Trước nguy cơ trên,bóng đá 24 Cục Đăng kiểm Việt Nam khuyến cáo những khách hàng đang sử dụng mẫu xe nằm trong diện triệu hồi lần này mang xe đến các hệ thống phân phối chính hãng của Mercedes-Benz Việt Nam để kiểm tra và thay thế hộp điều khiển túi khí (SRC). Mercedes-Benz bắt đầu chiến dịch triệu hồi từ 28/3/2016 đến ngày 31/12/2017.

Hiện có tới 1.175 xe Mercedes-Benz thuộc diện triệu hồi lần này tại thị trường Việt Nam thuộc dòng sedan C-Class C200K và C230 được sản xuất từ năm 2006 - 2009, nguyên nhân chính được xác định do các bộ phận bên trong hệ thống điều khiển túi khí SRS bị ăn mòn. Chính vì thế, có thể làm hư hỏng hộp điều khiển dẫn đến các bộ phận của hệ thống SRS bao gồm túi khí có thể ngừng hoạt động. Hoặc SRS có thể được kích hoạt bất cứ lúc nào mà không có nguyên nhân rõ ràng, trong quá trình vận hành bình thường, sẽ gây ra tai nạn hoặc chấn thương đối với hành khách. Khách hàng có thể đưa chiếc xe nằm trong diện triệu hồi của mình đến Mercedes-Benz Việt Nam để kiểm tra và sửa chữa, thời gian dự kiến cho mỗi xe khoảng 2 giờ.

• ·Nhận định, soi kèo Lille vs Le Havre, 1h00 ngày 9/2: Khó cản chủ nhà
• ·Honda City 2017 so găng Toyota Vios ở Việt Nam
• ·Mẹ tự làm thuốc cam, con ngộ độc cấp cứu
• ·DZS bổ nhiệm ông Geoff Burke làm Phó Chủ tịch phụ trách marketing toàn cầu
• ·Soi kèo phạt góc Real Madrid vs Atletico Madrid, 03h00 ngày 9/2
• ·Đức phát hiện hàng chục ngàn xe Audi gian lận khí thải
• ·Những xe ô tô 300 triệu đồng tốt, bền ở Việt Nam
• ·Mải ăn bún bò, bị trộm đập cửa kính ô tô lấy hơn 400 triệu đồng
• ·Nhận định, soi kèo Monchengladbach vs Frankfurt, 0h30 ngày 9/2: Khách lấn chủ
• ·Không ăn dứa trời lạnh
• ·Từ nỗi đau Mourinho đến Ranieri: Khi vinh quang làm mờ mắt
• ·Quên kéo phanh tay, tài xế xe tải gặp tai nạn thảm khốc
• ·Nhận định, soi kèo Zurich vs St. Gallen, 22h30 ngày 9/2: Dĩ hòa vi quý
• ·Overwatch: Wrecking Ball dính lỗi nghiêm trọng
• ·Vệ sinh sai cách biến nhà thành ổ bệnh
• ·Kết quả Southampton 0