- Theo phán đoán của cựu trung vệ Phil Neville, Jose Mourinho sẽ tìm lại ánh hào quang cho Quỷ đỏ, tuy nhiên mối duyên ấy sẽ không kéo dài lâu, chỉ độ 2-3 năm.

Trong ngày Van Gaal cùng các học trò giành cúp FA, các báo đồng loạt đưa tin, Jose Mourinho đã đạt thoả thuận trở thành HLV mới của MU và lễ bổ nhiệm sẽ diễn ra vào ngày thứ Ba (24/5).

Quỷ đỏ kết thúc ở vị trí thứ 5 NH Anh, không đủ điều kiện dự Champions League mùa tới, là một bước lùi với đội bóng, nên ông Van Gaal đã không giữ được ghế dù có danh hiệu FA Cup "làm vốn".

Mourinho chuẩn bị được MU công bố thay Van Gaal

Khi được hỏi về tình hình "nóng hổi" của đội bóng cũ, Phil Neville nhận định với đài BBC: "Tôi không nhìn thấy khả năng Jose Mourinho ở lại quá lâu tại Old Trafford. Có lẽ chỉ tầm 2-3 năm, như ông vẫn trải qua ở các đội bóng khác trong sự nghiệp của mình".

Là nhà cầm quân danh tiếng, nhưng thực tế, Mourinho chưa bao giờ nắm một đội bóng quá 3 năm 3 tháng (triều đại đầu tiên ở Chelsea). Chính vì vậy, người ta gắn cho ông cái "dớp" 3 năm.

Và Phil tiên liệu một viễn cảnh không mấy tốt chờ Quỷ đỏ ở "đoạn kết" với nhà cầm quân này: "Mourinho ra đi thường theo cách khá giống nhau: một sự bất mãn, mâu thuẫn với cầu thủ, đội bóng đi xuống.

Đó là những gì đã xảy ra ở Chelsea, tại Real Madrid chắc chắn cũng vậy. Đây là kiểu của Mourinho, ông đến và mang tới thành công cho đội bóng nhưng thường không ở lại quá lâu".

Fan Quỷ đỏ kỳ Mourinho tìm lại hào quang cho đội bóng

Dù vậy, Neville tin "người đặc biệt" sẽ giúp MU tìm lại ánh hào quang: "Ông ấy là một người chiến thắng, một nhà vô địch, điều đó đã được chứng minh. Fan Quỷ đỏ muốn một đội bóng có khả năng thách thức ngôi vương, chứ không phải xếp hạng 7 hay thứ 5. Và Mourinho có lẽ chính là người phù hợp cho việc này.

Đừng ngạc nhiên nếu tháng tới, thậm chí trước EURO 2016, MU đã ký với 3-4 cái tên và khi bước vào chuẩn bị trước mùa giải, đội hình của ông ấy đã đâu vào đấy.

Mourinho biết ông muốn ai và ngay từ đầu ông sẽ yêu cầu MU ký với những tên tuổi có thể đưa đội bóng trở lại ánh hào quang".

Van Gaal biết tin bị "bay ghế" trước khi đoạt cúp Cho dù chiến thắng FA Cup cùng Quỷ đỏ thì vẫn không đảm bảo tương lai cho Van Gaal. MU dự kiến chính thức xác nhận Mourinho là tân thuyền trưởng vào đầu tuần. " alt="Mourinho sẽ không gắn bó lâu với MU"/> Mourinho sẽ không gắn bó lâu với MU Ngay cả với những tài xế lái xe có kinh nghiệm, gương chiếu hậu vẫn rất cần thiết trong nhiều trường hợp: Khúc cua: Quan sát gương chiếu hậu là bước đầu tiên bạn cần làm khi vào cua, để đảm bảo an toàn và căn khoảng cách để vào cua mượt mà, an toàn. Đường đông: Đường xá càng đông đúc thì bạn cần phải nâng cao cảnh giác, nhằm tránh “tai bay vạ gió”, đi chậm để chú ý tín hiệu từ những xe xung quanh. Đường hẹp: Đây là đoạn đường khó đi, bạn cần quan sát tình hình hai bên và giữ khoảng cách an toàn với người xung quanh, việc này đòi hỏi bạn cần có kỹ năng lái xe tốt. Để tránh tối đa việc va chạm, tránh tình thế “tiến không được, lùi không xong” hãy di chuyển khi bạn cảm thấy thực sự an toàn. Chuyển hướng: Gương chiếu hậu là công cụ hỗ trợ đắc lực khi chuyển hướng, nhất là khi di chuyển trong nội thành phức tạp, có rất đông các phương tiện lưu thông. Trên đoạn đường cao tốc: Để đảm bảo khoảng cách an toàn với xe phía trước và tránh va chạm từ phía đằng sau, bạn nên quan sát phía sau từ 5-8 giây một lần. Đặc biệt với những tài xế mới lái xe, khả năng lái xe còn nhiều hạn chế. Cần rèn luyện khả năng quan sát qua gương chiếu hậu và căn chỉnh vị trí của gương sao cho phù hợp. Nhìn gương chiếu hậu là kĩ năng cần được thực hiện nhanh chóng và chính xác. Thời gian dành cho việc bạn quan sát không nhiều. Tuy nhiên, dù chỉnh gương đúng vị trí cũng sẽ có những điểm mù mà bạn không thấy được như: Không gian thấp dưới tầm quan sát trước, hai bên sườn, hoặc đuôi xe. Nguy cơ từ nguy hiểm từ không gian điểm mù hai bên sườn là lớn nhất. Kích thước và hình dạng của khu vực mù phụ thuộc vào hình dạng, kích thước xe. Vì vậy, bạn nên tập cả thói quen quay đầu để quan sát. (Theo CafeLand) " alt="Quan sát gương chiếu hậu"/> Quan sát gương chiếu hậu Nhận định, soi kèo Monaco vs Benfica, 3h00 ngày 13/2: Đấu trí

7. Cộng hòa Trung Phi - 32,4: Các tài xế tại Cộng hòa Trung Phi luôn phải đối mặt với các vụ cướp có vũ trang. Đây là nguyên nhân gia tăng số người chết trên đường tại quốc gia này. Bên cạnh đó, chất lượng đường xá tại đây khá tệ, dù không phải đối mặt với các điều kiện khí hậu khắc nghiệt như tuyết hay lũ lụt.

Ngày nay, với sự tiện dung không thể bàn cãi (không bị bắn bẩn khi trời mưa, cốp chứa đồ lớn), xe máy tay ga (scooter) đã trở nên phổ dụng tới mức nhiều người gần như không còn nghĩ đến việc sử hữu một chiếc xe số khi mua xe máy. Nhưng chẳng lẽ mỗi khi đi đâu xa, hay đi phượt, lại phải mua một chiếc xe khác hay đi mượn xe?

Ưu và nhược điểm của xe ga khi đi phượt

Đi phượt bằng xe tay ga, bạn sẽ có không gian chứa đồ trong cốp rộng, sạch sẽ hơn khi trời mưa. Hơn thế nữa, nhiều xe tay ga cũng an toàn hơn khi trang bị lốp không săm, nên không bị xẹp lốp tức thì khi bị đinh đâm thủng như xe có săm.

Tuy nhiên, nhược điểm của xe tay ga là gầm thấp, nên sẽ bị hạn chế khi đường quá xấu. Ngoài ra, do sử dụng hộp số vô cấp, nên việc sử dụng chức năng phanh động cơ sẽ không được tiện lợi như xe số thông thường. Thậm chí, nhiều người sử dụng xe ga lâu năm cũng nghĩ rằng xe ga không có khả năng phanh động cơ, nên không dám sử dụng xe ga trên đường đồi núi. Việc sử dụng phanh quá nhiều khi đổ đèo với bất kỳ dòng xe phổ thông nào cũng có thể dẫn đến nguy cơ cháy phanh hoặc mất phanh.

3 bước giải quyết nỗi lo với xe ga đi phượt

Với phần lớn các loại xe máy tay ga hiện nay, khi người lái nhả tay ga hết cỡ thì côn sẽ có xu hướng ngắt hoàn toàn khi tốc độ đã giảm đến một mức nào đó. Khi côn nhả hết, xe vẫn nổ máy và trôi tự do, nên rất nguy hiểm khi đổ đèo. Côn sẽ chỉ bám trở lại khi người lái tăng ga.

Nếu biết cách lợi dụng tính năng này để đổ dốc, xe tay ga có thể chinh phục các con đường đèo dốc với việc hãm bằng động cơ và hạn chế dung phanh vô cùng hiệu quả. Hãy ghi nhớ 3 bước:

Bước 1: Ngay khi phát hiện thấy xe bị trôi tự do nhanh hơn, hãy rà nhẹ bằng cả phanh trước và phanh sau thật đều, để tốc độ xe giảm xuống như mong đợi, nhưng không được thấp hơn 20km/h.

Bước 2: Khi tốc độ được kiểm soát, hãy thực hiện đồng thời hai thao tác, là vừa phanh nhẹ để kiểm soát tốc độ, nhưng tay ga đồng thời cũng vặn nhẹ để côn bám. Ngay lập tức, bạn sẽ cảm nhận được rất rõ thời điểm côn bám qua tiếng máy rồ lên và gằn hơn.

Bước 3: Khi côn đã bám ở tốc độ thấp, bạn có thể yên tâm nhả phanh, nhả ga, và xe sẽ từ từ đổ dốc hiệu quả đến bất ngờ.

Trong quá trình đổ dốc từ từ bằng động cơ, nếu xe tải quá nặng và có xu hướng tăng tốc thì bạn có thể kết hợp rà phanh nhẹ, nhưng nhớ phải dùng cả phanh trước và phanh sau.

Đã có rất nhiều vụ tai nạn xảy ra được các thành viên các diễn đàn phượt ghi nhận khi đổ đèo bằng xe máy. Sai lầm nghiêm trọng trong một số tình huống là lái xe tắt máy thả trôi. Có thể nhiều người nghĩ rằng tắt máy thả trôi xe sẽ giúp tiết kiệm xăng. Hãy nhớ rằng khi đổ dốc xe sẽ tiêu tốn rất ít xăng. Ngoài ra, thả trôi còn tăng nguy cơ mất lái, cháy phanh hoặc mất phanh.

Danh mục smartphone Xperia đã được gỡ bỏ khỏi sonycenter.sony.com.vn. Ảnh chụp màn hình

Theo tìm hiểu của ICTnews, trong tuần qua, nhiều người tiêu dùng trong nước bất ngờ khi danh mục mặt hàng điện thoại Xperia trên trang sonycenter.sony.com.vn (chuỗi cửa hàng ủy quyền chính thức của Sony tại Việt Nam) đã hoàn toàn biến mất, trong khi đó chỉ còn lại sản phẩm phụ kiện của dòng điện thoại này.

Đáng chú ý, cùng với việc loại bỏ sản phẩm smartphone Sony Xperia thì một vài mặt hàng phụ kiện điện thoại Xperia trên hệ thống Sony Center cũng đang được xả hàng bán tháo.

Với giá giảm mạnh lên đến 50%, một số sản phẩm như đế sạc không dây WCH-20 từ 1,69 triệu đồng chỉ còn 790.000 đồng, tai nghe STH40DWW từ 1,49 triệu đồng còn 690.000 đồng…

Như vậy, sau một thời gian các đơn vị bán lẻ như Thegioididong.com, FPT Shop, Cellphones… đã loại bỏ điện thoại Xperia, thì đến nay chuỗi cửa hàng ủy quyền chính thức mới tiến hành.