HLV Amorim liệu có theo bước cựu Giám đốc thể thao Dan Ashworth "ra đường" nếu không thể giúp MU khởi sắc?

   

" />

HLV Amorim dễ bị "vạ lây" vì MU loạn thượng tầng, Man City âu lo đấu "Vua hòa" (Clip 1 phút)

Nhận định 2025-03-12 13:20:33 62

HLV Amorim liệu có theo bước cựu Giám đốc thể thao Dan Ashworth "ra đường" nếu không thể giúp MU khởi sắc?ễbịvạlâyvìMUloạnthượngtầngManCityâulođấuVuahòaClipphúmu ars

   

本文地址:http://play.tour-time.com/news/027f099183.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Nottingham vs Man City, 19h30 ngày 8/3: Tin vào The Citizens

 - Dù đã bước sang tuổi 19 nhưng Cameron Borthwick-Jackson vẫn thường xuyên được mẹ lái xe chở đến sân tập.

Trong khi tất cả các đồng đội khác tự lái những "xế hộp" đắt tiền đến trung tâm huấn luyện Carrington thì hậu vệ cánh trái Cameron Borthwick-Jackson được mẹ đưa đón tận nơi.

{keywords}
Borthwick-Jackson được mẹ chở đến sân tập trên chiếc Volvo

Dù đã gần 20 tuổi, Cameron Borthwick-Jackson dường như vẫn nhận sự bao bọc của gia đình. Anh mới chỉ được đôn lên đội 1 mùa này, khi M.U rơi vào tình cảnh khoảng hoảng nhân sự dưới hàng thủ.

Cả Luke Shaw, Marcos Rojo rồi Darmian chấn thương giúp Borthwick-Jackson có nhiều cơ hội ra sân bên hành lang cánh trái.

Càng thi đấu, hậu vệ người Anh càng cho thấy sự tự tin với những pha xử lý ấn tượng bằng chân trái.

Trước trận lượt về với Midtjylland ở Europa League, Borthwick-Jackson bị đau nhẹ. Tuy nhiên, anh đang cố gắng hồi phục để có thể xuất trận từ đầu.

HLV Van Gaal đang mất 13 cầu thủ vì chấn thương, trong đó bao gồm thủ quân Rooney và người gác đền David De Gea.

Mặc dù vậy, cũng có tin vui với nhà cầm quân Hà Lan khi hai hậu vệ Marcos Rojo và Valencia bắt đầu trở lại tập luyện sau quãng thời gian dài dưỡng thương.

* T.A

Chuyện những bóng hồng vây quanh HLV Hữu Thắng">

Chuyện lạ: Hậu vệ M.U được mẹ đưa đến sân tập

Facebook đã trải qua một năm 2018 đầy sóng gió và biến cố, với hàng loạt vấn đề liên quan đến scandal rò rỉ dữ liệu người dùng, các yêu cầu chất vấn từ quốc hội và thậm chí cả các cáo buộc về việc chính phủ nước ngoài sử dụng mạng xã hội này để lan truyền thông tin sai sự thật.

Tuy nhiên, khi nhìn lại một năm đầy khó khăn này, nhà sáng lập và cũng là CEO Facebook, Mark Zuckerberg cho rằng mọi việc vẫn tốt đẹp.

"Trong năm 2018, thách thức của cá nhân tôi là tập trung vào việc giải quyết một số vấn đề quan trọng nhất mà cộng đồng chúng ta đang đối mặt – cho dù điều đó là ngăn chặn việc can thiệp vào cuộc bầu cử, chấm dứt lan truyền ngôn ngữ thù địch và thông tin sai lệch, đảm bảo mọi người có quyền kiểm soát thông tin của họ và dịch vụ của chúng tôi giúp cải thiện sức khỏe của mọi người." Anh cho biết trong bài đăng trên trang Facebook của mình vào thứ Sáu vừa qua.

"Trong mỗi lĩnh vực này, tôi tự hào về những tiến bộ chúng tôi đã làm được."

Zuckerberg nổi tiếng vì thường tự mình đặt ra một mục tiêu đầy tham vọng trong mỗi năm mới. Năm 2018, mục tiêu đó là sửa chữa lại Facebook.

Trong bài đăng của mình, Zuckerberg cho biết, nhiệm vụ này đã hoàn thành, cho dù vẫn còn nhiều việc phải làm.

"Rõ ràng rằng, giải quyết những vấn đề này là một thách thức cần nhiều hơn một năm. Nhưng trong mỗi lĩnh vực tôi đề cập ở trên, chúng tôi đều đã thiết lập các kế hoạch nhiều năm để đại tu lại hệ thống của mình và thực hiện tốt các lộ trình đó."

Ngoài ra, phần còn lại trong bài đăng dài của Zuckerberg còn đi vào chi tiết về việc Facebook đã cải thiện hệ thống của họ và tích hợp các hệ thống trí tuệ nhân tạo vào như thế nào để chống lại việc phát tán tin giả, loại bỏ nội dung độc hại, và thậm chí giảm thời gian người dùng dành cho các video lan truyền trên mạng xã hội này.

"Một thay đổi chúng tôi đã thực hiện là giảm lượng video lan truyền mà mọi người đang xem xuống còn 50 triệu giờ mỗi ngày." Zuckerberg cho biết. "Tính tổng thể, các thay đổi này nhằm mục đích giảm tương tác và doanh thu trong ngắn hạn, cho dù vậy, chúng tôi tin rằng chúng sẽ giúp chúng ta xây dựng một cộng đồng và doanh nghiệp vững chắc hơn trong dài hạn."

Trong bài đăng này, Zuckerberg không tiết lộ mục tiêu cá nhân trong năm 2019 nhưng một khi được đề cập đến, nó sẽ sớm xuất hiện ngay.

Theo GenK

">

Bất chấp sóng gió, Mark Zuckerberg vẫn tự hào về thành công của Facebook trong năm 2018

Soi kèo góc Nottingham vs Man City, 19h30 ngày 8/3

{keywords}

Trong triển lãm Auto Expo 2016, liên doanh Maruti Suzuki đã mang mẫu xe giá rẻ Vitara Brezza hoàn toàn mới đến để trưng bày và giới thiệu với người tiêu dùng Ấn Độ. Đến nay, Suzuki Vitara Brezza mới chính thức được tung ra thị trường Ấn Độ.

Tại thị trường đông dân này, Suzuki Vitara Brezza có 6 bản trang bị khác nhau. Giá bán của Suzuki Vitara Brezza dao động từ 699.000 - 968.000 Rupee, tương đương 231 - 320 triệu Đồng.

{keywords}

Suzuki Vitara Brezza về cơ bản là một mẫu xe crossover cỡ nhỏ. Với chiều dài tổng thể dưới 4 mét, Suzuki Vitara Brezza là đối thủ cạnh tranh trực tiếp của những mẫu xe như Ford EcoSport và Mahindra TUV300.

Cụ thể, xe có chiều dài tổng thể 3.995 mm, rộng 1.760 mm, cao 1.640 mm và chiều dài cơ sở 2.500 mm. Bên cạnh đó là chiều cao gầm 198 mm và khoang hành lý 328 lít.

{keywords}

Thiết kế ngoại thất của Suzuki Vitara Brezza có nhiều chi tiết giống với Vitara toàn cầu hiện đang được phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam. Ngoài ra, Suzuki Vitara Brezza còn được phát triển dựa trên Maruti XA-Alpha Concept từng ra mắt trong triển lãm Auto Expo 2012.

{keywords}

Về trang thiết bị, Suzuki Vitara Brezza bản cao cấp Z có hệ thống thông tin giải trí SmartPlay, tích hợp định vị, camera lùi, nút bấm khởi động máy, hệ thống kiểm soát hành trình...

{keywords}

... ghế sau gập theo tỷ lệ 60:40...

{keywords}

... đèn pha Projector với dải đèn LED định vị ban ngày.

{keywords}

Toàn bộ dòng Suzuki Vitara Brezza được trang bị 1 túi khí ghế lái tiêu chuẩn. Trong khi đó, bản cao cấp Z có thêm túi khí trước bên ghế phụ lái, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD tiêu chuẩn.

{keywords}

Bên dưới nắp capô của Suzuki Vitara Brezza là khối động cơ DDiS 4 xy-lanh, dung tích 1,3 lít, sản sinh công suất tối đa 90 mã lực và mô-men xoắn cực đại 200 Nm. Sức mạnh được truyền tới cầu trước thông qua hộp số sàn 5 cấp. Theo nhà sản xuất, Suzuki Vitara Brezza tiêu thụ lượng nhiên liệu thấp nhất phân khúc với mức 24,3 km/lít, tương đương 4,1 lít/100 km.

(Theo Autopro)

Tìm ra kho vàng ở Bình Thuận, người phát hiện được chia phần">

Ô tô Suzuki Vitara 200 triệu: Dân phượt trông đợi

Baroque Syndrome là một tựa game RPG được xây dựng một cách vô cùng mới mẻ, đang trong quá trình hoàn thiện và chuẩn bị được ra mắt vào tháng 1 năm 2019. Đây hoàn toàn có thể được coi là phiên bản trên mobile và là phần tiếp theo của chính nó sau khi được ra mắt trên Playstation cách đây 20 năm.

Trên thực tế, những gì nhà sản xuất đem lại trong phiên bản này lại chính là "tiền truyện" của Baroque trên Playstation. Bạn sẽ có được những cái nhìn khách quan nhất, thậm chí có thể hiểu thêm được nhiều sự việc và biến cố diễn ra xung quanh cơn đại hồng thủy Blaze khủng khiếp trong phiên bản gốc.

Vẫn giữ lấy những đặc điểm cốt lõi, Sting làm nổi bật yếu tố kinh dị và tạo cảm giác rùng rợn trong sản phẩm mới của mình. Xoay quanh câu chuyện phiêu lưu của nhân vật chính, cách khắc họa chi tiết những nhân vật cũng như bối cảnh theo một gam màu khá u ám đã đề cao sự bí ẩn, cuốn hút người chơi chìm đắm vào cuộc phiêu lưu và quá trình diễn ra các sự việc. Như đã nói ở trên, "tiền truyện" Baroque Syndrome sẽ khiến bạn bất ngờ thậm chí là rùng mình trước những bí ẩn được khám phá trong suốt quá trình chơi.

Phiên bản được ra mắt cách đây 20 năm trên Playstation đã thu hút lượng lớn người chơi, và đó chính là tiền đề cho sự thành công được dự đoán trong tương lai của Baroque Syndrome.

Một vài động thái từ Sting – nhà sản xuất của tựa game RPG đình đám này cho thấy, trò chơi trước mắt sẽ được phát hành trên lãnh thổ Nhật Bản. Bên cạnh đó, chưa có thông tin chắc chắn nào liên quan đến việc ra mắt của tựa game tại các nước châu Âu. Đoạn tweet ngắn bằng tiếng Nhật của Sting trên trang Twitter của mình phần nào đã gián tiếp khẳng định điều ấy. Dường như kế hoạch về việc mở rộng và phát hành Baroque Syndrome ở châu Âu và một vài vùng lãnh thổ khác sẽ được lùi lại một thời gian, hoặc chí ít là sau khi nhận được những phản hồi tích cực của các game thủ tại Nhật Bản.

Có lẽ những tín đồ RPG của châu Âu nói riêng và thế giới nói chung sẽ phải chờ đợi thêm một thời gian nữa mới có thể có cơ hội được trải nghiệm Baroque Syndrome. Dù chưa có thông tin chắc chắn, nhưng việc phát hành phiên bản này tại các quốc gia khác là điều gần như hoàn toàn có thể xảy ra. Hãy theo dõi những bài viết tiếp theo và chúng tôi sẽ luôn cập nhật tin tức liên quan đến tựa game đầy hứa hẹn này trong thời gian tới.

Theo GameK

">

Baroque Syndrome

Hai biến thể concept của mẫu xe giá rẻ Kwid vừa được Renault hé lộ tại Ấn Độ. Trong đó, Kwid Climber tập trung vào khả năng offroad và Kwid Racer như một chiếc xe đua.

Ra mắt lần đầu vào tháng 5 và bán ra tháng 9 năm ngoái, Renault Kwid nhanh chóng đạt doanh số 100.000 xe. 

Nhờ sản xuất trên nền tảng khung gầm mới tiết kiệm chi phí mà Kwid có giá chưa tới 5.000 USD (khoảng 110 triệu đồng) tại thị trường đông dân thứ hai thế giới trong khi vẫn giữ được những tiêu chuẩn cần thiết của một chiếc xe hơi lý tưởng. 

Mới đây, hãng xe Pháp tiếp tục tiết lộ hai mẫu concept thể thao, hầm hố mới của dòng xe này bao gồm Kwid Climber và Kwid Racer.

{keywords}
Renault Kwid Climber hướng đến khả năng offroad

Với Kwid Climber, Renault đã tận dụng tối đa lợi thế gầm cao từ bản tiêu chuẩn để phát triển biến thể mới tập trung hơn vào khả năng chạy trên nhiều địa hình. 

Xe có lưới tản nhiệt phá cách, bề ngang rộng, la zăng hiệu ứng kim cương và bộ lốp chuyên biệt cho những chuyến đi xa.. 

Nếu nhìn bên ngoài có thể nhiều người sẽ không tin rằng đây là mẫu concept phát triển từ nguyên mẫu giá 5.000 USD.

{keywords}
Renault Kwid Racer dành cho các tín đồ tốc độ

Ngay từ tên gọi, Kwid Racer cũng thể hiện mình là lựa chọn cho các tín đồ tốc độ. Nó sở hữu bộ vành hợp kim 18 inch, lốp mỏng thiết kế khí động học với khe gió trước và cánh gió lớn phía sau. 

Nước sơn xanh ánh kim cùng một số phụ kiện ốp bên ngoài cũng mang đến phong cách thể thao hơn cho Kwid Racer trong khi bên trong xe lại nổi bật ở ghế thể thao ôm sát cùng khung, đai an toàn chắc chắn.

Chắc chắn nếu được đưa vào sản xuất hai mẫu xe trên sẽ không còn giữ được mức giá quanh mức 5.000 USD như bản tiêu chuẩn. Tuy nhiên, nó vẫn hứa hẹn có giá bán vô cùng dễ chịu và cạnh tranh. 

Rất tiếc hiện chưa rõ Renault có ý định đưa Kwid về Việt Nam hay không bởi hãng xe Pháp cho biết sẽ không bó hẹp mẫu xe giá rẻ này ở thị trường Ấn Độ.

(Theo VTC)

">

Ô tô địa hình Pháp giá 110 triêu: Tay chơi Việt phát thèm

友情链接