Tinh thần Eriksen đã mang đến sức mạnh cho Đan Mạch trong cuộc chiến với Bỉ, và bàn thắng đến ngay từ phút thứ 2.

Yussuf Poulsen trở thành cầu thủ ghi bàn nhanh thứ hai trong lịch sử các kỳ EURO. Pha lập công của anh diễn ra sau 1 phút và 39 giây.

Bỉ ngược dòng thành công và lấy vé vòng 1/8

Hiệp 1 thuộc về Đan Mạch, trong khi hiệp hai là màn trình diễn về đẳng cấp của người Bỉ.

Kevin de Bruyne được tung vào sân sau giờ nghỉ. Anh kiến tạo để Thorgan Hazard ghi bàn gỡ hòa 1-1.

Sau đó, chính De Bruyne ấn định kết quả 2-1 cho Bỉ với cú đá đẹp mắt. Chiến thắng này giúp Quỷ đỏ trở thành đội thứ hai, sau Italy, giành vé vòng 1/8.

Bàn thắng: Poulsen 2' - T. Hazard 55', De Bruyne 70'.

Đội hình xuất phát:

Đan Mạch (5-3-2): Schmeichel; Wass, Christensen, Kjaer, Vestergaard, Maehle; Damsgaard, Hojbjerg, Delaney; Poulsen, Braithwaite.

Dự bị: Lossl, Ronnow, Andersen, Zanka, Skov, Skov Olsen, Larsen, Nörgaard, Jensen, Dolberg, Cornelius, Wind.

Bỉ (3-4-3): Courtois; Alderweireld, Denayer, Vertonghen; Meunier, Tielemans, Dendoncker, Thorgan Hazard; Mertens, Lukaku, Carrasco.

Dự bị: Sels, Mignolet, Boyata, Vermaelen, De Bruyne, Witsel, Praet, Doku, Benteke, Hazard, Trossard, Batshuayi.

EURO 2020Bảng B
#	Tên Đội	ST	T	H	B	TG	TH	HS	Đ
1	Bỉ	2	2	0	0	5	1	4	6
2	Phần Lan	2	1	0	1	1	1	0	3
3	Nga	2	1	0	1	1	3	-2	3
4	Đan Mạch	2	0	0	2	1	3	-2	0

Nhiều hãng bay xuất hiện, nhu cầu ngành kỹ thuật hàng không sẽ cao

Tuy nhiên, sự phát triển “nóng” về đội tàu bay và mạng lưới bay trên cả nước trong khi chưa chuẩn bị kịp nguồn nhân lực đã dẫn đến khủng hoảng thiếu nhân lực chuyên ngành kỹ thuật cao.

Theo TS Vũ Đình Quý, Trưởng bộ môn Kỹ thuật Hàng không & Vũ trụ (Trường ĐH Bách khoa Hà Nội), hiện nay cả nước có rất ít cơ sở đào tạo về ngành kỹ thuật hàng không. Ngoài những trường quân sự đặc thù, cả nước chỉ có một số nơi đào tạo kỹ thuật hàng không bậc đại học là Trường ĐH Bách khoa Hà Nội và Trường Đại học Bách khoa (Đại học Quốc gia TP.HCM), Học viện Hàng không Việt Nam.

“Tính đến thời điểm hiện tại, Trường ĐH Bách khoa Hà Nội đã đào tạo ra khoảng 1.000 kỹ sư; trong đó một khóa ra trường chỉ khoảng 40-50 sinh viên. Nhưng mỗi chiếc máy bay, đội ngũ kỹ sư cần có lên đến 40-50 người. Với số lượng đầu ra ít ỏi như vậy hoàn toàn không đủ đáp ứng nhu cầu nhân sự của các hãng hàng không”, ông Quý cho biết.

Theo dự báo hàng năm, nhu cầu nhân lực của các hãng bay luôn ở mức cao. Chỉ riêng Vietnam Airlines, hãng này đang khai thác vận hành trên 115 máy bay với 2.500 kỹ sư. Sự liên tục rộng mở của ngành hàng không cũng là một đòi hỏi bức thiết về nhu cầu nguồn nhân lực ngành này.

Bảo dưỡng máy bay thu nhập 27-250 triệu đồng

Năm 2019, ngành Hàng không và Chế tạo của Trường ĐH Bách khoa Hà Nội nằm trong nhóm ngành Top 500 thế giới theo bảng xếp hạng của Tổ chức giáo dục Quacquarelli Symonds 2019 (QS, Vương quốc Anh). Kết quả xếp hạng này nhờ vào hai tiêu chí về đánh giá của giới hàn lâm và đánh giá của nhà tuyển dụng.

Thực tế, 1/3 sinh viên của trường ngay sau khi tốt nghiệp đã được nhận vào làm tại các hãng hàng không như Vietnam Airline, Vietjet Air, Bamboo Airways. Số khác sẽ lựa chọn đi du học hoặc làm việc trong các công ty liên quan đến kỹ thuật hàng không. Tỉ lệ có việc làm sau khi ra trường của ngành này đạt mức gần tuyệt đối.

Cũng vì là ngành đặc thù, lại khan hiếm nguồn nhân lực nên nhiều vị trí trong ngành hàng không được trả lương tới gần 250 triệu đồng (với những nhân sự có kinh nghiệm và chứng chỉ chuyên sâu).

Đối với bảo dưỡng máy bay ở một số công ty chuyên dịch vụ bảo dưỡng, mức lương dành cho những vị trí công việc này trung bình khoảng 27 triệu đồng/ tháng.

Thậm chí, nhiều công ty liên kết với các đối tác nước ngoài, mức thu nhập của nhóm bảo dưỡng máy bay có thể lên tới gần 250 triệu đồng/ tháng. Mức chi trả như vậy được cho vẫn còn thấp so với thị trường nước ngoài.

Một lãnh đạo ngành hàng không cho biết, trên thực tế, nguồn nhân lực bảo dưỡng máy bay hiện nay còn khan hiếm vì để làm được công việc này cần mất nhiều thời gian và chi phí để học tập. Mặt khác, hàng năm nhóm này phải thi chứng chỉ do các hãng như Boeing, Airbus cấp.

Do vậy, các hãng hàng không Việt Nam luôn chào đón những nhân lực được đào tạo bài bản tại các cơ sở có uy tín chất lượng để phần nào giải quyết bài toán khan hiếm hiện nay.

Trường Giang

Điểm chuẩn của ĐH Bách khoa Hà Nội dự báo từ 19-28 điểm

 - Theo dự báo của Trường ĐH Bách khoa Hà Nội, điểm chuẩn của trường này có ngành lên tới 27-28 điểm. Tuy nhiên, cũng có ngành lại chỉ ở mức điểm chuẩn là 19-20 điểm.

Giải U23 Dubai Cup 2022 được tổ chức tại UAE với sự tham dự của 10 đội tuyển diễn ra từ ngày 23-30/3.

Trong số 10 đội bóng, 9 đội tuyển hàng đầu châu Á như U23 Việt Nam, Nhật Bản, Trung Quốc, Saudi Arabia, Uzbekistan, Iraq, Qatar, Thái Lan và chủ nhà UAE cùng một đội tuyển khách mời đến từ châu Âu là U23 Croatia.

Tình huống U23 Nhật Bản ghi bàn thắng duy nhất của trận đấu

U23 Nhật Bản gây bất ngờ khi đánh bại đội bóng đến từ châu Âu

Ở trận ra quân, trong khi U23 Việt Nam có trận hoà tiếc nuối 0-0 trước U23 Iraq thì U23 Croatia dù đánh giá cao hơn nhưng thi đấu lép vế trước U23 Nhật Bản.

Yutaro Oda là cầu thủ ghi bàn thắng duy nhất của trận đấu, ở phút 81. Nếu không có sự xuất sắc của thủ môn U23 Croatia thì đội bóng đến từ xứ sở hoa anh đào có thể sẽ giành chiến thắng đậm hơn.

Sau đây 3 ngày, U23 đối đầu U23 Qatar thì U23 Croatia sẽ chạm trán U23 Việt Nam. Trận đấu này diễn ra vào lúc 20h00 ngày 26/3, theo giờ Hà Nội.

Đội hình ra sân: 

U23 Nhật Bản: Suzuki, Nishio, Baba, Handa, Naruse, Tanaka, Fujita, Saito, Koda, Suzuki, Fujio

U23 Croatia: Karlo Sentic, Roko Jurisic, Marko Hanuljak, Stipe Vulikic, Fran Tomek, Roko Jureskin, Bruno Brajkovic, Luka Skaricic, Silvio Gorican, Karlo Peric, Leon Belcar

Thiên Bình

U23 Thái Lan, Trung Quốc trắng tay trận ra quân U23 Dubai Cup

Trong khi U23 Thái Lan thất bại 0-1 trước U23 Qatar thì U23 Trung Quốc trắng tay trước chủ nhà UAE ở trận ra quân U23 Dubai Cup 2022.