hôm nay là ngày bao nhiêuTin tức 24h nhanh nhất hôm nay là ngày bao nhiêu

Các công trình đường sắt trên cao khiến đường bộ xuống cấp trầm trọng với nhiều ổ voi, ổ gà và trở thành những cái “bẫy” tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Ảnh minh họa

Thi công các công trình đường sắt trên cao khiến đường bộ xuống cấp trầm trọng với nhiều ổ voi, ổ gà và trở thành những cái “bẫy” tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông- đây là tình trạng mà chúng tôi ghi nhận được tại 2 dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội và đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông.

Các đơn vị có liên quan khi được hỏi về vấn đề hoàn trả mặt bằng thì “hẹn trả lời sau” hoặc đùn đẩy trách nhiệm.

“Bẫy” dọc đường

Tuyến đường Hồ Tùng Mậu, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội nơi đang thi công dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã và đang dần trở thành những cái “bẫy” khi đường ngày càng xuống cấp với rất nhiều ổ voi, ổ gà.

Chiều 21/7, có mặt tại đường Hồ Tùng Mậu, theo ghi nhận của chúng tôi, việc đi lại của người dân hết sức khó khăn. Trên hướng Hồ Tùng Mậu - Nhổn, lòng đường thường xuyên xảy ra tình trạng ùn ứ giao thông. Nhiều người đi xe máy không chịu chờ đợi liên tục leo lên vỉa hè để đi.

Thoạt nhìn sẽ tưởng đoạn đường trên ùn tắc do bị rào tôn kín lại để phục vụ thi công nhà ga đường sắt trên cao. Tuy nhiên, mục sở thị mới biết nguyên nhân lại do đoạn đường tại khu vực nhà ga đang thi công bị xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường gồ ghề, lồi lõm, chi chít các vị trí hố sâu. Đường xấu khiến các loại xe, nhất là ôtô gầm thấp di chuyển khó khăn, chậm lại và buộc các phương tiện đi sau phải đi chậm theo.

Đúng những ngày trời mưa, những hố sâu chứa đầy nước khiến đoạn đường thêm nhớp nháp, bẩn thỉu. Dọc đoạn đường từ Diễn - Nhổn, nhiều phần đường cũng bị xuống cấp nhưng không được sửa chữa, khắc phục, gây ảnh hưởng đến giao thông. Ngoài ra, nhiều đoạn đường đã được gác xong phần cầu cạn nhưng vẫn chậm trễ trong việc hoàn thành các hạng mục trên mặt đất để tháo dỡ rào, hoàn trả mặt đường.

Tương tự, tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông thi công kéo dài, chậm trễ và liên tục xin được gia hạn tiến độ khiến người dân không khỏi bức xúc. Hàng vạn người dân hằng ngày đi lại dọc trục đường Nguyễn Trãi - Trần Phú - Quang Trung - trong phạm vi dự án này - còn ngán ngẩm bởi tình trạng thi công mất an toàn, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

Hiện tại, sau thời gian dài “chiếm dụng” mặt đường, phần lớn “lô cốt” rào chắn cản trở giao thông (được dựng lên để đảm bảo an toàn thi công) đã được Ban Quản lý dự án đường sắt, Bộ GTVT tháo dỡ sau khi thi công xong.

Tuy nhiên, mặt đường tại những khu vực này hầu hết cũng bị hư hỏng, xuống cấp khá nghiêm trọng. Nhiều đoạn lồi lõm, tạo thành những vệt hằn lún, ổ gà...

Ai chịu trách nhiệm?

Theo quy định đối với các dự án mượn đường bộ để thi công, sau khi hoàn thành phải trả lại như nguyên trạng ban đầu hoặc là tốt hơn. Tuy nhiên, đối với những phần thuộc 2 dự án trên đã hoàn thiện, việc hoàn trả mặt bằng lại đang diễn ra rất chậm.

Dù trước đó, thông tin từ Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, cho đến nay Dự án đã hoàn thành trên 30% tiến độ công việc của thời gian triển khai. Ban quản lý cũng thông tin thêm hơn 1km rào tính từ đoạn Đại học Quốc gia (dọc trục đường Xuân Thủy - Hồ Tùng Mậu) đến cầu Diễn đã được dỡ bỏ, trả lại không gian giao thông ban đầu cho người dân.

Nhà thầu cam kết tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn ngặt nghèo để đảm bảo an toàn cho công nhân, các phương tiện giao thông và cư dân dọc công trường.

Nói là vậy, song thực tế thì vẫn là những đoạn đường lồi lõm. Về vấn đề này, ông Nguyễn Đức Giang, Phó Giám đốc Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông, Sở GTVT Hà Nội cho biết: Đoạn quốc lộ 32 đầu cầu Diễn hiện đang xuống cấp nghiêm trọng. Toàn bộ mặt đường xuất hiện nhiều ổ voi, ổ gà.

Sở đã có nhiều văn bản để nhắc nhở Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội về tình trạng quốc lộ 32 sau khi đường sắt thi công đã xuống cấp nghiêm trọng, đề nghị sửa chữa, nâng cấp lại đường để đảm bảo an toàn giao thông. Tuy nhiên, phía đường sắt vẫn chưa kịp thời nâng cấp, hoàn trả lại mặt đường.

Ông Nguyễn Đức Giang cũng cho biết thêm, ở phía ngoài mặt đường, đơn vị đang thảm lại những đoạn ổ voi, ổ gà để nâng cấp tuyến đường. Nhưng riêng đoạn rào chắn bị xuống cấp thì chưa làm do…

“không thuộc trách nhiệm của chúng tôi”. Cũng theo ông Giang, vì trời mưa nên không thể vá đường bằng nhựa chỉ đảm bảo giao thông bằng cấp phối hoặc bằng nhựa trộn... “Đây chỉ là giải pháp tình thế. Để nâng cấp cả tuyến đường cần rất nhiều tiền, đơn vị duy tu chỉ đảm bảo ngoài phần rào chắn và nhắc nhở đơn vị thi công dự án”, ông Giang cho hay.

Trong khi đó, lãnh đạo Công ty CP Công trình giao thông 2 cho biết, qua quá trình thi công đường sắt trên cao, nhà thầu rào chắn, đào đường để đặt công trình ngầm thi công đã phát sinh rất nhiều vị trí hư hỏng trên quốc lộ 32 nhưng không được nhà thầu sửa chữa.

Công ty cũng đã chụp ảnh các vị trí hư hỏng, làm nhiều văn bản đề nghị ban và chỉ đạo các nhà thầu phải sửa chữa mặt đường nhưng chưa thấy trả lời hay trả lại mặt đường cho người tham gia giao thông.

Mới đây, qua kiểm tra, Sở GTVT Hà Nội đánh giá, công tác đảm bảo an toàn giao thông, vệ sinh dọc tuyến đường trong phạm vi dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông còn khá nhiều bất cập.

Cụ thể, tại các nhà ga và một số vị trí móng trụ ngoài khu vực nhà ga, sau khi thi công, mặt đường đã bị lún, lõm. Đáng chú ý, một số điểm tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông nhưng không được đơn vị thi công hoàn trả...

Trước tình trạng trên, đại diện Sở GTVT Hà Nội yêu cầu Ban Quản lý đường sắt phải chỉ đạo các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công để sớm trả lại mặt bằng giao thông.

Đặc biệt, tại khu vực các nhà ga, nhà thầu phải hoàn trả mặt bằng vị trí thi công; đồng thời phải rà soát công tác đảm bảo an toàn lao động, an toàn giao thông, vệ sinh môi trường, mỹ quan đô thị trên toàn công trường.

Để đảm bảo an toàn giao thông, mỹ quan khu vực các nhà ga, Sở GTVT Hà Nội đề nghị Ban Quản lý dự án đường sắt, Tổng thầu cho thảm chỉnh trang lại toàn bộ mặt đường khu vực các nhà ga.

TheoCAND

Đường sắt đô thị Hà Nội: làm gì để nhanh hơn, rẻ hơn?

Những tuyến UMRT - vận tải đô thị khối lượng lớn, tốc độ cao có sứ mạng quan trọng giải cứu ách tắc giao thông đô thị Hà Nội, nhưng làm cách nào để nó rẻ hơn và phục vụ được nhiều hành khách hơn?

" alt="Hai dự án đường sắt trên cao ở Hà Nội và những “cái bẫy” trên mặt đường">

Hai dự án đường sắt trên cao ở Hà Nội và những “cái bẫy” trên mặt đường

Ngoại Hạng Anh 2025-03-03 16:13 837

Nhận định, soi kèo Corinthians vs UC de Venezuela, 7h30 ngày 27/2: Không dễ dàng

Kinh doanh 2025-03-03 15:33 590

Toàn cảnh sự kiện lễ ra mắt thương hiệu B3 Brazilian Bond Builder

B3 Brazillian Bond Builder là một trong những thương hiệu đem đến cho phái đẹp vẻ đẹp mái tóc tự nhiên, đáp ứng yêu cầu của các dịch vụ chữa trị tóc hư tổn chuyên nghiệp, tái sinh liên kết tự nhiên trong tóc, sản phẩm ưu việt trong việc chăm sóc hư tổn của mái tóc.

B3 Brazillian Bond Builder cũng là lựa chọn của nhiều salon chuyên nghiệp, giúp họ giải quyết mọi vấn đề hư tổn cao nhất của mái tóc và làm hài lòng cả những tín đồ yêu màu nhuộm khó tính.

Phát biểu tại sự kiện, bà Hoàng Bích Tâm - Tổng Giám đốc công ty TNHH Thương mại dịch vụ Cuộc Sống Xanh chia sẻ: “Chúng tôi đã dành 2 năm để tìm hiểu dòng sản phẩm của b3. Được kết tinh từ những công nghệ khoa học tiên tiến nhất, chỉ trong thời gian rất ngắn, b3 đã trở thành một trong những thương hiệu nổi tiếng hàng đầu nước Mỹ”.

tạo mẫu tóc 3.jpg — Bà Hoàng Bích Tâm - Tổng Giám đốc công ty Cuộc Sống Xanh phát biểu tại sự kiện

“Đặc biệt hơn, b3 được sáng chế dựa trên kiến thức chuyên môn và kinh nghiệm của các nhà tạo mẫu tóc kì cựu. Chính điều đó giúp cho sản phẩm có thể đáp ứng được nhu cầu của các nhà tạo mẫu tóc về một sản phẩm hiệu quả cao, dễ sử dụng khiến sao cho khách hàng đón nhận thoải mái nhất”, bà Hoàng Bích Trâm khẳng định.

Để giúp cho các nhà tạo mẫu tóc cũng như khách hàng tại Việt Nam có cơ hội được trải nghiệm sản phẩm, công ty Cuộc Sống Xanh đã nhập khẩu và trở thành nhà phân phối độc quyền dòng sản phẩm B3 tại Việt Nam.

tạo mẫu tóc 4.jpg — Ông Thomas đại diện B3 trao chứng nhận phân phối độc quyền tại Việt Nam cho đại diện công ty Cuộc Sống Xanh

Đặc biệt, B3 Brazilian Professionals cũng là sản phẩm đáp ứng yếu tố thân thiện với môi trường.
Ngoài ra, điểm thu hút trong lễ ra mắt chính là BST trong lễ ra mắt thương hiệu b3 Brazilian đã được thực hiện bởi chuyên gia Thomas Duffy - Global Artist cùng 3 đại sứ nhà tạo mẫu tóc Trung Trần, Võ Thuận, Mai Huy Hoàng. Những mẫu tóc độc đáo đã gây ấn tượng cho giới mộ điệu cũng nói chung và ngành thời trang tóc nói riêng.

tạo mẫu tóc 5.jpeg — BST do chuyên gia và đại sứ thương hiệu thực hiện

Công ty TNHH thương mại dịch vụ Cuộc Sống Xanh (Greenlife) là đơn vị chuyên nhập khẩu và phân phối các thương hiệu mỹ phẩm chăm sóc tóc chuyên nghiệp, chất lượng cao. Trong suốt 13 năm hình thành và phát triển, Greenlife đã phân phối sản phẩm tới hàng nghìn Hairsalon trên 65 tỉnh thành của cả nước. Hiện tại, Greenlife là đơn vị phân phối độc quyền Thương hiệu mỹ phẩm chăm sóc tóc cao cấp từ Mỹ - B3 Brazilian Bond Builder.

Sự kiện quy tụ những tên tuổi hàng đầu của các nhà tạo mẫu tóc có tên tuổi như Huyền Hương, Minh Phương, ương Trà, Mai Lan,.. cùng những gương mặt trẻ tài năng như Trung Trần, Võ Thuận, Mai Huy Hoàng, Lộc Phạm, Cris Nguyễn,..
Sự kiện cũng có sự tham gia của nhiều khách mời nổi tiếng như: Hoa hậu du lịch Việt Nam 2022 - Lương Kỳ Duyên; Á quân Người mẫu thương hiệu cao cấp thế giới 2023 - Đặng Minh Anh; Diễn viên nhí Cherry An Nhiên; Á hậu Du Lịch Thế Giới 2022 - Hương Ly; Á hậu Du lịch Việt Nam Toàn Cầu 2021 - Thu Hà; Hoa hậu Thể Thao Vietnam 2022 - Đoàn Thu Thuỷ…

Bích Đào

" alt="Thương hiệu chăm sóc tóc của Mỹ ra mắt thị trường Việt Nam">

Thương hiệu chăm sóc tóc của Mỹ ra mắt thị trường Việt Nam

Nhận định 2025-03-03 14:44 509

NEWS

Nhận định, soi kèo Al

Nhận định, soi kèo Al Wahda vs Al Ain, 23h15 ngày 27/2: Đổi vị

Nhận định, soi kèo Heidenheim vs Monchengladbach, 21h30 ngày 1/3: May mắn không mỉm cười

“Thông tư 30 méo mó vì các cấp quản lý trung gian”

Đường sắt đô thị Hà Nội: làm gì để nhanh hơn, rẻ hơn?

Hai dự án đường sắt trên cao ở Hà Nội và những “cái bẫy” trên mặt đường

Nhận định, soi kèo Corinthians vs UC de Venezuela, 7h30 ngày 27/2: Không dễ dàng

Thương hiệu chăm sóc tóc của Mỹ ra mắt thị trường Việt Nam

最新文章

Nhận định, soi kèo Al Wahda vs Al Ain, 23h15 ngày 27/2: Đổi vị

Nhận định, soi kèo Heidenheim vs Monchengladbach, 21h30 ngày 1/3: May mắn không mỉm cười

“Thông tư 30 méo mó vì các cấp quản lý trung gian”

Đường sắt đô thị Hà Nội: làm gì để nhanh hơn, rẻ hơn?

Hai dự án đường sắt trên cao ở Hà Nội và những “cái bẫy” trên mặt đường

Nhận định, soi kèo Corinthians vs UC de Venezuela, 7h30 ngày 27/2: Không dễ dàng

Thương hiệu chăm sóc tóc của Mỹ ra mắt thị trường Việt Nam

最新文章

友情链接