Việc các nhà sản xuất đã bắt đầu "nóng máy" và đẩy mạnh sản lượng sau quãng thời gian nghỉ Tết được đánh giá là tín hiệu tích cực tới thị trường xe máy trong nước, khi mà một số mẫu xe hot hiện nay vẫn trong tình trạng thiếu hàng, bán chênh giá. 

Cũng theo số liệu từ Tổng cục Thống kê, sản lượng xe máy mới xuất xưởng của các doanh nghiệp trong nước cả năm 2022 đạt 3.323.400 chiếc, tăng 9,9% so với cùng kỳ năm 2021. 

Còn theo Hiệp Hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), trong cả năm 2022, doanh số của các thành viên VAMM đạt 3.003.160 xe, tăng trưởng 20,49% so với năm 2021.

Ngoài tiêu thụ ở thị trường trong nước, một số đơn vị thành viên của VAMM còn xuất khẩu xe máy nguyên chiếc sang nhiều quốc gia và vùng lãnh thổ nhưng không công bố số lượng cụ thể.

Các thành viên VAMM gồm 5 đơn vị là Công ty Honda Việt Nam (đang sản xuất và phân phối 29 sản phẩm), Yamaha Motor Việt Nam (19 sản phẩm), SYM Việt Nam (19 sản phẩm), Suzuki Việt Nam (17 sản phẩm) và Piaggio Việt Nam (10 sản phẩm). Hiện nay, VinFast cũng sản xuất nhiều sản phẩm xe máy điện, tuy nhiên đơn vị này chưa phải là thành viên trong VAMM.

Hoàng Hiệp

Thế nhưng, dù có kết quả thế nào đi nữa, tổng doanh số xe mới của Ấn Độ trước mắt cũng đã vượt xa con số 4,2 triệu xe được bán tại Nhật Bản, giúp quốc gia này lần đầu tiên vươn lên trở thành thị trường tiêu thụ ô tô lớn thứ 3 thế giới trong năm 2022.

Theo Nikkei Asia, kết quả bán hàng của Ấn Độ trong năm 2022 chưa phải là tốt nhất khi nước này đã từng bán ra khoảng 4,4 triệu xe vào năm 2018. Nhưng sau đó, thị trường ô tô của Ấn Độ đã xảy ra biến động trong những năm gần đây.

Số lượng tiêu thụ xe mới đã giảm xuống dưới 4 triệu xe vào năm 2019, chủ yếu do khủng hoảng tín dụng ảnh hưởng đến các tổ chức tài chính phi ngân hàng vào năm đó.

Khi đại dịch Covid xảy ra vào năm 2020, tình trạng phong tỏa diễn ra trên toàn quốc càng khiến doanh số bán xe giảm mạnh hơn nữa, xuống dưới mốc 3 triệu xe.

Doanh số bán xe của Ấn Độ bắt đầu phục hồi vào năm 2021 với 4 triệu xe nhưng tình trang thiếu chíp bán dẫn cho ô tô đã ảnh hưởng không nhỏ để sức tăng trưởng.

Đến giữa năm 2022, cuộc khủng hoảng chip bán dẫn được kiểm soát đã tạo bàn đạp cho sự phục hồi của thị trường ô tô Ấn Độ. Cùng với Maruti Suzuki, Tata Motors và các nhà sản xuất ô tô khác của Ấn Độ đã chứng kiến doanh số bán hàng tăng trưởng mạnh trong năm 2022.

Xe chạy xăng bao gồm cả xe hybrid vẫn chiếm phần lớn số lượng xe mới được bán ra, trong khi xe điện hầu như không có sự hiện diện.

Hiện tại, Ấn Độ là quốc gia đông dân thứ 2 thế giới với hơn 1,4 tỷ người, dự kiến số dân của nước này sẽ vượt Trung Quốc vào năm nay và tiếp tục tăng cho đến đầu những năm 2060. Thu nhập bình quân đầu người GDP của Ấn Độ cũng đang tăng lên.

Công ty nghiên cứu Euromonitor của Anh ước tính hiện chỉ có 8,5% hộ gia đình ở Ấn Độ sở hữu một chiếc xe ô tô vào năm 2021. Nghĩa là còn nhiều dư địa để doanh số bán hàng có thể tiếp tục tăng trưởng.

Chính phủ nước này đã và đang bắt đầu có những chính sách hỗ trợ cho xe điện trong bối cảnh thâm hụt thương mại do nhập khẩu xăng dầu.

Về thi trường Nhật Bản, kết quả doanh số bán xe 4,2 triệu xe của năm 2022 đã giảm 5,6% so với năm 2021. Dịch bệnh Covid và lệnh đóng cửa ở Trung Quốc đã cắt giảm đáng kể sản lượng, khiến các nhà sản xuất ô tô của Nhật Bản không thể đáp ứng nhu cầu của thị trường nội địa.

Doanh số bán xe mới tại Nhật Bản từng đạt đỉnh vào năm 1990 với hơn 7,7 triệu xe, nghĩa là doanh số bán xe mới đã giảm gần một nửa so với mức cao nhất của mọi thời đại.

Bên cạnh đó, dân số Nhật Bản đang giảm nhanh khiến cho triển vọng phục hồi doanh số bán hàng của nước này trong tương lai gần là rất thấp. Trong khi Trung Quốc đã vượt qua Nhật Bản để trở thành thị trường ô tô lớn thứ 2 vào năm 2006. Đến năm 2009, Trung Quốc tiếp tục vượt qua Mỹ để trở thành thị trường lớn nhất thế giới.

Ngô Minh(Theo Nikkei)

Bạn có bình luận thế nào về doanh số bán xe ô tô tại Việt Nam so với thế giới? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đây là địa điểm phù hợp thay đổi không khí. Gợi ý 48 giờ ở Nam Định dựa trên trải nghiệm của phóng viên VnExpressvà anh Dương Dũng, một người Nam Định sống ở Hà Nội.

Ngày 1

Thăm di tích đền Trần

Di tích lịch sử đền Trần là điểm hút khách bậc nhất thành phố Nam Định. Đây là nơi thờ bài vị 14 vị vua Trần, trưng bày nhiều hiện vật liên quan đến cuộc kháng chiến chống quân Nguyên - Mông.

Dịp lễ khai ấn đền Trần đầu năm (ngày 14/1 Âm lịch) là thời điểm hàng chục nghìn du khách thập phương đổ về để xin ấn cầu may. Nếu đi không phải vào dịp lễ, du khách sẽ thoải mái vãn cảnh bởi nơi này khá vắng vẻ.

Chùa Phổ Minh