Còn theo ông Daniel Holmberg – Phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Thụy Điển, quốc gia đang giữ ghế Chủ tịch luân phiên của Ủy ban châu Âu, đã xác nhận trên Twitter rằng cuộc bỏ phiếu về đạo luật sẽ được trì hoãn tới “thời điểm phù hợp”.

Việc tạm thời dừng kế hoạch thông qua đạo luật về khí thải và cấm ô tô truyền thống của châu Âu được nhiều chuyên gia đánh giá rằng, những nhà lập pháp sợ một lá phiếu trắng từ đại diện Đức, điều đó sẽ ảnh hưởng chung tới quyết định của EU. 

Giải pháp ổn thỏa cho một châu Âu “không khói” 2035 mà không cần loại bỏ hoàn toàn ô tô truyền thống 

Có thể nói rằng, sự việc Đức “quay xe” trong vấn đề cấm ô tô truyền thống tại châu Âu được lý giải rằng, đã có biện pháp hiệu quả và chi phí thấp hơn so với điện khí hóa ngành xe hơi đã được đề ra – đó là giải pháp “nhiên liệu điện tử”.

Đức mong muốn rằng, sau năm 2035, ô tô động cơ đốt trong truyền thống vẫn có thể được sản xuất và phân phối trên lãnh thổ EU nhờ ứng dụng nhiên liệu điện tử. Xe hơi sử dụng loại năng lượng này cũng sẽ không phát thải khí CO2 như xe điện, đảm bảo quy định về môi trường của Ủy ban châu Âu. 

Nhiên liệu điện tử là một loại nhiên liệu kiểu mới, được tạo ra bằng cách sử dụng Hydro tổng hợp từ nguồn nước và điện tái tạo, kết hợp cùng CO2 được sản sinh ra từ quá trình phát thải của nhà máy, xí nghiệp, phương tiện để tạo nên một loại nhiên liệu tương tự như xăng, dầu diesel hay dầu hỏa. 

Tổng quan có nghĩa là, nhiên liệu điện tử được chế tạo từ chính khí CO2 mà các phương tiện phát thải ra môi trường, với số lượng thu vào để sản xuất bằng số lượng thải ra. Tạo nên một sự trung hòa về CO2. 

Phương án này được Italy và Đức cực kỳ ủng hộ và có thể xem như một giải pháp thay thế rẻ tiền cho điện khí hóa. Tất nhiên, không ai có thể phủ nhận những công dụng và lợi ích to lớn mà ô tô điện mang lại và nó chính là xu thế hiện nay của thị trường. Song, nếu quá vội vàng “khai tử” ngành công nghiệp ô tô truyền thống thì ngành ô tô châu Âu chắc chắn sẽ gặp rắc rối lớn và chịu những tổn thất không nhỏ. 

Dù chưa chính thức thông qua, nhưng việc cắt giảm 3.800 nhân lực làm việc, chủ yếu tại Đức và Anh của Ford châu Âu để chuyển sang sản xuất xe điện, đóng cửa dây chuyền sản xuất ô tô xăng đã khiến cho các nhà quan sát lập tức nhận ra vấn đề nếu sớm từ bỏ động cơ đốt trong. 

Tuy nhiên, giải pháp sử dụng nhiên liệu điện tử tại châu Âu cũng vấp phải nhiều nghi ngờ, khi mà giá thành loại nhiên liệu này trên thị trường hiện nay không hề rẻ một chút nào, cũng như đang rất khan hiếm.

Nếu trong một vài năm tới, phương án này không thể đạt được mức hiệu quả như những chính trị gia mong đợi, có lẽ Ủy ban châu Âu sẽ tiếp tục đặt lên bàn cân phương án ngừng sản xuất và phân phối ô tô truyền thống. 

Hùng Dũng(theo Autonews)

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Mảnh đất màu mỡ cho xe điện Trung Quốc khi châu Âu cấm xe động cơ đốt trong

SOBE trong MV mới.

Để hình tượng hóa sự đau thương, ê-kíp đã thiết kế trang phục và sử dụng một loại mực tạo hình ảnh ẩn dụ nỗi đau hoen rỉ chảy dài trong MV. "Loại mực ấy rất khó trôi, tôi về nhà tắm 6 lần vẫn không sạch", SOBE vui kể.

Sản phẩm này, SOBE vẫn hát về tình yêu với khía cạnh tích cực, trưởng thành. Hai MV cách nhau 2 tháng có ý nghĩa tiếp nối. Nếu Chơ vơlà cảm xúc cô đơn nhưng không bi quan, hạnh phúc với lựa chọn của mình thì Missing youlà sự chấp nhận, buông bỏ, biết yêu bản thân hơn sau đổ vỡ.

Nhà sản xuất âm nhạc Machiot - đồng sáng tác và song ca cùng SOBE - cho hay họ viết Missing youthời cùng ngồi giảng đường đại học. Là bạn học, cả hai hiểu rõ âm nhạc của nhau, quá trình làm việc cũng thuận lợi hơn. 

Trích đoạn MV 'Missing you' - SOBE ft. Machiot

Trong khi đó, SOBE thú nhận ít trải nghiệm yêu đương nhưng viết nhạc từ rung động thật của mình ngày trước. "Tôi khá nhạy cảm, luôn muốn được chìm đắm trong tình yêu", ca sĩ cho hay.

Thời mới ra mắt công chúng, SOBE thường bị cho là giống phong cách của Soobin. Hiện tại, anh thấy tự tin hơn: "Hẳn mọi người đã thấy sự khác biệt từ dòng nhạc đến cách hát giữa tôi và anh Soobin. Tôi nghĩ không nên so sánh nghệ sĩ với nhau, mọi sự so sánh đều khập khiễng".

Sau 1 năm chăm chỉ hoạt động, SOBE hiện có nhiều show hơn, thêm nhiều trải nghiệm trình diễn trên sân khấu. Anh hạnh phúc nhưng cũng chịu áp lực không ít. Vì thế, SOBEthường quay lại các buổi diễn của mình để xem và rút kinh nghiệm.

SOBE và Machiot (tóc đỏ).

SOBE tên thật là Bế Ngọc Sơn, sinh năm 1996 tại Hà Nội. Anh từng hoàn thành khóa đào tạo ngắn hạn tại Digital Seoul Culture Arts University, Hàn Quốc. Trước khi ra mắt với MV Lựa chọn mai sau, SOBE đã là hot TikToker được hàng triệu người theo dõi và "bỏ túi" không ít bản cover triệu lượt xem. Anh cũng là học trò của nhạc sĩ Bùa yêuPhạm Thanh Hà.

Machiot sinh năm 1995 (tên thật: Đỗ Minh Nghĩa), là nhà sản xuất âm nhạc kiêm ca sĩ. Anh từng tham gia sản xuất âm nhạc cho các chương trình như: Giọng hát Việt 2018, King of Rap 2020,Giọng hát Việt nhí 2020… cũng như làm việc với nhiều ngôi sao.

''Dịch bệnh phức tạp nên chúng tôi tổ chức ăn hỏi lấy ngày trước trong phạm vi gia đình. Hy vọng chúng tôi có thể mời tiệc mọi người sớm nhất sau khi dịch bệnh kết thúc”, MC Xuân Anh chia sẻ.

MC Xuân Anh rạng rỡ.

Vì tình hình dịch bệnh Covid-19 còn phức tạp, Xuân Anh tiết lộ cô sẽ tổ chức tiệc cưới sau. Nữ BTV thời tiết cũng tiết lộ, cô và bạn trai Ngọc Quỳnh quen nhau khoảng một năm thì quyết định “về chung một nhà”.

Trước đó vào ngày 21/7, Xuân Anh hạnh phúc chia sẻ hình ảnh được bạn trai cầu hôn ở tuổi 29. Bức ảnh nhận được nhiều lời chúc mừng từ bạn bè, đồng nghiệp và các khán giả yêu mến nữ MC. 

Xuân Anh khoe chiếc nhẫn được bạn trai cầu hôn.

Trong bài phỏng vấn mới đây với VietNamNet, MC Xuân Anh tiết lộ cô và bạn trai đã hẹn hò từ đầu năm 2021. Nữ MC thời tiết không giấu được niềm hạnh phúc khi được bạn trai yêu thương và quan tâm hết mực.

"Anh luôn yêu, chăm sóc cũng như ủng hộ tôi hết mực trong công việc và cuộc sống thường ngày. Đơn cử như tôi thường có những buổi đi làm sớm dậy từ 4h. Từ khi quen anh ấy, chưa lần nào anh để tôi phải tự đi cả vì sợ nguy hiểm dù nhà anh ngược đường. Được chăm sóc và yêu thương như thế nên dù có bao nhiêu tuổi, tôi vẫn luôn cảm thấy bé bỏng", Xuân Anh kể. 

MC Xuân Anh thời tiết VTV

Với gương mặt rạng rỡ và tài năng nhảy hiện đại, Xuân Anh từng giành danh hiệu á khôi 1 và Miss tài năngcuộc thi Tài sắc nữ sinh Báo chí 2013; giải khuyến khích Nụ cười VTV 2016;top 12 và Người đẹp ảnhcủa Miss Tourism Vietnam 2017. Nhiều năm qua, cô là gương mặt quen thuộc trên các bản tin thời tiết của VTV.

Hàn Triệt - Phương Linh

MC Xuân Anh VTV: 'Tôi chưa bao giờ nghĩ sẽ đổi nghề'

Xuân Anh thừa nhận, công việc làm truyền hình đã trở thành “cái bẫy” khiến cô bị thu hút và làm việc hăng say.