Trả lời thẩm vấn tại phiên tòa phúc thẩm, ông Phạm Duy Tuyến thừa nhận việc nhận tiền hối lộ như cáo buộc. Tuy nhiên ông Tuyến thay đổi lời khai về việc chia số tiền nhận hối lộ. Theo đó, bị cáo xác nhận lời khai về việc từng đưa số tiền 3,3 tỷ đồng cho một người tên T. là không đúng sự thật.

Tại phiên tòa phúc thẩm, bị cáo xác nhận mình chưa đưa được số tiền 3,3 tỷ đồng nói trên cho người tên T. 

Trả lời thẩm vấn tại tòa, bị cáo Nguyễn Thanh Long (cựu Bộ trưởng Bộ Y tế) thừa nhận bản án sơ thẩm mô tả hành vi của bị cáo là đúng, thừa nhận cáo buộc nhận hối lộ số tiền 2,25 triệu USD từ Việt Á.

Chiều nay, ông Nguyễn Thanh Long cho hay, đã nộp lại toàn bộ số tiền đã nhận và nhờ vợ nộp thêm 1 tỷ đồng khắc phục hậu quả. Khoản 1 tỷ đồng này là để khắc phục cho Chủ tịch Việt Á Phan Quốc Việt.

HĐXX đặt câu hỏi về việc bị cáo được áp dụng nhiều tình tiết giảm nhẹ, tòa án cấp sơ thẩm áp dụng mức án 18 năm tù (mức án thấp nhất dưới khung hình phạt), tại phiên tòa phúc thẩm, bị cáo có đưa thêm được tình tiết giảm nhẹ mới nào không? Ông Nguyễn Thanh Long nhờ luật sư trình bày giúp.

Theo luật sư bào chữa cho cựu Bộ trưởng Bộ Y tế, ngoài tình tiết nộp thêm 1 tỷ đồng, nộp 100 triệu tiền phạt bổ sung và tiền án phí, ông Nguyễn Thanh Long còn có 3 nhân thân là người có công với cách mạng (anh trai và 2 chị gái của vợ ông Long).

Tại phiên tòa phúc thẩm, bị cáo Vũ Đình Hiệp (Phó TGĐ Công ty Việt Á) khai, sau khi làm đơn kháng cáo đề nghị tòa án cấp phúc thẩm xem xét, đánh giá lại đúng bản chất của vụ án và tội danh đối với bị cáo, ông Hiệp đã tác động gia đình khắc phục hậu quả thêm 50 triệu đồng. Bị cáo mong tòa xem xét giảm nhẹ hình phạt, xem xét mức độ, hành vi phạm tội của bị cáo.

Luật sư của bị cáo Hiệp bổ sung thêm rằng, tại Bắc Giang, ông Hiệp chỉ tham gia đấu thầu hợp đồng 1 tỷ đồng. Việc cung cấp kit xét nghiệm tại Bắc Giang, Công ty Việt Á và Công ty Phan Anh thực hiện. Toàn bộ hợp đồng ký kết giữa 2 doanh nghiệp trên như thế nào, chiết khấu ra sao, bị cáo không biết.

Tại Nghệ An, bị cáo Hiệp thực hiện ký hợp đồng theo ủy quyền của Tổng giám đốc Phan Quốc Việt, ông Hiệp chưa bao giờ đến Nghệ An cũng như không gặp gỡ ai tại CDC Nghệ An. 

Tham gia xét hỏi bị cáo Hiệp, đại diện VKS cho biết, VKS truy tố bị cáo Vũ Đình Hiệp với tư cách đồng phạm với Phan Quốc Việt. Do đó, toàn bộ hành vi của Chủ tịch Việt Á cũng là hành vi của bị cáo Hiệp. 

Được BHXH Việt Nam chính thức công bố ngày 16/11, “VssID – Bảo hiểm xã hội số” là ứng dụng trên nền tảng thiết bị di động, đã được cung cấp trên Google Play cho thiết bị sử dụng hệ điều hành Android và AppStore cho thiết bị sử dụng hệ điều hành IOS của Apple.

VssID ra đời nhằm thiết lập kênh giao tiếp và tạo điều kiện cho người tham gia BHXH, bảo hiểm y tế (BHYT) tiếp cận thông tin, thực hiện các dịch vụ công một cách tiện lợi, dễ dàng, nhanh chóng nhất, từng bước thực hiện việc thay thế Sổ BHXH, thẻ BHYT giấy như hiện nay.

Để đẩy mạnh việc ứng dụng VssID trong phạm vi cả nước, BHXH Việt Nam vừa yêu cầu Giám đốc BHXH các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương (BHXH tỉnh) và Thủ trưởng các đơn vị trực thuộc BHXH Việt Nam khẩn trương, nghiêm túc triển khai một số việc.

Cụ thể là, phổ biến, quán triệt và yêu cầu 100% công chức, viên chức, người lao động trong đơn vị đăng ký tài khoản giao dịch điện tử theo hướng dẫn tại công văn 2659/BHXH-CNTT ngày 21/8/2020 của BHXH Việt Nam; thực hiện cài đặt và sử dụng ứng dụng VssID trên thiết bị di động của mỗi cá nhân; đánh giá, tham gia góp ý về ứng dụng VssID được cung cấp trên Google Play và AppStore.

Đồng thời, tuyên truyền, giải đáp và hỗ trợ cài đặt và hướng dẫn sử dụng ứng dụng VssID cho các thành viên trong gia đình, người thân, bạn bè, người tham gia BHXH, BHYT, bảo hiểm tự nguyện thuộc các doanh nghiệp, cơ sở y tế, tổ chức, đơn vị được giao phụ trách.

Trung tâm Truyền thông chủ trì, phối hợp với tạp chí BHXH và BHXH các tỉnh xây dựng kế hoạch để tổ chức các hoạt động truyền thông, các đợt tuyên truyền cao điểm trên các phương tiện thông tin đại chúng và các hình thức khác phù hợp với đối tượng đang tham gia BHXH, BHYT, bảo hiểm tự nguyện và chưa tham gia về ứng dụng VssID.

“Trong đó lưu ý các nội dung hướng dẫn, điều kiện để cài đặt, đăng ký tài khoản và sử dụng ứng dụng; các tiện ích, tính năng cơ bản của ứng dụng... và lợi ích của việc sử dụng VssID”, thông báo của BHXH Việt Nam nêu rõ.

Các đơn vị trực thuộc BHXH Việt Nam và các BHXH tỉnh cũng được yêu cầu khẩn trương triển khai đồng bộ các giải pháp cụ thể, linh hoạt, thiết thực với quyết tâm chính trị cao nhất để hỗ trợ, hướng dẫn người dân đăng ký giao dịch điện tử cá nhân với cơ quan BHXH và sử dụng VssID.

Cùng với đó, thông báo bằng văn bản với Sở Y tế và các cơ sở khám chữa bệnh BHYT trên địa bàn về việc Bộ Y tế và BHXH Việt Nam thống nhất thí điểm sử dụng thẻ BHYT trên ứng dụng VssID.

Theo đó, người tham gia BHYT tại 10 tỉnh bị ảnh hưởng nặng nề của đợt bão lũ vừa qua gồm Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa thiên - Huế, Đà Nẵng, Phú Yên, Bình Định, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Kon Tum có thể sử dụng thẻ BHYT trên ứng dụng VssID khi đi khám chữa bệnh BHYT, thay cho thẻ BHYT giấy.

Ngoài ra, các đơn vị cũng cần bố trí cán bộ thường trực đường dây nóng để xử lý ngay các trường hợp phát sinh, đảm bảo quyền lợi của người tham gia BHYT.

M.T

Cổng dịch vụ công của Bảo hiểm xã hội Việt Nam vận hành liên tục 24/24 giờ hàng ngày

Quy chế hoạt động của Cổng dịch vụ công và Hệ thống thông tin một cửa điện tử ngành Bảo hiểm xã hội nêu rõ nguyên tắc, cung cấp dịch vụ công trực tuyến phải bảo đảm tính toàn vẹn, an toàn, đảm bảo tính pháp lý và vận hành liên tục 24/24 giờ hàng ngày.

Tổ chức Y tế thế giới WHO cảnh báo Việt Nam nằm trong top các nước có tỷ lệ kháng kháng sinh cao nhất thế giới, do thói quen dùng thuốc bừa bãi, thiếu khoa học của người dân. Điều này hết sức nguy hiểm bởi trong tương lai, khi kháng sinh không còn tác dụng thì triệu chứng ho hay một vết cắt cũng có thể khiến con người tử vong.

Trong hành trình của mình, Imunoglukan ghé thăm 40 trường mầm non ở 6 quận trung tâm nội thành Hà Nội bao gồm: Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng, Ba Đình, Đống Đa, Thanh Xuân, Nam Từ Liêm. Tại đây, BTC phối hợp cùng BGH nhà trường giáo dục, tuyên truyền kiến thức về chủ đề kháng sinh - miễn dịch thông qua hàng loạt hoạt động phong phú như: tập huấn chuyên đề nội bộ trường học, cung cấp cẩm nang, phát phiếu điều tra trắc nghiệm... Nhận thức được ý nghĩa và tầm quan trọng, không chỉ giáo viên mà các bậc cha mẹ cũng nhiệt tình hưởng ứng.

Chị Nguyễn Thị Hà (32t, Hà Nội) chia sẻ: “Trước đây mình quan niệm kháng sinh là thuốc chữa mọi bệnh thông thường, nên con cứ cảm sốt sụt sịt là cho uống ngay, giờ đọc cẩm nang mới biết bệnh do virus thì không cần dùng kháng sinh, nghĩ lại thấy đúng là liều lĩnh tắc trách quá!”

Cũng giống như chị Hà, khá nhiều phụ huynh “ngỡ ngàng” khi được dược sỹ của nhãn hàng tư vấn trực tiếp các thông tin như kháng kháng sinh là gì, lạm dụng thuốc nguy hiểm ra sao, dùng kháng sinh đúng cách và tăng cường miễn dịch thế nào để trẻ mau khỏi ốm, phòng ngừa bệnh tật.

Muốn giúp cộng đồng ý thức hơn về việc dùng kháng sinh khoa học, nhãn hàng Imunoglukan khuyến khích các bậc phụ huynh cùng lan truyền thông điệp trên mạng xã hội Facebook bằng hashtag để có cơ hội nhận nhiều phần quà thú vị từ nhà tài trợ. Ngoài ra, Hội liên hiệp phụ nữ sẽ chấm điểm và trao các giải thưởng giá trị cho cha mẹ may mắn trả lời đúng phiếu trắc nghiệm thông tin.

Bên cạnh các hoạt động giao lưu kiến thức thiết thực, Imunoglukan còn mang đến sân chơi vui nhộn cho các em nhỏ tại mỗi trường mầm non như phát bóng bay miễn phí, tô màu, chụp ảnh lấy ngay cùng gấu Kan. Sân trường mỗi giờ tan học luôn ngập tràn khuôn mặt háo hức, ngây thơ lẫn tiếng cười con trẻ khi các bé giao lưu với gấu Kan ngộ nghĩnh.

Hiện tại, chương trình đã được triển khai tại 10 trường học, thu hút 5000 phụ huynh tham gia. Imunoglukan hy vọng những hiệu ứng tốt đẹp thu được ban đầu sẽ tiếp tục lan rộng hơn nữa để góp phần thay đổi nhận thức, hành vi sử dụng kháng sinh của nhiều cha mẹ tại Việt Nam.

Trong quá khứ, xe điện đã tồn tại. Chiếc xe điện đầu tiên được nhà phát minh Gustave Trouvé chế tạo vào năm 1880. Tuy nhiên, vào năm 1920, hãng Ford sản xuất xe xăng với giá rẻ khiến xe xăng trở nên phổ biến hơn, tác động rất lớn tới xe điện. Thời điểm đó, xăng dầu cũng bớt đắt đỏ, trạm xăng mọc lên nhiều hơn, tiện lợi cho người dùng. Do đó, xe điện dần bị lãng quên.

Những năm trở lại đây, dưới áp lực của bộ luật khí thải ngày càng khắt khe tại châu Âu, nhiều hãng xe đã phải tìm cách cắt giảm lượng khí thải bằng cách loại bỏ động cơ hút khí tự nhiên, chuyển sang động cơ tăng áp hoặc hybrid rồi dịch chuyển dần sang xe điện.

Xu hướng dịch chuyển dần sang xe điện của những nhà sản xuất ô tô truyền thống

Mặc dù là hãng ô tô lớn mạnh nhất thế giới, Toyota lại là một trong những tập đoàn chậm chân nhất trong cuộc đua chuyển hóa đội hình sang xe điện. Trước đó, trong một khẳng định với các cổ đông của mình ở một cuộc họp năm 2021, Toyota vẫn chưa tin việc xe điện sẽ giúp hạn chế xả thải carbon.

Ông Akio Toyoda - Giám đốc Điều hành Toyota còn cho rằng việc biến nền công nghiệp ôtô Nhật Bản thành ngành công nghiệp xe điện thuần túy có thể khiến cả nước mất 5,5 triệu việc làm, tổng sản lượng xe toàn ngành giảm 8 triệu đơn vị vào giai đoạn 2030.

Tuy nói một đằng, Toyota cũng thừa hiểu việc không đi theo xu hướng điện hóa có thể khiến hãng xe Nhật Bản rơi vào khủng hoảng, khi mà toàn thế giới đang lên cơn sốt xe điện.

Không quá lâu sau những chia sẻ của ông Akio Toyoda, trong một sự kiện trực tuyến, Toyota và Lexus đã giới thiệu cùng lúc 15 mẫu concept chạy điện, chính thức tham gia vào cuộc chiến xe điện.

Dải sản phẩm xe điện mới của Toyota được công bố vào cuối năm 2021. Ảnh: Toyota.

Trong khi Toyota không mặn mà thì Tesla đã đi trước cả chục năm với việc ngay từ khi ra đời đã bỏ qua ôtô truyền thống và ngay lập tức bắt tay vào sản xuất xe điện. Tới nay, các hãng xe truyền thống lại nhìn Tesla như một đối thủ lớn cần phải vượt qua trong cuộc đua ôtô chạy điện, và chi hàng tỷ USD vào chiến trường mới.

Các hãng xe Mỹ khác cũng đang dần bắt kịp trong việc chạy đua trong phân khúc xe điện. Ford đã tăng gấp đôi kế hoạch ban đầu cho năm 2023 và bày tỏ mục tiêu sản xuất đến 600.000 chiếc xe điện mỗi năm.

General Motors đã quyết định đầu tư 51 triệu USD cho xưởng đúc khuôn nhôm tại Bedford, bang Indiana, Mỹ để lắp đặt các thiết bị hiện đại mới. Khoản đầu tư sẽ hướng tới việc hỗ trợ sản xuất các bộ phận cho mẫu xe Chevrolet Silverado thuần điện sắp ra mắt và các bộ phận khác.

Hãng xe Blue Oval còn đặt mục tiêu trở thành nhà sản xuất xe điện lớn thứ hai trong vòng vài năm tới.

Những hãng xe sang, siêu xe hay xe siêu sang cũng không thể đứng ngoài vòng xoáy xe điện. Các nhà sản xuất ôtô truyền thống tại châu Âu đã bắt đầu ra mắt những mẫu xe điện thương mại trong năm nay. Điển hình như Mercedes-Benz EQS, Porsche Taycan và Audi E-Tron.

Lamborghini công bố sẽ ra mắt mẫu xe thuần điện của riêng mình vào năm 2027. Hãng xe siêu sang như Rolls-Royce cũng đang rục rịch ra mắt mẫu xe thuần điện Spectre trong thời gian tới.

Rolls-Royce Spectre sẽ là mẫu xe siêu sang thuần điện đầu tiên của hãng xe Anh quốc. Ảnh: Rolls-Royce.

Sở dĩ việc chuyển đổi sang xe điện của những thương hiệu siêu xe có phần chậm hơn các nhà sản xuất ôtô truyền thống nằm ở một yếu tố chính: âm thanh. Việc sử dụng động cơ thuần điện sẽ không tạo ra tiếng gầm gừ phát ra từ hệ thống ống xả như động cơ đốt trong, vốn tạo nên sự phấn khích trong việc cầm lái siêu xe.

Tuy nhiên, dưới áp lực của bộ luật khí thải khắt khe, những hãng xe này sẽ phải chuyển đổi sang xe điện trong thời gian tới nhằm tránh việc bị khai tử ở nhiều thị trường, điển hình như Audi R8 đã bị khai tử tại Australia do không đáp ứng đủ tiêu chuẩn về khí thải.

Chính sách mở đường cho xe điện tại nhiều quốc gia

Chính phủ Nhật đã đề xuất kế hoạch giảm mạnh xả thải khí nhà kính tới 2030 và hoàn toàn không xả thải carbon trong nền công nghiệp ôtô từ 2050 trở đi, chính vì thế, giải pháp duy nhất là xe điện.

Vào ngày 22/11/2021, Thủ tướng Anh Boris Johnson ra quyết định những ngôi nhà và tòa nhà được xây mới, điển hình như siêu thị, nơi làm việc và khu vực đang được cải tạo lại phải lắp đặt trạm sạc cho xe điện vào năm tới.

Dự kiến quốc gia này có thêm 145.000 trạm sạc/năm, nhắm tới mục tiêu chuyển đổi sang xe điện 100% vào năm 2030. Tính đến nay, Anh đã xây dựng được hơn 250.000 trạm sạc trên khắp cả nước.

Anh là quốc gia đi đầu tại châu Âu trong việc mở đường cho xe điện. Ảnh: Range Rover.

Tại Mỹ, Tổng thống Joe Biden đã lên kế hoạch đầu tư 174 tỷ USD để phát triển thị trường xe điện tại đây. Số tiền này được chính quyền sử dụng để đầu tư cơ sở vật chất, khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng xe điện và là một phần của chương trình chống biến đổi khí hậu.

Từ đó, tổng thống Mỹ hy vọng có thể giúp giá xe điện dễ tiếp cận hơn. Bên cạnh đó là mục tiêu xây dựng mạng lưới trạm sạc lớn nhất thế giới với 500.000 trạm sạc trong thập kỷ tới để giúp người dân tự tin hơn trong việc sử dụng xe điện. Đồng thời ông Biden kêu gọi chính phủ tài trợ cho các đơn vị sản xuất pin năng lượng mới, vốn là chìa khóa để tăng cường sản xuất xe điện tại Mỹ.

Khác với nhiều quốc gia trên, Việt Nam vẫn chưa có chính sách cụ thể trong việc mở đường cho xe điện.

Làn sóng loại bỏ xe xăng, chuyển sang xe điện

Tại CES 2022, đến cuối năm nay, VinFast tuyên bố sẽ trở thành hãng xe đầu tiên trên giới trở thành hãng xe thuần điện. Ngoài thị trường nội địa, dải sản phẩm xe sử dụng động cơ đốt trong hiện tại của VinFast vẫn chưa có thành tựu nào nổi bật trên thương trường quốc tế.

Thiệt hại của việc dừng sản xuất xe động cơ đốt trong của VinFast sẽ "nhẹ nhàng" hơn rất nhiều so với các hãng xe lâu đời, vốn bán ra hàng triệu ôtô mỗi năm trên khắp thế giới.

VinFast là đơn vị tiên phong trong việc loạt bỏ xe xăng, chuyển sang xe điện. Ảnh: VinFast.

Một số hãng lớn trên thế giới cũng từng tuyên bố kế hoạch điện hóa 100% các dòng xe nhưng lịch trình chuyển đổi đều diễn ra sau VinFast. Và trên thực tế, việc điện hóa 100% các dòng xe không hẳn là dừng sản xuất toàn bộ xe sử dụng động cơ đốt trong. Mercedes-Benz từng tuyên bố sẽ chuyển 100% sang xe điện vào năm 2030.

Tất nhiên nói như vậy không phải VinFast sẽ rộng đường phát triển, bởi thị trường xe điện sẽ ngày càng trở nên sôi động và chật chội hơn. Các hãng công nghệ lớn trên thế giới đều nuôi tham vọng sản xuất ôtô điện, từ Apple, Samsung cho tới Huawei hay Xiaomi. Ngoài Tesla, nhiều thương hiệu mới sẽ ra đời và ngay lập tức sản xuất ôtô điện, thay vì có một bước đệm kéo dài 4 năm như VinFast.

Các hãng ô tô lâu đời trên thế giới không ngay lập tức khai tử xe động cơ đốt trong, nhưng cũng sớm có những sản phẩm thuần điện ở các phân khúc chiến lược, và với nguồn lực cộng với kinh nghiệm vốn có, đây sẽ là những cái tên đáng chú ý nhất trong thế giới xe điện.

Theo ZingNews

Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Giá trị nào tạo nên những chiếc xe hạng sang?

Nếu chỉ xét đến mục đích sử dụng là di chuyển từ điểm A đến điểm B, công năng của một chiếc xe phổ thông không khác biệt so với xe sang.

Cách đăng ký 4G MobiFone 1 tháng không giới hạn dung lượng game PUBG Liên Quân

Gói MM1

Giá cước: 80.000 đồng

Thời hạn: 1 tháng

Dung lượng: Miễn phí data 3G/4G khi chơi game Boom M, Garena Liên Quân Mobile, PUBG Mobile VN; cộng thêm 3 GB/tháng truy cập toàn bộ Internet

Điều kiện: Gói cước chỉ dành cho thuê bao sử dụng điện thoại Android có cài app mobifoneGo

Đăng ký: Soạn MM1 gửi 999

Hủy gói cước: Soạn HUY MM1 gửi 999

Anh Hào

Hướng dẫn đăng ký 4G MobiFone 3 GB/ngày

Người dùng MobiFone có nhiều lựa chọn với cùng dung lượng 3 GB/ngày, gói cước 4G chu kỳ ngày sẽ mang đến khả năng gia hạn linh hoạt, trong khi gói cước chu kỳ năm sẽ có chi phí trung bình thấp hơn.

Thật không may, lý do đằng sau những vấn đề này không chỉ đơn thuần là chạy quá nhiều ứng dụng hay chậm nâng cấp phần cứng. Một số điều thường bị bỏ qua trong quá trình sử dụng máy tính có thể gây ảnh hưởng đến hiệu suất máy tính của bạn. Chúng ta sẽ cùng nhau liệt kê chúng bên dưới cùng với các cách khắc phục, và bạn có thể áp dụng ngay để tăng tốc máy tính của mình, ngay cả khi không có sự trợ giúp của chuyên gia. Cụ thể như sau.

1. Các dữ liệu hệ thống Windows bị hỏng

Có khá nhiều nguyên nhân khiến các tệp hệ thống của Windows bị hỏng. Nó có thể là lý do khiến máy tính của bạn chạy chậm, gây lỗi driver, màn hình xanh hoặc đen và nhiều vấn đề khác có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến công việc hàng ngày của bạn.

May mắn thay, Windows có trang bị sẳn 02 công cụ giúp bạn có thể khắc phục vấn đề này, đó chính là Deployment Image Service and Management Tool (DISM) và System File Checker (SFC). Các công cụ này có thể tự động phát hiện và khôi phục lại các tệp hệ thống bị hỏng, giúp bạn có thể khôi phục lại hệ điều hành của mình. Đây là cách bạn có thể sử dụng các công cụ này:

SFC sẽ tiến hành quét và khôi phục lại các tập tin hệ thống bị lỗi. Khi mọi thứ hoàn thành, hãy khởi động lại máy tính.

2. Phần mềm diệt virus làm việc quá… tích cực

Nếu máy tính của bạn chậm lại vào những thời điểm ngẫu nhiên, và bạn đang sử dụng phần mềm antivirus của bên thứ ba thì chính nó có thể là thủ phạm. Điều này là do một số chương trình antivirus chiếm quá nhiều tài nguyên hệ thống trong khi chạy tác vụ quét nền. Chính vì thê, việc thay đổi cài đặt của antivirus có thể khắc phục được vấn đề.

Như trong bài viết này, nếu đang sử dụng Malwarebytes, bạn có thể hiệu chỉnh lại như sau.

3. Ổ cứng sắp hết dung lượng lưu trữ

Máy tính của bạn sẽ chậm lại nếu sử dụng hơn 95% dung lượng ổ cứng. Chính vì thế, để đề phòng, bạn nên thực hiện việc kiểm tra xem và xóa mọi ứng dụng và chương trình không cần thiết để tiết kiệm không gian lưu trữ.

Trường hợp nếu không rảnh để thực hiện việc tìm và xóa dữ liệu không dùng đến, bạn có thể sử dụng công cụ Storage Sense của Windows để thực hiện việc này một cách tự động. Cụ thể như sau.

4. Thay đổi cài đặt nguồn điện

Trong một số trường hợp, thiết lập nguồn điện có thể ảnh hưởng đến hiệu suất tổng thể của máy tính, đặc biệt nếu máy tính đang ở chế độ Tiết kiệm pin (Battery Saver) hoặc chế độ được đề xuất (Recommended). Ví dụ: nếu bạn chạy quá nhiều ứng dụng và tab, tốt nhất bạn nên đặt máy tính xách tay của mình ở chế độ Hiệu suất cao (High-Performance). Tất nhiên, nó có thể làm hao pin của bạn nhanh hơn.

Để thay đổi cài đặt nguồn điện cho máy tính, bạn có thể làm như sau.

5. Trình duyệt web chiếm dụng quá nhiều tài nguyên

Trình duyệt web của bạn cũng có thể là nguyên nhân khiến máy tính của bạn chạy chậm lại. Điều này có thể xảy ra với những người dùng thường mở nhiều tab và sử dụng nhiều tiện ích mở rộng. Mặc dù trình duyệt của bạn chỉ là một ứng dụng duy nhất, nhưng các tab và tiện ích mở rộng sẽ chiếm bộ nhớ và sức mạnh xử lý, điều này có thể ảnh hưởng đến hiệu suất tổng thể của máy tính.

Tùy vào trình duyệt web bạn sử dụng mà có thể xem xét việc chiếm dụng bộ nhớ thông qua Task Manager của trình duyệt. Nếu trình duyệt của bạn thường chiếm nhiều tài nguyên của máy tính, hãy thử sử dụng một trình duyệt khác và xem sự cố có tiếp diễn hay không. Hoặc, bạn cũng có thể theo dõi số lượng tab hoặc cửa sổ bạn đã mở trong một khoảng thời gian cụ thể và nên có thói quen đóng những tab hoặc cửa sổ bạn không cần đến.

Nhưng cũng đừng quên xóa bớt các tiện ích mở rộng mà mình không dùng đến nữa nhé.

Kết

Nếu tất cả các giải pháp trên vẫn không mang lại kết quả, máy tính của bạn có thể đã quá cũ.

Thật không may, lý do phổ biến nhất khiến PC của bạn chạy chậm lại cũng là lý do mà không ai muốn nghe: nó quá cũ và thông số cấu hình không còn đủ mạnh cho các tác vụ phần mềm hay game ngày nay. Do đó, khi bạn chơi trò chơi và chạy các ứng dụng sử dụng nhiều CPU, bạn có thể gặp sự cố vì nó không thể xử lý các tác vụ một cách vật lý. Đáng buồn thay, không có cách sửa chữa nào ngoài việc thay thế nó bằng một cái khác tốt hơn.

(Theo Pháp luật và Bạn đọc)

Thủ thuật tối ưu bộ nhớ RAM giúp máy tính hoạt động mượt mà hơn

Nếu máy tính của bạn có cấu hình không quá mạnh hoặc thường xuyên gặp tình trạng ì ạch khi hoạt động, thủ thuật dưới đây sẽ hữu ích cho bạn.