Hôm 13/10,ẹHổTôiđãđụngđếnnỗisợchâuÁthứ hạng của man city gặp man utd MẹHổAmy Chuađã kêu gọi các bậc thứ hạng của man city gặp man utdthứ hạng của man city gặp man utd、、
Hôm 13/10,ẹHổTôiđãđụngđếnnỗisợchâuÁthứ hạng của man city gặp man utd Mẹ Hổ Amy Chuađã kêu gọi các bậc cha mẹ châu Á nên thư giãn và để cho con cái họ tự do hơn, nhưng cũng tránhsự “lãng mạn hóa” của phương Tây đối với sự sángtạo trong những việc khó khăn.
Những tác phẩm được chọn biểu diễn trong chương trình CF6: The marriage of Figaro(Đám cưới Figaro) của Mozart, tác phẩm của nhà soạn nhạc Rossini viết cho Clarinet, những bản Valse nổi tiếng thế giới như The blue Danube (Sông Danube xanh) của vua nhạc waltz Johann Strauss II hay Waves of the Danube (Sóng sông Danube) do nhà soạn nhạc người Romania Iosif Ivanovici sáng tác…
Ngoài ra, những bản nhạc phim nổi tiếng gắn liền với những kiệt tác điện ảnh như The Godfather, Schindler's list, Cinema Paradiso, giúp khán giả có những trải nghiệm sống động, thể hiện sự kết nối giữa âm nhạc và điện ảnh, qua đó truyền đi thông điệp của Cello Fundamento về khả năng phổ biến và lan toả của âm nhạc cổ điển.
Clip: T.Lê
Ảnh: Hoà Nguyễn
" width="175" height="115" alt="Đinh Hoài Xuân: Không đưa 5 dàn nhạc quốc tế về VN, tôi chết cũng không nhắm mắt" />
Đinh Hoài Xuân: Không đưa 5 dàn nhạc quốc tế về VN, tôi chết cũng không nhắm mắt
Vẫn có những chuyến bay đi qua vùng ảnh hưởng của bão Noru. Ảnh: FlightRadar24.
Ví dụ, chuyến bay VJ774 của hãng hàng không Vietjet hoạt động ở độ cao khoảng 33.000 feet khi bay qua các tỉnh miền Trung sáng 28/9. Do đó, nó có thể tránh bị ảnh hưởng bởi thời tiết xấu.
“Về mặt hàng không, các cơn bão nhiệt đới không có vùng ảnh hưởng cao như những cơn giông truyền thống. Vùng đối lưu chỉ tập trung ở lõi của áp thấp hoặc mắt bão. Do đó, về phương diện bay, sẽ không có vấn đề nếu ở phía trên cơn bão và máy bay được trang bị hệ thống radar phản xạ”, ông James Aydelott, nhà khí tượng học kiêm phi công chia sẻ với The Point Guy.
Theo lý thuyết, nếu cơn bão không có vùng ảnh hưởng quá cao, máy bay có thể được lập kế hoạch để vượt qua nó. Tuy nhiên, một số siêu bão có vùng hoạt động cao hơn, đến khoảng 50.000 feet (15 km). Ở điều kiện nào, không máy bay thương mại nào đủ điều kiện hoạt động an toàn.
Hôm qua, một chiếc máy bay khởi hành từ Punca Tana đến thủ đô Newark của Cộng hòa Dominica cũng gây được sự chú ý. Trong khi nhiều hành trình khác đã bị hủy bỏ, chuyến bay của hãng JetBlue vẫn bay qua cơn bão Fiona.
“Tôi thấy chuyến bay của JetBlue dường như đã xuyên qua Fiona. Tôi cho rằng tùy thuộc vào độ cao của đám mây bão, vẫn có thể bay qua nó”, Nick Underwood, kỹ sư hàng không vũ trụ chia sẻ.
Ông Derek Dombrowski, người phát ngôn của hãng bay JetBlue cho biết họ đã theo dõi bão Fiona để điều hướng hành trình an toàn. Đồng thời, nhiều chuyến bay đã bị công ty này hủy bởi ảnh hưởng của bão.
“Mỗi chuyến bay được lên kế hoạch bởi một nhóm chuyên gia. Họ cũng sẽ theo dõi hành trình liên lục. Quan trọng khi định tuyến, hướng và độ cao của hệ thống thời tiết được đưa vào quyết định của chúng tôi”, ông Dombrowski nói.
Lý do các hãng bay chọn không đi qua bão
Simple Flying cho biết các loại phi cơ của Boeing hay Airbus đủ sức bay trên hoặc vượt qua một cơn bão. Tuy nhiên, các hãng hàng không đa phần không muốn làm vậy. Bay qua bão sẽ rất rủi ro với những công ty bay thương mại.
Theo đó, nếu có sự cố ở động cơ hoặc trường hợp y tế khẩn cấp, những lựa chọn cho phi công xử lý sẽ bị hạn chế. Họ có thể chọn hạ cánh hoặc chuyển hướng, nhưng các sân bay thích hợp sẽ nằm ở xa hơn.
Phi cơ "săn bão" của Mỹ. Ảnh: Getty.
Những mối nguy khi máy bay ở gần một cơn bão là sét, mưa đá và gió giật mạnh ở tâm. Theo báo cáo của Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FFA) vào năm 2011, nhiễu động rất dữ dội trong vùng 20 dặm (32 km) quanh tâm của một cơn bão.
Randy Bass, nhà khí tượng học đang điều hành dịch vụ dự báo Bass Weather Services cho rằng có thể đi qua, nhưng trải nghiệm của chuyến bay trên bão không dễ chịu. “Tôi không muốn có mặt trên chuyến bay đó”, Bass nói.
Ngoài ra, có những ngoại lệ về hàng không trong bão. Phi đội trinh sát thời tiết của Không quân Mỹ hay các “thợ săn bão” từ Cơ quan Khí quyển và Đại dương nước này sẽ bay thẳng vào giữa mắt bão để thu thập các dữ liệu quan trọng.
Các đơn vị này sử dụng máy bay Lockheed WC-130J để đâm vào tâm bão, ở mức độ cao 500-10.000 feet vài lần trong mỗi nhiệm vụ. Tuy nhiên, những phương tiện này không được gia cố, với cấu trúc cánh tiêu chuẩn như máy bay thông thường.
(Theo Zing)
Siêu máy tính dự báo bão ngày càng chính xác
Mỗi bản nâng cấp siêu máy tính của Cơ quan Thời tiết Quốc gia Mỹ có kích thước bằng 10 chiếc tủ lạnh, sức mạnh 12,1 petaflop chỉ để nâng cao khả năng dự báo các cơn bão.
" alt="Lý do nhiều máy bay vẫn đi xuyên khu vực bão Noru" width="90" height="59"/>
Các nhà phê bình cho rằng Thủ tướng Tayyip Erdogan và Đảng AK (Đảng Công lý và Phát triển) có nguồn gốc từ đạo Hồi đang chủ trương phá hoại những nền tảng phi tôn giáo của đất nước Thổ Nhĩ Kỳ hiện đại bằng cách thúc đẩy một chương trình nghị sự bảo thủ, trong đó có những quy định chặt chẽ về đồ uống có cồn và các giới hạn khác, kể từ khi Đảng này nắm quyền vào năm 2002.
Một chương mang tên “Bắt đầu sự sống và tiến hóa” sẽ bị xóa khỏi sách giáo khoa môn Sinh học đang được sử dụng trong trường học nước này. Những kiến thức này chỉ được cung cấp cho những sinh viên đại học từ 18 - 19 tuổi trở lên – ông Alparslan Durmus, Bộ trưởng Bộ Giáo dục Thổ Nhĩ Kỳ cho hay.
“Chúng tôi biết rằng nếu học sinh của mình không có đủ kiến thức nền tảng để hiểu rõ các cơ sở và giả thuyết, hoặc nếu các em không có đủ kiến thức và nền tảng khoa học, chúng sẽ không thể hiểu được một số vấn đề gây tranh cãi, vì thế chúng tôi đã quyết định bỏ một số phần kiến thức đó” – ông nói.
Thuyết tiến hóa của Charles Darwin vốn bị bác bỏ bởi cả Kito giáo và Hồi giáo – những người cho rằng Chúa là người kiến tạo thế giới như trong Kinh Thánh và Kinh Koran đã nói. Theo đó, Chúa cũng là người tạo nên vũ trụ và tất cả sinh vật sống trong vòng 6 ngày.
Trong khi Kinh Thánh nói ra chính xác số ngày tạo ra thế giới thì Kinh Koran nói rằng “những ngày này” là một thời gian rất dài.
Hồi đầu năm nay, Phó Thủ tướng Numan Kurtulmus nói rằng, thuyết Darwin - lần đầu tiên được xuất bản vào thế kỷ thứ 19 – là một thứ “cũ rích và thối rữa”, không cần thiết phải dạy.
Những thay đổi này là một phần của chương trình học mới sẽ bắt đầu đi vào thực hiện từ năm học 2017 - 2018, và được các nhà cầm quyền cho rằng phù hợp với “các giá trị của Thổ Nhĩ Kỳ”.
Tổng cộng 51 chương trình học từ tiểu học tới trung học – trong đó có những chương trình tại các trường tôn giáo “Imam Hatip” được bảo vệ bởi Thủ tướng Erdogan – đã bị thay đổi.
Một nhóm vận động hành lang cho nền giáo dục phi tôn giáo đã nói lên những lo ngại về việc thay đổi chương trình học. Họ cho rằng việc này sẽ là sự thiếu đề cao những thành tựu của Mustafa Kemal Ataturk – người sáng lập Thổ Nhĩ Kỹ hiện đại và cũng là người cấm đạo Hồi trong đời sống công cộng.
Nguyễn Thảo(Theo Reuters)
" alt="Thuyết tiến hóa bị loại khỏi sách giáo khoa Thổ Nhĩ Kỳ" width="90" height="59"/>