VFF không vội vàng gia hạn hợp đồng với với Park Hang Seo?
(责任编辑:Thế giới)
下一篇:Nhận định, soi kèo Dagon Port vs Hantharwady United, 16h30 ngày 28/1: Chủ nhà chìm sâu
Ảnh minh họa.
Thật ra, từ thất bại của câu thứ nhất ta có ngay câu trả lời thứ hai: “Độ dàihiệp đấu không quyết định thắng thua”. Vấn đề là nếu không phải cây kim đồng hồthì cái gì cho điểm cho sự thành công của tình dục? Một cuộc ăn nằm đủ ban bệ,thành phần hay một cuộc vui kết thúc bằng món quà khoái cảm bất chấp giai đoạn?
Theo hướng này, sự mỹ mãn lại bị chẻ thành hai thang điểm nhỏ: một - đầy đủcông đoạn “nhất lúa, nhì phân, tam cần, tứ giống” nhưng không kể có hay khôngkết quả lúa đầy bồ và hai - lớt phớt nhưng sau cùng cực khoái mỹ mãn.
Thực tế, không ít người bằng lòng với đáp án thứ nhất. Với họ tiên quyết vớimột cuộc làm tình là đủ ban đủ bộ còn khoái cực đạt hay không tùy duyên, tùyphước, nay có mai không. Ngược lại, đa số đều thẳng tay gạt kiểu chăn gối “côngchức” đủ tám giờ vàng ngọc nhưng chẳng nên công cán gì.
Rốt lại, điểm qua các đáp án, có lẽ chỉ còn tiêu chí khoái cực là khả dĩ đảmđương được vai trò chủ khảo “bao nhiêu là đủ” với tình dục. 20 phút hay 1 giờđều ngồi ngang chiếu nhau nếu kết thúc bằng sự thỏa mãn. Cũng vậy, đôi nhâm nhi1 giờ không có căn cứ... thương hại đôi 20 phút “xẹt” cái là xong.
Tuy nhiên đừng quên với tình dục vợ chồng, với tất cả đặc thù tháng rộng ngàydài, tình nghĩa thu phê, việc xuất hiện những cuộc ăn nằm không nhắm trực tiếpkhoái cực là thực tế. Đó là những cuộc vui thắt chặt tình vợ chồng, trấn an sựchung thủy, củng cố tự tin, kiểm tra năng lực, hay đơn giản do ngẫu hứng bấtthần… Rõ ràng với mục tiêu dễ thở trên thì cuộc vui chẳng cần phải dài hơi,trường lực làm gì.
Hóa ra, khoái cực cũng chẳng phải là thứ mấu chốt, sống còn cho mọi pha lêngiường.
Vậy nên cuối cùng câu trả lời là “không gì cả”, hay dễ hình dung hơn viện bíquyết “biết đủ là đủ” làm bằng. Đến cửa này đã xuất hiện thêm chiếc chiếu dànhcho những đôi “thần tốc mà vui” cạnh hai đôi “1 giờ” và “20 phút”.
Đây không hề là cái kết hòa cả làng, chẳng ích lợi gì, bởi thực tế, vì khôngbiết vận dụng “biết đủ là đủ” mà nhiều đôi uyên ương chăm chăm suy nghĩ đã lêngiường phải xôm tụ, ra trò, “được ăn, được nói, được gói mang về” kéo theo lắmdày dò, áp lực, trong khi chẳng ai trả lời được khoản hao thiệt có đáng để haotâm tổn trí hay không. Ai cũng mong tình dục bay bổng nhưng lắm người lại thẳngtay đeo đá vào chân chúng.
“Thần tốc mà vui” hoàn toàn có thể nếu người trong cuộc biết cách.
BS. Đỗ Minh Tuấn
(Theo SK&ĐS)
" alt="Chuyện ấy: Thần tốc mà vui" />Dàn xe mới của Phương Trang
Toyota Việt Nam vừa bàn giao 206 xe mới cho Công ty cổ phần xe khách Phương Trang, trong đó bao gồm 170 xe Hiace 2018 và 36 xe khác với tổng số tiền đầu tư lên tới hơn 200 tỷ đồng.
Theo ông Đặng Trọng Hiền, Tổng Giám Đốc Công ty cổ phần xe khách Phương Trang – FUTA Bus Lines, sự kiện này nằm trong kế hoạch chuẩn bị của công ty, tiếp tục bổ sung những mẫu xe tốt nhất nhằm đảm bảo chất lượng phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách ở thời điểm Tết Nguyên Đán Kỷ Hợi 2019 đang cận kề.
" alt="Phương Trang chi hơn 200 tỷ đồng sắm xe Toyota phục vụ khách dịp Tết" />Sony chính là nhà cung cấp CMOS cho Apple iPhone 11 Pro
Có thể nói, mảng khó khăn nhất của Sony hiện nay là cảm biến camera - đây cũng là mảng mang lại nhiều lợi nhuận cho Sony, chỉ đứng sau PlayStation. Cảm biến camera của Sony đang phải chật vật với chính thành công của mình.
Samsung đang như một "ngôi sao sáng" trên các chuỗi cung ứng, từ panel Samsung Display, đến mảng bán dẫn, bộ phận pin. Sony cũng có một câu chuyện thành công tương tự, đó là mảng bán dẫn chịu trách nhiệm về chip máy ảnh, một bộ phận rất quan trọng trên smartphone.
Mặc dù hầu hết các nhà sản xuất điện thoại đều có những chiến lược làm thương hiệu riêng cho camera, không kể tính năng nhiếp ảnh trên smartphone như thế nào, song nhiều hãng có cùng nguồn cung cấp chip máy ảnh. Sony là một trong những trường hợp thành công nhất, đang cung cấp CMOS cho Apple iPhone 11 Pro. Mặc dù các thiết bị có phần mềm và tinh chỉnh riêng, song cảm biến cốt lõi đều đến từ dây chuyền sản xuất của Sony.
Với số lượng camera ngày càng gia tăng trên một thiết bị, đó lại là thách thức với Sony. Thật vậy, giám đốc bộ phận Terushi Shimizu của Sony đã thừa nhận công ty có kế hoạch vận hành dây chuyền sản xuất liên tục trong suốt kỳ nghỉ lễ. Ngay cả khi đó, khả năng đáp ứng nhu cầu vẫn rất khó khăn.
"Chúng tôi phải xin lỗi khách hàng vì chúng tôi không thể sản xuất đủ", Shimizu nói. Sony Semiconductor hiện chỉ đứng sau PlayStation khi xét về số lợi nhuận mang về cho Sony. 86% doanh thu của Sony đến từ cảm biến hình ảnh.
Vì thế, không có gì ngạc nhiên khi Sony có kế hoạch mở một cơ sở sản xuất mới ở Nagasaki, Nhật Bản, mặc dù vậy, cơ sở này sẽ không sẵn sàng đi vào sản xuất cho đến tháng 4/2021. Trước thời điểm đó, chi tiêu vốn sẽ gấp đôi trong năm tài chính này.
Điều đó không chỉ giúp tối đa hóa sản xuất mà còn phát triển các loại cảm biến mới, vì Sony cố gắng đi trước cả nhu cầu khách hàng. Time-of-Flight, hay ToF, là một ví dụ. Camera ToF bao gồm một cảm biến sử dụng tia laser nhỏ để phát ra ánh sáng hồng ngoại. Ánh sáng này sẽ chiếu tới bất cứ vật thể hoặc người nào ở phía trước máy ảnh và phản xạ trở lại cảm biến. Khoảng thời gian ánh sáng cần để phản xạ lại sẽ được tính toán và chuyển thành thông tin về khoảng cách có thể sử dụng để tạo bản đồ chiều sâu.
Camera ToF có thể trở thành công nghệ hấp dẫn như thực tế tăng cường, và các nhà sản xuất ứng dụng trông chờ đưa đồ họa số vào các cảnh trong thế giới thực. Apple được cho là đã sẵn sàng trang bị khả năng ToF cho các mẫu iPhone mới phát hành vào cuối năm 2020. Ngoài ra, công nghệ cảm biến tương tự có thể được áp dụng cho kính thực tế tăng cường, như kính thông minh của Apple được đồn đại bấy lâu.
Cùng lúc đó, có vẻ cuộc đua megapixel đã ngừng lại, vì máy ảnh điện thoại thông minh đã đạt đến một đỉnh cao nhất định và cuộc đua pixel đã được thay thế bằng những cuộc đua về ống kính, zoom và thuật toán chụp ảnh.
Theo Slashgear, trí tuệ nhân tạo có thể là một giải pháp. Tháng trước, Sony công bố họ đang thành lập một bộ phận mới trên toàn cầu, Sony AI, nhằm khám phá cách tận dụng các công nghệ học máy, mạng lưới thần kinh và các công nghệ khác để cải thiện các lĩnh vực kinh doanh của hãng. Một trong ba bộ phận chính dự kiến sẽ mang lại lợi nhuận chính là cảm biến và hình ảnh.
Hoàng Lan
" alt="Sony bất ngờ trở thành nạn nhân của… chính mình" />- - Bất kể nhà vô địch Ligue 1 đưa ra lời chèo kéo, Jose Mourinho vẫn chỉ có duy nhất Quỷ đỏ MU và đang miệt mài cho những kế hoạch chuyển nhượng.
Trong lúc cựu thuyền trưởng Chelsea dường như gần Nhà hát của giấc mơ hơn bao giờ hết, khi những con người cẩn trọng và vốn phản đối sự có mặt của Mourinho, là Sir Alex Ferguson lẫn Sir Bobby Charlton đều đã "vẫy cờ trắng", thì xuất hiện "kẻ thứ 3" PSG chen chân vào.
Mourinho chỉ muốn đến MU mà thôi
Theo tin từ nhà đài Sky Sports, thông qua người đại diện, "siêu cò" Jorge Mendes, nhà vô địch Pháp đã trải thảm mời Jose Mourinho ngồi "ghế nóng" thay Blanc vào mùa giải tới.
Ai cũng biết, PSG có rất nhiều tiền và ông chủ Nasser Al-Khelaif nuôi tham vọng mang về sân Công viên các Hoàng tử những cái tên đình đám trong làng bóng thế giới. Cristiano Ronaldo chính là mục tiêu rõ nhất, khi tờ France Football loan báo, siêu sao người Bồ đã có 5 lần đàm phán gần đây với PSG.
Tuy nhiên, các fan Quỷ đỏ có lẽ không phải lo ngại. CR7 có thể mở cửa sang Pháp, không trở lại Old Trafford, nhưng Jose Mourinho thì không. Ông nhất mực chỉ có MU mà thôi.
Tin tốt này được nhà báo uy tín người Ý, Fabrizio Romano chia sẻ: "PSG có thể thích Jose Mourinho nhưng ông ấy chỉ muốn chờ MU và hi vọng sẽ sớm đặt bút ký hợp đồng".
Khi có tài khoản twitter hỏi có thật Mourinho sẽ đến MU, nhà báo này đã trả lời rằng: "Đúng vậy. Chúng ta chỉ còn chờ Jose ký vào bản hợp đồng. Mourinho đang làm việc với Mendes về việc mua sắm cho Quỷ đỏ".
Hôm Chủ nhật vừa qua, tờ Sunday People tiết lộ, Mou đã nói với bạn thân rằng, sẽ ngồi "ghế nóng" ở MU vào hè này cũng như kế hoạch chiêu dụ Ibrahimovic rời khỏi PSG, theo ông đến Anh.
L.H
Van Gaal đổ thừa Quỷ đỏ dở vì quân kém" alt="Không màng PSG, Mourinho một lòng một dạ với MU" />
Các thế hệ thuốc tiên tiến giúp bệnh nhân ĐTĐ, đặc biệt là bệnh nhân cao tuổi, tuân thủ việc điều trị dễ dàng hơn
Ảnh minh họa
PGS.TS Tạ Văn Bình, Viện trưởng Viện ĐTĐ và Rốiloạn chuyển hóa, cho biết, chế độ ăn uống không hợp lý và thói quen ít vận độnglà một trong những nguyên nhân chính dẫn đến sự gia tăng nhanh chóng và đáng báođộng tỷ lệ người mắc bệnh ĐTĐ (cũng như nhiều bệnh mạn tính khác). Nhiều ngườibị ĐTĐ thường không hay biết họ mắc bệnh cho đến lúc bệnh đã trở nặng và gây rabiến chứng. Biến chứng do bệnh ĐTĐ gây ra rất nguy hiểm và nguy cơ tử vong cao.Các biến chứng thường gặp ở căn bệnh ĐTĐ là mù lòa, tổn thương thần kinh dẫn đếnnhiễm trùng và phải cắt cụt chi cùng các các bệnh lý tim mạch như đột quỵ haynhồi máu cơ tim đe dọa thường trực tính mạng bệnh nhân.Gánh nặng về điều trị
ĐTĐ đang là mối quan ngại lớn về y tế, sức khoẻcộng đồng và y tế của nhiều quốc gia, trong đó có Việt Nam. Nếu không được pháthiện sớm và điều trị kịp thời, bệnh ĐTĐ sẽ gây ra gánh nặng điều trị không chỉcho bệnh nhân mà còn cho cả xã hội, tạo áp lực quá tải đối với các bệnh viện.
Mỗi năm, nước ta chi khoảng 3- 6% ngân sách củangành Y tế để dành cho việc chữa trị các biến chứng của bệnh ĐTĐ như tim mạch,tai biến mạch máu não, nhồi máu cơ tim, hoại tử chi v.v... Theo PGS.TS Tạ VănBình: Chi phí cho “quản lý” sức khỏe của người mắc ĐTĐ gấp 2-4 lần người khôngmắc bệnh này, bao gồm các xét nghiệm cận lâm sàng, chi phí thường xuyên đi khámbệnh, và chi phí cho thuốc men điều trị.
Không chỉ lên quan đến chi phí, vấn đề thuốc mencòn mang đến những “gánh nặng” khác cho bệnh nhân ĐTĐ. Bởi lẽ, hiện nay, một sốloại thuốc điều trị bệnh ĐTĐ trên thị trường đã thuộc thế hệ cũ, khi bác sĩ chỉđịnh cho bệnh nhân thường xuyên điều chỉnh tăng liều và phác độ điều trị đòi hỏibệnh nhân uống nhiều loại thuốc khiến chi phí đội lên rất nhiều. Không nhữngthế, các loại thuốc điều trị bệnh ĐTĐ thông thường có thể gây ra nhiều tác dụngphụ như hạ đường huyết không ổn định, tăng cân, ảnh hưởng xấu tới chất lượngsống của bệnh nhân.
Trước tình hình đó, công nghiệp dược phẩm đã cóbước tiến đột phá, mang đến một giải pháp mới trong việc sản xuất thuốc điều trịbệnh ĐTĐ khi cho ra đời loại thuốc phối hợp trong 1 viên (1 lần uống 1 viên duynhất). Việc phối hợp sẵn nhiều hoạt chất trong 1 loại thuốc giúp bệnh nhân, đặcbiệt là bệnh nhân cao tuổi, sử dụng tiện lợi và dễ dàng hơn trong việc tuân thủđiều trị, đồng thời giúp người bệnh kiểm soát tốt được đường huyết, đưa về mứcchuẩn, hạn chế tăng cân và chủ động hơn trong suốt quá trình điều trị. Theo đánhgiá của các bác sĩ, các thế hệ thuốc mới này cũng giúp họ kê toa nhanh chóng vàchính xác hơn; nhân viên khoa Dược và các nhà thuốc quản lý, phân phát thuốc đơngiản hơn và tránh được tối đa các sai sót hay nhầm lẫn thuốc.
Cô Phạm Thu H, 53 tuổi (ngụ tại Quận 1, TP.HCM)bị ĐTĐ cho biết, hơn 3 tháng qua cô đã được bác sĩ chỉ định dùng loại thuốc mới.Loại thuốc này không những giúp hạ đường huyết nhanh mà còn giúp ổn định đườnghuyết lâu dài, cô H. còn cho biết mình đã không còn gặp tình trạng quên hay lấythiếu 1 loại thuốc như phác đồ trước đây phải dùng nhiều loại nữa.
Với sự phát triển của khoa học, việc ra đời loạithuốc phối hợp nhiều hoạt chất trong 1 viên trong việc điều trị ĐTĐ sẽ góp phầnrất lớn vào việc kiểm soát tình trạng ĐTĐ cũng như hạn chế những biến chứng nguyhiểm, giảm thiểu gánh nặng của căn bệnh này đối với toàn xã hội.
(Theo Dân trí)
" alt="Đái tháo đường: Mối quan ngại về sức khỏe và kinh tế" />- Theo bác sĩ người Thụy Điển, Ulf Karlsson, tiền đạo Ibrahimovic đã sử dụng doping trong thời gian thi đấu cho Juventus.
Trước đây, Ulf Karlsson là thành viên trong đội ngũ bác sĩ của đội tuyển quốc gia Thụy Điển. Ngày hôm nay, ông đã lên tiếng cáo buộc tiền đạo Ibrahimovic sử dụng doping trong thời gian thi đấu cho Juventus (2004-2006).
Tiền đạo Ibrahimovic bị cáo buộc sử dụng doping Phát biểu trên tờ SportBladet, bác sĩ Ulf Karlsson cho biết: “Chỉ trong 6 tháng ở Juventus, Ibrahimovic đã tăng tới 10 kg. Tôi nghi ngờ cậu ta đã sử dụng doping. Ít nhất, kinh nghiệm của bác sĩ cho phép tôi phán đoán điều đó”." alt="Ibrahimovic bất ngờ bị cáo buộc sử dụng doping" />
- ·Nhận định, soi kèo Santos Laguna vs Club America, 08h05 ngày 26/1: Khách vẫn làm chủ
- ·Ra mắt ‘bộ sưu tập đá quý’ Vsmart Active 3
- ·Đà Nẵng dẫn đầu tìm kiếm khách sạn du lịch trên toàn cầu
- ·Nỗi kinh hoàng mang tên… bệnh viện
- ·Soi kèo góc Venezia vs Hellas Verona, 0h30 ngày 28/1
- ·Dota 2: Fan phát cuồng với màn đọ sức đặc biệt giữa Liquid và Wings
- ·Facebook bắt đầu triển khai giao diện mới trên desktop
- ·Mưa đá to bằng quả trứng gà phá hỏng nhiều ô tô
- ·Nhận định, soi kèo Burnley vs Leeds United, 3h00 ngày 28/1: Khó thắng
- ·Top 5 bàn thắng đẹp nhất lượt đi tứ kết Champions League
- Chiếc ôtô 5 bánh, 1 chỗ ngồi được một người thợ sửa xe máy tại Hà Nội dựng lên dựa vào một loạt phụ tùng ôtô, xe máy cũ.
Chiếc xế hộp 5 bánh này được chủ nhân của nó gọi với cái tên “T-babacar” do chính anh Thắng (người sáng tạo ra chiếc xe) đặt tên (viết tắt của cụm từ Thắng ba bánh car, kết hợp biệt danh của anh Thắng với từ tiếng Anh của chiếc xe ôtô).
Chiếc xe ôtô "hàng độc" T-babacar sở hữu 5 bánh với một bánh chính ở phía sau được thửa lại từ lốp và mâm của xe một chiếc BMW X6 đời cũ. 4 lốp trước điều hướng cũng lấy lại từ xe BMM series 3 cũ để dụng lên.
Toàn bộ thân vỏ xe được chế tác thủ công bằng sắt ống và tôn dày. Ngoài việc thiết kế tính khí động học với gầm thấp và mái xe vuốt đổ dốc ra phía sau, cụm chi tiết bên ngoài còn sở hữu tản nhiệt lưới thép xếp lớp mang phong cách cổ điển của xe châu Âu.
Trang bị sức mạnh cho xe là động cơ Yamaha 4 máy thẳng hàng với dung tích 450cc. Để động cơ truyền tải cho 2 bánh trước (2 bánh tiếp theo có tác dụng điều hướng và bánh cuối chạy theo), anh Thắng phải chế bộ điều tốc xuống bộ vi sai lấy của xe Tula T200 (dòng scooter cổ).
Mặc dù nội thất của chiếc xe 5 bánh T-babacar vẫn đang trong quá trình hoàn thiện, nhưng cũng cho thấy tác giả rất để ý tới sự tiện ích. Bên trong nội thất 1 chỗ ngồi, cả bên vách trái và phải đều có nút bấm cửa kính điện, công tắc quạt gió, thậm chí cả điều hòa chờ…
Ngoài việc độ thân vỏ, cỗ máy của môtô PKL và nhiều tiện ích... cách vận hành của chiếc xe "hàng khủng" này cũng giống hệt các loại ôtô số sàn hiện nay khi thửa nhiều phụ tùng cũ của xe Deawoo Matiz như vô-lăng, cụm tay lái, bàn đạp côn, ga…
Bên cạnh vận hành, chiếc xe độ này còn được chủ nhân trang bị hệ thống an toàn bao gồm phanh đĩa cỡ lớn cho bánh sau, cả 4 bánh trước đều dùng đĩa phanh tự chế, treo sau dạng lò xo dùng cho xe độ, treo trước càng chữ A dùng giảm xóc lò xo...
Theo anh Thắng cho biết, chiếc xe này anh ấp ủ cách đây vài năm. Thời điểm cuối năm 2013, sau khi anh đã vô tình kiếm được những chiếc bánh xe của chiếc BMW X6, chính từ đây, ý tưởng về chiếc xe có 5 bánh lớn phía sau đã chính thức ra đời.
(Theo Kiến thức)Cảnh báo chết người: Trùm kín thân phóng SH gào điện thoại" alt="Chi tiết xế hộp 5 bánh 'hàng khủng' độc nhất VN" />
Các vụ nổ điện thoại tiềm ẩn nguy hiểm khó lường. Ảnh: Maketecheasier. Vậy đâu mới là nguyên nhân dẫn đến các vụ nổ điện thoại mà thỉnh thoảng chúng ta vẫn nghe thấy trên phương tiện thông tin đại chúng và làm cách nào để bảo vệ bản thân trước nguy cơ này?
Những nguyên nhân gây nổ điện thoại
Lỗi từ nhà sản xuất
Đầu tiên là những khiếm khuyết trong quá trình sản xuất. Lỗi pin (như trường hợp của Galaxy Note 7), sử dụng sai linh kiện hoặc lỗi dây chuyền lắp ráp có thể khiến cho linh kiện bên trong điện thoại bị hỏng.
Nếu xảy ra tình trạng này, có khả năng điện thoại sẽ phát nổ một cách ngẫu nhiên mà người dùng không thể phòng tránh được.
Thiết kế lỗi hoặc sản phẩm bị làm giả cũng là nguyên nhân dẫn đến nổ pin. Vấn đề này hay gặp trên các điện thoại giá rẻ của những nhà sản xuất ít tên tuổi, hoặc những sản phẩm bán trôi nổi, không rõ nguồn gốc xuất xứ, bị làm giả, thay thế linh kiện.
Hỏng hóc bên trong điện thoại
Việc đánh rơi điện thoại có thể làm nứt linh kiện bên trong, chập các mạch điện tử, khiến cho pin phồng lên và kết thúc với một vụ nổ.
Thông thường khi làm rơi điện thoại, mọi người sẽ đi đến cửa hàng để thay màn hình hoặc vỏ máy mà không chú ý tới pin. Ít người biết rằng tác động từ cú rơi sẽ làm thay đổi cấu trúc cơ học và hóa học của viên pin, làm vỡ các cell bên trong. Điều này khiến cho pin bị phồng và tiềm ẩn nguy cơ phát nổ.
Pin phồng là một dấu hiệu nguy hiểm. Ảnh: Maketecheasier. Để đảm bảo an toàn, mọi người nên thường xuyên kiểm tra tình trạng pin điện thoại, đặc biệt là trong trường hợp hay làm rơi. Các dấu hiệu cần chú ý gồm: máy biến dạng, pin phồng, máy quá nóng, đặc biệt là khi sạc, điện thoại tự khởi động lại, điện thoại hết pin rất nhanh, điện thoại sạc lúc được lúc không.
Nếu có một trong những dấu hiệu đó, người dùng nên thay pin điện thoại để đảm bảo an toàn, tránh những vụ nổ nguy hiểm.
Điện thoại quá nóng
Ở trong môi trường nhiệt độ cao có thể khiến cho các cell pin bị vỡ và gây chập mạch điện tử. Lỗi không tự ngắt pin khi sạc đầy cũng có thể xuất hiện nếu điện thoại được sạc ở nơi quá nóng.
" alt="Vì sao smartphone phát nổ?" />- Đỗ xe song song, đưa xe toát khỏi thế khó sẽ cực kì dễ dàng với loại bánh xe ô tô này.
Ứng xử cơ học của khe co giãn bằng vật liệu asphalt đàn hồi dưới tác dụng của tải trọng bánh xe và thay đổi nhiệt độ
Khi lái xe, bạn đã bao giờ vướng vào một ví trí cực khó, phải xoay xở cực kì khó khăn mới thoát được? Những lúc ấy có lẽ bạn đã ước gì có thể cầm tay nhấc cả cái ô tô lên đặt ra chỗ khác, hoặc là bằng một phép kì diệu nào đó lái được chiếc xe khỏi thế khó.
Cái chuyện nhấc xe bằng tay có vẻ là chuyện cổ tích, nhưng phép màu kia đã có rồi đó: anh William Liddiard đã sáng chế ra một bộ lốp xe kì diệu, có thể lướt nhẹ nhàng trên đường, lướt ngang lướt dọc như con Xe trong trò cờ vua vậy.
Anh William gọi đó là Bánh Xe Liddiard, như cách các nhà khoa học đặt tên cho các sáng chế mang tính cách mạng của mình hay các loài sinh vật mà họ tìm thấy. Được truyền động bằng một trục mô men xoắn với lực kéo hơn 10 tấn, từng đó lực khiến cho chiếc xe có thể chuyển động một cách chính xác. Bánh xe này được thiết kế để hoạt động trên đường với mọi loại thời tiết.
Theo Genk
Lexus 570 tông hàng loạt xe máy, 5 người nhập việ" alt="Điều kỳ diệu khi ô tô có thể đi ngang" /> - Sử dụng điện thoại trong khi điều khiển xe máy đã trở thành thói quen kéo dài nhều năm của người Việt Nam. Nhiều vụ tai nạn đã xảy ra do nguyên nhân này. Từ 1/8/2016, hành vi này sẽ bị phạt nặng.
Từ 1/8, phạt tiền 'tươi' nếu đi xe máy nghe điện thoại di động" alt="Cảnh báo chết người: Trùm kín thân phóng SH gào điện thoại" />
- ·Siêu máy tính dự đoán Aston Villa vs West Ham, 23h30 ngày 26/1
- ·Người dân đi đăng ký xe máy điện tăng gấp 10 lần
- ·Chiêm ngưỡng siêu xe chống đạn của Tổng thống Nga
- ·Sóng ngầm ở 'nhà trắng': Bale vuốt mặt Ronaldo
- ·Soi kèo phạt góc Alaves vs Celta Vigo, 3h00 ngày 28/1
- ·Startup kết nối xe tải NetLoading gọi vốn 150.000 USD để đổi lấy 20% sở hữu
- ·Truyện Cạnh Kiếm Chi Phong
- ·Nắng nóng, 7 lưu ý này tránh tai nạn thảm khốc do nổ lốp xe
- ·Nhận định, soi kèo Petrolul vs Botosani, 22h00 ngày 27/1: Khó tin cửa dưới
- ·Hội nghị và Triển lãm Thế giới Số 2020 sẽ chú trọng vào chuyển đổi số