MU phá kỷ lục tệ hại, CĐV đòi đuổi gấp Ten Hag

Nhiều khi không những phải phanh mà còn phải phanh để dừng xe lại ngay tại góc cua. Nếu xe chạy nhanh quá thì tất nhiên là không thể phanh để dừng khẩn cấp - đây là lý do mà tôi khuyên các bạn đi đường miền núi nên cẩn thận, chạy tốc độ vừa phải để vẫn có thể làm chủ được tốc độ và hóa giải được tình huống khẩn cấp. Trước khi vào cua thì người lái đã phải giảm tốc độ, bắt đầu vào cua thì quay volang nhẹ nhàng vừa đủ để chuyển hướng ôm cua.

Theo cảm giác lái và tốc độ vào cua mà quay volang, tránh quay volang quá nhiều làm xe lắc đuôi. Hết cua thì nhẹ nhàng từ từ trả lái, tránh trả lái quá gấp mà làm xe lắc đuôi. Tuyệt đối không được thả để volang tự quay.

Khi vào cua gập tay áo có độ xuống dốc lớn thì: ngoài việc giảm ga trước khi vào cua, chuyển cần số xuống vị trí số thấp để phanh động cơ, thì khi vào cua chân ga cũng nên thả lỏng (không đạp ga). Vào cua: Quay volang, để xe chạy theo quán tính (nếu cần có thể đệm phanh nhẹ nhàng để giảm bớt tiếp tốc độ), chuẩn bị hết góc cua thì lại nhẹ nhàng đệm ga, trả lái.

Cách lái xe đảm bảo an toàn khi đi đường đèo dốc là : không nên thay đổi tốc độ đột ngột quá lớn, không nên phanh gấp, nhưng trong trường hợp khẩn cấp vẫn có thể phanh để dừng được xe. Nếu vào cua mà nghe tiếng bánh xe nghiến mặt đường rít lên là bạn đã đi quá tốc độ an toàn. Các bạn nhớ bóp còi cảnh báo trước và trong khi ôm cua nhé nếu như cua làm khuất tầm nhìn.

Trong bất kỳ tình huống nào xảy ra cũng đều cần đến sự bình tĩnh sáng suốt của người lái để nhanh chóng tìm ra lối thoát. Những lúc bị lâm vào tình huống nguy hiểm mới thấy hết được sự quan trọng của kỹ thuật lái xe. Có kỹ thuật cơ bản tốt, nhưng còn phải thể hiện kỹ thuật đó thật nhuần nhuyễn mới được. Nếu chỉ nắm một mớ lý thuyết thì khi gặp nguy sẽ lúng túng chẳng biết xử lý ra sao.

Tại sao lúc rỗi chúng ta không đưa xe ra đường, đặt giả thiết những tình huống có thể xảy ra rồi theo lý thuyết mà luyện tập? Tôi vẫn thấy có khối người lái xe phải nhìn cần số và bảng Taplo khi chuyển cần số đấy. Lái như thế thì làm sao đủ bản lĩnh xử lý tình huống khẩn cấp?

Cũng không ít lái xe chạy đường miền núi mà luôn cắt cua, phanh gấp khi đã tới sát cua. Tiết kiệm được bao nhiêu thời gian khi cắt cua, khi đặt mình vào tình huống nguy hiểm nếu đột nhiên xuất hiện xe ở chiều ngược lại, khuất tầm nhìn? Tại sao không giảm tốc độ từ xa trước khi vào cua để tránh mất lái khi phải phanh gấp ở sát góc cua?

Tại sao không đi trên phần đường của mình theo luật giao thông để giữ an toàn cho chính mình và người khác cùng tham gia giao thông?... Câu hỏi tại sao thì có nhiều, để xử lý chỉ cần người lái có đủ kỹ thuật và ý thức tuân thủ luật giao thông.

(Theo PLO)

 - Đó là tình huống kiến tạo hết sức bất ngờ của siêu sao người Argentina cho Suarez trên chấm 11m khi Barca được hưởng phạt đền ở phút 81 trong trận đấu với Celta Vigo.

Cũng vì không thể lường trước tình hình mà thủ thành Sergio Alvarez của đội khách không thể ngăn cản Suarez nâng tỉ số lên 4-1 cho đội chủ sân Nou Camp.

Trước đây, ở mùa giải 1982-83, huyền thoại Johan Cruyff và Olsen từng thực hiện chiêu trò tương tự để ghi bàn trên chấm 11m. Cho tới nay, đây vẫn là cách đá gây ra nhiều tranh cãi.

Trận này, Barca dễ dàng vùi dập Celta Vigo với tỷ số 6-1, qua đó gia tăng khoảng cách với đội xếp thứ 2 Atletico Madrid lên thành 3 điểm trong khi vẫn còn 1 trận chưa đá.

Theo Samsung, Galaxy Fold đang cháy hàng ở Việt Nam, nhưng không công bố số lượng máy đã bán. Ảnh: Hoàng Đông.

Chiếc điện thoại này chính thức xuất hiện tại thị trường Việt Nam sau khi ra mắt cuối tháng 11, với mức giá lên tới 50 triệu. Ở mức giá cao gấp 1,5 lần iPhone 11 Pro Max, Samsung lựa chọn nhắm tới đối tượng khách hàng là người có tiền, tìm kiếm sự khác biệt, đẳng cấp.

Hãng công bố chương trình đặt hàng bắt đầu từ ngày 27/11, nhưng ngay trong ngày đã công bố "hết hàng". Có thông tin không chính thức cho biết có khoảng 1.000 máy đến tay người dùng trong đợt mở bán này. 

Đợt bán thứ hai được mở sau 1 tuần, nhưng cũng hết hàng ngay trong ngày hôm đó.

Theo một nguồn tin từ nội bộ, Samsung sẽ tiếp tục bán Galaxy Fold đợt 3 trong thời gian tới.

Việc Samsung Galaxy Fold hết hàng liên tục đem đến cảm giác như chiếc điện thoại này thực sự được thèm khát, ra đến đâu là bán hết đến đó.

Tuy nhiên, trong các thông điệp mà Samsung phát đi hãng không hề nhắc tới số lượng máy đã bán ra, khác với cách mà Samsung truyền thông thành tích của các smartphone khác trong quá khứ. Tại các thị trường nước ngoài, hãng cũng cho biết máy hết hàng và không nói rõ số lượng bán ra.

Galaxy Fold trong ngày ra mắt tại Việt Nam. Ảnh: Hoàng Đông.

Theo nguồn tin của Zing.vn, số lượng Galaxy Fold bán ra tại thị trường Việt Nam đến nay khoảng vài nghìn máy.

Dù tính theo giá trị thì con số cũng khá ấn tượng khi giá bán của Galaxy Fold rất cao, vài nghìn máy là rất nhỏ so với doanh số các dòng máy cao cấp khác của Samsung tại Việt Nam. Có lẽ đây là lý do Samsung rất dè dặt khi công bố thông tin về doanh số Galaxy Fold tại Việt Nam, và chỉ nói rất chung chung là máy được yêu thích. 

Huawei bán Mate 30 theo cách 'thử lòng' fan

Kể từ khi bị Mỹ cấm vận và Google "nghỉ chơi", Huawei đã tìm rất nhiều cách để đánh lạc hướng sự thật rằng smartphone mới của hãng không thể sử dụng dịch vụ của Google.

Tại IFA 2019, Huawei ra mắt chiếc "New" P30 Pro, thực chất chỉ là Huawei P30 Pro với màu mới. Hãng cũng đổi tên mẫu Honor 20 của thương hiệu con thành Nova 5T để bán ra vào tháng 8, với đầy đủ dịch vụ của Google.

Tuy nhiên, smartphone cao cấp mà Huawei ra mắt cuối năm là Mate 30 thì không có dịch vụ Google, và cách mà Huawei ra mắt smartphone này tại Việt Nam cũng rất bí hiểm.

Huawei chỉ "tranh thủ" giới thiệu mẫu Mate 30 tại sự kiện ra mắt chiếc đồng hồ Watch GT2, chứ không làm sự kiện riêng như mọi dòng smartphone cao cấp khác. Ảnh: Xuân Tiến.

Tại sự kiện ra mắt Watch GT 2 vào tháng 10, Huawei "tranh thủ" giới thiệu luôn chiếc Mate 30 Pro tại thị trường Việt Nam. Không như những màn ra mắt thông thường, Huawei chẳng công bố giá bán hay hình thức phân phối của mẫu điện thoại này, mà chỉ đưa một liên kết cho phép người dùng "nhận trước thông tin sản phẩm".

Sau đó, người mua sẽ phải để lại mail, đặt cọc tiền và chờ đợi mới có hàng về.

Chiếc điện thoại này cũng chẳng xuất hiện tại các hệ thống bán lẻ, mà chỉ có mặt ở showroom của chính Huawei. Cách mà Huawei yêu cầu người dùng mua Mate 30 đem lại cảm giác như người mua đang đặt hàng gửi về từ một dịch vụ nước ngoài, chứ không giống như cách mua bán của nhà phân phối chính hãng.

Huawei cũng hướng dẫn người dùng sử dụng "các nền tảng khác" thông qua nền web. Có thể hiểu đây là cách để người dùng truy cập YouTube hay Gmail mà không thông qua ứng dụng. "Các nền tảng khác" chỉ là cách nhà sản xuất này nói tránh đi Google.

 - Tỷ phú Abramovich tin rằng, cơ hội Chelsea có được sự phục vụ của HLV Diego Simeone mùa tới đang nhận được lợi thế và sự thúc đẩy lớn.

Atletico Madrid vừa phải nhận án cấm mua bán cầu thủ từ FIFA trong hai kỳ chuyển nhượng liên tiếp, cùng với đội bóng cùng thành phố Real.

Thế nên, điều này sẽ càng làm tăng khả năng HLV Diego Simeone sẽ chuyển đến làm việc ở Ngoại hạng Anh, trong bối cảnh quyền mua sắm tại Atletico bị tước bỏ thời gian tới.

Tỷ phú Abramovich muốn đưa Simeone về Chelsea

Simeone là mục tiêu số 1 của Chelsea trong mùa hè tới, sau khi Pep Guardiola dường như sẽ chuyển đến Man City.

HLV Guus Hiddink từng thừa nhận, ông chỉ ngồi tạm quyền đến cuối mùa. Tiếp đó, một HLV mới sẽ lên thay và làm việc lâu dài ở Stamford Bridge.

Abramovich rất ngưỡng mộ tài huấn luyện của cựu danh thủ người Argentina. Simeone đã giúp Atletico vươn lên trở thành thế lực mới trong làng túc cầu châu Âu, với dàn cầu thủ chất lượng.

Hơn nữa, Simeone cũng là người truyền lửa rất tốt cho các học trò trên sân. Trong các trận đấu, ông luôn xuống sát đường piste để chỉ đạo và đôn đốc cầu thủ.

Với án phạt mà Atletico vừa nhận, họ còn phải nộp thêm 620.000 bảng tiền phạt. Đối phương bị cấm giao dịch cầu thủ đồng nghĩa, Chelsea khó lòng lôi kéo Antoine Griezmann về sân Stamford Bridge.

* T.A