Nhận định, soi kèo Estudiantes vs Rosario Central, 05h15 ngày 21/11: Bất phân thắng bại

2010

Tháng 4/2010, chiếc Tupolev 154 đâm do sương mù dày đặc trước khi hạ cánhxuống sân bay Smolensk, Nga, khiến 96 người chết, trong đó có Tổng thống Ba LanLech Kaczynski.

Tháng 5/2010, chiếc Boeing 737-800 của hãng hàng không Ấn Độ đã bị đâm ngay tạisân bay Bajpe, Miền Nam Ấn Độ, khiến 158 hành khách thiệt mạng.

2009

1/6: Chiếc Airbus của Pháp đang trong lộ trình từ Rio de Janeiro tới Paris đãbiến mất tại Đại Tây Dương với 228 hành khách và phi hành đoàn. Ngày 6/6, quanchức Brazil cho biết đã tìm thấy những thi thể đầu tiên ở địa điểm được cho lànơi máy bay gặp nạn. Một chiếc vé của chuyến bay AF 477 đã được tìm thấy trongvali cũng ở khu vực này.

20/5: Máy bay quân sự C-130 Hercules của Indonesia lao xuống ngôi làng ở phíađông Java, làm ít nhất 97 người tử nạn.

6/4: Máy bay quân sự Indonesia Fokker-27 bổ nhào gần Bandung, Tây Java, 24người thiệt mạng.

25/2: Chuyến bay từ Istanbul đến Amsterdam gặp nạn tại sân bay quốc tếSchiphol. Trong số 135 hành khách có 9 người tử nạn, ít nhất 50 người bị thương.

12/2: Một máy bay chở khách đã đâm vào căn nhà tại Buffalo, New York, khiếntoàn bộ 49 người trên máy bay và 1 người ở mặt đất thiệt mạng.

8/2: Máy bay chở khách lao xuống một dòng sông tại Amazonas thuộc Brazil làm24 người chết, hầu hết nạn nhân là người cùng gia đình.

2008

14/8: Chiếc Boeing-737 bổ nhào xuống mặt đất gần thành phố Perm, Nga, toàn bộ88 hành khách và phi hành đoàn tử nạn.

24/8: Máy bay chở khách gặp nạn ngay sau khi cất cánh từ Thủ đô Bishkek,Kyrgyzstan làm 68 người chết.

20/8: Vụ tai nạn máy bay tại sân bay Barajas ở Madrid làm 154 người chết, 18người bị thương.

2/5: Quan chức quốc phòng Nam Sudan nằm trong số 22 người tử nạn sau khi trụctrặc động cơ là nguyên nhân khiến chiếc máy bay chở một đoàn đại biểu quân độigặp nạn tại khu vực cách tây Juba 400 km.

15/4: Khoảng 40 người đã thiệt mạng khi chiếc DC-9 trượt khỏi đường băngtrong lúc cố gắng cất cánh ở thành phố Goma, Cộng hòa Dân chủ Congo. Mưa lớnkhiến máy bay húc qua một bức tường và đâm vào một khu dân cư đông đúc.

24/1: 19 người chết khi chiếc máy bay quân sự Casa C-295M của Ba Lan gặp nạn.Máy bay này chuyên chở các quan chức tham gia một hội nghị an toàn hàng không.

2007:

30/11: Toàn bộ 56 người trên chuyến bay Atlasjet đã chết khi máy bay gặp nạngần thị trấn Keciborlu thuộc tỉnh miền núi Isparta, cách sân bay Isparta khoảng12km.

16/9: Ít nhất 87 người tử nạn sau khi chiếc máy bay One-Two-Go lao xuống đấtdo thời tiết xấu ở khu nghỉ dưỡng Phuket, Thái Lan.

17/7: Máy bay TAM Airlines gặp nạn ở sân bay Congonhas tại Sao Paulo - đây làmột thảm họa hàng không tồi tệ nhất trong lịch sử Brazil. Tổng cộng 199 ngườithiệt mạng trong đó có toàn bộ 186 người trên máy bay và 13 người ở mặt đất.

5/5: Chiếc Boeing 737-800 của Kenya Airways bổ nhào xuống bãi lây ở namCameroon, khiến toàn bộ 114 người trên máy bay tử nạn.

1/1: Chiếc Boeing 737-400 của Adam Air chở 102 hành khách và phi hành đoàn đãgặp nạn ở vùng núi trên đảo Sulawesi khi thực hiện một chuyến bay nội địa tạiIndonesia. Toàn bộ người trên máy bay được cho là không còn sống sót.

2006:

29/9: Chiếc Boeing 737 mang theo 154 hành khách và phi hành đoàn đã găp nạn ởkhu rừng nhiệt đới Amazon thuộc Brazil, tất cả tử nạn. Nguyên nhân là do máy bayva chạm với một máy bay khác.

27/8: Chiếc Comair CRJ-100 gặp nạn ngay sau lúc cất cánh từ Lexington thuộcbang Kentucky, Mỹ. 49 người chết.

22/8: Chiếc máy bay chở khách Tupolev-154 của Nga với 170 người trên máy baygặp nạn ở bắc Donetsk, phía đông Ukraine.

9/7: Chiếc S7 Airbus A-310 của Nga trượt trên đường băng trong khi hạ cánhtại sân bay Irkutsk ở Siberia. Tổng cộng có 124 người trên máy bay tử nạn, nhưngcòn hơn 50 người sống sót.

3/5: Chiếc Armavia Airbus A-320 lao xuống Biển Đen gần Sochi, khiến toàn bộ113 hành khách và phi hành đoàn thiệt mạng.

2005:

16/7: Một máy bay của hãng Equatair bị rơi sau khi cất cánh khỏi đảo Malabocủa Guinea Xích đạo, làm thiệt mạng 60 người.

3/2: Một chiếc Boeing 737 của hãng Kam Air nổ tung thành nhiều mảnh tại vùngnúi cao gần Kabul, Afghanistan, hai ngày sau khi nó biến mất khỏi màn hình radartrong một trận bão tuyết lớn. Tất cả 104 người trên máy bay mất mạng.

2004:

3/1: Không một ai trong số 135 hành khách, hầu hết là người Pháp, cùng 6thành viên tổ lái sống sót khi một máy bay của Ai Cập chở họ đâm xuống biển Đỏ.

2003:

8/5: Khoảng 200 hành khách thiệt mạng sau khi chiếc Ilyushin-76 của Bộ Quốcphòng Ukraine bốc cháy giữa bầu trời nước CHDC Congo.

19/2: Một máy bay quân sự đâm vào sườn núi Sirch ở đông nam Iran khiến 276người thiệt mạng.

2002:

25/5: 225 người chết khi một chiếc Boeing 747-200 thuộc sở hữu của hãng ChinaAirlines (Đài Loan) nổ tung khi đang trên đường tới Hong Kong.

7/5: Một máy bay MD-82 của hãng China Northern rơi xuống vùng biển đông bắcTrung Quốc, cướp đi sinh mạng của 112 người.

12/2: Một chiếc Tupolev-154 gặp nạn khi đang thực hiện một chuyến bay nội địaở vùng tây nam Iran khiến 119 người chết.

2001:

12/11: Một chiếc A-300 của hãng Hàng không Mỹ rơi xuống thị trấn Queens củathành phố New York sau khi cất cánh khỏi sân bay John F Kennedy. 265 người thiệtmạng gồm 5 người dưới mặt đất.

8/10: Một chiếc MD 87 của hãng SAS mang theo 104 hành khách cùng 6 thành viêntổ lái đâm vào một phi cơ cỡ nhỏ của Đức với 4 người trên đó tại Sân bay Linateở Milan làm chết 118 người.

11/9: Hai chiếc Boeing 767 của hãng Hàng không Mỹ bị không tặc đâm vào tòatháp đôi của Trung tâm Thương mại Thế giới ở New York trong khi một máy bay kháccủa hãng United Airlines bị điều khiển lao vào Lầu Năm Góc ở Washington. Tổng sốngười thiệt mạng là 3.038 người, bao gồm cả các nạn nhân của vụ không tặc láimáy bay đâm xuống cánh đồng ở tiểu bang Pennsylvania cùng ngày. Vụ khủng bố nàygây kinh hoàng cho cả thế giới.

3/7: Một chiếc TU-154 của hãng VladivostokAvia gặp nạn ở thành phố Irkutskcủa Siberia làm 145 người chết.

2000:

23/8: Một máy bay Airbus A320 của hãng Gulf Air rơi xuống Vịnh Bahrain, cướpđi mạng sống của 143 người.

9/7: Một chiếc Concorde của hãng Air France đâm vào một khách sạn sau khi cấtcánh khỏi Paris làm 113 người thiệt mạng.

19/4: Một máy bay 737-200 của hãng Hàng không Philippines gặp nạn ở đảo Samallàm 131 người chết.

1999:

31/10: Một máy bay Boeing 767 của hãng Hàng không Ai Cập rơi xuống Đại TâyDương, ngoài khơi bờ biển nước Mỹ. Không một ai trong số 217 người hành khách vàtổ lái sống sót.

1998:

16/2: Chiếc A300-600 của hãng Hàng không Trung Quốc gặp nạn gần khu vực gầnsân bay quốc tế Đài Bắc vì đâm vào các ngôi nhà gần đó khiến 202 người thiệtmạng.

1997:

26/9: Một chiếc Airbus A300 thuộc hãng hàng không Garuda của Indonesia rơigần Medan, đảo Sumatra, làm chết 234 người.

5/8: Một chiếc 747 của hãng Hàng không Hàn Quốc lao xuống rừng rậm ở đảoGuam, bắc Thái Bình Dương, làm 226 người chết.

1996:

12/11: 349 người thiệt mạng khi một chiếc Boeing 747 của một hãng hàng khôngẢrập Xêút vừa rời khỏi New Delhi thì đâm phải một chiếc Kazakh Ilyushin-76.

17/7: Một vụ nổ trên không phá hủy hoàn toàn một chiếc Boeing 747 của hãngTWA ngay sau khi cất cánh từ New York, khiến 230 người chết.

8/7: Hơn 300 người chết khi một máy bay chở hàng Antonov-32 do Nga chế tạolao xuống một khu chợ đông người ở Kinshasa, thủ đô của Zaire bấy giờ, nay làCHDC Congo.

1994:

26/4: Chiếc Airbus A300-600 của hãng Hàng không Trung Quốc nổ tung trong khihạ cánh ở sân bay Nagoya, miền trung nước Nhật, làm 264 người chết.

1991:

11/7: Chiếc DC-8 của Công ty Nationair (Canada) chở người hành hương tớithánh địa Mecca (Ảrập Xêút) phát nổ ngay sau khi rời sân bay Jeddah, cướp đitính mạng của 262 người.

26/5: Một vụ nổ trên không phá hủy hoàn toàn một chiếc Boeing 767 của hãngHàng không Áo Lauda-Air ở phía bắc thủ đô Bangkok, Thái Lan, khiến 223 ngườichết.

1988:

21/12: Chiếc Boeing 747 của Pan Am nổ tung ở Lockerbie, Scotland, sau khi mộtquả bom trên máy bay phát nổ. 270 người bỏ mạng, trong đó có 11 người dưới mặtđất.

3/7: Chiếc Airbus A300 của Iran Air rơi xuống Vịnh Ba Tư vì bị tàu tuần dươngMỹ bắn nhầm khiến 290 người thiệt mạng.

1985:

12/12: Một chiếc DC-8 của Arrow Airlines do Không lực Mỹ thuê lao xuống đấttrong khi cất cánh khỏi sân bay Gander ở Newfoundland, giết chết 256 người trongđó có 248 binh sĩ Mỹ.

12/8: Tai nạn thảm khốc nhất thế giới liên quan đến một hãng hàng không đơnlẻ, cướp đi sinh mạng của 520 người khi chiếc Boeing 747 của Japan Airlines gặpnạn trong hành trình Tokyo - Osaka.

1983:

1/9: Chiếc Boeing 747 của hãng Hàng không Hàn Quốc bị một binh sĩ Xô Viết bắnrơi khi đang bay trong không phận Liên Xô gần đảo Sakhalin, ngoài khơi Thái BìnhDương. Tất cả 269 người trên máy bay đều thiệt mạng.

1979:

28/11: 257 người thiệt mạng khi một chiếc DC-10 của công ty Air New Zealandchở khách du lịch tới cực Nam đâm phải một ngọn núi ở Antarctica.

19/8: Khoảng 300 người bỏ mạng khi hỏa hoạn thiêu rụi chiếc Tristar của hãngHàng không Ảrập Xêút tại sân bay Riyadh.

25/5: Một máy bay DC-10 của hãng American Airlines bị mất một động cơ và gặpnạn khi cất cánh từ Chicago khiến 272 người chết.

1978:

1/1: Một chiếc Boeing 747 của hãng Air India lao xuống biển ngay sau khi cấtcánh từ Bombay, cướp đi sinh mạng của 213 người.

1977:

27/3: Hai chiếc Boeing 747 đâm vào nhau tại sân bay Tenerife ở quần đảoCanary của Tây Ban Nha khiến 583 người chết.

• Kỳ Thư, Thanh Hảo, Hồng Hà(Tổng hợp)

 
Tuy nhiên đây cũng chỉ là thông tin ban đầu,  còn thông thường sau khi có điểm, theo thống kê của Sở GD-ĐT TP.HCM, môn Toán thường có kết quả thi thấp nhất trong 3 môn thi vào lớp 10. Trong 3 kỳ thi gần nhất (năm 2021 không thi), thì năm 2020, trong khoảng 82.000 thí sinh dự thi, môn Toán có 48,63% thí sinh có điểm dưới 5 và 13,8% đạt từ 8 trở lên. Có 408 thí sinh đạt điểm 10 và 185 thí sinh bị điểm 0. Năm 2019, trong khoảng 79.000 thí sinh dự thi, có 39.484 thí sinh có điểm thi môn Toán dưới 5.
 
Tiếng Anh là thế mạnh của học sinh TP.HCM nhưng năm 2020, có hơn 82.000 học sinh đăng ký dự thi vào lớp 10 công lập ở TP.HCM nhưng có 49,27% số thí sinh dự thi có điểm dưới 5 môn Tiếng Anh, 14% đạt từ 8 trở lên. Trong đó, có 118 bài điểm 10 và 4 bài điểm 0.
 
Còn môn Ngữ văn, thì điểm thi có khả quan hơn. Năm 2020, môn Ngữ Văn có số điểm dưới 5 ít nhất, chỉ 5,76% số thí sinh dự thi, 16% đạt từ 8 trở lên. Môn này không có điểm 10 và không có điểm 0.
 
Dự kiến 2 ngày nữa, Sở GD-ĐT TP.HCM sẽ công bố điểm thi lớp 10.
 
Năm nay, đối với môn Toán, thầy Lâm Vũ Công Chính, Trường THPT Nguyễn Du nhìn nhận đề Toán có sự phân hoá và nhìn chung là khó. Do vậy, phổ điểm nằm ở mức 6-6,5 điểm. Thầy Tuấn Anh, Trường THPT Thủ Đức cũng cho rằng, học sinh khó lấy từ điểm 8 trở lên, số bài đạt ở lân cận điểm 5 và lân cận điểm 8 sẽ nhiều nhất.

Đối với môn Ngữ văn, thầy Nguyễn Phước Bảo Khôi, Khoa Ngữ văn, Trường ĐH Sư Phạm TP.HCM, nhìn nhận cấu trúc đề thi năm nay có sự hoà trộn giữa đề thi năm 2019 và 2020. Chủ đề “Thông điệp của thời gian” khá hay, độ phân hoá của đề thi rất tốt. Do vậy, dự kiến kiến phổ điểm trung bình không cao, từ 6-7.

Còn môn Tiếng Anh, cô Trịnh Thanh Quyên, giáo viên Trường THPT Nguyễn Du, cho rằngTiếng Anh năm nay khá khó và có tính phân loại cao. Phổ điểm chung sẽ từ 5-6.

Nhận định về điểm chuẩn năm nay, thầy Huỳnh Thanh Phú, Hiệu trưởng Trường THPT Nguyễn Du, cho rằng cần xét tới 4 yếu tố để đi đến điểm chuẩn. Yếu tố thứ nhất là đề ra rất hay, rất thực tế và có tính giáo dục cao. Qua đó, thầy cô các trường THCS cũng phải nắm bắt định hướng để thay đổi phương pháp giảng dạy làm cho từng môn học trở nên gần gủi với cuộc sống hơn.

Thứ hai, do có định hướng và cấu trúc đề thi tương đồng như những năm trước nên đề thi không đánh đố nhưng độ phân hóa rõ ràng, những thí sinh chăm học và rèn luyện nhiều sẽ đạt điểm cao.

Thứ ba, kì thi mang đến sự công bằng, khách quan cho mọi thí sinh. Những thí sinh trượt kì tuyển sinh 10 có thể tiếp tục ở môi trường khác như: Giáo dục thường xuyên, trường tư thục, trường nghề.

Thứ tư, chính sự phân hóa rõ nên điểm chuẩn năm nay sẽ rạch ròi.

Vì vậy, theo thầy Phú, những trường top trên sẽ có điểm chuẩn từ 21 đến 23,5 điểm.

"Mỗi môn, thí sinh phải đạt tối thiểu gần 8 điểm mới trúng tuyển lớp 10 trường nhóm đầu ở TP.HCM. Riêng Trường THPT Nguyễn Du dự đoán điểm chuẩn ở mức khoảng 21,5 điểm" - thầy Phú nhận định. 

Lê Huyền

Về vấn đề này, trao đổi với VietNamNetchiều 23/6, đại diện Trường THCS&THPT Lương Thế Vinh cơ sở Tân Triều thừa nhận đây là một thông báo có phần vội vã, chưa được đầy đủ của trường và vì thế khiến nhiều phụ huynh hiểu nhầm.

Đại diện nhà trường lý giải, những năm gần đây, chứng chỉ tiếng Anh quốc tế IELTS ngày càng được nhiều trường đại học lựa chọn làm một căn cứ quan trọng trong tuyển sinh đầu vào đại học chính quy. Đứng trước xu thế đó, nhà trường nhận thấy cần phải giúp các học sinh của mình có cơ hội sở hữu chứng chỉ IELTS ngay trong thời gian học THPT tại trường để có lợi thế hơn khi tham gia tuyển sinh đại học sau này.

Vì thế, năm học này, Trường THCS&THPT Lương Thế Vinh cơ sở Tân Triều chủ trương hợp tác với các cơ sở giáo dục uy tín được Sở GD-ĐT Hà Nội cấp phép liên kết đào tạo chứng chỉ IELTS cho học sinh đăng ký theo học tại trường có nhu cầu. 

Theo đại diện nhà trường, nếu đăng ký theo học chứng chỉ IELTS tại trường, các học sinh chắc chắn sẽ được học chương trình chứng chỉ IELTS với đội ngũ giáo viên đảm bảo chất lượng và nhà trường sẽ quản lý các em trong thời gian học IELTS tại trường. Như vậy vừa đảm bảo an toàn và sức khoẻ cho các con, phụ huynh cũng không phải mất thời gian đưa đón con đi học thêm bên ngoài.

“Tiếc rằng do quá nôn nóng muốn triển khai chương trình này cho các học sinh đăng ký vào lớp 10 Trường THCS & THPT Lương Thế Vinh cơ sở Tân Triều năm học 2022-2023, ngày 22/6, Ban tuyển sinh cơ sở Tân Triều đã vội vã thông báo đến quý phụ huynh qua các thày cô chủ nhiệm khiến một số cha mẹ và các học sinh phiền lòng. Sau khi nhận được ý kiến phản hồi từ cha mẹ học sinh, ban lãnh đạo nhà trường đã lập tức họp và rút kinh nghiệm sâu sắc đối với các cá nhân trong ban tuyển sinh. 

Chúng tôi muốn xin lỗi các phụ huynh và học sinh. Đồng thời nhà trường chính thức thông báo chương trình đào tạo chứng chỉ IELTS cho học sinh Trường THCS&THPT Lương Thế Vinh cơ sở Tân Triều là hoàn toàn tự nguyện, dựa theo nhu cầu, lựa chọn và đăng ký của phụ huynh và học sinh”, đại diện nhà trường cho hay.

Hải Nguyên

Bà Trần Thị Bích Hợp, Hiệu trưởng Trường THPT Đống Đa cho hay, qua phản hồi từ học sinh và phụ huynh, đề thi vào lớp 10 năm nay vừa sức với các học sinh. Do đó, bà Hợp dự đoán, mặt bằng chung điểm chuẩn chuẩn năm nay có thể sẽ tăng nhẹ đối với các trường top giữa.

Còn ông Nguyễn Cao Cường, Hiệu trưởng Trường THCS Thái Thịnh thì đưa ra một con số cụ thể hơn. Ông Cường nhận định điểm chuẩn một số trường top đầu, top giữa năm nay có thể tăng từ 1 - 1,5 điểm. Lý do là đề thi năm nay khá dễ thở nhưng cũng có độ phân hoá rõ rệt trong từng câu hỏi.

“Đề các môn dễ, phổ điểm chủ yếu nằm trong khoảng 6 -7,5 điểm, nhưng số thí sinh đạt điểm tuyệt đối khả năng sẽ không nhiều. Vì vậy, điểm chuẩn theo tôi tăng nhẹ chứ không tăng đột biến, thí sinh hoàn toàn có thể yên tâm”, ông Cường dự đoán.

Qua thống kê củaVietNamNet, nhóm có điểm chuẩn thuộc diện top đầu gồm các trường THPT Chu Văn An, THPT Kim Liên, THPT Thăng Long, THPT Yên Hòa, THPT Phan Đình Phùng, THPT Việt Đức, THPT Nguyễn Thị Minh Khai, THPT Trần Phú- Hoàn Kiếm, THPT Lê Quý Đôn - Hà Đông, THPT Lê Quý Đôn - Đống Đa, THPT Nhân Chính, THPT Cầu Giấy, THPT Lê Lợi - Hà Đông, THPT Nguyễn Gia Thiều,…

Trong 7 năm gần đây nhất, trường có điểm đầu vào lớp 10 cao nhất Hà Nội vẫn là Trường THPT Chu Văn An.

Kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 ở Hà Nội năm 2022 được tổ chức với 3 môn thi. Do đó, kênh tham khảo điểm chuẩn các trường sát nhất là mức điểm của năm 2020 (cùng thi 3 môn Toán, Văn, Ngoại ngữ như năm nay).

Theo kế hoạch tuyển sinh năm 2022, Sở GD-ĐT Hà Nội sẽ công bố kết quả thi vào lớp 10 chậm nhất ngày 9/7. Trong ngày 9/7, Sở cũng sẽ công bố điểm chuẩn vào các trường chuyên và THPT công lập.

Điểm bài thi các môn của thí sinh sẽ được công bố trên cổng thông tin điện tử của Sở GD-ĐT Hà Nội.

Sau đó, Sở GD-ĐT sẽ họp xét duyệt và công bố điểm chuẩn trường chuyên và các trường THPT công lập không chuyên.

Căn cứ vào chỉ tiêu tuyển sinh từng trường, số lượng đăng ký các nguyện vọng và điểm xét tuyển, Sở GD-ĐT sẽ xét duyệt và công bố điểm chuẩn của từng trường. 

Từ ngày 10–12/7 là thời gian để thí sinh trúng tuyển xác nhận nhập học trực tuyến hoặc trực tuyến.

Theo quy chế, học sinh trúng tuyển NV1 sẽ không được xét tuyển NV2, NV3.

Học sinh không trúng tuyển NV1 được xét tuyển NV2 nhưng phải có ĐXT cao hơn điểm chuẩn trúng tuyển NV1 của trường ít nhất 1,0 điểm.

Học sinh không trúng tuyển NV1 và NV2 được xét tuyển NV3 nhưng phải có ĐXT cao hơn điểm chuẩn trúng tuyển NV1 của trường ít nhất 2,0 điểm.

Khi hạ điểm chuẩn, các trường THPT công lập được phép nhận học sinh có NV2, NV3 đủ điều kiện trúng tuyển.

Hợp đồng của Varane với Real Madrid còn thời hạn đến 2022, và việc gia hạn không được anh quan tâm.

Varane là mục tiêu của MU và PSG

Ít ngày trước, MU được cho là đã tiếp cận với Real Madrid cũng như Frank Trimboli - người đại diện của Varane.

Giờ đây, thêm PSG vào cuộc tranh trung vệ người Pháp.

Todofichajes đưa tin, PSG đang triển khai kế hoạch đàm phán với Real Madrid trong thời gian sớm nhất.

Nguồn tin của Todofichajes cho biết, Varane từng quan tâm đến việc gia nhập MU.

Tuy nhiên, với việc PSG cũng đưa ra đề nghị, trung vệ 27 tuổi này có thêm lựa chọn khác về tương lai.

Trong trường hợp PSG giữ được Neymar và Kylian Mbappe, cũng như chiêu mộ Lionel Messi, Varane sẽ về thủ đô Paris.

Một điều quan trọng khác là mức thu nhập mà đội bóng chủ sân Công viên các Hoàng tử hứa hẹn cao hơn nhiều so với lương Varane nhận ở Madrid, và cũng trội hơn đề nghị từ MU.

GĐTT Leonardo của PSG muốn ngồi vào bàn đàm phán cùng Real Madrid với mức giá 70 triệu euro.

KN

Mbappe ghi siêu phẩm, PSG thắng rửa mặt

Kylian Mbappe ghi bàn tuyệt đẹp góp công vào chiến thắng 3-0 cho PSG trước đội khách Nimes ở vòng 23 Ligue 1. Kết quả này giúp PSG tiếp tục bám đuổi hai đội đầu bảng là Lille và Lyon.