Nhận định, soi kèo Heilongjiang Ice vs BIT, 18h30 ngày 9/8

Mercedhttps://vietnamnet.vn/mercedes-benz-tag191328.htmles Haima S5 được phân phối tại Việt Nam vào năm 2016 dưới dạng nhập khẩu. Xe có giá 528 triệu đồng với hai phiên bản. Chiếc xe trong ảnh là bản thường, không có camera 360 độ với màn hình giải trí trung tâm. Bản cao cấp và bản thường đều không có tên riêng. Trước S5, Haima đã xâm nhập thị trường Việt với các mẫu xe sedan và hatchback cỡ nhỏ giá rẻ.

Thân xe có nhiều chi tiết ốp được mạ chrome, làm chiếc xe trở nên khá lạ mắt. Haima S5 dùng mâm 16 inch. Xe có chiều dài 4.358 mm, chiều dài cơ sở 2.630 mm. Không giống Zotye hay các mẫu hatchback cỡ nhỏ trước đó, S5 có thiết kế không theo các mẫu xe phương Tây hay Nhật, Hàn. Tuy nhiên, tính thẩm mỹ không cao.

Camera lùi là trang bị lắp thêm bên ngoài. Hình ảnh được hiển thị ngay trên gương hậu bên trong xe. Xe có đầy đủ 4 cảm biến lùi. Đèn pha xe là LED có thêm thấu kính nhưng phần kính có vẻ bị mốc.

Một điểm đặc biệt là các công tắc nâng, hạ kính xe được bố trí ở bệ tỳ tay giữa nên người lần đầu bước lên xe còn khá lạ lẫm. Khi cầm lái Haima S5, người lái sẽ không quen thao tác nâng, hạ kính bởi tất cả xe hơi hiện đại ngày nay đều bố trí các nút này ở bên tay trái người lái, rất thuận tiện. Phần bệ tỳ tay được bọc một tấm ốp chrome (tương tự ngoại thất) nhưng dễ bị xước và đã xuống sắc nhiều. Toàn bộ ghế da trong xe là có 2 màu đen và nâu nhạt tương phản.

Do là bản thường nên xe không có màn hình giải trí, chỉ có nghe đài radio cơ bản, kết nối đàm thoại rảnh tay. Điều hòa trên xe là loại tự động hai vùng, không có cửa gió cho hàng ghế sau. Đồng hồ xe thiết kế đơn giản và trực quan, giữa có một màn hình nhỏ hiển thị phần báo nhiên liệu trung bình kèm một dòng chữ Trung Quốc. Chủ xe cũng không biết ý nghĩa của dòng chữ này.

Theo nhà sản xuất, Haima S5 dùng động cơ tăng áp 1.5L, công suất 120 mã lực, mô-men xoắn 160 Nm. Xe có các hệ thống an toàn như chống bó cứng phanh, cân bằng điện tử, phân bố lực phanh điện tử, 2 túi khí. Chủ xe có lắp thêm một camera ở gương hậu phải bên ngoài xe cho lái xe quan sát khi rẽ vào đường hẹp. Xe vẫn hoạt động tốt, đã có dấu hiệu xuống sắc trong quá trình sử dụng chưa lâu, khoảng 2 năm với gần 70.000 km.

Do không có cửa gió điều hoà nên không khí ở hàng ghế sau rất nóng dù chỉ đi quãng đường ngắn. Trên thị trường, giá bán của Haima S5 còn 320 triệu đồng, mất phân nửa giá trị xe sau 2 năm sử dụng.

Theo Zing

Mercedes-Maybach GLS mới sẽ sở hữu mùi hương “có một không hai”

Hãng xe Mercedes-Benz không chỉ hướng chiếc Mercedes-Maybach GLS tới hình ảnh một chiếc xe sang trọng, đẳng cấp và đắt đỏ nhất của hãng mà còn là chiếc xe sở hữu mùi thơm đặc trưng không thể nhầm lẫn. 

Chị Nguyễn Ánh Hòa (sinh năm 1990, Nam Định) chưa bao giờ cảm thấy hối hận vì quyết định yêu nhanh, cưới gấp của mình 4 năm trước đây. Khó ai có thể tin gia đình hạnh phúc hiện tại mà chị đang sở hữu lại có tiền đề từ quyết định “thần tốc” từ yêu đến cưới trong vòng… 7 ngày.

“Bố đẻ mình làm cùng công ty với mẹ chồng mình, lúc làm cùng thì ông với bà hay tranh luận với nhau, chẳng ai nghĩ hai bên cuối cùng lại làm thông gia”, chị Ánh Hòa bắt đầu kể về chuyện tình của mình.

Chị Nguyễn Ánh Hòa và chồng, anh Nguyễn Ngọc Thảo trong một chuyến đi chơi

Dù chị và chồng cùng học chung một trường cấp 3, nhưng chẳng chơi với nhau bao giờ nên cũng không có ấn tượng gì về nhau. Nhưng đến tuổi dựng vợ gả chồng, mối lương duyên giữa hai người lại được chính 2 ông bố tác thành.

Chị nói: “Tính ra bố chồng mình chính là “ông mối”. Một lần, bố đẻ mình tình cờ gặp bố chồng trên đường. Hai ông nói chuyện với nhau rồi hỏi thăm con cái. Biết cả hai chưa có người yêu nên bố chồng mình ngỏ ý làm mối rồi hẹn ngày đến nhà nhau chơi. Lúc nghe bố mình nói lại, mình cũng chỉ mang máng nhớ tên chứ không biết mặt người kia. Rồi đến hôm hẹn trời lại mưa to, mẹ chồng mình còn cản không cho đi nhưng bố chồng vẫn quyết tâm dắt con trai tới nhà cho 2 bên gặp mặt”.

Thế rồi, sau buổi tối hôm ấy, anh Thảo, chồng chị Hòa quyết tâm mò ra Facebook của chị để nói chuyện và mạnh dạn bày tỏ tình cảm luôn. “Chồng mình lúc ấy bảo trúng “tiếng sét ái tình” với mình”, chị Hòa vui vẻ cho biết.

Cậu con trai kháu khỉnh, đáng yêu của cặp vợ chồng trẻ

Hai bên gặp nhau hôm mùng 9, và chỉ 7 ngày sau là quyết định… tiến tới hôn nhân. Cô gái 9X chia sẻ bản thân cũng cảm thấy ngỡ ngàng vì mọi chuyện đến quá nhanh, đến nỗi khi người lớn hai bên nói chuyện đại sự xong chính chị cũng không biết diễn tả cảm xúc như thế nào.

Chị cho biết bản thân cũng băn khoăn nhưng lại xiêu lòng vì “nửa kia” giục giã: “Mình bảo hoãn, nhưng chồng mình lại muốn cưới sớm để ổn định sớm. Anh ấy còn bảo: “Đằng nào cậu cũng yêu tớ rồi thì cũng chẳng thoát được. Thôi thì, cứ cưới đi!

Mẹ mình thì dù biết hoàn cảnh nhà trai nhưng cũng lo cho con gái. Bà sợ mọi việc nhanh quá lại lấy phải người không hợp thì con gái khổ một đời. Thậm chí, bà còn nghi ngờ đến mức… lừa dẫn cả 2 đứa đi xét nghiệm HIV để xem có vấn đề gì không mà giục cưới sớm như thế”, chị Hòa nhớ lại.

Yêu nhanh, cưới vội nhưng chị Hòa lại may mắn hơn nhiều người. Chị chia sẻ dù gấp gáp chuyện cưới xin nhưng có được người chồng hiền lành và bố mẹ chồng tốt tính. Khi chị có bầu, bố chồng chị vẫn còn đi làm, chưa nghỉ hưu, cứ gặp gì ngon là ông lại mua về phần cho con dâu. Cái gì đẹp cũng bảo mua cho con. Mẹ chồng cũng thương con thương cháu, yêu chiều con dâu như con gái trong nhà. Còn chồng chị dù làm ngược đường vẫn tận tâm đưa vợ bầu bí đi làm.

Gia đình viên mãn, hạnh phúc của chị Hòa hiện tại

Đến giờ, cặp đôi “cưới thần tốc” trong vòng 7 ngày này đã có một bé trai 3 tuổi đáng yêu. “Gần 4 năm qua vợ chồng mình chẳng cãi nhau lần nào. Đến giờ cả hai như kiểu mới đang yêu nhau ấy”, bà mẹ một con tự hào khoe hạnh phúc của mình hiện tại. 

Thậm chí, chị còn dí dỏm cho hay: “Cũng may mà lúc ấy không hoãn cưới đấy. Hoãn thì giờ này chưa chắc mình đã được hạnh phúc viên mãn, đủ đầy như vậy”.

(Theo Em đẹp)

Sir Ratcliffe đã được hợp thức hóa quá trình nắm giữ 27,7 % cổ phần MU (từ giao dịch ban đầu ở mức 25%), đồng thời trở thành người có tiếng nói cao nhất về các hoạt động thể thao trong đội.

Ngược lại, tỷ phú giàu nhất nước Anh cho rằng thời điểm này "không phù hợp"để thảo luận về tương lai cũng như dự án bóng đá với Ten Hag.

Giữa tuần trước, tỷ phú Ratcliffe có bước đi quan trọng thứ hai trong việc tái thiết MU, khi đưa Dan Ashworth từ Newcastle về trung tâm Carrington làm giám đốc thể thao.

Trước đó, Omar Berrada, một trong những quan chức có ảnh hưởng nhất đến thành công hiện nay của Man City, được bổ nhiệm cương vị CEO và có hiệu lực từ mùa hè.

Sir Ratcliffe mô tả Ashworth là một trong những GĐTT hàng đầu thế giới. Ông cũng vạch ra chính sách tuyển dụng cho MU: "Chúng tôi cần bố trí tất cả các vai trò quan trọng với những người giỏi nhất trong lớp, 10 trên 10 điểm".

Berrada và Ashworth có thể được điểm 10 trong khâu quản lý, đã được chứng minh bằng thực tế tại CLB cũ. Nhưng Ten Hag không đạt thang điểm này dựa trên công việc mà ông làm kể từ khi đến Old Trafford.

Ten Hag không phù hợp với tham vọng MU

Cuối tuần qua, sau khi hào hứng nói về cuộc gặp với Sir Ratcliffe, Ten Hag tự làm mất điểm khi trở thành nguyên nhân chính khiến MU thua Fulham 1-2.

Đó là thất bại thứ 10 của MU ở Ngoại hạng Anh mùa này. Chưa bao giờ "Quỷ đỏ" nhận nhiều thất bại như thế trong kỷ nguyên Premier League, tính đến vòng 26.

Trước đây, thành tích tệ nhất của MU sau 26 vòng là 8 thất bại, trong mùa đầu tiên với David Moyes (2013-14) và mùa 2019-20 với Ole Gunnar Solskjaer huấn luyện.

Trong kỷ nguyên thống trị Premier League cùng Sir Alex Ferguson vĩ đại, MU không có mùa giải nào kết thúc với 10 thất bại. Ở những thời điểm khó khăn nhất, chỉ có 2 lần đội thua 9 trận (2001-02; 2003-04) nhưng vẫn hiện diện trong top 3.

Kể từ khi huyền thoại người Scotland nghỉ hưu, trong 11 mùa giải, đây là lần thứ 5 MU có ít nhất 10 thất bại (4 mùa trước là 2013-14 - 12 trận; 2015-16 - 10 trận; 2018-19 - 10 trận; 2021-22 - 12 trận).

Ngoài ra, 36 bàn thua cũng là con số cao nhất mà MU phải nhận sau 26 vòng ở Premier League. Lần gần nhất đội phòng ngự tệ hơn là First Division 1978-79, với 44 pha thủng lưới.

Với đà này, Ten Hag hoàn toàn có thể khiến MU phá kỷ lục buồn của chính mình ở Premier League. "Quỷ đỏ" còn phải gặp cả 3 đội đầu bảng (cuối tuần này là Man City), cũng như các đối thủ tranh vé dự cúp châu Âu (Brighton, Newcastle).

Ten Hag là sai lầm của bộ đôi Richard Arnold và John Murtough, những người phải nhường chỗ cho Berrada và Ashworth.

Hồi mùa thu, Arnold và Murtough không đủ quyết đoán để sa thải Ten Hag khi MU khủng hoảng. Họ cũng ủng hộ cựu HLV Ajax trong 2 hợp đồng đắt giá Antony (85 triệu bảng) và Mason Mount (55), những người nhận lương cao nhưng làm việc rất ít.

Vị trí của Antony thuộc về Alejandro Garnacho, trong khi Kobbie Mainoo chiếm suất Mount. Những người trẻ này chiến đấu để giúp MU nuôi hy vọng tranh suất Champions League.

Ở trận thua Fulham, việc Ten Hag chọn cầu thủ trẻ Omari Forson đá chính càng thể hiện thất bại với Antony. Chính ông cũng mất niềm tin vào cậu học trò cưng đi theo từ Ajax.

Sau gần 2 năm làm việc, Ten Hag gây nhiều thất vọng và có cái nhìn sai lầm về chất lượng cầu thủ. Cuộc cách mạng của Sir Ratcliffe với MU cần một nhà cầm quân giỏi hơn.

MU đấu Nottingham Forest: Ten Hag khốn khổ mất thêm 3 trụ cột