Một đại lý ở TPHCM mới đây chào bán Nissan Kicks bản V với mức giá chưa đến 700 triệu đồng, trong khi giá niêm yết của sản phẩm này khi mới ra mắt tại Việt Nam là 858 triệu đồng. Showroom khác ở Hà Nội còn "mạnh tay" hơn nữa khi đưa ra con số 685 triệu đồng cho mẫu xe này, tương đương mức giảm 173 triệu đồng so với giá của hãng.

"Chạy doanh số tháng cuối năm nên đại lý mới đưa ra mức giá cạnh tranh như vậy. Tính ra để lăn bánh chiếc Kicks bản V lúc này thì cả tiền đăng ký biển Hà Nội, TPHCM cũng chưa đến 800 triệu đồng, trong khi trước kia là 980 triệu đồng", một nhân viên kinh doanh xe Nissan chia sẻ.

Theo khảo sát, lượng xe Kicks phiên bản V tại đại lý hiện còn không nhiều và có nơi không đủ màu để khách hàng lựa chọn. Trong khi đó, phiên bản E của dòng xe này đã hết hàng tại nhiều showroom.

Nissan Kicks được biết đến là một trong những mẫu xe "xanh" tại Việt Nam khi mức tiêu thụ nhiên liệu trong đô thị theo công bố là 2,2 lít cho 100km. Kết quả ấn tượng này có được do xe sử dụng động cơ e-Power với hệ thống truyền động của xe hoàn toàn bằng mô-tơ điện, lấy năng lượng từ bộ pin. Tuy nhiên, xe không cần cắm sạc mà động cơ xăng với máy phát điện sẽ làm nhiệm vụ này.

Ngoài Kicks, một số dòng xe xanh khác tại Việt Nam cũng đang nhận được ưu đãi lớn. Yaris Cross phiên bản HEV được đại lý giảm giá khoảng 100 triệu đồng, đưa giá xe xuống còn 738 triệu đồng. Con số này đã hấp dẫn hơn so với mức công bố của Toyota nhưng vẫn còn khoảng cách so với giá bán của các đối thủ.

Mẫu xe hybrid ghi nhận mức ưu đãi "khủng" nhất thị trường giai đoạn này là Haval H6. Theo đó, xe có giá niêm yết là 1,096 tỷ đồng nhưng được đại lý giảm trực tiếp hơn 200 triệu đồng trên giá bán. Ngoài ra, mẫu xe này cũng được tặng phiếu dịch vụ bảo dưỡng, nâng tổng ưu đãi lên mức gần 300 triệu đồng.

Cả Yaris Cross HEV và Haval H6 đều được trang bị động cơ hybrid với động cơ xăng kết hợp cùng mô-tơ điện. Nhờ vậy mà mức tiêu thụ nhiên liệu của xe lần lượt là 3,8 lít/100km và 5,5 lít/100km, đều là những kết quả ấn tượng trong phân khúc của mình.

Doanh số khởi sắc nhờ giảm giá

Tiếp cận thị trường Việt Nam từ năm 2022, Nissan Kicks gây chú ý bởi sự mới mẻ trong công nghệ động cơ và khả năng vận hành "ăn xăng như ngửi". Tuy nhiên, xe chưa tiếp cận được phần đông khách hàng do giá niêm yết tương đối cao, đắt ngang những xe ở phân khúc trên dùng máy xăng thuần.

Nissan không công bố doanh số bán tại Việt Nam nhưng theo chia sẻ của đại lý thì sức tiêu thụ của Kicks đã cải thiện đáng kể sau những nhịp giảm giá, khuyến mại trong năm 2023. "Khách hàng chủ yếu của model này là người dùng gia đình. Nhưng vẫn có người mua Kicks để chạy kinh doanh dịch vụ, sau khi cân nhắc tính toán về chi phí sử dụng", quản lý bán hàng một showroom Nissan cho biết.

Sau những chương trình ưu đãi lên đến cả trăm triệu đồng, Yaris Cross cũng ghi nhận tín hiệu tích cực về doanh số. Lượng xe giao tháng 11 đạt 1.092 chiếc, tăng gấp 4 lần so với kết quả của tháng trước đó, nhờ thế giúp sản phẩm của Toyota lọt top 10 xe bán chạy nhất tháng 11. Yaris Cross có cả bản thuần xăng và bản hybrid.

Xe dùng động cơ e-Power hay hybrid nói chung đang nhận được phản hồi khá tích cực từ phía người tiêu dùng Việt. Dòng sản phẩm này đem đến cho khách hàng lựa chọn xe thân thiện với môi trường hơn mà không phải đánh đổi thói quen sử dụng do không cần sạc, không phụ thuộc vào hạ tầng.

Nhưng rõ ràng, "phản ứng" về sức mua với Nissan Kicks hay Yaris Cross chỉ xảy ra mạnh mẽ khi xe có chi phí phù hợp, giá dễ tiếp cận với khách hàng và "chất xúc tác" cần thiết chính là những chương trình giảm giá, ưu đãi của đại lý cũng như hãng xe.

Theo Dân trí

Siêu xe giảm giá mạnh nhưng vẫn ế sưng, có xe rao cả năm chưa bán được

Vào năm 2011, nước Mỹ chao đảo vì sự xuất hiện của một trang web buôn hàng cấm khét tiếng có tên là Silk Road, hay Con đường Tơ lụa.

Trang này được mệnh danh là Amazon của thế giới ngầm, nơi mọi người có thể đăng bán mọi loại hàng hóa kể cả ma túy. Các cơ quan điều tra đã phải đau đầu vì mức độ ẩn danh và bảo mật của nền tảng này.

Wired cho rằng Silk Road là lá cờ đầu trong phong trào buôn thuốc phiện trong giới dark web - hay web chìm.

“Họ mua bán mọi thứ trái phép trên đời: từ vũ khí, chất độc cho đến ma túy”, Vincent D'Agostino, một đặc vụ FBI chia sẻ.

Theo báo cáo của cảnh sát, 4.000 người buôn ma túy đã giao dịch với hơn 100.000 khách hàng thông qua Silk Road. Trong đó, một số người bán cả tên lửa.

Nhiều giả thuyết được đặt ra về cha đẻ của trang web. Nhưng theo FBI, người đứng sau nền tảng này lại là một kỹ sư công nghệ 27 tuổi đầy tiềm năng với nhân thân trong sạch.

Những năm tuổi trẻ của chàng kỹ sư tai tiếng

Ross William Ulbricht, đối tượng bị tình nghi là cha đẻ Silk Road, xuất thân là sinh viên khoa Vật lý tại Đại học Texas.

Theo Investopedia, Ulbricht sở hữu một bộ não thiên tài. Trong quãng thời gian đi học, anh đã xuất bản nhiều nghiên cứu học thuật, trong đó ấn tượng nhất là công nghệ “pin mặt trời đồng nhất với cực dương cải tiến”.

“Mục tiêu của tôi là mở rộng hiểu biết về thế giới cho nhân loại”, Ulbricht đăng trên LinkedIn.

Chân dung của ông trùm khét tiếng. Ảnh: Investopedia.

Sau khi tốt nghiệp thạc sĩ tại Đại học Pennsylvania, anh trở về quê nhà ở Austin để lập nghiệp. Ulbricht đã thử sức trong nhiều lĩnh vực như đầu tư, phát triển trò chơi điện tử và cả bán sách trực tuyến. Tuy nhiên, cố gắng của anh không đem lại nhiều thành công.

Từ năm 2010, là người cởi mở với các tư tưởng thị trường tự do, Ulbricht ấp ủ ý tưởng về một thị trường trực tuyến thật sự, nơi mọi người không bị ràng buộc hoạt động mua bán. Anh tin rằng, mọi người đều có quyền mua hoặc bán bất cứ thứ gì họ muốn, miễn là nó không làm hại đến ai.

Với Tor, phần mềm giúp người dùng ẩn danh và che giấu lịch sử giao dịch. Cùng với Bitcoin, loại tiền ảo có độ bảo mật và ẩn danh cao, Ulbricht tạo ra Silk Road vào năm 2011.

Biệt danh tự đặt của Ulbricht là “Dread Pirate Roberts” (hải tặc đáng sợ Roberts), nhân vật từ một bộ phim của những năm 80. “Tôi sẽ cho mọi người trải nghiệm mô phỏng kinh tế về một thế giới không có áp đặt và bạo lực”, Ulbricht viết trên LinkedIn.

Từ đó, hàng tỷ USD giao dịch trái phép đã được thực hiện tại "con đường tơ lụa" Silk Road.

Ma túy được bán trên "con đường tơ lụa". Ảnh: Oxygen.

Hồi kết của một đế chế

Vào đầu năm 2013, theo The Daily Dot, cá nhân có liên quan đến Silk Road bị kết án đầu tiên là một người buôn thuốc phiện người Úc.

Trong một thời gian ngắn sau, nhờ sự xâu chuỗi của vụ án đầu tiên, danh tính của phần lớn người dùng Silk Road đã bị cơ quan điều tra phanh phui, trong đó có cả Ulbricht.

Tháng 10 cùng năm, khi phát hiện ông trùm Silk Road đang ngồi tại chi nhánh Glen Park của Thư viện Công cộng San Francisco, hai đặc vụ cảnh sát đã cải trang thành cặp tình nhân đang cãi nhau.

Sau đó, nhằm tránh việc các tập tin bị mã hóa, một đặc vụ thứ ba nhanh chóng sao chép dữ liệu gốc từ máy tính của Ulbricht khi anh đang phân tâm và bắt giữ ông trùm ngay lập tức.

Trước đó, Ulbricht đã bỏ ra 80.000 USD thuê sát thủ với mật danh “cirrus” để giết một đồng nghiệp có nguy cơ cản trở việc làm ăn của mình. Nhưng hóa ra, cirrus là một đặc vụ cảnh sát ngầm đang điều tra Silk Road có tên là Jared Der-Yeghiayan.

Jared không những đã cứu sống mục tiêu của ông trùm, mà còn cáo buộc Ulbricht thêm một số tội danh giết người.

Ross William Ulbricht hầu tòa. Ảnh: WIRED.

Ulbricht bị kết án bảy tội danh bao gồm rửa tiền, hack máy tính, buôn bán trái phép, và bị tuyên 2 án chung thân cùng 40 năm tù giam không được ân xá. Anh bị giam tại nhà tù ở Tucson, bang Arizona.

Trong chiến dịch càn quét Silk Road, FBI đã thu giữ được 144.336 đồng bitcoin. Số tiền này được đem đấu giá và thu về 48 triệu USD cho chính phủ.

Khi Ulbricht bị bắt, một phiên bản khác của trang web là Silk Road 2.0 được đưa vào hoạt động dưới sự quản lý của người quản trị cũ. Tuy nhiên, nhân vật này sau đó cũng không sống sót nổi sau một năm và đã bị bắt vào năm 2014.

Nỗ lực kháng cáo không thành

Cuối năm 2016, luật sư của Ulbricht đệ đơn kháng cáo. Ông cho rằng thân chủ của mình đúng là có tạo ra Silk Road, nhưng không dính líu đến các tội danh của Dread Pirate Roberts và FBI không thể đưa ra cách thức điều tra cụ thể.

Bản thân Ulbricht cũng không đồng tình với sự khắc nghiệt của bản án. Tuy nhiên, tòa vẫn không thay đổi quyết định trên.

Bên cạnh đó, người ủng hộ Ulbricht đã thu thập được hàng vạn chữ ký và nộp đơn đề nghị ân xá cho chính quyền tổng thống Donald Trump. Dù có lượng ủng hộ không nhỏ, cùng hậu thuẫn từ người trong các cơ quan chính phủ, đề nghị trên vẫn chưa được thông qua.

Người ủng hộ Ulbricht biểu tình. Dòng chữ trên bảng lớn: "Không nạn nhân, không phạm tội". Ảnh: USNews.

Ulbricht cũng đã bày tỏ nỗi thất vọng về bản án trên mạng xã hội Twitter.

Toàn bộ câu chuyện của Silk Road đã chắp ý tưởng cho nhiều đạo diễn Hollywood như Alex Winter với bộ phim “Deep Winter”, hay Tiller Russell với “Silk Road” vào ngay đầu năm nay.

Ông trùm Silk Road là một biểu tượng đối với thế giới ngầm và nhiều chính trị gia nước Mỹ. Họ cho rằng bản án của Ulbricht là nặng một cách quá đáng và phê phán hệ thống tư pháp tại đây.

(Theo Zing)