Theo ông Lê Quốc Minh, các giám khảo đều đánh giá cao sự độc đáo và sáng tạo của đội ngũ thực hiện dự án và khẳng định rằng số báo đặc biệt của báo Nhân Dân đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ quan trọng, truyền tải thông tin về giai đoạn lịch sử của đất nước bằng cách thức mới mẻ và sáng tạo. Điều này giúp kết nối thế hệ trẻ với quá khứ, từ đó thu hút sự quan tâm của độc giả trẻ.

Trước đó, nhân kỷ niệm 70 năm Chiến thắng Điện Biên Phủ (7/5/1954 - 7/5/2024), báo Nhân Dân đã tổ chức đợt thông tin đặc biệt về sự kiện.

Điểm nhấn trong đợt thông tin đặc biệt về Chiến thắng Điện Biên Phủ là số báo Nhân Dân hàng ngày ra mắt ngày 7/5 được tăng thêm 12 trang, trong đó, 4 trang in toàn bộ bức tranh panorama Chiến dịch Điện Biên Phủvới hơn 4.500 nhân vật.

Đây là bức tranh tái hiện quá trình đấu tranh cách mạng của dân tộc Việt Nam dưới sự lãnh đạo của Đảng và Chủ tịch Hồ Chí Minh, khơi lại nguồn cảm hứng sáng tạo và phục vụ việc giáo dục tuyên truyền tới nhân dân. 

Bạn đọc có thể cắt các trang báo Nhân Dân số đặc biệt, ghép thành bức tranh panorama Chiến dịch Điện Biên Phủ, treo trong phòng khách, nơi công cộng hoặc chụp ảnh check-in trên mạng xã hội...

Hơn 200 bài báo đã đăng tải về các sự kiện liên quan đến công trình này. Và sau một tuần sự kiện lịch sử 7/5 trôi qua, nhu cầu sở hữu ấn phẩm này vẫn chưa dừng lại. Báo Nhân Dân đã quyết định in thêm 100.000 bản phụ san từ nguồn xã hội hóa để đáp lại sự mong mỏi của bạn đọc.

Chỉ trong một tuần, triển lãm tương tác tranh panorama Chiến thắng Điện Biên Phủcủa báo Nhân Dân diễn ra đồng thời tại Hà Nội và Điện Biên thu hút gần 30.000 người tham quan. Triển lãm trưng bày bức tranh panorama bao quanh hình tròn đường kính 5,5m, cao hơn 3m và trải nghiệm công nghệ thực tế tăng cường với mô hình 360 độ.

Chia sẻ với PV VietNamNet, hoạ sĩ Lương Xuân Đoàn - Chủ tịch Hội Mỹ thuật Việt Nam khẳng định: "Chúng tôi đánh giá đây là kỳ tích của các họa sĩ trẻ khi mang đến cho nền mỹ thuật đương đại Việt Nam một tác phẩm hết sức xứng đáng, khẳng định sự tôn vinh những chiến sĩ Điện Biên năm xưa và bộ đội Cụ Hồ".

Ảnh: BTC

Sự kiện “Phòng tắm trong mơ” là cột mốc quan trọng trong hành trình thương hiệu Đức chinh phục khách hàng Việt Nam. Đến đây, khách tham quan có dịp trực tiếp trải nghiệm các dòng sản phẩm cao cấp từ hansgrohe. Các sản phẩm, giải pháp phòng tắm toàn diện ứng dụng công nghệ độc quyền được trưng bày trong không gian hiện đại và sang trọng tại Saigon Centre. 

Khu vực trải nghiệm sản phẩm, không gian trưng bày, mô phỏng phòng tắm thực tế đã thu hút đông đảo khách tham quan. Tại đây, khách mời trực tiếp cảm nhận chất liệu, thiết kế và các tính năng thông minh của hansgrohe. Từ hàng nghìn giọt nước siêu nhỏ và mềm mịn tựa “kén nước” của công nghệ PowderRain, đến lớp phủ FinishPlus trên bề mặt sản phẩm với 6 lựa chọn màu sắc… khơi gợi cảm hứng sáng tạo cho không gian phòng tắm.

Một thông điệp đặc biệt từ thương hiệu Đức là: “Life is waterful”. Dựa trên âm thanh tương đồng với “wonderful” (tạm dịch: tuyệt diệu), “waterful” khơi gợi cảm xúc tích cực về một cuộc sống tươi đẹp gắn liền với những trải nghiệm tuyệt vời cùng dòng nước. Thông điệp “Life is waterful” thể hiện cam kết của hansgrohe trong việc kiến tạo nên những giải pháp phòng tắm toàn diện, giúp gia chủ tận hưởng cuộc sống trọn vẹn, đầy niềm vui.

Tại sự kiện “Phòng tắm trong mơ”, thông điệp này được thể hiện rõ nét qua từng trải nghiệm: từ công nghệ PowderRain với trải nghiệm nước thư giãn, đến lớp phủ FinishPlus với thiết kế tinh tế và đẳng cấp. Tất cả đều nhằm mang đến cho khách hàng một cuộc sống trọn vẹn, đầy niềm vui, và đúng như lời hứa của hansgrohe “Life is Waterful”.

Đồng hành Hansgrohe trong sự kiện “Phòng tắm trong mơ” là Namin - đại lý của hansgrohe tại Việt Nam. Với đội ngũ chuyên gia giàu kinh nghiệm, Namin tự tin mang đến trải nghiệm tham quan và mua sắm hài lòng nhất cho khách hàng.

Tại đây, đội ngũ chuyên viên đã nhiệt tình lắng nghe, tư vấn cho từng khách hàng dựa trên nhu cầu và sở thích riêng. Những thiết kế đầy sáng tạo từ hansgrohe đã giúp khách tham dự hình dung rõ ràng hơn về “phòng tắm trong mơ”: nơi thẩm mỹ và công năng song hành. Ngoài ra, hansgrohe còn tổ chức các hoạt động tương tác thú vị như: minigame, game chụp hình, bốc thăm trúng thưởng với hàng loạt phần quà giá trị... 

Qua sự kiện “Phòng tắm trong mơ”, hansgrohe mong muốn khẳng định vị thế dẫn đầu trong lĩnh vực thiết kế và công nghệ phòng tắm với những sản phẩm không chỉ đẹp mắt mà còn mang lại hiệu suất vượt trội. Hơn cả một không gian trưng bày, “Phòng tắm trong mơ” mở ra hành trình kiến tạo phòng tắm tuyệt với, nơi thiết kế sang trọng kết hợp công nghệ ưu việt, biến mỗi khoảnh khắc với làn nước thành nguồn cảm hứng bất tận. 

Bích Đào

Bên cạnh vẻ ngoài khác biệt, Suzuki Jimny còn mang lại những giá trị mà có thể người dùng "bỏ quên". Bỏ ra số tiền 789 triệu đồng để sở hữu, người dùng nhận được một chiếc xe có hệ dẫn động 4 bánh với thiết lập 2 cầu cứng, cùng hệ thống giảm xóc được tối ưu thiên hướng off-road.

Đây là những cảm nhận của phóng viên báo Dân trísau khi lái thử Suzuki Jimny trong khuôn khổ giải đua xe địa hình VOC 2024. Cung đường trải nghiệm được ban tổ chức thiết kế không dài, nhưng có 7 bài thử, giúp người ngồi sau vô-lăng cảm nhận rõ khả năng vận hành của mẫu "xe ăn chơi" này.

Suzuki Jimny được trang bị động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên, sản sinh 101 mã lực và 130Nm. Con số này không quá ấn tượng nhưng thực tế không hề yếu khi off-road, do trọng lượng của xe chỉ hơn 1,1 tấn.

Ở bài thử đầu tiên là leo dốc gồ ghề và trong điều kiện xe gần như "full tải", tài xế chủ động gài cầu sang chế độ 4L (2 cầu chậm), và gạt cần số xuống vị trí L (số thấp). Khi đó, chiếc xe dễ dàng đưa toàn bộ hành khách lên đỉnh dốc dù chỉ cần đệm ga nhẹ, không có cảm giác gắng gượng.

Tiếp theo ở bài thử đường mấp mô, ban tổ chức thiết kế hố sâu nhằm giúp người lái cảm nhận hệ thống treo và khả năng thoát địa hình của Jimny. Với góc tới 37 độ và góc thoát 49 độ, mẫu xe này không gặp khó khăn. Cản trước và sau của xe không bị va quệt với mặt đường.

Hệ thống treo của xe có khả năng hấp thụ dao động tốt, không gây khó chịu cho người ngồi trong xe khi off-road. Trải nghiệm này hoàn toàn khác biệt khi vận hành Jimny trên đường nhựa - những xúc cảm xóc nảy từ hệ thống treo khiến phần lớn người ngồi phải chau mày.

Đây là đặc trưng của những mẫu xe được trang bị hệ thống 2 cầu cứng. Khi off-road, đặc biệt là những địa hình có hố sâu, hệ thống này sẽ giúp xe có độ nén tốt khi thân xe vặn xoắn, giúp bánh xe không bị chạm vào phần sắt-xi ở hốc bánh.

Thiết kế trên giúp xe có độ bám tốt khi vượt địa hình dốc nghiêng, nhưng đánh đổi bằng khả năng bám đường khi vận hành trên đường nhựa. Trong trường hợp của Jimny, những pha đánh lái, vào cua gấp trên đường nhựa khiến thân xe có độ lắc ngang khá mạnh, đem lại cảm giác không quá tự tin.

Đó là lý do những mẫu SUV đô thị thường sử dụng treo dạng cầu mềm. Thiết kế này không chỉ giúp thân xe cân bằng tốt hơn mà còn bám đường nhựa hơn, do 2 bánh xe không phụ thuộc vào nhau.

Quay trở lại với Jimny, ưu điểm của hệ thống treo dạng 2 cầu cứng khi đi off-road tiếp tục được thể hiện thông qua bài thử hố bập bênh, với những hố sâu được xếp theo dạng so le.

Với địa hình này, người lái chỉ cần rà phanh khi đặt bánh xuống hố và đệm nhẹ chân ga khi vượt hố, là chiếc xe có thể dễ dàng vượt qua. Thân xe cũng ít có sự vặn xoắn, nhờ khung gầm chắc chắn và thanh cân bằng phía sau.

Do đó, Suzuki Jimny đem lại cảm giác như một con lật đật khi vượt qua địa hình này, nhưng không gây khó chịu cho người ngồi bên trong. Điều này tạo nên sự thú vị khi off-road cùng mẫu xe này, không thiên hướng tốc độ mà có sự thong dong, nhàn nhã.

Bên cạnh đó, màn hình giải trí đa thông tin hiển thị độ nghiêng của thân xe cũng đem tới những trải nghiệm thú vị cho người lái, khi quan sát chiếc xe từ tốn chinh phục địa hình khó.

Vô-lăng của Suzuki Jimny đem lại cảm giác khá nhẹ nhàng nhưng lại có nhiều vòng đánh lái hơn xe phổ thông. Thiết kế này nhằm giúp người điều khiển có thể cân chỉnh, đặt bánh một cách chính xác hơn khi off-road, phù hợp với phong cách chinh phục địa hình của mẫu xe này.

Tuy nhiên trên đường nhựa, việc vô-lăng phải đánh nhiều vòng khiến người lái mất sức hơn và có thể cảm thấy thiếu chính xác.

Vậy nên, Suzuki Jimny quả thật là một mẫu "xe ăn chơi". Không chỉ ăn chơi về giá bán mà còn ăn chơi ở cả phong cách vận hành. Với những người dùng có nhu cầu tìm kiếm một mẫu xe việt dã để đi cắm trại cuối tuần, thử thách bản thân một chút qua những địa hình xấu, Jimny sẽ là một sự lựa chọn phù hợp.

Với số đông người tiêu dùng có nhu cầu mua ô tô để sử dụng hàng ngày, Suzuki Jimny sẽ khó đáp ứng về nhu cầu trang bị. Việc khuyết thiếu các tính năng an toàn chủ động và tiện nghi có thể xem là điểm trừ của Jimny trong mắt khách Việt, trong bối cảnh người dùng ngày càng khắt khe hơn trong trải nghiệm.

Đó cũng là lý do một số đại lý đang áp dụng mức giảm lên tới 70 triệu đồng cho Jimny. Chẳng hạn showroom tại miền Trung đang chào khách mua mẫu xe này với mức giá 715 triệu đồng, nhỉnh hơn một chút so với bản cao nhất của một mẫu B-SUV như Mitsubishi Xforce (705 triệu đồng).