Chiều ngày 6/4, Phòng CSĐT tội phạm về Môi trường (PC49 - Công an Nghệ An) cho biết, trong hai ngày 5 và 6/4, cơ quan này bất ngờ kiểm tra phát hiện, nhiều cơ sở sản xuất sử dụng chất phụ gia, hóa học không rõ nguồn gốc.

Cơ quan Công an kiểm tra phát hiện nhiều chất hóa học, chất lỏng không rõ nguồn gốc

Theo đó, sáng ngày 6/4, cơ quan Công an phát hiện một cơ sở tại K.5, phường Đội Cung, TP Vinh (Nghệ An) sử dụng nhiều chất phụ gia, chất hóa học lỏng không rõ nguồn gốc.

Tại cơ sở này, cơ quan Công an thu giữ 14kg chất bột màu trắng, 21 lít chất lỏng không rõ nguồn gốc xuất xứ và 21kg quẩy đã thành phẩm.

Chủ cơ sở không xuất trình được giấy tờ liên quan đến sản xuất, kinh doanh, cũng như nguồn gốc các chất phụ gia thu được.

Trước đó, ngày 5/4 cơ quan Công an đã phát hiện cơ sở sản xuất do Phạm Thị Trang (29 tuổi, trú tại phường Đội Cung, TP Vinh) sử dụng chất tẩy trắng, nhuộm màu cho măng không rõ nguồn gốc xuất xứ.

Tiến hành kiểm tra cơ sở này, cơ quan chức năng thu giữ khoảng 10 tấn măng đã qua sơ chế, được ngâm với nước có pha chất bột màu vàng.

Cùng ngày, cơ quan chức năng tiến hành kiểm tra cơ sở do ông Lê Đức Sơn (46 tuổi, phường Đội Cung), phát hiện 500kg măng đã qua sơ chế và 15 tấn măng mới nhập về còn đựng trong các bao bì.

Công nhân đang sử dụng chất phụ gia, hóa học không rõ nguồn gốc để sản xuất

Cùng lúc đó, một số công nhân tại cơ sở này đang sử dụng chất bột màu vàng pha với nước để ngâm măng.

Ngoài ra tại cơ sở này, phát hiện thêm 1 thùng đựng chất bột màu trắng có trọng lượng 27kg.

Theo ông Lê Đức Sơn, số chất trắng nói trên không biết tên gì, nguồn gốc xuất phát được cho là từ Trung Quốc. Số chất bột màu vàng sử dụng ngâm măng, nhuộm màu bán tại các đầu mối thu mua trên các chợ.

Hiện tại, cơ quan Công an tỉnh Nghệ An đã tiến hành niêm phong tất cả các sản phẩm, mẫu vật thu được. Đồng thời, gửi các mẫu đi kiểm tra để tiếp tục làm rõ vụ việc.

Văn Bình

Kể từ khi ra đời vào năm 1930, studio lừng lẫy của Ý chỉ thiết kế xe sang. Từ Rolls - Royce, Maserati, BMW... tới “ngôi sao mới” VinFast của Việt Nam đều là khách hàng của Pininfarina. Đặc biệt, nhà thiết kế Ý còn được coi là người định hình phong cách cho siêu xe Ferrari huyền thoại.

Thỏa thuận hợp tác với VinSmart là lần chắp bút đầu tiên của Pininfarina trong lĩnh vực thiết kế điện thoại di động. Tuy nhiên, đi sâu phân tích, giới chuyên gia đều có chung nhận định, cú “bắt tay” này là một bước đi táo bạo nhưng khôn ngoan của cả đôi bên.   

Từ góc độ tâm lý khách hàng, đại diện các nhà phân phối cho biết khi mọi thứ về smartphone gần như đã bão hòa cả về phần cứng và phần mềm như hiện nay, thì thiết kế là yếu tố quan trọng, chiếm tới 60 - 70% quyết định mua hàng của người dùng. Điều này càng đúng khi smartphone đang được xem như một “món đồ trang sức”. Người dùng thường gắn bó với hãng có giao diện người dùng (UI) và trải nghiệm người dùng (UX) riêng biệt.   

Bắt tay với Pininfarina chứng minh cho chiến lược đầu tư từ gốc của VinSmart.

“Làm đẹp bề ngoài thì dễ còn làm theo đặc trưng ngôn ngữ riêng rất khó. Vì thế, bước đi của VinSmart là rất khôn ngoan, vì đối tác Pininfarina chuyên sáng tạo ra những sản phẩm có 1-0-2”, ông Nguyễn Ngọc Đạt, Giám đốc điều hành chuỗi bán lẻ Di động Việt, đánh giá.

Ông Đạt cũng cho biết UI và UX thường được thiết kế cho cả hệ sinh thái của hãng điện thoại. “Do đó, sự hợp tác này không chỉ mang đến một ngôn ngữ thiết kế riêng cho các dòng sản phẩm cao cấp mà còn cho tất cả các mẫu điện thoại sau này. Đó là sự đầu tư từ gốc”.

Theo các chuyên gia, không giống như các sản phẩm công nghệ khác, “đất diễn” cho khâu thiết kế kiểu dáng của những chiếc smartphone rất hẹp. Nhân tố quyết định thành bại nằm ở ngôn ngữ thiết kế. Đây cũng là “sàn đấu sống còn” giữa tất cả các hãng. Nhưng để có ngôn ngữ thiết kế riêng, đạt đến đỉnh cao về độ mượt mà, tinh tế thì đến nay không nhiều nhà sản xuất làm được.

“Là tân binh trong lĩnh vực smartphone, nhà thiết kế nổi tiếng về sự tinh tế Pininfarina sẽ không bị theo lối mòn, từ đó có thể tạo ra nguyên lý thiết kế mới mang tính đột phá, không chỉ cho thị trường Việt Nam mà là cả thế giới” - TS. Mai Liêm Trực, nguyên Thứ trưởng Bộ Bưu chính Viễn thông (nay là Bộ Thông tin & Truyền thông) phân tích.

TS. Trực cũng là người từng đưa ra dự báo chính xác về thị phần 10 - 30% sau 1 - 2 năm ra mắt của điện thoại Vsmart. Ông cho rằng bước đi này của hãng di động Việt là một chiến lược đúng đắn và táo bạo, bởi một thương hiệu mới muốn vươn tầm thì buộc phải khác biệt, nhất là trong thị trường smartphone vốn đã bị các tên tuổi lớn của thế giới chiếm lĩnh từ lâu.

“Năng lực công nghệ của VinSmart thì không còn gì phải nghi ngờ, nhưng để smartphone thương hiệu Việt vươn tầm quốc tế, nhất là với phân khúc cao cấp, thì công phu hơn nhiều bởi yêu cầu khắt khe cả về thiết kế, kỹ thuật và chất lượng”, vị chuyên gia nhận định.  

Vị thế và triển vọng mới

Pininfarina là cái tên tiếp theo trong danh sách những “đại gia” toàn cầu “bắt tay” với VinSmart sau những “người khổng lồ” công nghệ như Google, Qualcomm... Theo TS. Mai Liêm Trực, chiến lược thông minh này của thương hiệu smartphone Việt là bí quyết giúp VinSmart chỉ sau 15 tháng đã đi qua giai đoạn “đuổi kịp”, “vươn lên” để thực sự trở thành “người dẫn dắt” trên thị trường smartphone Việt Nam.

“Đứng trên vai người khổng lồ thì mới vươn cao được. Đi cùng các thương hiệu quốc tế thì ra thế giới sẽ thuận lợi và nhanh hơn”. “Họ tin tưởng mình, thấy rõ tầm nhìn và khát vọng của mình nên mới quyết định gắn bó đường dài. Với studio của Ý, nếu thành công, tên tuổi của họ sẽ được khẳng định thêm ở một lĩnh vực mới”.

TS. Mai Liêm Trực nhận xét, thương hiệu smartphone của Vingroup đang hội tụ đầy đủ mọi yếu tố để có thể tạo nên kỳ tích mới sau khi giành tới 16,7% thị phần chỉ sau hơn 1 năm, đặc biệt là với sự đồng hành của “cha đẻ” nhiều mẫu xe sang danh tiếng.

“Phân khúc cao cấp hiện đang là sân chơi riêng của một vài hãng lớn, nhưng chúng ta có cơ sở để đặt niềm tin vào VinSmart. Thậm chí, tôi tin sau 2 - 3 năm, VinSmart có thể vươn lên top 3 trong phân khúc có tính cạnh tranh khốc liệt này”, TS. Trực chia sẻ.  

Cùng quan điểm, PGS.TS. Nguyễn Đức Minh (Phó Viện trưởng Viện Điện tử Viễn thông, Đại học Bách khoa Hà Nội) đánh giá, việc hợp tác với Pininfarina cho thấy thương hiệu di động của Vingroup quyết tâm nhảy vào phân khúc cao cấp có sự cạnh tranh rất gắt gao, ngay cả với những hãng lớn của thế giới.

VinSmart sẽ tiến lên phân khúc cao cấp với những chiếc smartphone đẳng cấp hơn.

“Để thành công như hôm nay, các ‘ông lớn’ đều đã không tiếc công của đầu tư cho nghiên cứu, phát triển. Thời gian qua, Vingroup cũng thành lập nhiều viện nghiên cứu và tài trợ mạnh cho khoa học công nghệ. Tôi cho đây là bước đi bài bản, tạo nền tảng để xây dựng thương hiệu công nghệ Việt bền vững”, PGS. Minh nói thêm.  

PGS. Minh cũng tiết lộ thời gian gần đây cả Google và Qualcomm đều đang mở rộng văn phòng và đội ngũ hỗ trợ kỹ thuật tại Việt Nam. “Đây là chỉ dấu cho thấy họ nhìn rõ và tin tưởng vào tiềm năng rất lớn của ngành sản xuất thiết bị điện tử nước ta, trong đó có đóng góp lớn của VinSmart”.

Vị chuyên gia về sản xuất thiết bị điện tử còn nhìn thấy một triển vọng lớn khác khi một doanh nghiệp Việt chứng minh được năng lực dẫn dắt chuỗi cung ứng của ngành. Theo PGS. Minh, doanh thu của ngành công nghệ điện tử nước ta là rất lớn nhưng hàm lượng giá trị gia tăng của Việt Nam lại không nhiều, lương của người lao động Việt Nam đang thấp do đứng đầu chuỗi và nắm “quyền sinh quyền sát” thời gian qua là các doanh nghiệp FDI.

“Không chỉ nâng cao vị thế của ngành, một doanh nghiệp đủ mạnh đứng đầu chuỗi như VinSmart sẽ giúp giữ lại doanh thu lớn cho Việt Nam, để người Việt Nam được hưởng lợi nhiều hơn từ các giá trị gia tăng đó”, PGS. Minh nói.   

Lưu Phước

Vụ việc khiến nhiều người sử dụng ô tô liên tưởng đến vụ cháy xe taxi tại quốc lộ 2, đoạn ngã tư Đại Đồng, Vĩnh Tường, Vĩnh Phúc ngày 6/6/2018. Khi đang di chuyển từ hướng Vĩnh Yên về Việt Trì, chiếc taxi hiệu Toyota bỗng phát sinh khói lửa phía đuôi. Ít phút sau đến đoạn ngã tư Đại Đồng, xe phát ra tiếng nổ và ngọn lửa bốc cao. Rất may mắn, người dân hai bên đường đã kịp thời dùng bình cứu hỏa mini và xô nước nhanh chóng dập lửa.

Vụ cháy xe taxi ở Vĩnh Phúc tháng 6/2018

Khi kiểm tra xe, người dân và lái xe mới phát hiện phía dưới gầm chiếc taxi này có rất nhiều rơm cuốn vào đang cháy âm ỉ.

Trước nữa, ngày 26/5/2013, chiếc xe Kia Morning BKS 99A-008.92 khi đang lưu thông trên tỉnh lộ 282, thuộc đoạn thôn Tam Á, xã Gia Đông, huyện Thuận Thành thì bốc cháy. Ngay sau đó, công an huyện Thuận Thành, Bắc Ninh cũng đã điều tra và xác minh, nguyên nhân gây cháy xe chính là do lái xe đã điều khiển xe qua đoạn đường phơi rơm rạ khiến rơm rạ cuốn vào gầm xe và bén lửa.

Năm 2011, cũng vì rơm rạ cuốn vào cổ xả ở gầm xe, chiếc ô tô Kia mang BKS 19A-001.35 đang chạy trên đoạn đường thuộc khu 1, phường Vân Phú, TP. Việt Trì, tỉnh Phú Thọ đã phát cháy, thiệt hại tới gần 700 triệu đồng. Vụ việc xảy ra ngày 22/6, đúng đợt miền Bắc nắng nóng kỷ lục tới 43 độ C, trong khi đó, lái xe đã cho nổ máy tới 10 phút trước khi sử dụng chính thức.

Hệ thống gầm xe ô tô cần được bảo vệ

Đánh giá về các vụ việc này, kỹ sư ô tô Lê Văn Tạch cho biết, rơm rạ cuốn vào gầm xe, cổ xả là nguyên nhân đáng tiếc trong nhiều vụ cháy ô tô. Người lái xe thiếu kinh nghiệm nếu cho xe đi qua đường trải nhiều rơm thì nguy cơ cao là rơm rạ sẽ cuốn vào cổ ống xả. 

Xem video một trường hợp rơm cuốn vào gầm xe được chia sẻ trên MXH:

Trong điều kiện xe đang chạy, cổ ống xả rất nóng, khi rơm rạ hay các vật dụng dễ bắt lửa cuốn vào thì sẽ dễ dàng phát cháy. Ngọn lửa sẽ từ đó lan ra toàn bộ hệ thống gầm xe, động cơ xe và khiến xe cháy trụi.

“Trên thực tế, các loại xe mới bao giờ cũng có tấm bảo vệ gầm máy, nhằm ngăn chặn bùn bẩn, đất cát hay các dị vật mắc vào, giữ sạch sẽ cho hệ thống máy móc của xe. Tuy nhiên, ở những xe đi lâu đời, tấm bảo vệ gầm máy có thể bị hư hỏng, thủng, vỡ. Nhiều chủ xe không quan tâm nên không lắp thêm bộ phận này. Đây là lý do mà rơm rạ có thể dễ dàng mắc vào cổ ống xả”, kỹ sư Lê Văn Tạch phân tích.

Chi phí để lắp thêm tấm bảo vệ gầm xe sẽ dao động theo chủng loại thương hiệu xe, từ 1-6 triệu đồng.

Như VietNamNet phản ánh, nguyên nhân gây cháy xe có thể đến từ rất nhiều tình huống trong đời sống sử dụng xe mà người dùng chủ quan không nắm được, như chập cháy điện do chuột cắn, quá tải hệ thống điện, kim phun nhiên liệu rò rỉ, dầu mỡ văng ra từ hộp số đọng ở gầm xe bắt lửa khi cổ xả hở…

Trong vụ việc xảy ra ở Nghệ An vừa qua, vì sơ xuất đi qua một đoạn đường rơm, lái xe thiếu kinh nghiệm đã làm mất trắng cả khối tài sản trị giá 400-500 triệu đồng- giá thị trường cho chiếc Mercedes C200 đời 2010.

Vì vậy, tài xế cần phải kiểm tra kỹ cả gầm xe khi vận hành ở các đoạn đường có rơm rạ hay các cung đường lạ.