Nhận định, soi kèo Sarmiento Junín vs Estudiantes, 7h15 ngày 17/7

(Dân trí) - Tổng thống Nga Vladimir Putin cảnh báo, tên lửa siêu vượt âm thế hệ mới Oreshnik của nước này có thể nhắm đến những mục tiêu đầu não của Ukraine ở thủ đô Kiev.

"Chúng tôi sẽ tiếp tục phản ứng với những cuộc tấn công lãnh thổ Nga bằng tên lửa tầm xa do phương Tây chế tạo, trong đó có khả năng tiếp tục thử nghiệm tên lửa Oreshnik trong điều kiện chiến đấu như ngày 21/11", Tổng thống Vladimir Putin tuyên bố.

Ông cho biết, Bộ Quốc phòng và Bộ tổng tham mưu quân đội Nga đang lựa chọn mục tiêu trên lãnh thổ Ukraine. "Đó có thể là cơ sở quân sự, các tập đoàn công nghiệp quốc phòng hoặc các trung tâm đầu não ra quyết định ở thủ đô Kiev", ông nói.

Theo dữ liệu mở, có nhiều cơ sở công nghiệp ở Kiev có thể rơi vào tầm ngắm của Nga. Trong số đó có Artem, Radioizmeritel, Burevestnik, Nhà máy chế tạo xe bọc thép Kiev cũng như các doanh nghiệp đóng và sửa chữa tàu.

Các cơ sở này chiếm diện tích đáng kể và ẩn sâu, khiến chúng trở thành mục tiêu chiến lược của Nga.

Hệ thống phòng thủ của Kiev được ưu tiên hơn so với các thành phố khác ở Ukraine. Tuy nhiên, ông Putin tuyên bố hiện nay không hệ thống phòng không nào có thể đánh chặn tên lửa siêu vượt âm thế hệ mới Oreshnik.

Ông cho biết, Oreshnik có thể nhắm mục tiêu vào cả những công trình được bảo vệ tốt, nằm sâu trong lòng đất, giúp nó trở nên hiệu quả trước các mục tiêu kiên cố như boongke. Mặc dù không phải là vũ khí hủy diệt hàng loạt nhưng Oreshnik vẫn có khả năng gây ra sự hủy diệt lớn mà không cần sử dụng năng lượng hạt nhân.

Trong khi đó, Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky cho rằng Oreshnik vẫn có thể đánh chặn và việc Nga tung ra Oreshnik ở thời điểm này chỉ là chiến thuật nhằm làm gián đoạn những nỗ lực nhằm chấm dứt xung đột.

McLaren cũng đang trải qua quá trình tái cơ cấu sau hàng loạt khó khăn về vấn đề kinh doanh và tài chính. Ảnh: Forbes.

Các nhân chứng đã ghi lại được hình ảnh ông Márquez đang cầm một tấm biển đề “Tôi muốn đi tù”. Ông chia sẻ với các phóng viên rằng, bản thân đã gặp giám đốc trại giam hôm 4/9 để trình bày nguyện vọng, nhưng cho đến nay quan chức này vẫn từ chối cho ông tự nguyện ngồi tù.

Theo lời Márquez, ông đang mắc bệnh ung thư, trầm cảm và các vấn đề về tim mạch. Ông cũng mong muốn “không còn cảm thấy cô đơn 24 giờ mỗi ngày”.

Hãng thông tấn EFE dẫn lời người đàn ông này giãi bày: “Tôi không thể tìm kiếm sự giúp đỡ ở bất kỳ đâu và đi tù là ý tưởng tuyệt vời nhất mà tôi có thể nghĩ ra. Nhưng tôi cũng không muốn phạm phải bất kỳ tội ác nào”.

Márquez từng phải ngồi tù 2 năm vì sở hữu ma túy, nhưng ông khẳng định bản thân trong sạch suốt 3 thập niên sau đó. Ông kể có 5 người con nhưng đã không gặp hoặc trò chuyện với chúng nhiều tháng qua.

Đối với Márquez, nhà tù là lựa chọn lý tưởng duy nhất để chống lại sự cô đơn và bệnh tật. Dù sinh ra ở Granada, nhưng do sống phần lớn cuộc đời ở khu Nerja thuộc Malaga nên ông muốn xin trú ngụ trong nhà tù ở tỉnh này.

Mặc dù bị ban quản lý nhà tù Alhaurín de la Torre từ chối cho vào, nhưng người đàn ông 60 tuổi này vẫn có kế hoạch đứng lỳ bên ngoài cổng trại giam cho đến khi được phép vào trong. Ông hy vọng tình trạng của mình cuối cùng sẽ được giải quyết.

Cách xử trí bất ngờ của cha chú rể khi con trai bỏ trốn vào ngày cưới

Trong khi đó, ông Zheng Shanjie, Giám đốc Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia, cơ quan chỉ đạo chính sách kinh tế của Trung Quốc, cho biết, nước này đã lên kế hoạch tăng cường chuỗi cung ứng chất bán dẫn và các linh kiện ô tô khác.

Còn ông Shan Zhongde, Thứ trưởng Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin đã đề xuất chiến lược khuyến khích người tiêu dùng thay thế xe cũ bằng bằng xe điện thông qua các chính sách hỗ trợ của Chính phủ.

Riêng Bộ Nhà ở và Phát triển Đô thị, Nông thôn Trung Quốc, đã cam kết sẽ giải quyết tình trạng thiếu cơ sở hạ tầng thu phí và bãi đậu xe. Và cuối cùng, Bộ Thương mại Trung Quốc cho biết họ sẽ giảm bớt gánh nặng về chi phí, bảo hiểm cho người tiêu dùng mua xe NEV.

Cũng trong khuôn khổ của Diễn đàn China EV100, ông Gou Ping, Phó Chủ tịch Ủy ban Quản lý và Giám sát Tài sản Nhà nước, đã tiết lộ kế hoạch tập trung nâng cao năng lực phát triển của 3 nhà sản xuất ô tô, gồm: China FAW Group, Dongfeng Motor và Chongqing Changan Automobile.

Chính quyền Bắc Kinh có thể sẽ yêu cầu 3 nhà sản xuất ô tô quốc doanh này phải chi thêm tiền vào quá trình nghiên cứu và phát triển (R&D), ngay cả khi lợi nhuận của họ bị ảnh hưởng. Sáng kiến ​​này dự kiến ​​sẽ bao gồm công nghệ kết hợp chất bán dẫn.

Nguyên nhân của sự tập trung trên là do "gã khổng lồ" xe điện tư nhân BYD đang dẫn đầu trong ngành xe năng lượng mới NEV, còn các nhà sản xuất ô tô thuộc sở hữu của chính quyền địa phương như Tập đoàn ô tô Quảng Châu (GAC Motor) và Tập đoàn Công nghiệp ô tô Thượng Hải (SAIC Motor) cũng đã để lại dấu ấn, vì vậy Chính phủ Trung Quốc sẽ tập trung vào việc hỗ trợ các nhà sản xuất ô tô quốc doanh.

Giám đốc điều hành của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc cũng chia sẻ quan điểm của mình về thị trường và các kế hoạch phát triển tích cực cho loại xe NEV.

Chủ tịch BYD Wang Chuanfu cho biết: "Tỷ lệ xe năng lượng mới bán ra tại thị trường Trung Quốc có khả năng sẽ vượt quá 50% trong 3 tháng tới". Dựa trên dữ liệu bảo hiểm ô tô, ông Wang cho biết tỷ lệ xe điện bán thực tế so với tổng quy mô thị trường ước tính đã đạt 48,2% vào tuần trước nhưng vị Chủ tịch BYD nói thêm rằng sự cạnh tranh gay gắt đã bắt đầu đè nặng lên tài chính của một số công ty.

Ông Wang chỉ ra: "Các công ty cần tạo ra lợi thế kinh tế theo quy mô càng nhanh càng tốt và phát triển lợi thế cạnh tranh cho thương hiệu của mình". Còn ông He Xiaopeng, CEO của công ty khởi nghiệp xe điện Xpeng cũng đã trình bày kế hoạch hiện thực hóa việc lái xe tự động hoàn toàn.

Ông He cho biết: "Năm nay, chúng tôi sẽ đầu tư khoảng 3,5 tỷ nhân dân tệ (hơn 12.000 tỷ đồng) vào R&D cho công nghệ lái xe thông minh như công nghệ tự hành".

Giám đốc Xpeng nói thêm công ty sẽ công bố các mẫu xe mới có giá từ 100.000-150.000 nhân dân tệ (344-516 triệu đồng) trong tháng tới, đưa chúng trở thành những chiếc xe điện rẻ nhất trong dòng sản phẩm của hãng.

Hiện nay, Trung Quốc đã vượt qua các cường quốc ô tô như Đức, Hàn Quốc, Nhật Bản, Mỹ và Nhật Bản để trở thành một đế chế mới, thiết lập lại trật tự thứ hạng trong bản đồ ô tô toàn cầu. Chìa khóa của sự thành công ấn tượng này chính là xe điện và sự chủ động về chuỗi cung ứng, đặc biệt là linh kiện phụ tùng, pin xe cùng với chính sách hỗ trợ đặc biệt của Chính phủ đối với người mua xe điện. 

Giai đoạn 2012 – 2022, Chính phủ Trung Quốc tung ra gói trợ cấp kích cầu tiêu dùng xe điện đặc biệt, mỗi người mua xe điện tại quốc gia này đều được nhận khoản tiền hoàn trả lên tới 8.300 USD. Kể từ năm 2014, chính phủ cũng trợ thuế 10% giá trị xe điện đối với những người mua xe điện dưới 41.000 đô la cho tới tận năm 2025 và sẽ tiếp tục giữ mức trợ thuế 5% vào 2 năm sau đó. 

Bên cạnh đó, Trung Quốc cũng tập trung đầu tư mạnh vào cơ sở hạ tầng mạng lưới trạm sạc rộng khắp nhằm phục vụ xe điện có thể hoạt động một cách thuận tiện nhất. Tính tới tháng 5/2023, tờ The Nikkei của Nhật Bản ước tính, toàn bộ lãnh thổ Trung Quốc có 6,36 triệu trạm sạc xe điện, chiếm tỉ lệ lớn nhất thế giới. 

Năm 2023, Trung Quốc vượt Nhật Bản trở thành nước xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới. Cục Hải quan Trung Quốc cho biết, sản lượng xuất khẩu ô tô của Trung Quốc năm 2023 ở mức 5,22 triệu chiếc, tăng 57% so với cùng kỳ năm trước, chiếm 1/3 trong số đó là xe chạy hoàn toàn bằng điện.

Theo Nikkei

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

(Dân trí) - Ngày 17/11, sự kiện giới thiệu dự án Sun Urban City với chủ đề "Sắc màu miền di sản" diễn ra tại Hà Nội thu hút hơn 700 nhà đầu tư và chuyên viên kinh doanh bất động sản miền Bắc.

Nối tiếp sức nóng của các sự kiện giới thiệu dự án diễn ra trước đó tại Hà Nam, thông qua sự kiện lần này, chủ đầu tư Sun Group muốn truyền tải những giá trị tinh hoa của vùng đất di sản Hà Nam, cũng như tâm huyết kiến tạo một đại dự án xứng tầm với tiềm năng mà vùng đất này đang sở hữu. 

Sức hút từ sự kết hợp truyền thống - hiện đại

Những tiết mục văn nghệ tại sự kiện mang đậm bản sắc văn hóa Hà Nam, lấy cảm hứng và chất liệu từ làng nghề truyền thống, khúc hát dân ca hay những di tích lịch sử nổi tiếng, làm bật lên sức hút của vùng đất cửa ngõ phía Nam Thủ đô đang phát triển.

Nhằm nâng tầm vùng đất di sản, bồi đắp thêm giá trị hiện đại, Sun Group đang kiến tạo đại đô thị nghỉ dưỡng Sun Urban City quy mô 420ha, sở hữu 1.001 tiện ích, 5 đại công viên và 200ha cảnh quan cây xanh mặt nước. Hòa quyện giữa giá trị truyền thống và khát vọng hiện đại, Sun Urban City sẽ khai phá không gian sống rực rỡ đầy chất riêng, không chỉ cho Hà Nam mà cho người dân toàn miền Bắc.

Từ những khu nhà phố, biệt thự lấy cảm hứng từ vẻ đẹp tự nhiên và văn hóa giàu bản sắc của vùng đất Hà Nam với 469 mẫu nhà độc bản, 100% các căn nhà có tầng hầm đa năng, đến những căn hộ nghệ thuật Art Resdience thăng hoa chất sống với thiết kế lấy cảm hứng từ phong cách hội họa Picasso cùng trần cao gần 5m giúp gia tăng công năng sử dụng. Tất cả đặt trong không gian sinh thái xanh toàn diện, cùng hệ thống tiện ích, đáp ứng nhu cầu an cư, nghỉ dưỡng, vui chơi, trải nghiệm và đầu tư kinh doanh của mọi thế hệ.

"Sun Urban City là nơi phô diễn phong cách sống đỉnh cao, hội tụ 1.001 tiện ích, đón đầu hạ tầng giao thông đang phát triển. Chính sự đồng bộ và vị trí chiến lược này biến mỗi căn nhà tại đây thành một viên ngọc quý, không chỉ để sống mà còn để đầu tư và khẳng định giá trị", ông Nguyễn Văn Lâm, đại diện đơn vị phân phối Đất Xanh Miền Bắc, chia sẻ. 

Lời giải cho bài toán đầu tư

Ông Trần Văn Thanh (cán bộ về hưu tại Hà Nội) biết đến dự án Sun Urban City từ một tháng nay, nhưng sau khi được tham dự trực tiếp sự kiện, theo dõi các tiết mục nghệ thuật đặc sắc và lắng nghe những chia sẻ đầy tâm huyết của chủ đầu tư, ông thấy quyết định đầu tư của mình là chính xác. 

"Trong nội đô Hà Nội không thể có dự án quy mô lớn mà đầy đủ tiện ích như vậy. Thời gian di chuyển 45 phút, phù hợp để gia đình nghỉ dưỡng cuối tuần. Tôi đã mua ngay một căn hộ 45m2 nhưng diện tích sử dụng lên đến 68m2, để hai vợ chồng có chỗ nghỉ dưỡng khi về già hoặc tặng con trai làm quà hồi môn khi lấy vợ", ông Thanh nói.

Sức nóng của căn hộ Sun Urban City đã tăng nhiệt từ cuối tháng 10 khi quỹ hàng liên tục hết. Do đó, khách hàng Hà Nội đều mong muốn sớm đặt cọc giữ chỗ để giành suất sở hữu căn hộ đa năng, đa tiện ích, đặc biệt là những người mua có nhu cầu ở thực. Mua nhà ngay tháng 11 này, khách vẫn được hưởng mức ưu đãi cao dành cho người mua sớm.

Dòng sản phẩm nhà phố Kim Tiền cao 3,5 tầng cùng 1 tầng hầm đa năng, có thể biến tấu nhiều công năng đa dạng thành khu vực giải trí… lại được giới đầu tư, kinh doanh dịch vụ quan tâm.

"Tính ra thì mức giá đất của nhà phố Sun Urban City sau khi trừ chi phí xây dựng, tiện ích, làm hạ tầng và hưởng chiết khấu chỉ còn 25-30 triệu đồng/m2. Hiện một căn townhouse khoảng 56-60m2 giá 5-6 tỷ đồng chưa tính chiết khấu, lại được miễn phí quản lý 2 năm. Tôi thấy mức giá này hợp lý, phù hợp với người ở thực và cũng dễ vận hành khai thác cho thuê dịch vụ du lịch", chị Minh Anh, chủ một chuỗi khách sạn mini tại Hà Nội, chia sẻ.

Phát biểu tại sự kiện, ông Nguyễn Xuân Chiến - Phó chủ tịch, Tổng giám đốc Sun Group vùng miền Bắc - khẳng định sẽ luôn đem đến cho khách hàng những sản phẩm "chất lượng - đẳng cấp - khác biệt".

"Những căn hộ đầu tiên sẽ được bàn giao vào tháng 6/2025 sau 8 tháng thi công. Trục đại lộ lễ hội, show nhạc nước dự kiến ra mắt Tết âm lịch 2025, tiếp đến là công viên nước Sun World dự kiến ra mắt dịp 30/4/2025. Đó là những món quà chào đón cư dân đầu tiên của dự án, cũng như kiến tạo Sun Urban City thành điểm phải đến mới trên bản đồ du lịch, nghỉ dưỡng miền Bắc", ông Nguyễn Xuân Chiến chia sẻ. 

Theo H’Hen Niê, 7 năm từ khi đăng quang Hoa hậu Hoàn vũ Việt Nam 2017, cô luôn nỗ lực với các hoạt động cộng đồng, đặc biệt là trồng cây gây rừng, bảo vệ môi trường. 

“Nhiều người thường hỏi tại sao lại đi trồng rừng mà không phải công việc khác? Tôi nghĩ đầu tiên phải xuất phát từ cá nhân. Tôi cũng là người có những tâm tư với thiên nhiên. 

Tôi chưa từng làm mẹ nhưng khi trồng cây, tôi cảm nhận rằng mình đang gieo sự sống, gieo những điều kỳ diệu cho tương lai", cô kể. 

Ban đầu, H'Hen Niê suy nghĩ đơn giản cứ đi trồng cây là bảo vệ môi trường. Về sau, cô có được sự kết nối với "mẹ thiên nhiên" và cảm thấy hứng thú với công việc này. 

Nàng hậu từng vào rừng nguyên sinh, được tận mắt ngắm cây pơ mu hơn 1500 tuổi. Trong khoảnh khắc đó, cô đã rơi nước mắt vì chứng kiến sự hùng vĩ của thiên nhiên. 

Theo kế hoạch từ đây đến cuối năm 2024, H'Hen Niê tiếp tục thực hiện những sứ mệnh cộng đồng. Trong đó, nàng hậu sẽ xây dựng 7 thư viện, nâng tổng số thư viện mà H'Hen Niê hỗ trợ lên con số 14.

Dịp này, MV chủ đề dự án SHE - Save Her Earthcũng được ra mắt khán giả. Sản phẩm âm nhạc do Ssay Huỳnh sáng tác và thể hiện, kết hợp màn diễn xuất của các diễn viên. Hoa hậu H'Hen Niê xuất hiện với hình tượng mẹ thiên nhiên, được hóa trang cầu kỳ để thực hiện các cảnh bay. 

Ban đầu, H'Hen Niê tham gia thu âm khoe giọng trong 1 đoạn bài hát. Tuy nhiên, sau khi thu xong, cô cảm thấy thành quả không ưng ý nên xin rút. 

"Tôi từng tham gia show Chị đẹp, từng ca hát nhưng phải là hát ca khúc có ca từ rõ ràng. Với sản phẩm này, tôi thấy bản thân không thể hiện được cảm xúc, thông điệp bài hát nên xin không đưa vào", H'Hen Niê chia sẻ. 

Ngoài ý nghĩa vì cộng đồng, H’Hen xem việc tham gia dự án cũng là cách để quay về với tuổi thơ. Nàng hậu nhớ ngày nhỏ, gia đình mình nghèo, lại đông anh em. Cha mẹ bận rộn mưu sinh làm rẫy nên cô không thể chia sẻ, tâm sự điều gì với họ. Do đó, H’Hen chọn nói chuyện với cây cối, trút bỏ những nỗi buồn với thiên nhiên. 

“Khi quay MV, tôi cảm giác như được trở về vòng tay ấm áp của mẹ thiên nhiên, của cây me đã gắn bó suốt thời nhỏ của mình. Đó là những ký ức thân quen, giúp tôi trưởng thành và lớn lên từng ngày”, cô nói. 

Nhạc sĩ Ssay Huỳnh - chủ nhân dự án SHE - Save Her Earthnói xuất phát từ những chiêm nghiệm của chính mình về vấn đề môi trường, từ đó kêu gọi mọi người chung tay hành động bằng thông điệp: “Xin đừng thờ ơ". 

Cảm hứng của dự án đến với Ssay Huỳnh một cách tình cờ, trong giai đoạn anh phải đối mặt với nhiều áp lực, stress trong cuộc sống. Khi đó, nam nhạc sĩ chọn cùng những người bạn vào rừng khám phá.

Từ những trải nghiệm có được trong chuyến hành trình, Ssay Huỳnh quyết định thực hiện một ca khúc mang thông điệp bảo vệ môi trường với hy vọng mọi người có cái nhìn chân thật về tình trạng biến đổi khí hậu, khuyến khích hành động vì môi trường. 

Trích MV "SHE - Save Her Earth"

Ảnh: NVCC, tư liệu