Phiên tòa ly hôn hi hữu

PGS. TS Nguyễn Thị Khánh Trâm, Phó Cục Trưởng Cục VSATTP lưu ý: “Để cho ra đờinhững sản phẩm tiệt trùng thật sự chất lượng, nhà sản xuất phải trang bị làmbằng vật liêu an toàn, không thôi nhiễm các chất độc hại đầy đủ thiết bị hiệnđại với quy trình sản xuất khép kín tối ưu để đảm bảo chất lượng thành phẩm. Nhàxưởng phải được thường xuyên làm vệ sinh, tiêu độc, đảm bảo cho tường, sàn nhàkhông bị bám bẩn; máy móc không bị rỉ sét và phải được bảo hành định kỳ.

Ngoài ra, các công nhân tham gia sản xuất trực tiếp phải đáp ứng các yêu cầunhư: được học các kiến thức về an toàn thực phẩm, không mắc các bệnh truyềnnhiễm, bệnh ngoài da, xét nghiệm không phải người lành mang ấu trùng, không đeonữ trang trong quá trình làm việc hay tóc và móng tay phải luôn luôn được cắtngắn khi trực tiếp tham gia sản xuất”

“Thời cơ” của thương hiệu uy tín

Trên thực tế, người tiêu dùng chịu ảnh hưởng rất lớn trước thông tin của các nhàsản xuất. Họ thường chỉ tin dùng sản phẩm của những thương hiệu lớn và có uy tíntrong nghề. Tâm lý đó vô hình chung đặt ra yêu cầu bắt buộc với các công ty chếbiến thực phẩm là phải đảm bảo an toàn và chất lượng sản phẩm, đem đến sự an tâmtuyệt đối cho người tiêu dùng trong việc lựa chọn.

Ths. Lâm Bá Nhĩ, trưởng phòng Kiểm tra Chất lượng sản phẩm Vissan cho biết:“Thông thường, quy trình sản xuất XXTT theo công nghệ Nhật Bản luôn phải đượctuân thủ chặt chẽ, kiểm soát gắt gao trong các công đoạn sản xuất, đảm bảo cácđiều kiện vệ sinh an toàn thực phẩm. Thành phần chính trong nguyên liệu chế biếnXXTT là từ thịt, nên ngay từ khâu chuẩn bị nguyên liệu cho đến giai đoạn sảnxuất đều có sự kiểm tra nghiêm ngặt của các đơn vị như Hệ thống thú y nhà nước,phòng kiểm tra chất lượng sản phẩm nhằm đảm bảo những nguyên liệu đầu vào cónguồn gốc, xuất xứ rõ ràng và đạt chất lượng vệ sinh an toàn thực phẩm.

Ngoài ra, mỗi lô hàng thành phẩm đều được tiến hành lấy mẫu để kiểm tra đầy đủcác tiêu chuẩn do Bộ Y Tế ban hành và chỉ được xuất xưởng khi sản phẩm đã đạtyêu cầu.”

Người tiêu dùng chịu ảnh hưởng rất lớn trước thông tin nhà sản xuất

Hiện tại, USB này chưa có tên gọi, thông số kỹ thuật, cũng như giá bán và ngày phát hành. Thực tế là nó giống với một ổ SSD hơn là một chiếc USB vì phải dùng cáp USB-C để kết nối với máy tính.

SanDisk giới thiệu nguyên mẫu ổ flash USB 4TB

Dù sao thì khả năng lưu trữ của nó thực sự ấn tượng, lên tới 4TB với một kích thước vô cùng nhỏ gọn.

Ngoài ra, Sandisk cũng trình làng dòng ổ cứng SSD di động Extreme Pro có kích thước nhỏ gọn, kèm bộ vỏ ngoài chắc chắn tiêu chuẩn kháng bụi nước IP55 với tốc độ của ổ cứng là rất nhanh lên đến 1GB/s. Sandisk Extreme Pro sẽ có các dung lượng 500GB, 1TB và 2TB.

Trước đó, tại CES 2018, SanDisk cũng từng giới thiệu nguyên mẫu USB với dung lượng 1TB. Nhưng dường như sản phẩm này chưa từng được đưa ra thị trường đến tay người dùng mà chỉ là nguyên mẫu mà thôi.

H.N. (theo Theverge)

Apple bất ngờ giảm giá iPhone

Chưa đầy 24 giờ sau thông tin cắt giảm sản lượng iPhone được tiết lộ, báo cáo mới nhất cho biết, Apple có động thái tiếp theo trong nỗ lực cải thiện doanh số bán hàng ở Trung Quốc.

1. Học và thi lấy bằng lái xe sẽ khó hơn

Theo thông tư 58/2015/TT - BGTVT, từ 1/4 tới đây việc học và thi lấy bằng lái xe các hạng B1, B2, D và E… sẽ khó hơn.

Cụ thể, điểm mới trong các bài thi lái xe là người lấy các bằng B1, B2 và D, E còn phải thực hiện thêm bài thi mới là ghép xe ngang. Hình ghép ngang (tượng trưng cho việc bạn tiến, lùi xe tấp vào lề đường để đậu trong khi khoảng giữa còn trống và “bị khóa” ở đầu và đuôi bới hai xe đã đậu trước đó) có chiều dài chỉ 6,45 m và rộng 2,2 m.

Với người lấy bằng B1 và B2 có thêm phần học và thi sát hạch trên loại xe số tự động.

2. Phí bảo hiểm dành cho xe cơ giới tăng 20%

Kể từ ngày 1/4/2016, Thông tư số 22/2016/TT-BTC quy định quy tắc, điều khoản, biểu phí và mức trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới chính thức có hiệu lực.

Theo đó, mức phí bảo hiểm trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới sẽ tăng từ 10% - 20% đối với 13 dòng xe có tỷ lệ tai nạn, rủi ro cao.

13 dòng xe nằm trong danh mục điều chỉnh phí bảo hiểm gồm: Xe dưới 6 chỗ ngồi, xe 16 chỗ ngồi, 24 chỗ ngồi và trên 25 chỗ ngồi; Xe tải từ 8 đến 15 tấn, trên 15 tấn; Một số loại xe khác (taxi, xe chuyên dùng, đầu kéo rơ-moóc, xe máy chuyên dùng).

Như vậy, phí bảo hiểm đối với xe ôtô dưới 6 chỗ ngồi không kinh doanh vận tải tăng lên mức 437.000 đồng/năm (tăng 40.000 đồng/năm so với trước).

Các xe ô tô 16 chỗ ngồi kinh doanh vận tải là 3,054 triệu đồng/năm (tăng 509.000 đồng/năm) và xe ôtô 24 chỗ ngồi kinh doanh vận tải là 4,632 triệu đồng/năm (tăng 772.000 đồng/năm).

3. Mức bồi thường bảo hiểm bắt buộc 100 triệu đồng/người/vụ

Theo Thông tư 22/2016/TT-BTC ngày 16/2/2016 có hiệu lực từ 1/4/2016, mức trách nhiệm bồi thường của doanh nghiệp bảo hiểm đối với thiệt hại về người do xe cơ giới gây ra là 100 triệu đồng/1 người/vụ.

Cùng với đó, mức trách nhiệm bảo hiểm đối với thiệt hại về tài sản do xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy và các loại xe cơ giới tương tự (kể cả xe cơ giới dùng cho người tàn tật) gây ra là 50 triệu đồng/1 vụ tai nạn.

Mức trách nhiệm bảo hiểm đối với thiệt hại về tài sản do xe ô tô, máy kéo, xe máy thi công, xe máy nông nghiệp, lâm nghiệp và các loại xe đặc chủng khác sử dụng vào mục đích an ninh, quốc phòng (kể cả rơ-moóc và sơ mi rơ-moóc được kéo bởi xe ô tô hoặc máy kéo) gây ra là 100 triệu đồng/1 vụ tai nạn.

Theo Autodaily