10 bài học cuộc sống nhận ra khi đã quá muộn

Phát biểu tại sự kiện ra mắt nền tảng 1Office, Thứ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Thành Hưng cho biết, Chương trình chuyển đổi số quốc gia đã xác định quan điểm “phát triển nền tảng số là giải pháp đột phá để thúc đẩy chuyển đổi số nhanh hơn, giảm chi phí, tăng hiệu quả”. Đồng thời đặt ra nhiệm vụ “xác định danh sách các nền tảng số có khả năng triển khai dùng chung rộng khắp trong một số lĩnh vực và có chính sách khuyến khích các doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam đầu tư phát triển các hệ thống này”.

Với vai trò cơ quan chủ trì tổ chức thực hiện Chương trình chuyển đổi số quốc gia, Bộ TT&TT đã và đang đánh giá, lựa chọn các nền tảng số tốt do doanh nghiệp Việt Nam phát triển để tham gia Chương trình chuyển đổi số quốc gia và bảo trợ về truyền thông các nền tảng “Make in Vietnam” này.

Thứ trưởng Nguyễn Thành Hưng cũng nhấn mạnh, với cú hích từ dịch bệnh Covid-19, chuyển đổi số sẽ giúp các doanh nghiệp Việt Nam linh hoạt trong việc thay đổi mô hình hoạt động, tiết giảm chi phí, duy trì hoạt động để tồn tại và hồi phục mạnh mẽ.

“Bộ TT&TT kỳ vọng các doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam sẽ nắm bắt thời cơ, phát triển thêm nhiều nền tảng số để phục vụ chuyển đổi số toàn diện, rộng khắp trong các lĩnh vực kinh tế, xã hội, góp phần quan trọng đạt thành mục tiêu của Chương trình Chuyển đổi số quốc gia”, Thứ trưởng chia sẻ.

Nền tảng quản trị tổng thể doanh nghiệp 1Office mới được cho ra mắt là một nền tảng giúp chuyển đổi số hoàn toàn hoạt động quản trị của doanh nghiệp từ nhân sự, khách hàng, công việc, kinh doanh, truyền thông thành một khối thống nhất, trên một nền tảng duy nhất. Từ đó tạo lập một môi trường làm việc trực tuyến, mang đến hiệu quả làm việc cao cho toàn doanh nghiệp. 

Theo đại diện nhà phát triển, 1Office được sử dụng trên đa nền tảng, cả Laptop, Tablet và Mobile để phục vụ nhu cầu người dùng.

Bên cạnh tư duy phát triển sản phẩm trên một nền tảng duy nhất giúp các CEO quản trị doanh nghiệp hiệu quả, khả năng tùy biến cũng là một ưu điểm nổi trội của 1Office, cho phép giải các bài toán quản trị khác nhau của từng khách hàng.

Cùng với đó, 1Office được xây dựng trên Core Platform - quy định chặt chẽ về cấu trúc dữ liệu, tính kế thừa, UX, UI giúp phát triển các ứng dụng ở tầng người dùng nhanh chóng và mở rộng không giới hạn. 1Office còn đảm bảo về mặt trải nghiệm người dùng khi thao tác phần mềm với tốc độ nhanh và dễ dàng sử dụng.

Đặc biệt, 1Office có chi phí phù hợp và linh hoạt. Cụ thể, chỉ với 2.000 đồng/người dùng/ngày, khách hàng đã sở hữu ngay nền tảng quản trị doanh nghiệp này. Với hệ thống đối soát chi tiết đến từng người sử dụng, khách hàng sẽ chỉ phải trả chi phí trên những gì mình sử dụng.

Trao đổi với báo chí bên lề sự kiện, Cục trưởng Cục Tin học hóa Nguyễn Huy Dũng nhận xét, 1Office là nền tảng 100% “Make in Vietnam” theo đúng chủ trương Thủ tướng Chính phủ, Bộ TT&TT đã định hướng. Đây là nền tảng tổng thể giúp doanh nghiệp chuyển đổi từ môi trường bình thường lên môi trường số, từ không gian truyền thống lên không gian mạng rất linh hoạt. 1Office có chức năng tương đương nhưng giá thành rẻ hơn sản phẩm thương mại nước ngoài.

Theo thống kê, nền tảng quản trị tổng thể doanh nghiệp 1Office hiện đã có 2.000 khách hàng doanh nghiệp, phục vụ 100.000 người dùng. Tuy nhiên, đây vẫn là một số lượng nhỏ bé so với tổng số doanh nghiệp Việt Nam hiện nay.

Để kích cầu khách hàng doanh nghiệp, tại sự kiện ra mắt, đại diện 1Office công bố chính sách khuyến mãi. Theo đó, 1Office sẽ miễn phí khởi tạo cho các doanh nghiệp khởi nghiệp dưới 20 nhân sự; tặng thêm 3 tháng sử dụng cho các doanh nghiệp đăng kí mới.

Nhận định không gian phát triển thị trường của nền tảng 1Office vẫn còn rất lớn, Thứ trưởng Nguyễn Thành Hưng tin tưởng rằng: “Với những thuận lợi, tiện ích của nền tảng và chi phí phù hợp, chắc chắn 1Office sẽ thu hút được người dùng lớn hơn nhiều trong thời gian tới”.

Cũng theo đánh giá của Thứ trưởng, sự ra đời của nền tảng 1Office là một minh chứng rõ ràng về năng lực sáng tạo của doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam nói chung và 1Office nói riêng: “Đây là một trong những nền tảng số Make in Vietnam được Bộ TT&TT lựa chọn giới thiệu và bảo trợ về truyền thông để thúc đẩy chuyển đổi số toàn diện, rộng khắp trong các lĩnh vực kinh tế, xã hội, góp phần quan trọng đạt thành mục tiêu của Chương trình Chuyển đổi số quốc gia”.

Trước 1Office, Bộ TT&TT cũng đã tổ chức ra mắt và công bố bảo trợ về truyền thông cho các nền tảng đào tạo từ xa, hỗ trợ tư vấn khám chữa bệnh từ xa, mã địa chỉ bưu chính, hội nghị trực tuyến, điện toán đám mây.

Vân Anh 

Giải pháp hội nghị trực tuyến tại Việt Nam sẽ phát triển theo xu hướng nguồn mở

Tại lễ ra mắt giải pháp họp trực tuyến CoMeet, đại diện Bộ TT&TT cho biết, giải pháp phát triển sử dụng mã nguồn mở là một trong hai xu hướng chủ đạo Bộ TT&TT định hướng phát triển thị trường hội nghị truyền hình trực tuyến tại Việt Nam.

Phía TC Motor cho biết, kết quả này có được nhờ các biện pháp phòng chống dịch Covid-19 của chính phủ đã đạt những hiệu quả đáng kể, nhiều tỉnh, thành phố tăng cường các biện pháp thúc đẩy kinh tế. Đồng thời, nhu cầu mua và sử dụng xe ô tô của người dân nhằm có được phương tiện di chuyển an toàn trong mùa dịch được đáp ứng.

Hyundai Accent tiếp tục có số lượng bán hàng tốt nhất với 3.346 xe đến tay khách hàng trong tháng 10. Hai mẫu SUV Hyundai Tucson và Santa Fe đứng ở vị trí tiếp theo với lần lượt 1.420 và 1.278 xe bán ra. 

Như vậy, cộng dồn từ đầu năm đến hết tháng 10, Hyundai bán ra tổng số 53.182 xe. Trong đó, Hyundai Accent là mẫu xe bán chạy nhất với 16.382 xe. Tucson và Santa Fe cũng đạt lượng xe cộng dồn lần lượt đạt 6.165 và 8.675 xe bán ra.

Toyota Việt Nam cũng đạt nhiều tín hiệu tích cực trong kết quả kinh doanh tháng 10. Cụ thể, theo công bố tổng doanh số bán hàng trong tháng 10/2021 đạt 7.274 xe (bao gồm xe Lexus). Trong đó, xe lắp ráp trong nước của Toyota Việt Nam đạt 2.637 xe, chiếm 37% lượng xe bán ra của Toyota Việt Nam, còn các mẫu xe nhập khẩu đạt 4.439 xe.

Đáng chú ý nhất trong tháng 10 đó là sự vươn lên của Corolla Cross với 2.402 xe bán ra, vượt qua cả lượng xe của mẫu sedan hạng B ăn khách nhất là Vios với 1.746 xe. 

Một hãng xe Nhật khác là Honda ghi nhậnmức tăng trưởng 123,4% so với tháng trước với 1.318 xe bán ra. Trong đó, City với 691 xe bán ra, chiếm 52,4% tổng lượng xe ô tô đã tiêu thụ của Honda Việt Nam. 

Trong các tháng cuối năm. thị trường ô tô sẽ tiếp tục tăng trưởng tích cực bởi nhu cầu khách hàng sẽ tăng cao sau một thời gian dồn nén. Ngoài ra, chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ nếu được thực hiện sẽ giúp thị trường có thể bước vào giai đoạn bùng nổ.

Phúc Vinh

Những dòng xe nào được hưởng lợi nếu giảm 50% lệ phí trước bạ?

Nhiều mẫu xe của Kia, Mazda, Hyundai, Toyota, VinFast... đang lắp ráp trong nước sẽ có ưu thế vượt lên vào thời điểm mua sắm cuối năm, nếu chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ sớm được phê duyệt.

Mới đây, thuê bao của Gmobile đang làm việc cho một công ty dược phẩm đã gửi thư cho ICTnews phản ánh về tình trạng đột nhiên không có sóng. "Năm 2010, tôi có mua và đăng ký chính chủ sử dụng một số điện thoại của Beeline 09955579xx, nay đổi tên thành Gmobile. Ba tháng trở lại đây thấy điện thoại bị mất sóng nên tôi lắp SIM và để ở nhà. Khoảng 1 tháng trước, dùng máy khác gọi vào số điện thoại của tôi thì thấy báo số máy không đúng. Tôi dùng đủ mọi mạng gọi lên tổng đài chăm sóc khách hàng của Gmobile đều không có nhân viên trả lời. Tôi cũng gọi hầu hết các đại lý đăng trên mạng của Gmobile đều nói là đã dừng không làm đại lý nữa. Tôi không hề nhận được bất kỳ thông báo nào là thuê bao của tôi bị cắt hay khóa trước đó. Trong tài khoản vẫn còn gần 1 triệu đồng. Tôi muốn được Gmobile giải đáp thỏa đáng về tình hình này".

Một thuê bao 09918999xx phản ánh về tình trạng tương tự khi 2 tháng nay đột nhiên mất sóng. Sau đó khách hàng đã liên hệ với tổng đài chăm sóc khách hàng nhưng không có ai trả lời.

Để kiểm tra tình trạng trên, ICTnews đã liên hệ đến số điện thoại của một lãnh đạo Gmobile, song tổng đài báo rằng "thuê bao này chưa đăng ký, xin vui lòng kiểm tra và gọi lại".

Ngày 1/9/2020, đại diện Cục Viễn thông cho hay Cục đang kiểm tra về việc phản ánh này của khách hàng và yêu cầu Gmobile giải trình.

Hồi tháng 6/2020, phát biểu tại Cục Viễn thông, ông Nguyễn Trường Phi, Tổng Giám đốc Gmobile cho biết, hiện mạng di động Gmobile chỉ có mạng 2G chưa có 3G và 4G. Từ năm 2014, để mở rộng vùng phủ sóng cho khách hàng, Gmobile đã roaming 2G với VinaPhone. Trong thời gian tới, Gtel muốn phát triển mạng mạng 5G.

Tuy nhiên, ông Nguyễn Trường Phi thừa nhận việc đầu tư 5G tốn kém. Mục đích của mạng 5G là phục vụ nhu cầu cho Internet vạn vật (IoT) nên cần cơ sở hạ tầng rất lớn và cần cả hạ tầng nhỏ như cột điện, đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu… Vì vậy, Gtel muốn sử dụng chung hạ tầng với các nhà mạng khác để giảm chi phí đầu tư và tăng hiệu quả kinh doanh. Theo ký kết giữa Gtel và Viettel, VNPT và MobiFone ngày 10/6/2020, các bên sẽ sử dụng chung hạ tầng khoảng 200 trạm thu phát sóng.

Trước đó, ngày 18/10/2016, Bộ TT&TT đã cấp giấy phép cung cấp thiết lập mạng viễn thông công cộng và giấy phép cung cấp dịch vụ viễn thông 4G cho Gmobile. Theo giấy phép này, Gmobile sẽ triển khai kinh doanh dịch vụ viễn thông 4G trên băng tần 1800 MHz. Thế nhưng, Gmobile chưa thể triển khai mạng 4G.

Trên thị trường viễn thông Gmobile được cho là một ẩn số. Suốt thời gian dài, nhà mạng liên tục tìm đối tác đầu tư. Tuy nhiên, việc có nhà đầu tư nào rót vốn vào mạng di động này hay không vẫn chưa được chính thức công bố.

Thái Khang

Gmobile bất ngờ tuyên bố muốn phát triển mạng 5G

Ông Nguyễn Trường Phi, Tổng giám đốc Gmobile cho biết, hiện mạng Gtel mới có mạng 2G mà chưa có 3G và 4G. Vì vậy, Gmobile muốn phát triển 5G trong thời gian tới.

Không hiểu vì lý do gì, nam thanh niên trẻ tuổi đi xe máy BKS của tỉnh Sơn La lao ngược chiều vun vút ở làn ô tô trên cầu Thanh Trì khiến những người chứng kiến phải "toát mồ hôi".

Về kiến nghị trên, Bộ Xây dựng cho biết, lập Quy hoạch TP Hải Phòng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Nhiệm vụ quy hoạch tại Quyết định số 1412/QĐ-TTg ngày 15/9/2020; Bộ Kế hoạch đầu tư là cơ quan thường trực hội đồng thẩm định trình Thủ tướng Chính phủ theo quy định của Luật Quy hoạch năm 2017 và Nghị định số 37/2019/NĐ-CP ngày 07 tháng 5 năm 2019 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Quy hoạch.

Thời gian lập quy hoạch là không quá 24 tháng kể từ ngày nhiệm vụ lập quy hoạch được phê duyệt.

Còn đối với điều chỉnh quy hoạch chung TP Hải Phòng đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2050, Bộ Xây dựng cho biết Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Nhiệm vụ quy hoạch tại Quyết định số 535/QĐ-TTg ngày 15/5/2018.

UBND TP Hải Phòng đã có Tờ trình (Văn bản số 154/TTr-UBND ngày 21/10/2020), Bộ Xây dựng đang tổ chức thẩm định, sớm báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định phê duyệt theo quy định.

Liên quan đến nội dung cho phép Hải Phòng hình thành một số quận mới và TP Thủy Nguyên - Trung tâm đô thị Bắc Sông Cấm, Bộ Xây dựng cho biết việc đề xuất thành lập thành phố trực thuộc Thành phố trực thuộc Trung ương theo kiến nghị của cử tri TP Hải Phòng là phù hợp quy định của pháp luật.

Các tiêu chuẩn thành lập Thành phố được quy định tại Điều 5 của Nghị quyết số 1211/NQ-UBTVQH13 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về tiêu chuẩn của đơn vị hành chính và phân loại đơn vị hành chính.

"Theo đó, UBND thành phố Hải Phòng có trách nhiệm phối hợp với các cơ quan có liên quan lập Đề án sắp xếp các đơn vị hành chính cấp huyện và cấp xã tại TP Hải Phòng theo quy định của Nghị quyết số 37-NQ/TW của Ban Chấp hành Trung ương về việc sắp xếp các đơn vị hành chính cấp huyện và cấp xã và Nghị quyết số 1211/NQ-UBTVQH13 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về tiêu chuẩn của đơn vị hành chính và phân loại đơn vị hành chính", Bộ Xây dựng trả lời kiến nghị cử tri Hải Phòng.

Trước đó, tại kỳ họp hồi tháng 7/2020 của HĐND TP Hải Phòng đã xác định xây dựng Thủy Nguyên theo mô hình thành phố trực thuộc thành phố. Huyện này hiện là đơn vị hành chính nông thôn, trong khi mô hình quản lý chính quyền nông thôn không còn phù hợp và không đáp ứng yêu cầu quản lý trong tình hình mới. Do vậy, lãnh đạo Hải Phòng cho rằng việc thành lập đơn vị hành chính đô thị tại huyện Thủy Nguyên là yêu cầu khách quan và cấp thiết.

Mới đây, vào cuối tháng 11, Ban Thường vụ Thành ủy Hải Phòng đã đồng ý về chủ trương xây dựng Đề án thành lập thành phố thuộc TP Hải Phòng tại huyện Thủy Nguyên như đề xuất của Ban Cán sự đảng UBND thành phố.

Theo đó, Ban Thường vụ Thành ủy giao Ban Cán sự Đảng Ủy ban nhân dân TP Hải Phòng chỉ đạo việc xây dựng Đề án đúng theo quy định, phù hợp với định hướng phát triển của thành phố theo Nghị quyết 45-NQ/TW, ngày 24/1/2019 của Bộ Chính trị; Nghị quyết Đại hội Đảng bộ thành phố lần thứ XVI, nhiệm kỳ 2020 - 2025.

Thủ tướng yêu cầu Vĩnh Phúc báo cáo việc xây sai phép tràn lan ở Tam Đảo

Thủ tướng yêu cầu UBND tỉnh Vĩnh Phúc báo cáo việc báo chí phản ánh về hàng trăm công trình, dự án… xây không phép, sai phép kéo dài tại thị trấn Tam Đảo cho thấy tình trạng buông lỏng quản lý.

Kia mang đến Triển lãm ô tô Los Angeles mẫu SUV điện cỡ lớn EV9. Trong khi đó, người đồng hương Hyundai giới thiệu mẫu xe điện Seven.

Hyundai Seven hiện vẫn là mẫu xe concept. Hãng xe Hàn Quốc cho biết, mẫu xe điện này có thể di chuyển với phạm vi hơn 400 km và có khả năng sạc từ 10% đến 80% trong khoảng 20 phút. Dự kiến, hai mẫu xe điện này được sản xuất vào năm 2024.

Fisker Ocean là mẫu SUV chạy điện nổi bật tại triển lãm với nhiều tính năng, công nghệ độc đáo. Mẫu xe này sở hữu màn hình kích cỡ 17 inch có thể xoay ngang hoặc dọc. Henrik Fisker, giám đốc điều hành của Fisker Inc, cho biết Ocean sẽ là chiếc đầu tiên sở hữu tính năng này và nó đã được đăng ký bằng sáng chế.

Fisker Ocean là mẫu xe điện đáng chú ý.

Fisker Ocean trang bị động cơ điện có công suất 275 mã lực và nhiều tùy chọn pin. Theo đó, bộ pin trang bị trên xe có thể di chuyển quãng đường hơn 400km mỗi lần sạc. Bản cao cấp còn có thể di chuyển 540km mỗi lần sạc.

Nissan mang đến triển lãm lần này mẫu SUV điện mang tên Ariya với nhiều tham vọng ở thị trường xe điện. Nissan Ariya có mức giá khởi điểm dưới 46.000 USD và di chuyển trong phạm vi hơn 400km. Mẫu xe này đã sẵn sàng sản xuất vào đầu năm sau và được kỳ vọng sẽ mang lại những thành công như Nissan Leaf.

Trong khi đó, Subaru mang đến triển lãm  mẫu xe điện cỡ lớn đầu tiên của mình là Subaru Solterra EV 2023. Mẫu xe này sẽ chia sẻ nền tảng với Toyota bZ4X, mẫu xe chạy bằng pin của Toyota vừa được giới thiệu gần đây.

Hai mẫu xe điện của VinFast. Ảnh: VinFast

Là thương hiệu mới lần đầu tiên xuất hiện, hai mẫu xe điện của VinFast là một trong nhiều mẫu xe được quan tâm tại triển lãm. Hãng xe Việt Nam mang đến triển lãm VF e35 và VF e36 - hai mẫu xe SUV điện thuộc phân khúc D và E với thiết kế hiện đại và sắc sảo.

VF e35 trang bị hai động cơ điện, cho công suất tối đa 402 mã lực và mô-men xoắn cực đại 640Nm. Bộ pin dự kiến có 2 tùy chọn, có thể di chuyển quãng đường 460 km và 510 km.

Mẫu xe VF e36 của VinFast

Trong khi đó, VF e36 sẽ có bộ pin dung lượng lớn hơn, di chuyển quãng đường 485 km hoặc 680 km sau mỗi lần sạc đầy.

Hai mẫu xe đều tích hợp những tính năng hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) như hỗ trợ giữ làn, giảm thiểu va chạm, giám sát người lái, tự động đỗ xe và triệu tập xe thông minh; và các tính năng tiện ích giải trí thú vị như điều khiển xe bằng giọng nói với ngôn ngữ tự nhiên, trợ lý ảo thông minh, kết nối các ứng dụng thương mại điện tử, dịch vụ... 

Các mẫu SUV điện của VinFast dự kiến được mở bán toàn cầu vào nửa đầu năm 2022 và bàn giao tới khách hàng vào cuối quý 4 cùng năm. 

Hoàng Nam (Tổng hợp)

Xe điện Việt ra mắt trên đất Mỹ

VF e35 và VF e36 là hai trong số nhiều mẫu xe điện sẽ ra mắt tại Los Angeles Auto Show 2021, một trong số những triển lãm ô tô lớn nhất thế giới.

 Thiết kế của G63 2019 thay đổi nhẹ so với đời trước. Những đường nét bo quanh xe có phần mềm hơn. Cụm đèn hậu, cản sau thiết kế lại nhưng vẫn giữ được chất mạnh mẽ và cứng cáp của dòng xe địa hình có thâm niên của Mercedes-Benz.

Nội thất xe bọc da Nappa màu đen và đỏ đi kèm với những đường chỉ khâu màu đỏ, dây an toàn màu đỏ và vô lăng làm từ sợi Dinamica Microfibre với dấu 12 giờ màu đỏ mang đến sự hoàn hảo cho thiết kế thể thao. Đặc biệt, gói trang bị carbon với vân đỏ đẹp mắt chính là một trong những điểm ấn tượng nhất bên trong xe. Xe còn được trang bị màn hình đôi Widescreen Cockpit 12,3 inch, lỗ thông gió điều hòa kiểu tuabin, hệ thống đèn viền nội thất 64 tùy chọn màu sắc.

SUV địa hình của Mercedes được trang bị động cơ xăng V8 dung tích 4.0 lít tăng áp kép biturbo cho công suất 577 mã lực và mô men xoắn cực đại 850Nm tại dải vòng tua 2.500 - 3.500 vòng/phút. Hệ thống này kết hợp với hộp số tự động Speedshift TCT 9G 9 cấp và hệ dẫn động tất cả các bánh AMG Performance 4 Matic. Nhờ đó, chiếc SUV bản đặc biệt này có thể tăng tốc từ 0 - 100 km/giờ chỉ trong 4,4 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 240 km/giờ. 

Theo Nghe nhìn Việt Nam

Thân thế người đàn ông đánh xe Mẹc giá chục tỷ đi bán vải thiều

Người đàn ông ngồi trên chiếc Mercedes G63 chục tỷ đi bán vải thiều ở Hà Nội là chủ của dàn xe sang trị giá cả trăm tỷ đồng.