当前位置:首页 > Ngoại Hạng Anh > Nhận định, soi kèo Al Tai vs Al Ain, 19h55 ngày 4/2: Khó tin cửa dưới 正文
标签:
责任编辑:Giải trí
Nhận định, soi kèo Pyramids vs Mansoura, 22h30 ngày 4/2: Đẳng cấp chênh lệch
Theo nguồn tin thân cận của Reuters, giới chức Trung Quốc đang cân nhắc kế hoạch phát hành hơn 10.000 tỷ nhân dân tệ (1.400 tỷ USD) trái phiếu.
Gói này gồm 6.000 tỷ nhân dân tệ, huy động trong vòng 3 năm kể từ năm nay, nhằm giúp các địa phương giải quyết khối nợ hiện tại. Khoảng 4.000 nhân dân tệ trái phiếu dành hỗ trợ các địa phương mua lại đất và bất động sản bỏ không trong 5 năm tới. Quyết định sẽ được đưa ra trong cuộc họp tuần tới của giới chức Trung Quốc.
Quy mô kích thích tài khóa có thể còn lớn hơn nếu ông Donald Trump tái đắc cử. Nguyên nhân là ông Trump có thể gây ra nhiều thách thức kinh tế với Bắc Kinh. Trung Quốc cũng cân nhắc bổ sung nhiều biện pháp khác, trị giá ít nhất 1.000 tỷ nhân dân tệ, trong đó có các nỗ lực thúc đẩy tiêu dùng.
Cuộc họp của cơ quan lập pháp hàng đầu Trung Quốc diễn ra trong bối cảnh thị trường đang kỳ vọng các biện pháp hỗ trợ tài chính nhằm củng cố kế hoạch kích thích kinh tế mạnh mẽ nhất của đất nước tỷ dân kể từ đại dịch.
Các nhà kinh tế dự báo cuộc họp sẽ xác nhận kế hoạch tái cấp vốn cho các địa phương để trả nợ và phát hành trái phiếu chính phủ để bơm vốn cho các ngân hàng.
Các tòa nhà dân cư ở thành phố Trùng Khánh, Trung Quốc (Ảnh: Getty Images).
Những động thái này cho thấy Bắc Kinh đang nỗ lực nâng cao năng lực quản lý nguồn cung đất đai của chính quyền địa phương, đồng thời giảm bớt áp lực thanh khoản và nợ cho cả địa phương và các nhà phát triển bất động sản.
"Kích thích tài khóa quy mô lớn sẽ làm tăng niềm tin của nhà đầu tư và hỗ trợ tăng trưởng. Tuy nhiên, các chính sách hướng tới tiêu dùng vẫn còn khiêm tốn. Điều này đồng nghĩa triển vọng kinh tế chưa thể cải thiện mạnh và rủi ro giảm phát không sớm biến mất", ông Louis Kumis, kinh tế trưởng khu vực châu Á tại S&P Global, chia sẻ với Reuters.
Từ cuối tháng 9, Ngân hàng Trung ương Trung Quốc (PBOC) đã giảm tỷ lệ dự trữ bắt buộc cho các nhà băng và nhiều loại lãi suất huy động, cho vay. Ủy ban Cải cách và Phát triển kinh tế Trung Quốc (NDRC) cũng cấp 200 tỷ nhân dân tệ cho các dự án đầu tư của địa phương năm nay, sớm một năm so với kế hoạch. Bộ Tài chính nước này cam kết tăng hỗ trợ tài khóa.
Trước đó, vào cuối năm 2023, Trung Quốc đã phát hành 1.000 tỷ nhân dân tệ trái phiếu chính phủ nhằm củng cố cơ sở hạ tầng phòng chống lũ lụt và hỗ trợ mục tiêu tăng trưởng kinh tế khoảng 5% năm nay. Số phát hành trái phiếu này được dự báo tăng thêm do tăng trưởng đang không đạt kỳ vọng.
Các chuyên gia cho rằng đây là đợt kích thích mạnh nhất của Trung Quốc kể từ đại dịch, kết hợp tài khóa và tiền tệ. Các biện pháp này được kỳ vọng vực dậy nền kinh tế lớn thứ hai thế giới. Số liệu công bố hồi giữa tháng 10 cho thấy GDP quý III của Trung Quốc đã tăng 4,3%, mức chậm nhất kể từ đầu năm 2023.
Theo Reuters" alt="Trung Quốc có thể bơm thêm 1.400 tỷ USD vào nền kinh tế"/>Các nghị sĩ đảng đối lập của Hàn Quốc trình kiến nghị luận tội Tổng thống Yoon Suk-yeol (Ảnh: Yonhap).
Đầu giờ chiều 4/12, đảng Dân chủ Hàn Quốc cùng với 5 đảng đối lập nhỏ đã trình bản kiến nghị lên quốc hội nước này, đề nghị luận tội Tổng thống Yoon Suk-yeol.
Bản kiến nghị có chữ kí của 191 nghị sĩ đối lập, song không nhận được bất cứ sự ủng hộ nào từ các thành viên đảng Quyền lực Nhân dân cầm quyền (PPP).
Các đảng đối lập dự kiến báo cáo bản kiến nghị này tại một phiên họp toàn thể của quốc hội vào ngày mai 5/12 và biểu quyết vào ngày 6/12 hoặc 7/12.
Theo hiến pháp Hàn Quốc, việc luận tội cần phải được đa số quốc hội đề xuất và được 2/3 trong số 300 nhà lập pháp chấp thuận.
Đảng Dân chủ và các đảng đối lập khác hiện chiếm 192 ghế trong quốc hội. Do đó, cần ít nhất lá phiếu ủng hộ của 8 nghị sĩ đảng cầm quyền PPP để bản kiến nghị được thông qua.
Mặc dù một số nhà lập pháp PPP bỏ phiếu chống lại tuyên bố thiết quân luật của Tổng thống Yoon, nhưng vẫn chưa chắc chắn liệu họ có đứng về phía các đảng đối lập để ủng hộ việc luận tội ông hay không. Lãnh đạo PPP Han Dong-hoon cho biết các nhà lập pháp PPP phần lớn đồng ý giải tán nội các và bãi nhiệm Bộ trưởng Quốc phòng nhưng lại chia rẽ về việc có nên kêu gọi luận tội Tổng thống rời khỏi đảng hay không.
Nếu bản kiến nghị được thông qua, đề xuất này sau đó sẽ được chuyển lên Tòa án Hiến pháp - một trong những tòa án cao nhất của Hàn Quốc, cùng với Tòa án tối cao. Theo hiến pháp, ít nhất 6 thẩm phán phải đồng ý tiến hành luận tội. Tòa án sẽ quyết định liệu có phế truất Tổng thống hay không.
Tổng thống sẽ bị đình chỉ thực thi quyền lực của mình trong quá trình xét xử này. Thủ tướng Han Duck-soo, với tư cách là quan chức số hai trong chính phủ, sẽ đảm nhận trách nhiệm của Tổng thống.
Tổng thống Yoon Suk-yeol đang đối mặt với nguy cơ bị luận tội và phế truất sau khi bất ngờ ban bố lệnh thiết quân luật đêm 3/12.
Mặc dù lệnh thiết quân luật được dỡ bỏ sau 6 tiếng đồng hồ do quốc hội bỏ phiếu ngăn chặn sắc lệnh của Tổng thống, song sự nghiệp chính trị của ông Yoon khó tránh khỏi bị ảnh hưởng.
Đảng Dân chủ đối lập chính cho biết họ sẽ đệ trình cáo buộc phản quốc đối với Tổng thống Yoon cũng như Bộ trưởng Quốc phòng, Bộ trưởng Nội vụ, đồng thời luận tội để buộc họ phải chịu trách nhiệm về hành động này.
Đảng này cũng có kế hoạch tổ chức một cuộc bỏ phiếu lại vào tuần tới về dự luật công tố viên đặc biệt nhắm vào các cáo buộc tham nhũng và can thiệp bầu cử chống lại Đệ nhất phu nhân. Tổng thống Yoon đã 3 lần phủ quyết dự luật. Trong khi đó, dự luật cần nhận được sự ủng hộ của ít nhất 2/3 thành viên quốc hội để bác bỏ quyền phủ quyết của Tổng thống.
Theo Yonhap" alt="6 đảng đối lập Hàn Quốc trình đề xuất luận tội Tổng thống"/>Trong khi đó, ông Zheng Shanjie, Giám đốc Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia, cơ quan chỉ đạo chính sách kinh tế của Trung Quốc, cho biết, nước này đã lên kế hoạch tăng cường chuỗi cung ứng chất bán dẫn và các linh kiện ô tô khác.
Còn ông Shan Zhongde, Thứ trưởng Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin đã đề xuất chiến lược khuyến khích người tiêu dùng thay thế xe cũ bằng bằng xe điện thông qua các chính sách hỗ trợ của Chính phủ.
Riêng Bộ Nhà ở và Phát triển Đô thị, Nông thôn Trung Quốc, đã cam kết sẽ giải quyết tình trạng thiếu cơ sở hạ tầng thu phí và bãi đậu xe. Và cuối cùng, Bộ Thương mại Trung Quốc cho biết họ sẽ giảm bớt gánh nặng về chi phí, bảo hiểm cho người tiêu dùng mua xe NEV.
Cũng trong khuôn khổ của Diễn đàn China EV100, ông Gou Ping, Phó Chủ tịch Ủy ban Quản lý và Giám sát Tài sản Nhà nước, đã tiết lộ kế hoạch tập trung nâng cao năng lực phát triển của 3 nhà sản xuất ô tô, gồm: China FAW Group, Dongfeng Motor và Chongqing Changan Automobile.
Chính quyền Bắc Kinh có thể sẽ yêu cầu 3 nhà sản xuất ô tô quốc doanh này phải chi thêm tiền vào quá trình nghiên cứu và phát triển (R&D), ngay cả khi lợi nhuận của họ bị ảnh hưởng. Sáng kiến này dự kiến sẽ bao gồm công nghệ kết hợp chất bán dẫn.
Nguyên nhân của sự tập trung trên là do "gã khổng lồ" xe điện tư nhân BYD đang dẫn đầu trong ngành xe năng lượng mới NEV, còn các nhà sản xuất ô tô thuộc sở hữu của chính quyền địa phương như Tập đoàn ô tô Quảng Châu (GAC Motor) và Tập đoàn Công nghiệp ô tô Thượng Hải (SAIC Motor) cũng đã để lại dấu ấn, vì vậy Chính phủ Trung Quốc sẽ tập trung vào việc hỗ trợ các nhà sản xuất ô tô quốc doanh.
Giám đốc điều hành của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc cũng chia sẻ quan điểm của mình về thị trường và các kế hoạch phát triển tích cực cho loại xe NEV.
Chủ tịch BYD Wang Chuanfu cho biết: "Tỷ lệ xe năng lượng mới bán ra tại thị trường Trung Quốc có khả năng sẽ vượt quá 50% trong 3 tháng tới". Dựa trên dữ liệu bảo hiểm ô tô, ông Wang cho biết tỷ lệ xe điện bán thực tế so với tổng quy mô thị trường ước tính đã đạt 48,2% vào tuần trước nhưng vị Chủ tịch BYD nói thêm rằng sự cạnh tranh gay gắt đã bắt đầu đè nặng lên tài chính của một số công ty.
Ông Wang chỉ ra: "Các công ty cần tạo ra lợi thế kinh tế theo quy mô càng nhanh càng tốt và phát triển lợi thế cạnh tranh cho thương hiệu của mình". Còn ông He Xiaopeng, CEO của công ty khởi nghiệp xe điện Xpeng cũng đã trình bày kế hoạch hiện thực hóa việc lái xe tự động hoàn toàn.
Ông He cho biết: "Năm nay, chúng tôi sẽ đầu tư khoảng 3,5 tỷ nhân dân tệ (hơn 12.000 tỷ đồng) vào R&D cho công nghệ lái xe thông minh như công nghệ tự hành".
Giám đốc Xpeng nói thêm công ty sẽ công bố các mẫu xe mới có giá từ 100.000-150.000 nhân dân tệ (344-516 triệu đồng) trong tháng tới, đưa chúng trở thành những chiếc xe điện rẻ nhất trong dòng sản phẩm của hãng.
Hiện nay, Trung Quốc đã vượt qua các cường quốc ô tô như Đức, Hàn Quốc, Nhật Bản, Mỹ và Nhật Bản để trở thành một đế chế mới, thiết lập lại trật tự thứ hạng trong bản đồ ô tô toàn cầu. Chìa khóa của sự thành công ấn tượng này chính là xe điện và sự chủ động về chuỗi cung ứng, đặc biệt là linh kiện phụ tùng, pin xe cùng với chính sách hỗ trợ đặc biệt của Chính phủ đối với người mua xe điện.
Giai đoạn 2012 – 2022, Chính phủ Trung Quốc tung ra gói trợ cấp kích cầu tiêu dùng xe điện đặc biệt, mỗi người mua xe điện tại quốc gia này đều được nhận khoản tiền hoàn trả lên tới 8.300 USD. Kể từ năm 2014, chính phủ cũng trợ thuế 10% giá trị xe điện đối với những người mua xe điện dưới 41.000 đô la cho tới tận năm 2025 và sẽ tiếp tục giữ mức trợ thuế 5% vào 2 năm sau đó.
Bên cạnh đó, Trung Quốc cũng tập trung đầu tư mạnh vào cơ sở hạ tầng mạng lưới trạm sạc rộng khắp nhằm phục vụ xe điện có thể hoạt động một cách thuận tiện nhất. Tính tới tháng 5/2023, tờ The Nikkei của Nhật Bản ước tính, toàn bộ lãnh thổ Trung Quốc có 6,36 triệu trạm sạc xe điện, chiếm tỉ lệ lớn nhất thế giới.
Năm 2023, Trung Quốc vượt Nhật Bản trở thành nước xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới. Cục Hải quan Trung Quốc cho biết, sản lượng xuất khẩu ô tô của Trung Quốc năm 2023 ở mức 5,22 triệu chiếc, tăng 57% so với cùng kỳ năm trước, chiếm 1/3 trong số đó là xe chạy hoàn toàn bằng điện.
Theo Nikkei
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
" alt="Trung Quốc huy động mọi nguồn lực hỗ trợ xe điện, đẩy mạnh ô tô quốc doanh"/>Trung Quốc huy động mọi nguồn lực hỗ trợ xe điện, đẩy mạnh ô tô quốc doanh
Nhận định, soi kèo Kocaelispor vs Sivasspor, 17h00 ngày 4/2: Không hề ngon ăn
Thông tin về việc thực hiện Kết luận thanh tra số 39, ông Nguyễn Ngọc Tuấn - Chánh Thanh tra Bộ Xây dựng - cho biết, ngày 24/5/2022, Thanh tra Bộ Xây dựng tổ chức công bố kết luận thanh tra trên. Thời hạn thực hiện kết luận là 60 ngày kể từ ngày công bố kết luận thanh tra.
Kết luận thanh tra số 39 có nội dung thanh tra Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP Hà Nội; Viện Quy hoạch Xây dựng Hà Nội; loạt chủ đầu tư dự án có liên quan trong công tác quy hoạch xây dựng, điều chỉnh quy hoạch và quản lý xây dựng khu vực hai bên tuyến đường Lê Văn Lương, Tố Hữu, Nguyễn Thanh Bình, khu đô thị Trung Hòa - Nhân Chính (gọi tắt là Kết luận thanh tra số 39).
Ông Nguyễn Ngọc Tuấn - Chánh Thanh tra Bộ Xây dựng (Ảnh: BXD).
Đánh giá về việc thực hiện kết luận thanh tra trên, ông Tuấn cho biết: "Về cơ bản, Bộ Xây dựng đánh giá cao sự phối hợp của TP Hà Nội và các cơ quan trực thuộc TP. Đến nay, kết luận đang được các đơn vị thực hiện tích cực, đặc biệt là các quận Thanh Xuân, Nam Từ Liêm, Hà Đông và Cầu Giấy".
Như vậy, tính từ thời điểm công bố Kết luận thanh tra số 39 tới nay đã được gần 12 tháng. Thời gian này đã quá thời hạn thực hiện kết luận thanh tra khoảng 180 ngày.
Về kết quả thực hiện Kết luận thanh tra số 39 cụ thể, Thanh tra Bộ Xây dựng cho biết, trong năm 2022, Thường trực Thành ủy, Ban Nội chính Thành ủy Hà Nội đã có văn bản chỉ đạo tổng hợp, báo cáo kết quả tổ chức thực hiện Kết luận thanh tra số 39 của Bộ Xây dựng.
Ngày 5/1, UBND TP Hà Nội có văn bản về việc báo cáo kết quả thực hiện nội dung kết luận này. TP giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc chủ trì, khẩn trương tổng hợp kết quả thực hiện của Sở Xây dựng, Viện Quy hoạch Xây dựng, UBND các quận Cầu Giấy, Thanh Xuân, Nam Từ Liêm, Hà Đông về thực hiện kết luận trên, báo cáo về UBND TP.
Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội có văn bản báo cáo ngày 15/7/2022 về việc thực hiện kết luận thanh tra gửi Bộ trưởng Bộ Xây dựng và Thanh tra Bộ Xây dựng. Theo các báo cáo, Sở đã tổ chức công bố công khai kết luận thanh tra; ban hành kế hoạch thực hiện kết luận thanh tra; tổ chức rà soát và triển khai thực hiện các nội dung kiến nghị tại kết luận thanh tra. Hiện nay, một số nội dung đang được Sở tiếp tục rà soát, thực hiện.
Hàng loạt vi phạm nghiêm trọng về quy hoạch, xây dựng tại tuyến đường Lê Văn Lương - Tố Hữu vừa được Thanh Bộ Xây dựng nêu rõ tại Kết luận thanh tra số 39 (Ảnh: Trần Kháng).
Sở Xây dựng Hà Nội ngày 28/12/2022 có văn bản về việc xử lý vi phạm trật tự xây dựng tại một số dự án được nêu tại Kết luận thanh tra số 39. Theo báo cáo, Sở này đã có các văn bản gửi UBND các quận và các chủ đầu tư có liên quan. Sở đã rà soát và đề xuất với UBND TP phương án khắc phục.
Cũng theo Thanh tra Bộ Xây dựng, báo cáo của Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội ngày 10/1 cho thấy, Viện này đã ban hành kế hoạch thực hiện kết luận thanh tra; tổ chức kiểm điểm đối với 4 tập thể; khắc phục các nội dung kiến nghị tại kết luận thanh tra; rà soát, tiếp tục thực hiện các nội dung chưa khắc phục xong.
Ngoài ra, Chánh Thanh tra Bộ Xây dựng cho biết, 4 quận liên quan đã có văn bản chỉ đạo thực hiện kết luận thanh tra; tổ chức hội nghị làm việc với các phòng, ban có liên quan trong Kết luận thanh tra số 39 này. Tuy nhiên, theo thông tin từ Thanh tra Bộ Xây dựng, đến nay, các UBND quận liên quan vẫn đang trong quá trình thực hiện.
UBND quận Hà Đông và các phòng, ban, đơn vị có liên quan đang triển khai việc kiểm điểm theo quy định. Đối với tồn tại liên quan đến công tác quản lý trật tự xây dựng, UBND quận Hà Đông đã chỉ đạo Đội Quản lý trật tự xây dựng quận chủ trì phối hợp UBND các phường liên quan tổ chức làm việc, đôn đốc, thiết lập hồ sơ yêu cầu các chủ đầu tư khẩn trương có biện pháp khắc phục tồn tại về xây dựng tại dự án.
Cao ốc mọc dày đặc trên đường Lê Văn Lương, tạo gánh nặng cho hạ tầng xã hội khu vực (Ảnh: Trần Kháng).
Đối với UBND quận Cầu Giấy, trong năm 2022, UBND quận này đã có các văn bản chỉ đạo xử lý các công trình vi phạm trật tự xây dựng theo Kết luận thanh tra số 39. Tại báo cáo kết quả thực hiện nội dung kết luận số 39 ngày 23/3 vừa qua của UBND quận Cầu Giấy, quận này cho biết đang tiếp tục thực hiện, chỉ đạo thực hiện một số nội dung chưa thực hiện xong.
Đối với UBND quận Thanh Xuân, ngày 19/10/2022, UBND quận này có văn bản báo cáo kết quả thực hiện kết luận thanh tra. Theo các báo cáo, UBND quận Thanh Xuân đã: ban hành các văn bản chỉ đạo việc thực hiện kết luận thanh tra; ban hành kế hoạch tổ chức thực hiện kết luận thanh tra. Đáng chú ý, UBND quận này đã tổ chức kiểm điểm trách nhiệm đối với các tập thể, cá nhân có liên quan đến các nội dung được kiến nghị tại kết luận thanh tra. Cụ thể: UBND quận, Phòng Quản lý đô thị quận, UBND phường Nhân Chính, Đội Quản lý trật tự xây dựng đô thị quận, Phòng Giáo dục và đào tạo quận; 13 cá nhân.
UBND quận Thanh Xuân tiếp tục khắc phục đối với các nội dung chưa thực hiện xong.
Đối với UBND quận Nam Từ Liêm, ngày 19/12/2022, UBND quận Nam Từ Liêm đã có văn bản báo cáo kết quả thực hiện Kết luận thanh tra số 39. Theo các báo cáo, UBND quận này đã tổ chức kiểm điểm đối với các tập thể, cá nhân thuộc Phòng Quản lý đô thị quận, UBND phường Trung Văn, UBND phường Đại Mỗ và Đội Quản lý trật tự xây dựng đô thị quận.
Ngoài ra, UBND quận Nam Từ Liêm cũng đã có các văn bản hướng dẫn chủ đầu tư, UBND các phường khắc phục các nội dung kiến nghị tại kết luận thanh tra. Hiện nay, các nội dung kiến nghị đang trong quá trình thực hiện.
Đối với các chủ đầu tư, Thanh tra Bộ Xây dựng cho biết, một số chủ đầu tư có tồn tại được nêu trong kết luận thanh tra đã có kiểm điểm thực hiện kết luận thanh tra. Công ty cổ phần Dịch vụ và kinh doanh bất động sản Hà Nội và Công ty cổ phần Tập đoàn Nam Cường đã có báo cáo kết quả thực hiện kết luận thanh tra.
Trước đó, như Dân tríthông tin, Chánh Thanh tra Bộ Xây dựng Nguyễn Ngọc Tuấn đã ký ban hành Kết luận số 39 thanh tra Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP Hà Nội; Viện Quy hoạch Xây dựng Hà Nội; loạt các chủ đầu tư dự án có liên quan trong công tác quy hoạch xây dựng, điều chỉnh quy hoạch và quản lý xây dựng khu vực hai bên tuyến đường Lê Văn Lương, Tố Hữu, Nguyễn Thanh Bình, khu đô thị Trung Hòa - Nhân Chính.
Thanh tra Bộ Xây dựng đã chỉ ra hàng loạt vi phạm, sai sót, tồn tại trong quy hoạch, điều chỉnh quy hoạch, quản lý xây dựng theo quy hoạch tại một loạt dự án dọc tuyến đường Lê Văn Lương, Tố Hữu, Nguyễn Thanh Bình khu đô thị Trung Hòa - Nhân Chính.
Đáng chú ý như, Quy hoạch chi tiết phê duyệt lần đầu đã cơ bản nghiên cứu tính toán sự đáp ứng hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội. Song khi thực hiện triển khai quy hoạch lại theo đề xuất chủ đầu tư, đã nhiều lần điều chỉnh đồ án hoặc điều chỉnh cục bộ hoặc chấp thuận tổng mặt bằng, phương án thiết kế rồi tiếp tục điều chỉnh cho từng dự án theo xu hướng chuyển đổi công năng thành nhà ở, tăng thêm tầng cao, tăng thêm diện tích sàn, có dự án điều chỉnh tăng từ 5 tầng thành 30 tầng.
" alt="Quy hoạch trên đường Lê Văn Lương bị "phá vỡ", Hà Nội đã xử lý tới đâu?"/>Quy hoạch trên đường Lê Văn Lương bị "phá vỡ", Hà Nội đã xử lý tới đâu?
Phó Tổng thống Mỹ Kamala Harris (Ảnh: Anadolu).
Theo một khảo sát của Reuters/Ipsoscông bố ngày 23/7, tỷ lệ ủng hộ Phó Tổng thống Mỹ Kamala Harris hiện là 44%, trong khi của ứng viên Cộng hòa Donald Trump là 42%.
Đây là một tín hiệu tốt đối với đảng Dân chủ. Theo một khảo sát tiến hành trước khi Tổng thống Joe Biden tuyên bố ngừng tranh cử, tỷ lệ ủng hộ chủ nhân Nhà Trắng kém 2 điểm so với của ông Trump.
Khảo sát mới được tiến hành trong hai ngày 22-23/7, sau khi đảng Cộng hòa chính thức đề cử ông Trump làm ứng viên tổng thống và Tổng thống Biden thông báo rút khỏi cuộc đua.
Hồi đầu tháng 7, ông Trump dẫn trước bà Harris 1 điểm, đến giữa tháng 7, tỷ lệ ủng hộ dành cho họ ngang bằng.
Trong khi các cuộc khảo sát trên toàn quốc đưa ra những tín hiệu quan trọng về sự ủng hộ của người Mỹ đối với các ứng cử viên chính trị, một số bang cạnh tranh thường làm nghiêng cán cân trong bỏ phiếu cử tri đoàn - những lá phiếu quyết định ai sẽ thắng trong cuộc bầu cử tổng thống Mỹ.
Chiến dịch tranh cử của ông Trump đã bác bỏ bất kỳ cuộc thăm dò nào cho thấy sự ủng hộ đối với bà Harris ngày càng tăng. Họ lập luận, bà Harris có thể nổi tiếng tạm thời do các phương tiện truyền thông đưa tin rộng rãi về việc bà trở thành ứng viên mới của đảng Dân chủ.
Cuối tuần trước, sau nhiều tuần chịu sức ép từ các thành viên trong đảng, Tổng thống Joe Biden thông báo quyết định ngừng tranh cử và ủng hộ cấp phó Kamala Harris trở thành ứng viên thay thế của đảng Dân chủ.
Cuối ngày 22/7, bà Harris tuyên bố đã giành được đủ sự ủng hộ để trở thành ứng viên tổng thống của đảng Dân chủ. Tối nay, tôi tự hào khi nhận được sự ủng hộ rộng rãi cần thiết để trở thành ứng cử viên của đảng chúng tôi. Tôi mong sớm được chính thức chấp nhận đề cử", bà Harris cho biết.
Đảng Dân chủ dự kiến đề cử ứng viên mới thay thế ông Biden vào đầu tháng 8 trước khi Đại hội toàn quốc diễn ra vào giữa tháng.
Bà Harris, 59 tuổi, được cho là có khả năng đối đầu ứng viên Cộng hòa Donald Trump tốt hơn Tổng thống Joe Biden.
Hôm 23/7, đội ngũ của bà Harris đã khởi động chiến dịch tranh cử tại bang chiến trường Wisconsin và dự định đến Texas vào cuối ngày.
Về phần mình, ứng viên đảng Cộng hòa, cựu Tổng thống Donald Trump nói, ông tin dễ đánh bại bà Harris hơn ông Biden.
Ông cho biết, ông muốn tranh luận trực tiếp với bà Harris dù chưa có bất kỳ ấn định nào. "Tôi muốn tranh luận với bà ấy. Bà ấy sẽ không có gì khác biệt vì họ có cùng chính sách. Tôi nghĩ tranh luận rất quan trọng đối với một cuộc đua tổng thống, tôi thực sự nghĩ vậy, bạn có nghĩa vụ phải tranh luận", ông Trump bình luận.
Cuộc tranh luận trực tiếp đầu tiên giữa ông và Tổng thống Biden đã diễn ra hôm 27/6. Cuộc thứ hai dự kiến vào tháng 9, song kế hoạch này hiện giờ trở nên bất định.
Theo Reuters" alt="Khảo sát: Bà Harris đang dẫn trước ông Trump"/>Chương trình bình chọn "Dự án Đáng sống" do Tạp chí Diễn đàn Doanh nghiệp tổ chức dưới sự chỉ đạo của Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) đã bước sang năm thứ 7.
Chương trình có sự tham gia của Hội đồng Cố vấn chuyên môn là các chuyên gia hàng đầu trong lĩnh vực bất động sản, quy hoạch đô thị, kiến trúc, xây dựng và du lịch.
Các tiêu chí đánh giá được xây dựng chặt chẽ, bao gồm yếu tố về vị trí, quy hoạch, thiết kế, tiện ích, chất lượng xây dựng, quản lý vận hành, pháp lý, môi trường, cộng đồng và đóng góp xã hội.
Libera Nha Trang - Dự án đáng sống và đáng trải nghiệm
Đô thị biển Libera Nha Trang.
KDI Holdings dành trọn tâm huyết và đầu tư tài chính kiến tạo nên quần thể đô thị biển quy mô 44ha đẳng cấp quốc tế, ôm trọn 2km bờ biển thành phố Nha Trang (Khánh Hòa).
Dự án sở hữu vị trí đắc địa "Tựa sơn - Nghinh hải" cùng kết nối thuận lợi.
Dự án còn được đánh giá là biểu tượng của sự đẳng cấp và phong cách sống hiện đại, khi sở hữu 3 bãi tắm riêng biệt và hệ thống tiện ích cao cấp phục vụ nhịp sống, nghỉ dưỡng.
Dự án có nhà hát Đó cùng show diễn Rối Mơ - Top 1 "show" nghệ thuật đáng xem khi đến Nha Trang do Trip Advisor bình chọn. Đây cũng là một điểm "check-in" (chụp ảnh) mà nhiều du khách lựa chọn khi đến với Nha Trang - Khánh Hòa.
Libera Nha Trang có riêng một Trung tâm thể thao biển ngay tại dự án để phục vụ du khách đam mê các bộ môn cảm giác mạnh hoặc muốn thỏa sức khám phá các hoạt động bãi biển đầy hứng khởi.
Bên cạnh đó, để thỏa mãn nhu cầu mua sắm - giải trí của người dân và du khách, Libera Nha Trang còn sở hữu một khu Downtown Nightlife sôi động với 168 căn shophouse rực rỡ sắc màu từ thời trang hàng hiệu, mỹ phẩm cao cấp, trang sức xa xỉ… đến những dãy phố ẩm thực, nhà hàng cao cấp, beach club (câu lạc bộ ở biển) đẳng cấp và sôi động suốt 24 giờ.
Tại đô thị biển Libera Nha Trang, chủ đầu tư KDI Holdings đã hợp tác với Viện Hải dương học Nha Trang để phát triển công trình công viên Vạn San Đảo. Đây là dự án công viên san hô nhân tạo tuyệt đẹp đầu tiên tại Việt Nam, quy mô lên đến 2ha với 122 loài san hô quý cùng 81 hệ thực vật biển.
Bà Nguyễn Hương Hoài, Giám đốc truyền thông và đối ngoại Tập đoàn KDI Holdings, đại diện Dự án Libera Nha Trang nhận chứng nhận và kỷ niệm chương từ ban tổ chức.
Villa Le Corail, A Gran Melía Hotel - Khu nghỉ dưỡng được yêu thích
Villa Le Corail, A Gran Melía Hotel là khu nghỉ dưỡng đầu tiên tại Đông Nam Á của Gran Melía Hotels & Resorts.
Chính thức mở cửa đón khách từ mùa hè 2023, Villa Le Corail, A Gran Melía Hotel trở thành khu nghỉ dưỡng đầu tiên tại Đông Nam Á của Gran Melía Hotels & Resorts, thuộc phân khúc cao cấp nhất của Melía Hotels International.
Công trình tọa lạc tại Bãi Tiên, phía trước là vịnh biển riêng, sau lưng là núi rừng nhiệt đới, sở hữu vị trí đắt giá ngay mỏm "peninsula" (bán đảo) vươn ra biển, thu trọn quang cảnh tuyệt đẹp của top 10 vịnh biển đẹp nhất thế giới, Villa Le Corail, A Gran Melía Hotel mang đến kỳ nghỉ dưỡng trọn vẹn cho du khách bởi sự kết hợp giữa dịch vụ tinh tế, mang đậm tinh thần Tây Ban Nha với lòng hiếu khách nồng hậu của người Việt Nam.
Khi đến trải nghiệm nghỉ dưỡng tại Villa Le Corail, A Gran Melía Hotel, Libera Nha Trang,các cặp đôi, gia đình và bạn bè có thể thưởng thức ẩm thực hấp dẫn tại Hispania Nha Trang, nhà hàng đầu tiên tại châu Á hợp tác với bếp trưởng đạt sao Michelin người Tây Ban Nha Marcos Morán, và Shibui, điểm đến làm say lòng thực khách với hương vị Nhật Bản tươi mới.
Ông Nguyễn Trùng Khánh, Cục trưởng Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam và Nhà báo Nguyễn Linh Anh, Tổng Biên tập Tạp chí Diễn đàn Doanh nghiệp trao chứng nhận và kỷ niệm chương cho bà Nguyễn Hương Hoài, đại diện Khu nghỉ dưỡng Villa Le Corail, A Gran Melía Hotel Nha Trang.
Tâm huyết kiến tạo nên những công trình biểu tượng và đẳng cấp quốc tế
Bà Nguyễn Hải Tâm, Tổng Giám đốc Tập đoàn KDI Holdings, chia sẻ: "Chúng tôi rất vinh dự và tự hào khi nhận được 2 giải thưởng uy tín tại Lễ trao giải "Dự án Đáng sống 2024". Đây chính là động lực mạnh mẽ giúp KDI Holdings vững tin trên hành trình làm đẹp những vùng đất, không ngừng sáng tạo và mang đến những giá trị bền vững cho cộng đồng, khách hàng của chúng tôi".
Cú đúp giải thưởng tại chương trình bình chọn "Dự án đáng sống 2024" chính là thành quả xứng đáng cho hành trình nỗ lực không ngừng cùng tâm huyết, sự kiên định trong hơn một thập kỷ qua của tập đoàn KDI Holdings để kiến tạo những sản phẩm chất lượng, mang đến giá trị tốt hơn cho khách hàng, cộng đồng, đồng thời, góp phần đưa Nha Trang trở thành điểm đến đẳng cấp quốc tế hàng đầu khu vực và thế giới trong tương lai.
" alt="KDI Holdings nhận 2 giải thưởng tại "Dự án đáng sống 2024""/>