Highlights Arsenal 0 - 0 Southampton

Tung ra sân đội hình tối ưu nhất ở thời điểm hiện tại, các Pháo thủ hoàn toàn làm chủ cuộc chơi, đẩy Southampton vào thế phòng ngự, đặc biệt là trong hiệp hai.

Dù các chân sút chủ nhà tung ra đến 18 cú dứt điểm (12 lần trúng đích) nhưng họ đều bỏ lỡ. Hay nói đúng hơn, thủ thành Fraser Forster đã có ngày thi đấu lên đồng, vô hiệu hóa hàng loạt pha dứt điểm từ chân Ozil, Giroud hay Alexis Sanchez.

Trận hòa đáng tiếc này khiến The Gunners tụt xuống vị trí thứ tư (Tottenham vượt mặt) và kém đội đầu bảng Leicester 5 điểm.

Ozil phung phí 2 cơ hội trong hiệp một

Trở lại cùng diễn biến chính, Southampton là đội nhập cuộc tốt hơn khi thi đấu rất tự tin. Petr Cech sớm phải trổ tài đẩy quả đá phạt bên cánh trái của đối thủ.

Đến phút 12, Arsenal tạo ra cơ hội ăn bàn đầu tiên. Alexis Sanchez phất đường chuyền dài vào khu cấm địa cho Ozil đỡ lại khéo léo rồi kết thúc. Tuy nhiên, Forster đã dùng chân cản phá.

Giroud và các đồng đội dứt điểm vô duyên

Đoàn quân HLV Wenger dần xác lập thế trận lấn lướt. Từ đường tạt bên cánh phải, Giroud đánh đầu mồi bóng để Ozil lẻn xuống đệm cận thành. Thần may mắn không đứng về phía chủ nhà khi bóng tìm đến đúng người Forster đi ra ngoài.

Cho đến cuối hiệp một, Arsenal vẫn chưa thể khai thông bế tắc. Trái lại, suýt chút nữa họ để thủng lưới khi Mane băng xuống đối mặt Petr Cech. Mặc dù vậy, Gabriel đã kịp lao về truy cản.

Qua giờ giải lao, các Pháo thủ bắt đầu tăng tốc. Ramsey xâm nhập vòng cấm rồi nhả bóng lại cho Giroud đặt lòng chân phải vào góc hiểm. May cho đội khách là Forster tung người xuất sắc cứu thua.

Áp lực ngày càng lớn được tạo nên trước khung thành. Trong khoảng thời gian ngắn, Giroud rồi Alexis Sanchez thực hiện hai cú đánh đầu về phía cầu môn Soton. Thế nhưng bóng vẫn chưa qua được đôi tay Fraser Forster.

Forster nhiều lần bay lượn cứu thua cho Southampton:

Phút 67, Arsenal có được tình huống ngon ăn nhất kể từ đầu trận. Walcott nhận bóng trống trải chếch bên phải rồi kết thúc ngay. Forster đẩy ra và tiếp tục chặn đứng cú sút bồi tiếp theo của tiền đạo người Anh.

Gặp khó khăn trước hàng thủ chơi kỷ luật của đối thủ, Arsenal bắt đầu quay sang sử dụng nhiều đường bóng bổng. Ozil hai lần kết tạo từ cánh để Koscielny và Giroud đánh đầu bất thành.

Phút 84, Sanchez phối hợp ăn ý cùng Ozil ở trung lộ. Bóng bật ra đúng tầm chân Alexis Sanchez kết thúc. Tuy vậy, Forster tiếp tục làm nản lòng các Pháo thủ khi dùng tay đẩy ra.

Bất lực trong việc khoan phá hàng thủ Southampton, thầy trò Wenger đành ngậm ngùi rời sân với tỉ số hòa 0-0.

Đội hình ra sân:

Arsenal (4-2-3-1): Cech 6; Bellerin 6, Gabriel 5.5, Koscielny (c) 6, Monreal 6; Flamini 6 (Coquelin 86, 6), Ramsey 6.5; Campbell 6 (Walcott 61, 6.5), Ozil 7.5, Sanchez 7.5; Giroud 6.5

Southampton (4-4-2): Forster 8.5; Soares 6, Fonte 7.5, van Dijk 7.5, Bertrand 6; Ward-Prowse 7 (Juanmi 83, 6), Romeu 6.5, Wanyama 6.5, Tadic 7 (Pelle 69, 6); Mane 7 (Targett 87, 6), Long 6.

BXH

* Anh Tuấn

Ông Adrien Bizouard, Giám đốc điều hành Roberts Walters Việt Nam chia sẻ về những kết quả khảo sát lương thường niên 2020 tại Việt Nam.

Khảo sát lương thường niên 2020 của Robert Walters chỉ ra rằng, mức độ tuyển dụng ở Việt Nam được giữ ổn định. Nhu cầu về ứng viên công nghệ, các chuyên gia cao cấp có kinh nghiệm với hiểu biết tốt về văn hóa địa phương và các chuyên gia sản xuất ngày càng tăng trên quy mô cả nước.

Theo khảo sát, nhìn lại xu hướng nhân sự năm 2019 này, ngành số hóa tiếp tục tăng trưởng mạnh tại Việt Nam khi các doanh nghiệp bắt đầu ứng dụng công nghệ và dữ liệu để thúc đẩy kinh doanh. Những thay đổi trong hành vi người dùng làm gia tăng việc sử dụng điện thoại di động, các doanh nghiệp thương mại điện tử và hướng khách hàng đã liên tục điều chỉnh các chiến lược trực tuyến và di động để duy trì tính cạnh tranh.

Ngoài công nghệ và kĩ thuật số, ngành sản xuất cũng chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ. Điều này một phần là kết quả của các sự kiện toàn cầu như cuộc chiến thương mại giữa Hoa Kỳ và Trung Quốc, cũng như là những nhân tố ngoại vi khác diễn ra tại Việt Nam.

“Chính điều này, lại thúc đẩy nhu cầu tuyển dụng đối với các chuyên gia trong toàn bộ chuỗi giá trị, từ khâu lập kế hoạch và thu mua đến khâu sản xuất, từ khâu xuất khẩu đến bán hàng và tiếp thị. Đặc biệt, nhu cầu tuyển dụng các nhân sự cấp cao có kỹ năng thương mại, có nền tảng trong lĩnh vực sản xuất để giúp các doanh nghiệp xây dựng những chiến lược tiên tiến ngày càng tăng cao nhưng nguồn lực lại khan hiếm”, khảo sát của Robert Walters nêu.

Đưa ra dự đoán xu hướng nhân sự năm 2020, khảo sát lương thường niên mới được Robert Walters công bố cho thấy, khi nền kinh tế Việt Nam ngày càng phát triển, nhu cầu về các nhà phân tích kinh doanh và đầu tư, chuyên gia về pháp lý và hoạch định luật pháp được dự kiến ngày càng tăng cao.

Ở Indonesia, thấy toàn là MPV cỡ nhỏ, vừa như kiểu Innova. Đi Thái Lan thì bạt ngàn bán tải. Những thị trường này định hình rõ dòng xe chiến lược, đó chính là những mẫu xe đánh đúng nhu cầu của người tiêu dùng, ở mức giá hợp lý nhất. 

Thị trường Việt Nam thì khác, dòng xe nào cũng có, nhưng chưa thấy đâu là dòng xe chiến lược. Ngay trong bản quy hoạch cũng xác định lúc nọ, lúc kia thì làm sao phát triển được dòng nào là dòng chiến lược, giúp người dân dễ tiếp cận nhất.

Chiếc MPV Suzuki Ertiga 5+2 có mức giá từ 599 triệu đồng

Tôi thường xuyên quan tâm mục tư vấn về chọn mua xe trên nhiều diễn đàn thì nhận thấy rất nhiều người có nhu cầu giống như tôi hiện nay, một mẫu xe 7 chỗ khoảng tầm giá 800 triệu. 

Hiện nay, người Việt mua xe còn ít nên khi mua được xe, chủ yếu vẫn phải phục vụ cả gia đình, rồi thường xuyên về quê, chở ông bà, cha mẹ, con cái và cả đồ đạc hành lý nữa. Với nhu cầu này, xe 7 chỗ là hợp lý. Về tài chính, tâm lý và thói quen của phần đông vẫn là tiết kiệm tiền, vay mượn và nhắm tới những mẫu xe khoảng 800 triệu. 

Nhưng nhìn quanh trên thị trường hiện nay có gì, chỉ có những mẫu MPV ở khoảng 600-700 triệu là Toyota Innova, Suzuki Ertiga, Chevrolet Orlando và Nissan Grand Livina. Tuy nhiên những mẫu xe này lại thuần MPV, thiên về phục vụ gia đình nên thiết kế không bắt mắt người trẻ, tính năng cũng không đa dạng. 

Phải chăng thị trường Việt đang thiếu những mẫu xe ở phân khúc 7 chỗ, gầm cao, thiết kế trẻ trung, kiểu crossover hay SUV, tính năng mới mẻ, với mức giá 800 triệu để cho bà con lựa chọn. Các hãng có biết điều này, hay các hãng cũng biết, nhưng 800 triệu thì không thể "mơ" những thứ như tôi mong muốn.

(Theo NLĐ)