Bộ GTVT muốn việc dán thẻ ETC là thủ tục bắt buộc trong quá trình đăng kiểm xe ô tô. Ảnh: Đình Vũ.

Về cơ bản, nhiều tài cho rằng thẻ ETC trên ôtô thực chất không liên quan đến an toàn kỹ thuật khi di chuyển trên đường. Đồng thời, các ý kiến cho rằng sử dụng đường cao tốc hay các công trình BOT giao thông cũng thuộc về nhu cầu cá nhân, không phải là hạng mục bắt buộc như phí bảo trì đường bộ.

“Một bên là tiêu chuẩn kỹ thuật bắt buộc phải tuân thủ, bên còn lại là dịch vụ, tức người dùng có quyền chọn lựa. Tôi không hiểu sao lại gộp chung vào làm một”, chị Mai Thanh - một tài xế tại Hà Nội - băn khoăn.

Nhiều người cho rằng ôtô của gia đình nằm ở khu vực ngoại thành, di chuyển không nhiều và không có nhu cầu đi cao tốc hay sử dụng các dịch vụ BOT.

“Chú tôi có chiếc Camry mua từ năm 2010, đến nay mới đi được khoảng 6.000 km. Mỗi lần sử dụng chỉ lái trong phạm vi 10 km và chưa bao giờ đi cao tốc. Không lẽ lần sau đi đăng kiểm, chú tôi cũng phải mất 120.000 đồng dán thẻ ETC”, anh Ngọc Bắc (Hà Nội) chia sẻ.

Tuy nhiên, vẫn có một số ý kiến đồng tình với đề xuất nói trên của Bộ GTVT.

Anh Hải Đăng (TP.HCM) cho biết cốt lõi vấn đề nằm ở mục tiêu đồng bộ hạ tầng cũng như phương tiện.

“Khi triển khai thu phí không dừng, mục đích sau cùng là di chuyển nhanh qua trạm, chiết giảm thời gian cho những thao tác trao đổi thẻ - tiền. Nếu chỉ vì một vài ôtô chưa đồng bộ mà làm chậm dòng xe thì chức năng này không còn hiệu quả”, anh Hải Đăng nhận định.

Nhiều tài xế cho rằng việc bắt buộc dán thẻ khi đăng kiểm là cần thiết để dòng xe qua trạm được thông suốt. Ảnh: Việt Linh.

Đồng tình với quan điểm trên, anh Hồng Phước (Đồng Nai) cho rằng việc dán thẻ ETC sẽ hỗ trợ nhiều trong những trường hợp đột xuất và khó lường trước.

“Cứ cho rằng chủ xe không thường di chuyển trên cao tốc hay qua những trạm BOT nên có lý do để từ chối dán thẻ ETC. Nhưng nếu đột xuất có việc cần di chuyển, những chiếc thẻ ETC được dán trên xe kết nối với tài khoản còn tiền sẽ giúp việc đi qua trạm trở nên nhanh chóng và dễ dàng hơn”, anh Phước chia sẻ.

Chưa hài lòng về mức giá

Từ góc nhìn của những người phản đối, họ cho rằng mức chi phí 120.000 đồng/lần dán thẻ ETC hiện tại là khá cao.

“Giả sử tôi hoàn toàn không có nhu cầu dùng dịch vụ thu phí không dừng nhưng vẫn bị buộc phải dán thẻ ETC mới cho đăng kiểm, nghĩa là đã mất 120.000 đồng cho lần dán đầu tiên. Chưa kể keo dán có thể bị bong ra, rồi lại phải mất thêm khoản phí đó một lần nữa”, anh Minh Đức (TP.HCM) băn khoăn.

Theo tìm hiểu của Zing, mức giá 120.000 đồng/lần dán thẻ đã đưa Việt Nam vào những nước có giá thẻ ETC sử dụng công nghệ RFID đắt nhất thế giới.

“Chưa kể, tôi còn phải mất thời gian để đưa xe đến nơi dán thẻ vì công ty đã không còn hỗ trợ dán thẻ tận nhà”, anh Minh Đức chia sẻ.

Cả nước hiện còn khoảng 400.000 phương tiện có nhu cầu nhưng chưa dán thẻ ETC. Ảnh: Quỳnh Danh.

Về đề xuất dán thẻ định danh ETC là thủ tục bắt buộc trong quy trình đăng kiểm phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, cục Đăng kiểm được yêu cầu có báo cáo tới Bộ GTVT trước ngày 30/8.

Cả hai đơn vị là VETC và VDTC đều đã đưa ra thông báo ngưng dán thẻ miễn phí cho khách hàng. VETC ra thông báo vào ngày 6/8, còn VDTC đã thu phí 120.000 đồng/lần dán thẻ ePass từ ngày 25/7.

Từ ngày 1/8, 10 cao tốc trên cả nước bắt đầu thu phí tự động không dừng toàn tuyến và bỏ làn thu phí hỗn hợp. Trong khi đó, các trạm BOT trên quốc lộ sẽ rút gọn số lượng làn thu phí hỗn hợp về một làn duy nhất.

Chủ xe ôtô sẽ bị phạt 1-2 triệu đồng nếu đi vào làn không dừng mà không sử dụng dịch vụ ETC.

Hiện cả hai doanh nghiệp là VDTC và VETC thống kê đã dán thẻ ETC cho tổng cộng hơn 3,6 triệu phương tiện. Theo ước tính, cả nước còn khoảng 400.000 phương tiện có nhu cầu nhưng chưa dán thẻ ETC. Các doanh nghiệp ước tính sẽ hoàn thành việc dán thẻ trong tháng 12.

A Fen sống tạm trong một nhà vệ sinh công cộng ở ga Hồng Kiều vì không thể xin việc làm. Ảnh: The Paper.

Cạn tiền, không tìm được việc, A Fen rơi vào tuyệt vọng. Cô phải trú tạm trong nhà vệ sinh công cộng ở nhà ga Hồng Kiều.

"Những ngày sống ở nhà ga, tôi rất chật vật. Hai suất bánh mì có giá 6 tệ, tôi ăn trong 3 ngày, tôi còn phải tính toán khi đến kỳ kinh nguyệt. Tôi chỉ ước mình có thể xin được việc, không bị phân biệt đối xử chỉ vì từng bị nhiễm virus", cô nói với phóng viên.

Câu chuyện của A Fen lan truyền trên mạng xã hội đã lần nữa dấy lên nạn phân biệt đối xử với những người từng nhiễm Covid-19, cũng như các nhân viên làm việc trong bệnh viện dã chiến và khu cách ly tập trung ở Thượng Hải.

Nhiều dân mạng đã lên tiếng bảo vệ quyền lợi, kêu gọi giúp đỡ A Fen. Với sự ủng hộ của nhiều bên, A Fen đã tìm được việc làm. Ngày 11/7, cô được nhận thử việc ở một công ty chuyển phát nhanh.

"Sau khi khám sức khỏe và được xác nhận không có vấn đề gì, tôi sẽ bắt đầu đi làm. Công ty cũng sắp xếp chỗ ở cho tôi. Tuy nhiên, kinh tế của tôi hiện tại vẫn khó khăn. Nếu được vào chính thức, tôi sẽ làm ca đêm, từ 20h tối đến 8h sáng hôm sau, tôi thấy như vậy là ổn".

Một đại diện của công ty nhận A Fen vào làm việc cho biết đơn vị này không phân biệt đối xử với những người từng nhiễm Covid-19.

Trước đó, nhiều bên sử dụng lao động tại Thượng Hải (Trung Quốc) bị chỉ trích khi đưa ra thông báo tuyển dụng nhân sự nhưng loại trừ những người từng mắc Covid-19. Điều này làm dấy lên tranh cãi về phân biệt đối xử, trong bối cảnh trung tâm kinh tế lớn nhất đất nước đang trên đà hồi phục sau hai tháng phong tỏa.

Trang Sixth Tone đưa tin hôm 4/6, hai công ty tuyển dụng có trụ sở ở Thượng Hải là Pudong New Area và Songjiang District đã có động thái loại trừ những ứng viên từng mắc Covid-19. Thông báo tuyển dụng còn có lưu ý những người từng làm việc tại cơ sở cách ly tập trung, bệnh viện dã chiến (fangcang) bị cấm nộp đơn.

Nhiều người từng nhiễm Covid-19 gặp khó khăn khi tìm kiếm việc làm. Ảnh:Reuters.

Zhang Hongtao, một người làm trong công ty cung cấp lao động có trụ sở ở Thượng Hải, nói rằng phần lớn nhà máy điện tử và khu sản xuất ở đây từ chối thuê người từng mắc bệnh vì sợ họ tái nhiễm. Các công ty lo ngại sự lây nhiễm có thể làm gián đoạn hoạt động sản xuất của cả nhà máy.

Tại cuộc họp báo về ngăn chặn và kiểm soát dịch bệnh Covid-19 ở Thượng Hải hôm 11/7, bà Yin Xin, phát ngôn viên của chính quyền thành phố đã trả lời thắc mắc liên quan đến vấn đề bệnh nhân đã phục hồi bị phân biệt đối xử khi đi xin việc.

Bà Yin Xin nói rằng các doanh nghiệp và đơn vị ở Thượng Hải nên đối xử bình đẳng với những người từng nhiễm bệnh, không phân biệt đối xử. Xã hội cần quan tâm nhiều hơn đến những bệnh nhân đã hồi phục. Người từng mắc bệnh không nên bị kỳ thị hay vướng phải rào cản trong cuộc sống.

Theo Zing

Cuối tháng 3, người phụ nữ tên A Fen không may dương tính với Covid-19 khi đến thành phố Thượng Hải (Trung Quốc) để tìm việc làm. Sau khi hồi phục, những tưởng mọi chuyện sẽ trở lại bình thường, nhưng cô tiếp tục gặp khó khăn khi liên tục bị các nhà tuyển dụng từ chối.

Theo The Paper, những người từng nhiễm bệnh như A Fen không tìm được việc làm do các nhà tuyển dụng ở Thượng Hải e ngại họ có nguy cơ tái nhiễm, sẽ làm gián đoạn hoạt động của công ty.

A Fen sống tạm trong một nhà vệ sinh công cộng ở ga Hồng Kiều vì không thể xin việc làm. Ảnh: The Paper.

Cạn tiền, không tìm được việc, A Fen rơi vào tuyệt vọng. Cô phải trú tạm trong nhà vệ sinh công cộng ở nhà ga Hồng Kiều.

"Những ngày sống ở nhà ga, tôi rất chật vật. Hai suất bánh mì có giá 6 tệ, tôi ăn trong 3 ngày, tôi còn phải tính toán khi đến kỳ kinh nguyệt. Tôi chỉ ước mình có thể xin được việc, không bị phân biệt đối xử chỉ vì từng bị nhiễm virus", cô nói với phóng viên.

Câu chuyện của A Fen lan truyền trên mạng xã hội đã lần nữa dấy lên nạn phân biệt đối xử với những người từng nhiễm Covid-19, cũng như các nhân viên làm việc trong bệnh viện dã chiến và khu cách ly tập trung ở Thượng Hải.

Nhiều dân mạng đã lên tiếng bảo vệ quyền lợi, kêu gọi giúp đỡ A Fen. Với sự ủng hộ của nhiều bên, A Fen đã tìm được việc làm. Ngày 11/7, cô được nhận thử việc ở một công ty chuyển phát nhanh.

"Sau khi khám sức khỏe và được xác nhận không có vấn đề gì, tôi sẽ bắt đầu đi làm. Công ty cũng sắp xếp chỗ ở cho tôi. Tuy nhiên, kinh tế của tôi hiện tại vẫn khó khăn. Nếu được vào chính thức, tôi sẽ làm ca đêm, từ 20h tối đến 8h sáng hôm sau, tôi thấy như vậy là ổn".

Một đại diện của công ty nhận A Fen vào làm việc cho biết đơn vị này không phân biệt đối xử với những người từng nhiễm Covid-19.

Trước đó, nhiều bên sử dụng lao động tại Thượng Hải (Trung Quốc) bị chỉ trích khi đưa ra thông báo tuyển dụng nhân sự nhưng loại trừ những người từng mắc Covid-19. Điều này làm dấy lên tranh cãi về phân biệt đối xử, trong bối cảnh trung tâm kinh tế lớn nhất đất nước đang trên đà hồi phục sau hai tháng phong tỏa.

Trang Sixth Tone đưa tin hôm 4/6, hai công ty tuyển dụng có trụ sở ở Thượng Hải là Pudong New Area và Songjiang District đã có động thái loại trừ những ứng viên từng mắc Covid-19. Thông báo tuyển dụng còn có lưu ý những người từng làm việc tại cơ sở cách ly tập trung, bệnh viện dã chiến (fangcang) bị cấm nộp đơn.

Nhiều người từng nhiễm Covid-19 gặp khó khăn khi tìm kiếm việc làm. Ảnh:Reuters.

Zhang Hongtao, một người làm trong công ty cung cấp lao động có trụ sở ở Thượng Hải, nói rằng phần lớn nhà máy điện tử và khu sản xuất ở đây từ chối thuê người từng mắc bệnh vì sợ họ tái nhiễm. Các công ty lo ngại sự lây nhiễm có thể làm gián đoạn hoạt động sản xuất của cả nhà máy.

Tại cuộc họp báo về ngăn chặn và kiểm soát dịch bệnh Covid-19 ở Thượng Hải hôm 11/7, bà Yin Xin, phát ngôn viên của chính quyền thành phố đã trả lời thắc mắc liên quan đến vấn đề bệnh nhân đã phục hồi bị phân biệt đối xử khi đi xin việc.

Bà Yin Xin nói rằng các doanh nghiệp và đơn vị ở Thượng Hải nên đối xử bình đẳng với những người từng nhiễm bệnh, không phân biệt đối xử. Xã hội cần quan tâm nhiều hơn đến những bệnh nhân đã hồi phục. Người từng mắc bệnh không nên bị kỳ thị hay vướng phải rào cản trong cuộc sống.

Theo Zing

Nhà văn Nguyễn Huy Thiệp sinh năm 1950 tại Hà Nội. Ông qua đời lúc 16h45 ngày 20/3 tại nhà riêng ở Hà Nội, thọ 71 tuổi sau một thời gian lâm bệnh. Sự ra đi của ông được ví như nền văn học Việt Nam đã mất đi một cây đại thụ, một trong những cây bút lớn, quan trọng bậc nhất từ năm 1975 đến nay. Nhà văn Nguyễn Huy Thiệp ra đi chỉ sau vài ngày tên ông được đưa vào danh sách 50 tác giả được đề nghị xét tặng Giải thưởng Nhà nước về Văn học, Nghệ thuật với hai truyện ngắn Tướng về hưu và Những ngọn gió Hua Tát.

Nhà văn Nguyễn Huy Thiệp (1950-2021)

Nhà văn Nguyễn Huy Thiệp sinh năm 1950 tại Hà Nội. Ông qua đời lúc 16h45 ngày 20/3 tại nhà riêng ở Hà Nội, thọ 71 tuổi sau một thời gian lâm bệnh. Sự ra đi của ông được ví như nền văn học Việt Nam đã mất đi một cây đại thụ, một trong những cây bút lớn, quan trọng bậc nhất từ năm 1975 đến nay. Nhà văn Nguyễn Huy Thiệp ra đi chỉ sau vài ngày tên ông được đưa vào danh sách 50 tác giả được đề nghị xét tặng Giải thưởng Nhà nước về Văn học, Nghệ thuật với hai truyện ngắn Tướng về hưu và Những ngọn gió Hua Tát.