Nhóm Pixelmator đã tiết lộ ứng dụng mới sắp tới của họ kể từ tháng 5 và bây giờ Pixelmator Pro cuối cùng đã có một ngày phát hành: ngày 29 tháng 11. Bên cạnh hứa hẹn ngày ra mắt, nhóm cũng đã chia sẻ giá của Pixelmator Pro cũng như vài mục tiêu tính năng trong tương lai.

Giá của Pixelmator Pro

Như ICTnews đã thông tin, vào 9h15 sáng ngày 7/11/2017, tuyến cáp quang biển quốc tế Asia American Gateway - AAG gặp sự cố lần thứ năm trong năm nay. Trong lần gặp sự cố này, cáp AAG bị lỗi dò nguồn (lỗi shun fault) giữa trạm cập bờ VTU và BU4, cách trạm cập bờ Vũng Tàu (VTU) khoảng 35,89 km.

Ngay sau khi sự cố xảy ra, các nhà cung cấp dịch vụ Internet  (ISP) tại Việt Nam có sử dụng tuyến cáp quang biển quốc tế AAG đều đã triển khai ngay phương án dự phòng để đảm bảo tối đa chất lượng dịch vụ Internet phục vụ Tuần lễ cấp cao APEC 2017 (từ 6/11 đến 11/11) tại Đà Nẵng và các khách hàng.

Với riêng VNPT, ngay sau khi tuyến cáp AAG bị lỗi, ngoài việc đảm bảo lưu thoát lưu lượng, nhà mạng này đã phối hợp với đối tác quốc tế để có biện pháp xử lý, khắc phục sự cố xảy ra ngày 7/11/2017 trên tuyến cáp quang biển quốc tế AAG.

5 phiên bản của mẫu xe Porsche 911GTS 2017 gồm: 911 Carrera GTS với hệ thống đánh lái trục sau, 911 Carrera 4 GTS với hệ thống dẫn động bốn bánh toàn phần (cả hai mẫu xe đều được ra mắt với 2 phiên bản Coupé và Cabriolet) và 911 Targa 4 GTS với hệ thống dẫn động bốn bánh toàn phần.

Các phiên bản GTS nổi bật hơn cả so với các phiên bản khác của dòng xe 911. Tất cả các mẫu xe được thiết kế với hệ thống treo dẫn động bốn bánh toàn phần với kích thước chiều rộng là 1.852 mm. Tấm hướng gió phía trước thấp và tăng chiều cao ở cánh gió phía sau giúp giảm lực nâng ở cả trục trước và sau so với phiên bản Carrera S.

Phía sau của phiên bản GTS với đèn đuôi màu khói, ga-lăng tản nhiệt đen bóng và chụp ống xả kép của hệ thống ống xả thể thao đặt giữa được sơn đen, tất cả đều được trang bị tiêu chuẩn. Dải trang trí màu đen nằm giữa nối liền cụm đèn hậu chính là nét đặc trưng của các mẫu xe có hệ thống đánh lái trục sau. Còn dải đèn nối liền lại được thiết kế dành riêng cho các mẫu xe sử dụng hệ thống dẫn động bốn bánh toàn phần. 

Ở bên trong, đồng hồ bấm giờ được tích hợp nằm chính giữa trên táp-lô. Trang bị ghế ngồi ở các phiên bản GTS được thiết kế đặc biệt với đường chỉ may trên nền da Alcantara; tựa đầu có thể điều chỉnh điện 4 hướng. Các chi tiết khác bao gồm các dải nhôm xước được sơn tĩnh điện màu đen trên cụm đồng hồ, nội thất phần lớn là da Alcantara cao cấp như trên viền vô-lăng, bảng điều khiển trung tâm hay các thanh tựa tay.