Thời gian biểu hiệu quả nhất là thời gian biểu phù hợp với trình độ, mục tiêu của bạn và từng giai đoạn ôn IELTS. Ví dụ bạn đang ở band 4.0, để lên band 5.0, bạn nên dành khoảng 240 – 400 tiếng, chỉ nên kéo dài trong tối đa 3 tháng. Mỗi ngày bạn cần dành 4 tiếng để ôn tập và phải rất kiên trì với quá trình này. Ở trình độ này, bạn đã có những kiến thức cơ bản về từ vựng, ngữ pháp, nhưng ngữ cảnh sử dụng còn chưa phù hợp và chưa tự sửa được lỗi sai. Vì vậy bạn cần tập trung cải thiện một số kỹ năng còn yếu vào những ngày trong tuần, cuối tuần dành cho việc duy trì kỹ năng đã vững.

Luyện đề trong thời gian quy định

Luyện đề là hoạt động quan trọng trong quá trình ôn thi IELTS. Việc luyện đề sẽ giúp bạn đánh giá được năng lực và trình độ của bản thân, từ đó đưa ra lộ trình học phù hợp nhất. Bên cạnh đó luyện đề giúp bạn làm quen với cấu trúc bài thi và tính toán thời gian làm bài chính xác hơn. Khi bắt đầu bước vào luyện đề, bạn cần tập trung và tắt các thiết bị điện tử, đặt mình vào áp lực thời gian và không gian như thi thật.

Bạn có thể tham khảo các đề thi IELTS mẫu trong chuỗi “Cambridge IELTS” hoặc lên các chuyên trang ôn thi IELTS uy tín như https://ielts.mobiedu.vn. Tại chuyên trang ôn thi IELTS, bạn sẽ được trải nghiệm các bài thi thử chuẩn quốc tế như bài thi thật. Nội dung các bài thi đều có bản quyền, được thẩm định bởi các chuyên gia. Bạn sẽ được trải nghiệm như một buổi thi thật và được trả kết quả ngay khi kết thúc bài thi.

Đo lường kết quả trong suốt quá trình học

Điểm số không phải là tất cả, nhưng là một trong những thước đo quan trọng trong việc đánh giá quá trình ôn tập của bạn. Hãy theo dõi kết quả các bài kiểm tra, luyện tập của bản thân trong từng giai đoạn. Việc này sẽ giúp bạn biết được trình độ của mình đang ở đâu và cần cải thiện kĩ năng nào để đạt được mục tiêu đề ra. Khi có cái nhìn tổng quát, chân thực nhất về năng lực cũng như sự tiến bộ của mình, bạn sẽ tăng tối đa hiệu quả ôn tập của mình.

Hệ thống phân tích quá trình học tập của chương trình ôn luyện IELTS của mobiEdu

Chuyên trang ôn thi IELTS của mobiEdu https://ielts.mobiedu.vn sẽ hỗ trợ báo cáo, phân tích và thống kê kết quả của bạn trong suốt quá trình ôn IELTS. Từ đó, bạn sẽ nhận được các gợi ý về lộ trình ôn tập tiếp theo phù hợp với trình độ hiện tại của bản thân, bổ sung các kiến thức, kĩ năng còn chưa đạt.

Luyện thi IELTS là cả một quá trình đòi hỏi tính kỉ luật, sự tự giác và kiên trì của người học. Với những phương pháp và bí kíp ôn tập đúng đắn, kèm theo sự hỗ trợ từ các chuyên trang như https://ielts.mobiedu.vn, việc chạm band điểm IELTS đã đề ra là không hề xa tầm với.

Mọi thông tin chi tiết vui lòng liên hệ hotline 9090 (200đ/phút) để được hỗ trợ.

Website: https://ielts.mobiedu.vn

Trong khi đó, Việt vào viện với Giang. Đang nói chuyện vui vẻ, Việt hỏi Giang về bó hoa mới xuất hiện trong phòng vợ và nghĩ là của Minh (Quỳnh Nga) tặng nhưng hóa ra không phải. Khi Việt gặng hỏi, Giang nói là của sếp , ý nói là Vũ khiến Việt không vui. 

Ở diễn biến khác, bố của Vũ (Quang Thắng) lại gây chuyện. Không rõ tại sao ông bị thương và về quán của Hào (Minh Hoàng) ăn vạ. Ông từ chối sự chăm sóc của Hào nhưng khi thấy Vũ thì khóc toáng lên ăn vạ. "Không hiểu tại sao bố đi ra ngoài đường ai cũng khinh bỉ bố tại vì bố nghèo. Chính vì thế con phải làm ăn khấm khá, phải giàu lên cho bố đỡ nhục con nhé", bố Vũ nói với con tai. Hào quay sang đáp: "Người ta khinh bố không phải vì bố nghèo mà là bố hèn".  

Vũ có đồng ý với đề nghị của Trâm? Việt và Giang sẽ kiện Trâm đến cùng? Chi tiết Chồng cũ, vợ cũ, người yêu cũtập 28 lên sóng VTV3 tối nay.

Quỳnh An

Với công suất chia chọn 24.000 bưu gửi/giờ, sử dụng công nghệ cross belt, dây chuyền có khả năng xử lý các bưu gửi có khối lượng từ 100 gam đến 30kg, đặc biệt phù hợp chia chọn những sản phẩm gói nhỏ, hàng thương mại điện tử.

Dây chuyền chia chọn tự động này có 232 hướng chia tới tận các huyện của 21 tỉnh/thành phố khu vực phía Bắc và đến trung tâm các tỉnh khu vực phía Nam.

Trước đó, Vietnam Post đã đầu tư 2 dây chuyền chia chọn tự động tại Trung tâm Vận chuyển và Kho vận khu vực miền Trung và miền Nam.

Phát biểu tại lễ khai trương, ông Chu Quang Hào, Tổng Giám đốc Vietnam Post cho biết: “Hệ thống quản lý giúp người vận hành có thể theo dõi từ xa, theo thời gian thực các thông tin vận hành của dây chuyền như sản lượng, hiệu suất chia chọn, lựa chọn nhiều kế hoạch vận hành khác nhau phù hợp với thực tế. Đặc biệt, hệ thống chia chọn đã được Bưu điện Việt Nam tích hợp với các hệ thống công nghệ thông tin, ứng dụng bản đồ số Vmap, mã địa chỉ Vpostcode… để xây dựng quy trình liên hoàn, đồng bộ và tối ưu”. 

Theo ông Lã Hoàng Trung, Vụ trưởng Vụ Bưu chính (Bộ TT&TT), việc khai trương đưa vào vận hành Hệ thống chia chọn tự động công nghệ Cross Belt có ý nghĩa hết sức quan trọng, đây là công nghệ hiện đại đang được nhiều doanh nghiệp bưu chính lớn sử dụng để chia chọn. Việc sử dụng hệ thống chia chọn tự động sẽ giúp giảm đáng kể nhân lực cần thiết để thực hiện chia chọn, đảm bảo tính chính xác của việc chia chọn, là một bước quan trọng để chuyển đổi số các hoạt động nghiệp vụ của Tổng công ty, từ đó nâng cao hiệu suất, chất lượng, hiệu quả hoạt động của Tổng công ty. Bộ TT&TT sẽ tiếp tục đồng hành cùng Tổng công ty trong việc chuyển đổi số, tự động hóa các hoạt động nghiệp vụ, hiện đại hóa Tổng công ty trong thời gian tới.

Trung tâm Vận chuyển và Kho vận khu vực phía Bắc đặt tại Mê Linh (Hà Nội), với diện tích gần 28.000m2, đảm nhận khai thác, kết nối vận chuyển, lưu thông hàng hóa và trao đổi các chuyến thư quốc tế cho 21 tỉnh, thành phía Bắc. Đây cũng là hạ tầng đặc biệt quan trọng trong việc cung cấp các dịch vụ logistics, thương mại điện tử.

Toàn bộ quy trình chia chọn hàng hóa tại Trung tâm đều tự động hóa, được kiểm soát bằng mã vạch. Với ứng dụng trí tuệ nhân tạo cùng khả năng thu nhận thông tin và phân tích hình ảnh bưu gửi, hệ thống cho phép chia chọn bưu kiện tốc độ cao, chính xác 100%. Qua đó rút ngắn 70% thời giao nhận khai thác hàng hóa, nâng cao trải nghiệm và hiệu quả hoạt động của khách hàng, đặc biệt là doanh nghiệp thương mại điện tử. 

Trung tâm Vận chuyển và Kho vận khu vực phía Bắc đi vào hoạt động sẽ giúp Bưu điện Việt Nam kiện toàn, hiện đại hóa nền tảng hạ tầng tổ chức sản xuất theo hướng tự động hóa trên toàn mạng lưới. 

Thời gian tới, Bưu điện Việt Nam tiếp tục ứng dụng các nền tảng số nhằm đẩy nhanh tốc độ xử lý đơn hàng, gia tăng công suất lưu thoát hàng hóa trên 200%, rút ngắn thời gian chuyển phát từ 1 - 2 ngày. 

Bình Minh

Nhật Minh đặc biệt khiến người xem phải trầm trồ ở khả năng tính toán, tính nhẩm. Đặc biệt, ở cuộc thi đó, Nhật Minh đã từng vượt qua Hồ Đắc Thanh Chương - quán quân Đường lên đỉnh Olympianăm thứ 16 vừa qua.

Mới đây, em tiếp tục gây ấn tượng ở cuộc thi Đường lên đỉnh Olympia năm thứ 17khi liên tiếp xô đổ các kỷ lục về điểm số của chương trình qua các vòng thi tuần và tháng, trước khi giành vòng nguyệt quế cuộc thi quý để mang cầu truyền hình chung kết về tỉnh Quảng Trị. Theo dõi Nhật Minh, nhiều người đánh giá em sẽ là ứng cử viên nặng ký cho danh hiệu quán quân của cuộc thiĐường lên đỉnh Olympia năm nay.

Tuy nhiên, ở ngoài đời, Nhật Minh là một chàng trai khá kiệm lời và ít cười, thậm chí có chút rụt rè.

Chia sẻ với VietNamNet, cô Trần Thị Thanh Minh, giáo viên chủ nhiệm của Nhật Minh cho biết, em không chỉ là một học sinh giỏi toàn diện mà còn là một lớp phó học tập gương mẫu, ngoan hiền và lễ phép.

“Nhật Minh học giỏi đều các môn tự nhiên đến xã hội, đặc biệt xuất sắc nhất là 2 môn Toán và Hóa. Năm vừa rồi, em có điểm tổng kết trên 9 phẩy thuộc diện cao nhất trường. Nhật Minh không chỉ học giỏi mà còn rất chu đáo, có ý thức học tập rất tốt và luôn nhiệt tình trong các phong trào của lớp. Người mới gặp qua thấy Nhật Minh trầm lặng thường tưởng em là một người lạnh lùng và khó gần nhưng thật ra nếu tiếp xúc lâu thì Minh là một người sống rất tình cảm, dễ thương và hòa đồng với các bạn. Vì vậy hầu hết các thầy cô và học sinh trong trường đều quý mến Nhật Minh”, cô Minh nói.

Với vốn hiểu biết ở rất nhiều lĩnh vực, nhiều người nghĩ rằng Nhật Minh sẽ phải dành rất nhiều thời gian cho việc học nhưng thực tế sau giờ học trên lớp, mỗi ngày em chỉ dành khoảng hơn một tiếng đồng hồ cho việc học. Hầu hết các bài tập em cố gắng xử lý luôn ngay tại lớp. Thời gian rảnh em thường nghe nhạc, đọc sách khoa học và lên mạng tìm hiểu thêm những kiến thức xã hội,...

Bản thân Nhật Minh không muốn chỉ có học và dồn hết thời gian cho việc học, mà thích có sự thoải mái, cân bằng giữa học và vui chơi, giải trí. Cũng vì vậy mà em từng quyết định không thi vào học ở các trường chuyên có quá nhiều áp lực về thành tích để chọn theo học dưới mái trường THPT Hải Lăng. “Ngoài ra, em cũng muốn theo học Trường THPT Hải Lăng để thỏa ước mơ từ bé là mang cầu truyền hình trực tiếp cuộc thi mình yêu thích về với nơi em sinh ra và lớn lên như là một cách để trả nghĩa cho quê hương”, Nhật Minh nói.

Cô Minh chia sẻ: “Nhật Minh không đi học thêm ngoài mà chỉ tự học, tự tìm tòi. Thông minh là bẩm sinh nhưng Nhật Minh cũng rất chăm học. Có thể nói thời gian học của em không nhiều như các bạn nhưng khi học thì em tập trung cao độ. Đặc biệt, Minh rất khiêm tốn, luôn cố gắng và là một người không bao giờ thỏa mãn với những gì mình đã đạt được”

Nhật Minh và cô giáo tại cuộc thi

Hiện, Phan Đăng Nhật Minh đang vừa tập trung ôn luyện, củng cố kiến thức để chuẩn bị cho vòng chung kết Olympia vào tháng 8/2017 vừa tham gia ôn luyện đội tuyển học sinh giỏi Toán cấp tỉnh. Ngoài ra, em còn làm cố vấn thêm cho các bạn đội tuyển của trường thi “Chinh phục” cấp tỉnh. 

“Trường dự định cử Minh đi thi nhưng em từ chối và nói rằng trong trường còn rất nhiều bạn khác học giỏi và hãy để cơ hội cho các bạn được thử sức”, cô Minh chia sẻ.

Thầy Nguyễn Khoa Xưng, Hiệu trưởng Trường THPT Hải Lăng chia sẻ: 

“Chúng tôi rất vui mừng và vinh dự khi có học sinh mang về cầu truyền hình trận chung kết năm Đường lên đỉnh Olympiavề với Trường THPT Hải Lăng. Có lẽ niềm vui này không chỉ với riêng thầy trò nhà trường mà còn của nhân dân địa phương và cả tỉnh Quảng Trị".

• Thanh Hùng

Theo tính toán, giá cước xe taxi giảm khoảng 5 – 10%, đưa mức giá về bằng với thời điểm đầu năm nay. Một số nguồn thông tin của ICTnews cho thấy, các hãng xe công nghệ đang theo dõi diễn biến giá xăng nhưng vẫn chưa có động thái giảm giá. Tuy nhiên, việc điều chỉnh giảm giá của các hãng xe taxi truyền thống sẽ tạo thêm áp lực cho các hãng xe công nghệ trong bối cảnh hiện nay.

Hồi tháng 3, các hãng xe công nghệ là Grab và Gojek phải công bố tăng giá cước nhiều dịch vụ trong bối cảnh giá xăng liên tục tăng cao. Giá dịch vụ GrabCar tăng thêm 2.000 cho 2km đầu tiên và thêm 500 đồng cho mỗi km tiếp theo. Giá GrabBike tăng tương ứng là 1.000 và 300 đồng.

Gojek cũng tăng giá GoRide thêm khoảng 1.000 đồng cho 2km đầu tiên và  500 – 900 đồng với mỗi km tiếp theo. Dịch vụ GoFood tăng khoảng 1.000 đồng.

Trao đổi với ICTnews về vấn đề liên quan tới giá cước, đại diện Gojek cho biết kể từ thời điểm xăng liên tục tăng giá (từ tháng 3 tới nay), Gojek thực hiện điều chỉnh giá duy nhất 1 lần cho dịch vụ GoRide và GoFood vào hồi tháng 3. Hãng gọi xe cho biết, giá được điều chỉnh chủ yếu bởi tình hình cung - cầu trên thị trường.

Các chính sách giá và ưu đãi của Gojek được thay đổi linh hoạt tùy vào tình hình thực tế của thị trường để mang lại thu nhập xứng đáng cho tài xế, đồng thời nhằm khuyến khích các tài xế duy trì hoạt động với hiệu suất ổn định để đảm bảo nguồn cung.

Về việc hãng liệu có điều chỉnh giảm cước khi giá xăng hạ nhiệt hay không, Gojek cho biết: “Chính sách giá và các chương trình ưu đãi dành cho tài xế sẽ được linh hoạt thay đổi phù hợp với các thay đổi của thị trường và được cân nhắc điều chỉnh bởi nhiều yếu tố khác nhau mang tính chất dài hạn, nhằm mang lại thu nhập xứng đáng, ổn định cho tài xế, đồng thời nhằm khuyến khích các tài xế duy trì hoạt động với hiệu suất ổn định để đảm bảo nguồn cung”.

Trong khi mức giá taxi truyền thống – taxi công nghệ đang tiệm cận nhau, các hãng xe truyền thống hiện cũng đang đẩy mạnh phát triển các ứng dụng cũng như kênh trực tuyến cho người dùng ứng dụng. Theo thống kê, người dùng ứng dụng chiếm khoảng 30% bên cạnh các phương thức gọi xe truyền thống. Điều này cũng khiến áp lực cạnh tranh với xe công nghệ ngày càng tăng.

Duy Vũ

Ứng dụng gọi xe tìm mọi cách giữ chân tài xế công nghệ

Giá xăng tăng cao khiến áp lực của tài xế ngày càng nhiều hơn. Các hãng gọi xe tìm mọi cách giữ chân tài xế bằng các chương trình hỗ trợ, giảm chiết khấu khi khó có thể tăng giá dịch vụ.