Tuấn Duy (34 tuổi,ấtphanhhơbảng xếp hạng europa league Bình Định), một tài xế xe tải, container đường dài Bắc - Nam vẫn còn nhớ sự cố mất phanh khi đang di chuyển trên một tuyến đường qua tỉnh Ninh Thuận hồi 2020. Lúc đó đường ống hơi bị hư làm phanh mất tác dụng.
"Rất may lúc đó xe chạy chậm, lại không tải nên nhờ có khóa phanh (locker) hãm xe lại từ từ", Duy kể. "Nếu đổ dốc, thêm tải hàng nặng thì không biết sẽ thế nào".
Nhận định, soi kèo U19 Nam Định vs U19 Viettel, 15h30 ngày 14/1: Tiếp tục vùi dậpNói về vợ trẻ đẹp, NSND Công Lý từng chia sẻ, Ngọc Hà là "bạn gái khó kiếm" của anh, tuy còn trẻ nhưng rất văn minh, hiểu chuyện. Ngọc Hà không chỉ chấp nhận quá khứ của nam nghệ sĩ còn thường xuyên nói chuyện, hỏi thăm MC Thảo Vân.
NSND Công Lý kể vào sinh nhật Thảo Vân, chính Ngọc Hà đề nghị mời nữ MC và các con riêng của bạn trai đi ăn. Vì vậy, MC Thảo Vân và các con đều quý Ngọc Hà, thành tâm chúc phúc cho Công Lý và người vợ hiện tại.
Còn với Ngọc Hà Lê, từ sau khi nên duyên cùng NSND Công Lý cuộc sống của cô ngày càng nổi tiếng hơn. Cô xuất hiện ở đâu cũng được mọi người quan tâm. Hiện tại trang cá nhân của cô lượt tương tác ngày càng tăng. Cô cũng có cuộc sống viên mãn bên chồng hơn tuổi.
Còn NSND Công Lý, anh cũng luôn thu xếp thời gian, cứ rảnh là ở bên cạnh vợ. Kể từ khi kết hôn, anh luôn thể hiện bản thân là một người chồng tốt, hết lòng yêu thương chăm sóc vợ trẻ. Đáp lại sự yêu thương chăm sóc của bạn trai hơn tuổi, Ngọc Hà Lê cũng dành tình cảm chân thành cho anh. Cô trở thành hậu phương vững chắc cho NSND Công Lý. Cô thu vén chăm sóc từng li từng tí một trong cuộc sống của anh.
Ngọc Hà Lê nảy sinh tình yêu với NSND Công Lý từ chính nghề báo của cô. Theo người trong cuộc tiết lộ, khi đi phỏng vấn Công Lý, cô quên mất chiếc bút ở nhà anh. Sau đó, nam diễn viên đã liên lạc để trả lại cô. Nhưng đó chỉ là cái cớ, bởi sau cuộc phỏng vấn đó, Công Lý đã cảm mến cô phóng viên trẻ. Chuyện tình yêu của họ bắt đầu như thế.
Chuyện tình cảm của Ngọc Hà và NSND Công Lý luôn được dư luận quan tâm.
Người đẹp sinh năm 1988 nhận được tình yêu và sự che chở của NSND Công Lý.
Kể từ khi kết hôn với NSND Công Lý, nhan sắc của Ngọc Hà Lê ngày càng xinh đẹp hơn.
(Theo GĐXH)
Ngọc Hà thẳng thắn bày tỏ tình cảm với MC Thảo Vân, khẳng định mối quan hệ giữa cô và vợ cũ của NSND Công Lý rất thân quý.
" alt=""/>Nhan sắc vợ trẻ làm báo của NSND Công Lý| Các tin liên quan |
Nên tăng thời gian đào tạo Sư phạm lên 5 năm? Tự chủ tuyển sinh - hãy đợi đấy! |
 |
| Ảnh minh họa: Lê Anh Dũng |
Tại điểm thu hồ sơ của Sở GD-ĐT TP.HCM đã nhận được hơn 4.100 hồ sơ (gồm cả ĐH,CĐ)– tương đương năm ngoái. Tuy nhiên, xu hướng chọn trường tính đến thời điểm hết hạnnộp năm nay đã khác.
Tại cơ quan Bộ GD-ĐT ở TP.HCM nhận được khoảng 12.000 hồ sơ. Trong đó, thí sinhđăng ký chủ yếu vào các trường: ĐH Y - Dược TP.HCM (hơn 400 hồ sơ), ĐH Sài Gòn (gần1.000), ĐH Sư phạm TPHCM (gần 600), kế đến là các trường có trên 300 hồ sơ gồm ĐHCông nghiệp Thực phẩm TP.HCM, ĐH Kinh tế TPHCM, ĐH Nông lâm TP.HCM…
Đáng ngạc nhiên là hồ sơ đăng ký vào ĐH Sư phạm TP.HCM năm nay đã tăng từ vị trísố 15 của năm ngoái lên vị trí số 2, sau ĐH Sài Gòn.
Tại các trường THPT của thành phố, lượng thí sinh đăng ký vào các trường khối kinhtế cũng giảm hẳn. Theo thầy Trần Hoàng Thịnh, phó hiệu trưởng trường THPT Quang Trung(Củ Chi), năm nay số học sinh của trường nộp vào ngành Sư phạm tăng mạnh. ĐH Sài Gònđược các học sinh của trường này chọn nhiều nhất, nhưng cũng chủ yếu là vào ngành Sưphạm của trường này.
Tại Hà Nội, thống kê ban đầu cũng cho thấy độ “hot” của các trường kinh tế đã giảmso với các năm trước. Bà Phạm Thị Hạnh, cán bộ thu nhận hồ sơ tại Phòng Giáo dục ĐốngĐa cho biết: “Hồ sơ của thí sinh năm nay không tập trung vào khối Kinh tế nhiều nhưcác năm trước mà rải ra nhiều khối ngành như Sư phạm, Kỹ thuật, Y dược”.
Ngoài sư phạm, các trường y dược, khối kỹ thuật, công nghệ cũng là lựa chọn nằm trongxu hướng của các thí sinh năm nay.
Tại TP.HCM, ĐH Y khoa Phạm Ngọc Thạch là lựa chọn nhiều nhất của học sinh TrườngTHPT chuyên Lê Hồng Phong, theo sau đó là ĐH Bách khoa. Trường THPT Nguyễn ThượngHiền, hồ sơ thu được chủ yếu vào ĐH Sư phạm, ĐH Y Dược, ĐH Bách khoa…
Ông Phạm Văn Sắc - Hiệu trưởng Trường THPT Hồng Thái (huyện Đan Phượng) cho biếttrường đã nhận được khoảng 900 hồ sơ của 512 học sinh lớp 12, trong đó tập trung vàocác ngành công nghệ, kỹ thuật như giao thông, cơ khí, xây dựng, một số chọn CĐ Y, CĐnghề; nhiều nhất là hồ sơ thi vào Trường ĐH Công nghiệp Hà Nội.
Theo nhận định của nhiều cán bộ tuyển sinh, năm nay các em đã khá thận trọng trongviệc chọn trường. Các em đã biết chọn trường theo sở thích và năng lực thay vì theocảm tính và phong trào. Các trường khối Kinh tế vẫn có một sức hút nhất định, songkhông còn “rầm rộ” như các năm trước.
Hạn chót nộp hồ sơ tại các trường ĐH, CĐ có tổ chức thi là ngày 22/4/2013.
Thủ tướng Phạm Minh Chính và ông Robert Maersk Uggla – Chủ tịch Tập đoàn A.P.Moller Holding kiêm Chủ tịch Maersk. (Ảnh: VGP/Nhật Bắc)
Thủ tướng vui mừng trước sự phát triển tích cực của quan hệ Đối tác toàn diện Việt Nam - Đan Mạch (thiết lập năm 2013), trong đó có thương mại và đầu tư. Đặc biệt, hai bên đã ra Tuyên bố chung về việc thiết lập khuôn khổ Đối tác Chiến lược Xanh Việt Nam - Đan Mạch (thiết lập tháng 11/2023), đây là động lực mới thúc đẩy quan hệ hai nước phát triển mạnh mẽ hơn nữa trên tất cả các lĩnh vực theo xu hướng phát triển xanh và bền vững.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đánh giá cao tiềm lực về vốn, công nghệ và trình độ quản lý tiên tiến cũng như hoạt động đầu tư của A.P. Moller và Maersk vào Việt Nam (từ những năm 1990), góp phần vào sự phát triển của ngành hàng hải và nền kinh tế Việt Nam.
Thủ tướng cũng đánh giá cao tầm nhìn của Maersk và APM Terminals về xây dựng cảng xanh và thông minh, đồng thời cho biết Việt Nam sẵn sàng tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà đầu tư nước ngoài để thúc đẩy các dự án logistics.
Thủ tướng cho biết Việt Nam có hơn 3.200 km bờ biển, nằm trong nhóm 20 nền kinh tế có quy mô thương mại quốc tế lớn nhất. Việt Nam đang đẩy mạnh phát triển hạ tầng giao thông, trong đó có hạ tầng vận tải biển và đội tàu biển để giảm chi phí logistics đang còn cao, tăng sức cạnh tranh của hàng hóa và nền kinh tế.
Thủ tướng hoan nghênh, khuyến khích kế hoạch mở rộng đầu tư của tập đoàn tại Việt Nam trong việc phát triển hệ thống cảng biển xanh, thông minh, dịch vụ logistics, vận tải biển xanh…
Trên cơ sở lợi ích hài hòa, rủi ro chia sẻ, Thủ tướng đề nghị tập đoàn nghiên cứu, tham gia một số dự án cụ thể mà Việt Nam đang kêu gọi đầu tư như cảng Liên Chiểu (Đà Nẵng), cảng quốc tế Cần Giờ (TP.HCM), một số cảng biển ở miền Bắc, miền Trung, Tây Nam Bộ.
Thủ tướng cũng đề nghị tập đoàn đầu tư vào các lĩnh vực khác như chuyển đổi số, chuyển đổi xanh, kinh tế tuần hoàn; đồng thời chia sẻ kinh nghiệm trong quản lý, vận hành cảng, góp ý chính sách, hỗ trợ Việt Nam tiếp cận các nguồn tài chính quốc tế để phát triển hạ tầng giao thông như cảng biển, sân bay, đường sắt tốc độ cao, đường sắt đô thị…
Thủ tướng hoan nghênh, khuyến khích kế hoạch mở rộng đầu tư của tập đoàn tại Việt Nam trong việc phát triển hệ thống cảng biển xanh, thông minh, dịch vụ logistics, vận tải biển xanh… (Ảnh: VGP/Nhật Bắc)
Về phần mình, ông Robert Maersk Uggla đã gửi lời chia buồn chân thành nhất tới Chính phủ và nhân dân Việt Nam về những tổn thất to lớn do cơn bão số 3 (bão Yagi) gây ra tại Việt Nam.
Chủ tịch tập đoàn cảm ơn sự quan tâm của Thủ tướng với cộng đồng doanh nghiệp và bày tỏ ấn tượng trước những thành tựu phát triển kinh tế của Việt Nam trong khi kinh tế toàn cầu gặp nhiều khó khăn, thách thức.
Ông Robert Maersk Uggla cũng đánh giá cao những thành tựu của Chính phủ Việt Nam trong việc cải thiện môi trường kinh doanh, tạo thuận lợi cho các nhà đầu tư nước ngoài cũng như nỗ lực trong chuyển đối số và chuyển đổi xanh hướng đến mục tiêu phát triển bền vững cũng như mục tiêu được cam kết tại Hội nghị COP26 của Việt Nam.
Ông Robert Maersk cho biết tập đoàn nhìn thấy nhiều tiềm năng, cơ hội lớn tại Việt Nam và mong muốn đóng góp nhiều hơn nữa cho sự phát triển của Việt Nam.
Ông đã cập nhật về các hoạt động, thành tựu hợp tác với các đối tác tại Việt Nam như Samsung, Tập đoàn Hateco, cũng như quá trình chuyển đổi chiến lược của Maersk và APMT tại Việt Nam với tầm nhìn hàng trăm năm tới.
Ông bày tỏ mong muốn tìm hiểu các cơ hội đầu tư để xây dựng các cảng biển container nước sâu lớn, hiện đại cũng như các dự án logistics chiến lược tại Việt Nam.
(Nguồn: baodientu.chinhphu.vn)APM Holding là tập đoàn kinh doanh và đầu tư toàn cầu đến từ Đan Mạch, hoạt động trong nhiều ngành nghề bao gồm logistics, năng lượng tái tạo, tài chính, ngân hàng và sản phẩm tiêu dùng. Với lịch sử hình thành 120 năm, tập đoàn hiện có mặt tại trên 130 quốc gia với hơn 100.000 nhân viên.
Trong đó, tập đoàn có các công ty thành viên như Maersk là nhà cung cấp dịch vụ logistics tích hợp lớn nhất đến từ Đan Mạch, cung cấp các giải pháp kỹ thuật số tiên phong nhằm giải quyết những khó khăn trong chuỗi cung ứng toàn cầu và APM Terminals là đơn vị chuyên kinh doanh vận hành cảng biển, vận hành một trong những mạng lưới cảng toàn diện nhất thế giới với 62 bến cảng container.
Link: https://baochinhphu.vn/tap-doan-hang-dau-the-gioi-muon-xay-dung-cac-cang-bien-lon-hien-dai-tai-viet-nam-102240923191252891.
" alt=""/>Tập đoàn hàng đầu thế giới muốn xây dựng các cảng biển hiện đại tại Việt Nam