您现在的位置是:Thế giới >>正文
Siêu máy tính dự đoán Bayern Munich vs Bremen, 02h30 ngày 8/2
Thế giới814人已围观
简介 Nguyễn Quang Hải - 07/02/2025 08:47 Máy tính ...
Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo Venezia vs AS Roma, 18h30 ngày 9/2: Tiếp tục ‘hồi sinh’
Thế giớiHư Vân - 09/02/2025 04:35 Ý ...
【Thế giới】
阅读更多Xử phạt đoàn làm phim hài tự ý 'tô trát' giếng cổ Đường Lâm
Thế giớiLãnh đạo UBND xã Đường Lâm (Hà Nội) vừa có quyết định xử phạt số 299/QĐ-XPVPHC đối với ông Trương Đức Thắng, thành viên đoàn làm phim Chuyện làng Bồm. Theo quyết định này ông Trương Đức Thắng - đại diện đoàn làm phim sẽ phải nộp phạt 2 triệu đồng vì có hành vi: "Viết vẽ, làm bẩn, làm ô uế di tích lịch sử - văn hóa, danh lam thắng cảnh". Ngoài ra, ông Trương Đức Thắng phải khôi phục lại hiện trạng ban đầu của giếng cổ bên đình làng Mông Phụ.
Hình ảnh giếng cổ Đường Lâm - Giếng sau khi bị đoàn làm phim 'tô trát' - Giếng sau khi đoàn làm phim khắc phục hậu quả.
Trước đó, chiếc giếng cổ kế bên đình làng Mông Phụ (Làng cổ Đường Lâm, Hà Nội) bị đoàn làm phim hài Tết bôi trát, làm mới nhằm tạo bối cảnh trong phim được đăng tải trên mạng xã hội gây bức xúc dư luận. Để giúp giếng trông như mới được xây dựng, các thành viên trong đoàn phim đã dùng lớp vôi ve màu đỏ, bút vẽ màu đen phủ trát, tô vẽ bên ngoài bề mặt giếng.
Ngày 8/11 đoàn làm phim đã khắc phục bằng cách cọ rửa màu vẽ cả bên ngoài lẫn bên trong giếng. Tuy nhiên bên trong lòng giếng vẫn còn lưu lại nhiều dấu vết, trong khi bề mặt bên ngoài giếng bị bay hết lớp rêu phong.
Giếng cổ ở làng Mông Phụ thuộc khu vực bảo vệ I của di tích quốc gia. Theo quy định tại điều 32 Luật Di sản, khu vực bảo vệ I là vùng có các yếu tố gốc cấu thành di tích. Yếu tố gốc cấu thành di tích là yếu tố có giá trị lịch sử, văn hóa, khoa học, thẩm mỹ thể hiện đặc trưng của di tích lịch sử - văn hóa, danh lam thắng cảnh. Khu vực bảo vệ I phải được bảo vệ nguyên trạng về mặt bằng và không gian.
Tình Lê
Bức xúc giếng cổ ở Hà Nội bị đoàn làm phim tô trát, làm mới đóng hài Tết
Chiếc giếng cổ kế bên đình làng Mông Phụ (Làng cổ Đường Lâm, Hà Nội) bị một đoàn làm phim sản xuất hài Tết dùng vôi ve, bút vẽ tô trát, làm mới để tạo bối cảnh.
">...
【Thế giới】
阅读更多Siêu xe Ferrari 23 tỉ đồng bị tai nạn: Ferrari Việt Nam khó né trách nhiệm
Thế giớiChiếc siêu xe Ferrari 488 GTB hiện vẫn đang nằm "đắp chiếu" trong một gara tư nhân ở quận Long Biên để chờ hướng giải quyết đền bù. Ảnh: Đình Quý Bày tỏ quan điểm của mình với VietNamNet, độc giả Phạm Quang Tuấn (Hà Nội) cho rằng, xâu chuỗi trả lời của các bên, lời tường trình của kỹ sư Đoàn Xuân Trường (Giám đốc Xưởng dịch vụ Volvo Hà Nội trực tiếp sửa và chỉ đạo kỹ thuật viên Phạm Văn Doanh lái xe dẫn tới xảy ra vụ tai nạn), bằng chứng đưa ra qua các tin nhắn của chủ xe H. thì sự cố này Ferrari không nằm ngoài và chịu trách nhiệm chính.
"Việc đưa xe ra gara ngoài (Volvo Hà Nội - PV) được sắp xếp và chỉ đạo bởi Ferrari Việt Nam và khách hàng đã đồng ý với việc đó. Cho nên sự cố này Ferrari Việt Nam sẽ phải chịu trách nhiệm chính, nói không liên quan thì đúng là phủi trách nhiệm, khó chấp nhận được. Volvo cũng liên đới nhưng chịu trách nhiệm với Ferrari chứ không phải với chủ xe, vì bản chất ông kỹ sư trưởng cũng là nhân viên chính thức, trong thời gian làm việc, chịu sự điều hành quản lý của cấp trên và được quyết định những phần việc trong phạm vi được giao. Nếu Volvo phủi tay thì Ferrari vẫn phải đền cho khách hàng và sẽ đi kiện Volvo ở một vụ khác," anh Tuấn nêu quan điểm.
Đồng thời anh Tuấn cho rằng nếu cho rằng việc khách hàng chat, nhắn tin qua Zalo không phải là biên bản ủy quyền giao việc, từ đó phủi đi trách nhiệm chính của Ferrari thì đó chỉ là lý luận một cách cảm tính và thiếu chuyên nghiệp. Anh nói: "Nếu Ferrari Việt Nam không sai thì chưa chắc cấp cao hơn là Ferrari Far East Singapore đã chịu lắng nghe và nhắc đến phương án đền bù."
Độc giả Nguyễn Quốc Bình (Hải Phòng) cũng đồng quan điểm, cho rằng: "Việc người của Ferrari Việt Nam giới thiệu, chỉ định hay phê duyệt một gara bên ngoài để sửa xe của anh H. cũng giống như đi bảo hành ủy quyền, bảo hành bên thứ 3 mà người dùng điện thoại, máy tính ở Việt Nam cũng hay gặp phải. Có sự cố thì chính hãng vẫn phải chịu trách nhiệm chứ không thể rũ trách nhiệm khi thấy thiệt hại quá lớn."
Tương tự, độc giả Lưu Quốc Định (TP Hồ Chí Minh) nhấn mạnh Ferrari Việt Nam phải đền cho anh H. vì cung cấp dịch vụ kém, nhân viên Thuật là người chịu trách nhiệm với công ty vì tư vấn của mình. "Khách hàng đã dùng dịch vụ của Ferrari Việt Nam từ trước, hơn nữa xe được bảo hành bảo dưỡng chính hãng (lời anh H. - PV) thì khi gặp sự cố và nhận tư vấn của nhân viên chính hãng, chẳng khách hàng nào lại nghi ngờ các hướng dẫn của người này, kể cả việc chuyển xe đến một đơn vị khác," anh Định nêu nhận định của mình.
Thậm chí có ý kiến cho rằng nếu đưa ra cơ quan điều tra, cần xem xét có hay không sự "lừa dối khách hàng" từ phía nhân viên hay công ty Ferrari Việt Nam. Đó là quan điểm của anh Nguyễn Minh Đức (Hà Đông, Hà Nội). Anh Đức nói: "Tôi đọc báo và thấy chủ xe H. có chưng ra đoạn tin nhắn nhân viên Ferrari báo giá công thay vật tư, mua phụ tùng đã có VAT. Thế nhưng trong bức thư trả lời báo chí công ty Ferrari Việt Nam lại phủ nhận và nói không thực hiện dịch vụ sửa chữa nào với chiếc Ferrari 488 GTB. Vì vậy cần tìm hiểu đây là sự lừa dối từ phía nhân sự được giao trách nhiệm tư vấn, làm việc với chủ xe hay sự quản lý yếu kém của công ty dẫn đến trách nhiệm liên đới."
Phần lớn các ý kiến ủng hộ anh H. đòi quyền lợi đến cùng nhìn nhận rằng tất cả các bên liên quan, kể cả hai kỹ thuật viên Volvo Hà Nội đều dính đến trách nhiệm chứ không thể chối bỏ, mức độ đền toàn bộ hoặc một phần sẽ liên quan đến giao dịch và thỏa thuận giữa các bên.
Độc giả Trần Vũ Hải (Bắc Ninh) đưa ra nhận định hướng để giải quyết êm đẹp vụ tai nạn siêu xe Ferrari 488 GTB sẽ là Ferrari Việt Nam đền cho chủ xe H., sau đó sẽ là việc hoặc kiện tụng Volvo Hà Nội để thỏa thuận số tiền bồi thường vì cung cấp dịch kém chất lượng, sau đó mới là hai nhân viên Trường và Doanh phải chịu trách nhiệm với công ty Volvo Hà Nội.
Giật mình về dịch vụ chính hãng siêu xe
Qua sự cố của chủ xe H., dư luận cũng giật mình khi nhìn lại dịch vụ bảo hành bảo dưỡng chính hãng các thương hiệu xe đắt tiền ở Việt Nam không hề hoành tráng và chuyên nghiệp như giá bán cao ngất ngưởng của các mẫu siêu xe, siêu sang.
Độc giả Trương Tuấn Dũng (Ba Đình, Hà Nội) cảm thấy bất ngờ khi một thương hiệu siêu xe đắt đỏ như Ferrari lại chọn cách mượn nhà xưởng của một đơn vị khác làm bảo dưỡng cho khách hàng. Anh nói: "Vào Việt Nam từ 2019 nhưng đến nay Ferrari mới có một cơ sở bảo dưỡng ở TP Hồ Chí Minh, những khách hàng ở Hà Nội hay địa phương khác được hãng này gửi gắm ở một cơ sở bên ngoài, như trường hợp anh H. lại do một kỹ sư không phải chính hãng xử lý. Điều đó cho thấy dịch vụ còn thua kém cả một số thương hiệu xe phổ thông, chẳng khác nào người dân đưa xe đi sửa ở bất cứ gara tư nhân nào gặp lề đường, không hề có quy củ hay giải pháp chuyên nghiệp nào cả."
Tương tự, độc giả Phạm Đình Thành nói sự việc Ferrari Việt Nam đang tìm cách rũ bỏ trách nhiệm, sự liên quan đến tai nạn của khách hàng đem lại cảm giác chưa xứng tầm với thương hiệu siêu xe có lịch sử lâu đời và giá trị nhất hiện nay.
"Tôi có đọc trên truyền thông khi vào Việt Nam, Supreme Auto quảng cáo dịch vụ đẳng cấp ngút trời, khách hàng không cần phải đưa xe đi ra nước ngoài bảo dưỡng như trước, nhưng khi đụng chuyện mới thấy sự chuyên nghiệp này cần phải đặt dấu hỏi. Thậm chí khách hàng Việt Nam có thể nghi ngờ ngay cả hãng Ferrari Ý cũng không sát sao bảo vệ thương hiệu của mình, dễ dãi cho đơn vị bảo hành, bảo dưỡng địa phương chưa xứng tầm," anh Thành nói.
Không chỉ thương hiệu siêu xe tạo cảm giác "hàng chợ" khi xảy ra sự cố mà nhiều độc giả còn cảm thấy sự thiếu tin tưởng ngay cả ở thương hiệu xe Châu Âu như Volvo.
Độc giả Đào Tuấn Tú (Hưng Yên) cho rằng việc lãnh đạo Volvo Hà Nội nói đồng ý bằng miệng khi nhân viên của mình xin để nhờ xe Ferrari vào nhà xưởng, thậm chí xe để suốt gần 2 tuần trước khi xảy ra sự cố vẫn nói không biết (theo thông cáo báo chí đầu tiên từ Volvo Hà Nội - PV) cho thấy sự "vênh" chất lượng quản lý của một thương hiệu ô tô đến từ Bắc Âu vốn đề cao sự thông minh từ xe cho đến con người.
"Nhà xưởng sửa chữa của mình nhưng lại để nhân viên tự ý làm xe cho hãng khác. Sự xuề xòa, cảm giác như nội quy, quy chế làm việc là không nhất quán, thiếu chuyên nghiệp ở Volvo Hà Nội. Vậy nếu chính khách hàng của Volvo gặp sự cố với xe bên ngoài khi mang đến sửa chữa, bảo dưỡng thì lúc đó lại đổ tội lẫn nhau hay sao? Chỉ có khách là người thiệt hại đầu tiên và rõ ràng nhất," anh Tú đưa quan điểm.
Độc giả Thế Đạt nêu ý kiến: "Có lẽ nhờ sự việc tai nạn của siêu xe và tranh cãi chưa hồi kết trên truyền thông, người tiêu dùng Việt Nam nên tự ý thức về bảo vệ tài sản của mình. Không nên quá dễ dãi giao phó ô tô cho người khác mà chỉ qua tin nhắn hay điện thoại. Chỉ có giấy trắng mực đen, giao dịch đủ dấu công ty thì mới đảm bảo quyền lợi sát sườn nếu chẳng may có sự cố. Nguyên việc đi đòi bồi thường như anh H. ai cũng thấy đến giờ vừa tốn công, tốn sức mà chưa rõ kết quả cuối cùng."
Năm 2017, siêu xe Ferrari 488 GTB đã được anh H. trực tiếp đặt mua chính hãng khi đang sống ở Mỹ. Xe được bảo hành 3 năm và bảo dưỡng miễn phí 7 năm trên toàn cầu. Chi phí mua xe là 23 tỷ đồng do cá nhân hoá. Năm 2019, khi Ferrari vào Việt Nam, xe của anh H. đã nằm trong danh sách các khách hàng chính hãng được chăm sóc bằng dịch vụ bảo hành bảo dưỡng.
Ngày 9/7/2022, siêu xe Ferrari 488 GTB của anh H. gặp sự cố đứt dây cu-roa và được giám đốc bán hàng của Ferrari Việt Nam hướng dẫn đưa xe về xưởng Volvo Hà Nội để anh Đoàn Xuân Trường, Giám đốc xưởng dịch vụ tại đây sửa chữa.
Ngày 21/7/2022, kỹ thuật viên Phạm Văn Doanh (Volvo Hà Nội) lái thử theo đề nghị của kỹ sư Trường. Xe mất lái đâm vào gốc cây khiến xe hư hỏng nặng.
Đến nay, vụ việc đang có sự tranh cãi căng thẳng giữa chủ xe và 2 công ty Volvo Hà Nội và Ferrari Việt Nam. Cả hai công ty đều đưa ra thông tin "không nhận giao dịch sửa xe của anh H". Phía Ferrari Việt Nam cho biết, công ty chỉ bán phụ tùng dây cu-roa. Phía Volvo Hà Nội khẳng định, việc sửa xe là giao kết cá nhân giữa kỹ sư Đoàn Xuân Trường với Ferrari Việt Nam và chủ xe.
Bạn có góc nhìn về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết bình luận về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Chủ siêu xe Ferrari bị tai nạn yêu cầu bồi thường bằng xe mớiChủ nhân của siêu xe Ferrari 488 GTB bị tai nạn ở Hà Nội tuyên bố không đi xe tai nạn và yêu cầu các bên chịu trách nhiệm phải bồi thường một chiếc siêu xe có giá trị tương đương.">
...
【Thế giới】
阅读更多
热门文章
- Soi kèo góc Bilbao vs Girona, 22h15 ngày 8/2
- Tôi cho con tiêu tiền từ nhỏ
- Hộp số tự động 6 cấp là giải pháp tối ưu để giảm phát thải ra môi trường
- Đặt cọc mua xe Toyota Veloz, “thượng đế” nắm dao đằng lưỡi
- Nhận định, soi kèo Nice vs Lens, 23h00 ngày 8/2: Cân bằng
- 3 người đến nhà hàng sang ăn uống, mừng cưới 200 nghìn đồng
最新文章
-
Siêu máy tính dự đoán Venezia vs AS Roma, 18h30 ngày 9/2
-
Ca sĩ SOBE. Bài pop r&b này được SIVAN viết từ chính câu chuyện của SOBE. Tác giả đã dành thời gian khai thác con người, những thói quen, sở thích và quan điểm tình cảm của SOBE. Vì vậy, ca sĩ thể hiện bài hát như tự sự, kể chuyện.
MV Chơ vơđược quay tại biển Phan Thiết. Buổi ghi hình không thuận lợi vì thời tiết gió lớn. Bạn diễn cặp SOBE là mẫu nữ mang hai dòng máu Á - Âu có nhan sắc quyến rũ. Ngoài đời, cả hai là bạn bè nên diễn tình cảm khá ăn ý.
Trong MV, SOBE vào vai chàng trai ngồi suy ngẫm về những trải nghiệm tình yêu đổ vỡ trước đây. Sau những khung hình hay ký ức của chàng trai, anh tự soi chiếu bản thân mình rồi khép lại tất cả, bắt đầu con đường mới. Đó là thông điệp sau những tổn thương, ai cũng xứng đáng có hạnh phúc mới.
Nhan sắc bông hồng lai trong MV "Chơi vơi". Trở lại sau hơn 1 năm, SOBE lần đầu trải lòng chuyện bị bàn tán vì là "hot TikToker đi hát". Ca sĩ có xuất phát điểm với vai trò TikToker nhưng vốn theo đuổi ca hát từ nhỏ và từng được đào tạo ở những môi trường chuyên nghiệp. Anh tin rằng không chỉ hát, mình còn có thể nhiều lĩnh vực giải trí khác.
Có giai đoạn, dư luận bùng lên ác cảm đối với các hot TikToker khiến SOBE bị vạ lây. Lần đầu trong đời, anh hứng chịu những chỉ trích sai lệch. Thậm chí, nhiều tài khoản vào trang cá nhân ca sĩ mắng nhiếc thậm tệ. Thông tin sai ảnh hưởng SOBE lẫn người thân, bạn bè và người hâm mộ anh.
Trở lại showbizvới nhiều gương mặt trẻ nổi trội như MONO, Mỹ Anh, Wren Evans, Tăng Duy Tân,... SOBE không cảm thấy sức ép cạnh tranh. Trái lại, anh vui vì thị trường có thêm những tài năng trẻ với màu sắc khác nhau. "Họ chính là những nghệ sĩ đang góp phần xây dựng, tạo nên một cộng đồng âm nhạc mới mẻ và hiện đại hơn", anh nói.
SOBE tên thật là Bế Ngọc Sơn, sinh năm 1996 tại Hà Nội. Anh từng hoàn thành khóa đào tạo ngắn hạn tại Digital Seoul Culture Arts University, Hàn Quốc. Trước khi debut với MV Lựa chọn mai sau, SOBE đã là hot boy, hot TikToker được hàng triệu người theo dõi và "bỏ túi" không ít bản cover triệu lượt xem. Anh cũng là học trò của nhạc sĩ Bùa yêuPhạm Thanh Hà.
Trích đoạn MV 'Chơ vơ'
Mỹ Anh: Tôi đặt mục tiêu phải bằng hoặc giỏi hơn bố Anh Quân, mẹ Mỹ Linh
Khác với hình ảnh đầy tự tin và có phần nổi loạn trên sân khấu, Mỹ Anh ngoài đời có phần nhút nhát. Lần đầu tiên, cô ca sĩ 20 tuổi chia sẻ về khó khăn, nỗi tự ti ẩn trong lớp vỏ bọc ai cũng nghĩ là hoàn hảo của mình." alt="Ca sĩ gen Z trải lòng chuyện bị chê thậm tệ vì là hot TikToker">Ca sĩ gen Z trải lòng chuyện bị chê thậm tệ vì là hot TikToker
-
Chậu rửa chén HS950 được gắn âm liền khối vào mặt đá cẩm thạch nhân tạo BMC (Ảnh: Yoshimoto Global).
Tại sao không nên cắt mặt đá, gắn âm chậu rửa chén bằng keo silicon
Nhờ ưu điểm dễ lau chùi vết bẩn từ mặt bàn xuống chậu rửa chén, gắn chậu âm là phương án tối ưu được nhiều người lựa chọn so với phương án gắn chậu dương. Hiện tại, để gắn chậu âm, thợ đá thường cắt lỗ chậu tại công trình, gắn âm chậu sử dụng keo silicon để cố định và chống thấm.
Cách làm này nhanh và đơn giản nhưng có nhiều hạn chế về chất lượng và thẩm mỹ. Lớp silicon sau một thời gian sử dụng dễ bị bám bẩn, nấm mốc phát triển gây mất thẩm mỹ và nguy cơ ảnh hưởng đến sức khỏe của gia đình. Đặc biệt, lớp keo này dễ lão hóa, bong tróc nên nước bị rò rỉ, làm hư hỏng hệ tủ gỗ bên dưới.
Ngoài ra, chất lượng thi công phụ thuộc nhiều vào tay nghề của thợ đá. Nếu tay nghề của thợ không vững, các vấn đề như cắt đá không thẳng, cắt góc bo không mượt, vỡ mặt đá, mẻ cạnh đá hoặc chậu không dính chặt vào mặt đá thường xảy ra. Bên cạnh đó, cắt đá và gắn âm tại công trình thường gây tiếng ồn và bụi bặm. Với các công trình lớn vài chục đến hàng trăm căn, chất lượng thi công mỗi căn thường không đồng nhất, tốn chi phí và thời gian để quản lý, kiểm nghiệm.
Những vấn đề này đặt ra nhu cầu cấp thiết về một giải pháp thi công gắn âm chậu tốt hơn để đáp ứng yêu cầu ngày càng cao về chất lượng và thẩm mỹ của người tiêu dùng Việt.
Công nghệ gắn âm chậu rửa chén, liền khối, không mối nối của Yoshimoto
Yoshimoto sở hữu công nghệ gia công gắn âm chậu rửa chén liền khối, không mối nối vào mặt đá bếp. Công nghệ gắn âm này không sử dụng keo silicon và được tiến hành ngay tại các nhà máy ở Việt Nam với thời gian giao hàng chỉ vài ngày.
Minh họa chậu rửa chén gắn âm liền khối mặt đá (Ảnh: Yoshimoto Global).
Yoshimoto không sử dụng keo silicon mà sử dụng hệ keo chuyên dụng riêng nên loại bỏ các vấn đề về nấm mốc, vết bẩn bám dính và rò rỉ nước của keo silicon sau một thời gian sử dụng. Chậu được gắn âm liền khối với mặt đá từ ngay trong nhà máy ở Việt Nam chứ không phải tại công trình, sử dụng hệ thống máy móc hiện đại nên chất lượng đồng nhất, không gây ồn và bụi bặm.
Tay nghề người thợ và chất lượng thi công được kiểm duyệt kỹ lưỡng ở từng khâu trong quy trình sản xuất trước khi xuất kho nên dễ quản lý chất lượng và các mối nối sắc nét, tinh tế và có tính thẩm mỹ cao.
Một vấn đề chất lượng quan trọng của gia công gắn âm chậu là khả năng chịu tải của chậu sau khi gắn. Bằng cách sử dụng hệ keo riêng, kết hợp với hệ thống kim cụ cố định, mối nối của Yoshimoto có khả năng chịu tải trọng lên đến 200kg. Do đó người dùng có thể an tâm sử dụng sản phẩm trong thời gian dài.
Công nghệ gia công độc quyền này của Yoshimoto mang đến vẻ đẹp hoàn mỹ, chất lượng vượt trội và tiện ích tối đa cho không gian bếp. Từ đó, Yoshimoto góp phần tạo ra một chuẩn mực về chất lượng gia công mới cho ngành hàng bếp tại thị trường Việt Nam.
Đối tác chiến lược Kitchen Town tại Việt Nam
Với định hướng chiến lược cho thị trường Việt Nam, Yoshimoto cho biết đã chuyển giao công nghệ gia công cho các đối tác tại Việt Nam, trong đó có KitchenTown. KitchenTown có thể gia công chậu rửa chén gắn âm không mối nối theo yêu cầu ngay tại Việt Nam, trong thời gian ngắn nhất, giá cả hợp lý với chất lượng gia công được đảm bảo tương đương khi được gia công tại Nhật Bản.
Showroom Kitchen Town trưng bày sản phẩm Yoshimoto (Ảnh: Yoshimoto Global).
KitchenTown là đơn vị tiên phong mang đến những giải pháp toàn diện theo tiêu chuẩn Nhật Bản cho căn bếp tại Việt Nam. Các giải pháp cho không gian bếp của Kitchen Town được nghiên cứu - chọn lọc - hoàn thiện kỹ càng bởi đội ngũ chuyên gia giàu kinh nghiệm, tất cả đều hướng đến mục tiêu là sự hài lòng, hạnh phúc và trải nghiệm tiện nghi, an toàn cho mỗi khách hàng.
Khách hàng có thể trải nghiệm tất cả các dòng sản phẩm của Yoshimoto khi ghé thăm showroom Kitchen Town tại Hà Nội và Hải Phòng.
Để xem thêm hình ảnh công trình thực tế, bạn có thể ghé thăm trang Instagram của Yoshimoto Global:
https://www.instagram.com/yoshimoto_global/
Khám phá công nghệ vật liệu và sản phẩm YOSHIMOTO tại: https://www.yoshimoto-sangyo.co.jp/vn/
Liên hệ để được tư vấn về thiết kế, gia công, lắp đặt và bảo hành tại: https://kitchentown.vn/
" alt="Công nghệ gắn âm chậu rửa chén liền khối, không mối nối của Yoshimoto Global">Công nghệ gắn âm chậu rửa chén liền khối, không mối nối của Yoshimoto Global
-
Người dân lựa chọn mua xe máy điện tại một cửa hàng ở Vĩnh Phúc. Ảnh: Đình Quý Theo một báo cáo mới đây, tỷ lệ nội hoá của toàn ngành chỉ đạt khoảng 45%, điều này chứng minh chính sách phát triển mang tính vĩ mô chưa rõ ràng và thiếu các cơ chế khuyến khích đặc biệt cho nhánh xe máy điện.
Với hơn 20 năm phát triển và được ưu đãi quá nhiều, các nhà sản xuất xe máy xăng có vốn đầu tư nước ngoài (FDI) không chỉ đang thao túng thị trường mà còn kiểm soát phần lớn các doanh nghiệp trong chuỗi cung ứng linh kiện, điều này khiến cho các nhà sản xuất xe máy điện thiếu môi trường cạnh tranh công bằng, do đó họ chỉ còn cách nhập khẩu phần lớn cụm linh kiện từ Trung Quốc để lắp ráp.
Đến quý 2 năm 2022 chưa có bất kỳ một chính sách hay chiến lược rõ ràng cho giải pháp phương tiện giao thông năng lượng mới được công bố, nếu cứ để các doanh nghiệp nội địa tự bơi thì khó có cửa làm thay đổi thói quen của khách hàng.
Trong 3 năm qua, dù đã rất nỗ lực thì Vinfast cũng chỉ có thể bán đc khoảng 52 ngàn xe/năm (1,5% thị phần) với nhiều trăm tỉ đồng khuyến mại trực tiếp.
Đến đây có thể hiểu tại sao nhóm xe máy xăng FDI chưa mặn mà với xe điện vì chưa có chính sách và cơ chế rõ ràng, trong khi đó các chính sách ưu đãi cho xe máy xăng đang mang lại rất nhiều lợi nhuận béo bở cho họ mà không chịu bất kỳ sức ép chuyển đổi sang công nghệ năng lượng mới nào từ chính phủ.
Dự đoán là năm 2023 sân chơi xe máy điện -xe đạp điện sẽ thách thức hơn khi nhu cầu vẫn ở mức 200-230 ngàn xe và sẽ xuất hiện thêm đối thủ mới của hãng xe VinFast. Và nếu vẫn tiếp tục khuyến mãi khủng, hãng Vinfast sẽ chiếm 1/4 (khoảng 50 ngàn xe) tổng cầu xe 2 bánh chạy điện, phần còn lại còn lại chia cho 30 nhà lắp ráp. Theo phép chia trung bình thì các doanh nghiệp còn lại sẽ bán khoảng 6.000 xe/năm, chỉ tương đương 0,8 ngày bán hàng của Honda và 3,5 ngày của Yamaha.
Hoàng Hà
PHẢN ÁNH SỰ CỐ XE CỘ
Xe của bạn bị lỗi động cơ, lỗi cảm biến,...? Bạn đi mua xe bị ép "bia kèm lạc", xe "cắm" ngân hàng? Bạn vừa gặp tình huống lái xe nguy hiểm? Hãy gửi thông tin về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected], đề rõ họ và tên, số điện thoại kèm các hình ảnh, video (nếu có). Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Xe máy xăng khó chuyển đổi, xe máy điện bứt tốc
Việc sản xuất xe máy điện đòi hỏi quá trình nghiên cứu và phát triển phức tạp, tốn kém thời gian lẫn chi phí, khiến cho các hãng xe gắn liền với các sản phẩm chạy xăng khó chuyển đổi.
" alt="Xe máy điện: Đứa con bị bỏ rơi của ngành công nghiệp Việt Nam">Xe máy điện: Đứa con bị bỏ rơi của ngành công nghiệp Việt Nam
-
Nhận định, soi kèo Lille vs Le Havre, 1h00 ngày 9/2: Khó cản chủ nhà
-
Yeo Jin Goo - vai Kim Yong
Yeo Jin Goo sẽ quay trở lại màn ảnh rộng sau 5 năm với nam chính Kim Yong. Bỏ túi khối lượng tác phẩm đáng nể trong suốt sự nghiệp ở cả địa hạt điện ảnh và truyền hình, Yeo Jin Goo được coi là gương mặt trẻ thuộc phái thực lực được các nhà làm phim nổi tiếng và khán giả Hàn Quốc vô cùng yêu mến.
Trước đây, với vai chính trong Hwayi: A Monster Boy, Yeo Jin Goo từng được các đạo diễn lớn như Bong Joon Ho ca ngợi: "Một diễn viên đáng kinh ngạc đã xuất hiện. Giống như một quái vật trẻ tuổi? Cậu ấy có một phẩm chất đặc biệt không thể tìm thấy được ở bất kỳ diễn viên nào khác".
Chính vai diễn này cũng mang về cho Yeo Jin Goo giải Nam diễn viên mới xuất sắc nhấttại Giải thưởng Điện ảnh Rồng Xanh danh giá và cũng là người trẻ nhất trong lịch sử từng thắng giải thưởng này. Khi đó, Yeo Jin Goo mới chỉ 16 tuổi. Bên cạnh vai diễn trong hai tác phẩm quan trọng The Moon Embracing the SunvàHwayi: A Monster Boy đưa Yeo Jin Goo lên hàng ngũ ngôi sao, anh cũng đảm nhận vai chính trong nhiều bộ phim được đánh giá cao khác như: The Crowned Clown, Hotel Del Luna hayBeyond Evil.
Tạm xa hình ảnh u ám trong các tác phẩm tâm lý nặng đô mang lại rất nhiều thành công, Yeo Jin Goo sẽ hóa thân vào vai cậu sinh viên mộc mạc, chân thành Kim Yong trong Ditto.Kim Yong là sinh viên khoa Cơ khí, khóa 1995 của ĐH Hàn Quốc. Cậu trúng tiếng sét ái tình với cô nàng hậu bối ngay lần đầu gặp mặt và nỗ lực theo đuổi cô dẫu còn vụng về. Thông qua chiếc máy điện đàm cũ, Yong kết nối được với một cô gái đến từ thế kỷ 21. Yong cảm thấy vô cùng thoải mái khi chia sẻ cùng cô gái xa lạ về những cảm xúc rối ren trong lòng mình. Thế nhưng, khi cô mang đến một thông tin bất ngờ, đó là lúc Yong trở nên hoang mang với những tình cảm đang lớn dần trong lòng mình…
Cho Yi Hyun - vai Kim Mu Nee
Là một trong những nữ diễn viên trẻ được thế hệ gen Z đặc biệt yêu thích, Cho Yi Hyun có màn thể hiện ấn tượng trong các bộ phim nổi tiếng như Hospital Playlist(vai bác sĩ thực tập Jang Yoon Bok) và đặc biệt là All of Us are Deadvới vai phụ lớp trưởng Nam Ra. Chính vai diễn này mang về cho Cho Yi Hyun đề cử Nữ diễn viên mới xuất sắc nhất tại cả hai lễ trao giải danh giá là Giải thưởng Nghệ thuật Baeksangvà Giải thưởngPhim dài tập Rồng Xanh, cũng như khiến cô nổi tiếng khắp châu Á với các khán giả trẻ.
Với Ditto, Cho Yi Hyun sẽ vào vai cô sinh viên Kim Mu Nee đến từ thế kỷ 21. Cùng học chung trường Đại học Hàn Quốc với Kim Yong, nhưng cô lại cách anh hơn 2 thập kỷ. Thông qua chiếc máy điện đàm HAM, Kim Mu Nee tình cờ liên lạc được với Kim Yong và thuyết phục ảnh trở thành nhân vật chính trong bài phỏng vấn của mình. Sau khi trò chuyện với Yong, Mu Nee dần mở lòng và chia sẻ với Yong về cảm xúc rối bời của chính cô, khi đem lòng cảm mến người bạn thân 7 năm của mình. Giữa cả hai hình thành một cảm xúc đồng điệu đáng ngạc nhiên. Mọi chuyện tưởng chừng tốt đẹp cho tới khi Mu Nee nhận ra thái độ của Yong thay đổi và nghĩ rằng mình đã mắc một sai lầm tai hại…
Kim Hye Yoon - vai Seo Han Sol
Một gương mặt diễn viên trẻ được đánh giá rất cao về diễn xuất khác là Kim Hye Yoon. Cô bắt đầu sự nghiệp diễn xuất từ năm 2017 với rất nhiều vai phụ trong các bộ phim cả điện ảnh và truyền hình. Bước ngoặt đến vào cuối năm 2018, khi Kim Hye Yoon thủ vai cô con gái kiêu căng, xấc láo Kang Ye Seo trong bom tấn truyền hình Sky Castle.Dù chỉ là một vai phụ, màn thể hiện quá xuất sắc của Kim Hye Yoon đã khiến tên tuổi của cô đến gần hơn với công chúng.
Ngay sau đó, Kim Hye Yoon nhận được cơ hội đóng vai chính trong một bộ phim truyền hình thanh xuân - vườn trường của đài MBC. Ra mắt không kèn không trống, song Extraordinary Youtrở nên cực kỳ nổi tiếng trong cộng đồng khán giả trẻ nhờ hiệu ứng truyền miệng chỉ sau khoảng 4 tập phát sóng. Kim Hye Yoon trong vai chính Eun Dan Oh ngây thơ, đáng yêu lại một lần nữa chinh phục khán giả.
Từ sau đó, khán giả được gặp gỡ Kim Hye Yoon nhiều hơn trong các bộ phim lớn, gần đây nhất làRoyal Inspector and Joy và Snowdrop.Bên cạnh đó, cô cũng thủ vai chính trong A Girl on a Bulldozer, bộ phim độc lập gây tiếng vang lớn tại LHP Busan và mang về cho cô danh hiệu thưởng Nữ diễn viên mới xuất sắc nhấttại Giải thưởng Điện ảnh Rồng Xanh.
Chuyển mình khỏi hình tượng lanh lợi, hoạt bát nổi tiếng, Kim Hye Yoon sẽ vào vai “nàng thơ” Seo Han Sol dịu dàng, ngọt ngào nhưng cũng chính trực, thẳng thắn. Chinh phục trái tim Kim Yong ngay từ lần đầu gặp gỡ, Han Sol cũng đã có những ngày tháng tuyệt đẹp trên giảng đường khi bên cạnh cô, có một người con trai chân thành, yêu cô bằng tình cảm đơn thuần nhất.
Na In Woo - vai Kim Yeong Ji
Rất chăm chỉ trong thời gian gần đây, cái tên Na In Woo đang ngày càng quen thuộc hơn với khán giả yêu mến nền giải trí xứ Hàn. Na In Woo nổi lên với vai “Biểu ca” Kim Byeong In si tình trong bộ phim truyền hình gây sốtMr. Queen. Sau đó, anh tiếp tục trở thành cái tên thay thế Ji Soo trở thành nam chính của River Where the Moon Rises, sánh đôi cùng Kim So Hyun. Vai diễn tướng quân On Dal giúp Na In Woo được xướng tên trong danh sách đề cử Nam diễn viên mới xuất sắctại Giải thưởng Nghệ thuật Baeksang. Anh tiếp tục có vai chính trong các dự án khác, và lấn sân vào địa hạt show giải trí khi trở thành thành viên cố định của 2 Ngày 1 Đêm mùa thứ tư.
TrongDitto, Na In Woo đảm nhận vai cậu bạn thân 7 năm của Mu Nee - Kim Yeong Ji. Không phải kiểu hình tượng “nam thần” nổi bật, Yeong Ji có sự hiền lành, dịu dàng và kiên nhẫn hiếm thấy ở một chàng trai vừa bước qua tuổi 20. Điều đó khiến cô bạn thân Mu Nee - người đã quen thân với anh nhiều năm không khỏi xao xuyến. Bên cạnh những rối ren trong tình cảm, Yeong Ji cũng đại diện cho một bộ phận giới trẻ Hàn Quốc hiện tại - chật vật giữa khó khăn tài chính và những lựa chọn ảnh hưởng đến cả cuộc đời.
Bae In Hyuk - vai Kim Eun Seong
Một gương mặt nam diễn viên đang rất được yêu thích hiện tại - Bae In Hyuk sẽ hoàn thành 5 mảnh ghép quan trọng trong Ditto.Nổi lên từ vai tiền bối si tình trong My Roommate is a Gumiho, Bae In Hyuk được coi là nam thần thế hệ mới của màn ảnh nhỏ xứ Hàn nhờ ngoại hình “chuẩn mỹ nam” cùng diễn xuất cực kỳ hứa hẹn.
Trong màn ra mắt màn bạc với Ditto, Bae In Hyuk vào vai Kim Eun Seong - bạn thân của Kim Yong. Được coi là chàng trai hoàn hảo, Kim Eun Seong có tất cả mọi thứ mà các cô gái khao khát: gương mặt đẹp trai, khả năng học tập, thể thao đáng nể và phong thái lịch thiệp. Kim Eun Seong luôn là người bạn ở bên cạnh Kim Yong, nghe anh trải lòng và cho anh những lời khuyên đắt giá. Thế nhưng có những chuyện Yong không bao giờ có thể chia sẻ với Eun Seong…
Trong một bài đánh giá về Ditto, tờ Ilgan Sports viết: “Phương diện diễn xuất không có bất cứ điểm nào để chê”. Dàn diễn viên trẻ tài năng của tác phẩm, với tương tác tự nhiên và ngọt ngào, sẽ mang đến câu chuyện thanh xuân trong sáng nhưng cũng day dứt, đáng nhớ bậc nhất dịp Valentine năm nay. Thanh âm tình đầu ra rạp Việt từ 10/2.
Quỳnh An
" alt="Dàn diễn viên Hàn được yêu mến hội tụ trong 'Thanh âm tình đầu'">Dàn diễn viên Hàn được yêu mến hội tụ trong 'Thanh âm tình đầu'