Theo bà Llanos, hãng hàng không này sa thải bà vì muốn tìm kiếm những nữ tiếp viên trẻ hơn nhưng chỉ phải trả mức lương thấp hơn.

Vào thời điểm bị sa thải, bà Llanos có mức thu nhập khoảng 250.000 USD/năm. Mức lương này có được nhờ thâm niên 57 năm trong nghề. Đây là con số cao gấp 4 lần mức thu nhập trung bình của một tiếp viên hàng không tại Mỹ (khoảng 56.000 USD) nhận được.

Cựu tiếp viên 79 tuổi khẳng định, sau hơn nửa thế kỷ làm tiếp viên hàng không, bà trở thành tiếp viên có lương cao nhất ở Los Angeles và đứng thứ 5 tại Mỹ. Bà cho rằng điều này khiến các đồng nghiệp ghen tỵ và đã tìm cách bôi nhọ để bị sa thải.

"Họ buộc tội tôi ngủ, uống socola, làm không tốt công việc. Nhưng các phản hồi của hành khách đã chứng minh điều đó sai. Họ còn cáo buộc tôi không đóng nổi cửa máy bay, nhưng tất cả mọi người phải thông qua khóa huấn luyện hàng năm nếu muốn tiếp tục công việc", bà nói.

Nhiều cáo buộc dẫn tới việc nữ tiếp viên này bị phê bình vào tháng 2/2018. Sau các lần cảnh cáo, bà bị đưa vào diện phải thử thách trong 1 năm và bị sa thải vào tháng 4/2019.

"Tôi rất chán nản. Cuộc sống của tôi như bị lấy mất mà không hiểu tại sao", cựu tiếp viên hàng không bày tỏ.

Trong đơn kiện của mình, bà Llanos khẳng định mình vốn là nhân viên gương mẫu, từng nhận giải thưởng và nhận nhiều đánh giá tích cực từ phía hành khách.

"Họ muốn sa thải những tiếp viên có thâm niên nghề nghiệp cao như tôi vì phải tăng bậc lương hàng năm. Tôi nghĩ họ phải thuê 4 tiếp viên mới bằng được tiền lương trả cho tôi", bà Llanos nói.

Hiện nay, các hãng hàng không Mỹ không đưa ra giới hạn tuổi tối đa với các tiếp viên. Tùy theo chính sách của từng hãng, độ tuổi tối thiểu nhận từ 18 tới 21 tuổi.

3 nữ tiếp viên hàng không Việt Nam gợi cảm khi rời đồng phục bay

3 nữ tiếp viên hàng không sở hữu gu thời trang đời thường nữ tính và gợi cảm.

Anh Xuân Phương (37 tuổi ở Hà Nội) kể về việc bị hành "lên bờ xuống ruộng" khi mang ô tô của mình đi đăng kiểm vào năm 2012, cách đây đúng 10 năm. Thời điểm đó, anh mới mua lại chiếc Daewoo Matiz sản xuất 2001 từ một người trên mạng và đó cũng là lần đầu trong đời anh được trải nghiệm việc mang xe đi đăng kiểm.

Khi đưa xe của mình vào một cơ sở ở quận Thanh Xuân (Hà Nội) và nộp các khoản tiền theo quy định, khoảng 1 giờ sau, chủ xe này được nhân viên tại đây thông báo là chiếc xe đã mòn phanh, đèn pha thiếu sáng, đồng thời nồng độ khí thải vượt mức quy định. Đơn vị đăng kiểm đề nghị anh về khắc phục và hôm sau đến kiểm tra lại.

Sau một ngày nằm ở gara gần nhà để chỉnh sửa và thay thế nhiều chi tiết, anh Phương quay lại trạm đăng kiểm trên vào sớm ngày hôm sau, thế nhưng chiếc xe vẫn lỗi khí thải, tiếp tục bị trả về. Nhân viên ở đây còn chỉ rõ thông số này trên màn hình để anh "tận mục sở thị". 

"Lúc ấy thực sự quá hoang mang, tôi hỏi nhân viên ở đó là có cách nào để đăng kiểm được không vì đã làm đủ mọi cách rồi thì anh này nói cứ đưa xe ra ngoài chờ đến cuối ca sẽ 'linh động' cho đo kiểm lại lần nữa.

Ngồi gần 3 tiếng ở quán nước trước cổng, tôi kể chuyện của mình thì được bà chủ quán mách là bỏ vài trăm nghìn ở trên xe là sẽ xong ngay. Sau đó tôi để hẳn 300 nghìn cho chắc cú và thật bất ngờ, xe của tôi vào khám chỉ 5 phút là xong, như chưa hề có lỗi lầm gì", anh Phương kể lại.

Chủ xe này chia sẻ thêm, dù đến nay đã thay đổi đến 3 đời xe, trong đó có cả những mẫu xe đời mới nhưng mỗi lần xe đến hạn đăng kiểm là anh lại không quên để trên khu vực hộc để đồ gần cần số 100-200 nghìn cho... được việc.

Còn anh Vũ Minh (32 tuổi ở TP. HCM) lại bị gây khó dễ kiểu khác. Vào cuối năm ngoái, anh đưa chiếc KIA Cerato đến trạm đăng kiểm gần nhà. Vì tự tin là xe mới chạy được 2 năm rưỡi, hoạt động rất tốt nên anh kiên quyết không chi tiền "bôi trơn" như mọi người vẫn hay làm.

Tuy vậy, sau khi xe đã khám xong xuôi các hạng mục, anh ngồi chờ thêm hơn 1 giờ vẫn chưa thấy gọi ra lấy xe. Quá sốt ruột, chủ xe này vào trong hỏi thì chỉ được trả lời là đang đợi in sổ và tem, đề nghị tiếp tục chờ gọi tên.

"Không hiểu họ in ấn giấy tờ gì mà lâu như thế, làm tôi mất cả buổi đi làm và trễ hẹn với một khách hàng. Thời gian ngồi đợi là đúng 2 giờ đồng hồ, trong khi đó nhiều người vào sau đã xong và về từ bao giờ. Nếu hôm đó tôi "để quên" 100 ngàn trong xe chắc là sẽ không phải chờ lâu như vậy", anh Minh nói.

Ngậm bồ hòn làm ngọt

Câu chuyện "bỏ quên" tiền trên ô tô mỗi khi đi đăng kiểm như của anh Phương hay anh Minh chắc hẳn không còn lạ lẫm gì với những người đã và đang sử dụng xe. Đây là mánh được truyền tai nhau từ quán trà đá vỉa hè đến các diễn đàn lớn về ô tô, thậm chí trở thành "luật bất thành văn" để việc kiểm định xe được nhẹ nhàng, thuận lợi hơn.

Công bằng mà nói, trong vài năm trở lại đây, ngành đăng kiểm sau khi được xã hội hóa đã tạo nên sự cạnh tranh lớn và phát triển theo chiều hướng tích cực, "dễ thở" hơn đối với người dân. Nhất là sự chuyển biển trong phong cách, thái độ phục vụ của nhân viên đăng kiểm.

Tuy vậy, việc bỏ thêm chút tiền cảm ơn và "mua" lấy sự yên tâm vẫn được số đông chủ xe thực hiện mỗi khi đến cửa đăng kiểm. Theo chia sẻ của những người có kinh nghiệm, có 2 lý do chính để những người trong cuộc có thói quen như vậy.

Thứ nhất là họ không tự tin về chiếc xe của mình, bởi với một chiếc ô tô đã qua sử dụng trên dưới chục năm thì ít nhiều có những trục trặc mà chính họ cũng có thể không biết. Chính vì vậy, dù không chắc chắn là xe có lỗi hay không nhưng cứ "xì" ra trước cho yên tâm, bởi "đồng tiền đi trước là đồng tiền khôn".

Và thứ hai là bị ảnh hưởng bởi một định kiến đã đóng đinh rằng, cứ đi đăng kiểm là phải “làm luật” thì mọi sự mới hanh thông. Nếu không sẽ bị vặn vẹo, hành lên hành xuống rất mất thời gian không cần thiết, bởi thời gian cũng là tiền.

Chính sự chấp nhận "ngậm bò hòn làm ngọt" của những người trong cuộc đã khiến tình trạng này tồn tại âm ỉ đến cả hơn chục năm nay, ai cũng biết nhưng cả người "quên tiền" lẫn những người "cất hộ" đều im lặng.

Theo chia sẻ của một số người am hiểu về công tác đăng kiểm, dù việc kiểm định xe cơ giới hiện nay đã được quy định chặt chẽ và có quy trình rõ ràng, nhiều công đoạn được thực hiện hoàn toàn bằng máy, có camera giám sát, thế nhưng ranh giới giữa "đạt" và "không đạt" vẫn có thể dễ dàng bị tác động từ con người.

Nếu tính trung bình mỗi cơ sở đăng kiểm tiếp nhận khoảng 80-100 xe một ngày, nhân với số tiền các xe "để quên" thì con số “bôi trơn” ngoài luồng có thể lên tới hàng trăm triệu mỗi tháng. Số tiền này vào tay những ai? Câu hỏi này xin gửi tới chính những người đã và đang làm công tác đăng kiểm xe cơ giới.

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Về phía mình, Lucy chấp nhận khi kết hôn cùng đồng nghiệp thì việc dành thời gian cho con cái, gia đình là rất khó. Nhớ lại thời gian mới sinh con đầu lòng, Lucy kể: “Chris chăm sóc con trai ở Edinburgh, còn tôi thì ở Surrey để làm nghiên cứu. Sau đó anh ấy chuyển đến làm ở Sheffield, tôi phải ở nhà chăm con”.

Cô chia sẻ, nhiều cặp vợ chồng mặc định là vợ ở nhà chăm nom nhà cửa, nội trợ nhưng với cô và Chris, “nhiệm vụ" đó dành cho cả hai. Họ phải thật “linh hoạt" để con cái được nuôi dạy tốt nhất.

Lucy kể lại một kỷ niệm đáng nhớ. Khi họ đang ăn tối, đột nhiên điện thoại của cô reo lên. Bệnh viện thông báo, bệnh nhân của Lucy cần được phẫu thuật gấp. “Tôi lập tức đến bệnh viện, còn Chris tiếp tục ăn tối. Có thể với các gia đình khác, đây là việc nghiêm trọng. Nhưng vì cùng ngành, chúng tôi hiểu và thông cảm cho nhau". 

Chung một con thuyền đến suốt đời

Malte và Anastasiya đều là vận động viên chèo thuyền tại Đức. Họ chưa từng chung một đội thi đấu, cho đến Thế vận hội năm 2021. Khi chuẩn bị chia đội, Anastasiya đề nghị với Malte cùng nhau thi đấu.

Lúc đầu, Malte lo tập luyện cường độ cao và áp lực thi đua sẽ làm hỏng tình cảm của hai người nên quyết định từ chối vợ. “Sau đó chúng tôi nói chuyện và đi chơi với nhau nhiều hơn, tôi lại cảm thấy chúng tôi thật sự là một đội. Tôi đồng ý với đề nghị của vợ trước thềm trận đấu", Malte kể lại. 

“Trong chèo thuyền, giao tiếp là chìa khóa chiến thắng. Mọi hành động đều phải phán đoán dựa trên sự hiểu biết đồng đội. Là vợ chồng, nên việc này đối với chúng tôi dễ như ăn bánh", Malte chia sẻ thêm. 

Anastasiya cũng rất hiểu chồng mình. Cô chia sẻ, khi bắt đầu tập luyện hay thi đấu, Matle sẽ cộc cằn, nghiêm túc khác với bình thường. Cô phải học cách nhẫn nhịn và chấp nhận tính cách đó của “đồng đội", không xen lẫn những cảm xúc riêng tư.

Matle tự hào chia sẻ: “Những trận đấu căng thẳng hay áp lực tập luyện đã giúp vợ chồng tôi gắn bó hơn. Đây là đỉnh cao sự nghiệp của tôi và Anastasiya. Và không chỉ ở Paris (Pháp), chúng tôi sẽ chung một con thuyền trong suốt quãng đời còn lại".

Đi vào thế giới tâm hồn của nhau

Nicci Gernard và Sean đều viết văn, nhưng cách viết và hướng đề tài khác nhau. Nicci chia sẻ: “Chồng tôi viết về kẻ hủy diệt nhân loại, còn tôi sáng tác những cuốn sách về chứng mất trí nhớ”. Nicci yêu thích những từ ngữ chứa đựng cảm xúc, các tính từ mềm mại, còn Sean đam mê với sự gay cấn, giật gân.

Một lần, họ quyết định thử cùng viết một tác phẩm hư cấu. “Thật ngạc nhiên là nó rất hấp dẫn. Hóa ra khi viết cùng nhau, chúng tôi có tiếng nói chung về trí tưởng tượng”, Nicci chia sẻ. Từ đó đến nay, cặp vợ chồng này đã lấy bút danh Nicci French và viết kịch bản cho 26 bộ phim. 

Khi cùng viết sách, Nicci và Sean đi sâu vào trí tưởng tượng của nhau, thậm chí họ phải bỏ đi cái tôi và sự phù phiếm của mình. “Tất nhiên chúng tôi vẫn cãi nhau, nhưng phải có giới hạn và phải cùng giải quyết để quyển sách được hoàn thiện" - Nicci chia sẻ cách mà vợ chồng cô xử lý những bất đồng. 

Hàng năm, vào tháng 9, Sean và Nicci sẽ có một kỳ nghỉ dài để ở bên cạnh nhau. Kỳ nghỉ là khoảng thời gian để họ cùng nhau suy nghĩ và phát triển ý tưởng, cốt truyện, chủ đề cùng nhân vật suốt hàng giờ mà không bị phân tâm bởi việc khác.

Khi bắt tay vào viết lách, mỗi người làm một công việc. “Vợ tôi sẽ viết chương đầu, tôi sẽ đọc, chỉnh sửa và viết tiếp chương hai. Cả hai gửi email cho nhau như vậy tới khi cuốn sách hoàn thiện", Sean nói. 

“Đối thủ” của nhau

Kathleen Martin và John Hwa đều là nhà nghiên cứu tim mạch ở Yale. Kathleen và John sở hữu 2 phòng nghiên cứu cạnh nhau. Họ thực sự là “đối thủ” của nhau.

Trong những năm đầu tiên về cùng một nhà, cả hai phải cật lực làm ở các phòng thí nghiệm, để có đủ vốn liếng xây dựng cơ sở riêng. “Phụ nữ khi làm nghiên cứu, dễ bị coi thường và gắn mác bám áo chồng. Thế nên, tôi và John cố gắng chuyên nghiệp nhất trong công việc, không thể hiện tình cảm nơi công sở”, Kathleen chia sẻ. 

Mặc dù khác nhau về lối sống, nhưng John và Kathleen biết cách cân bằng chúng và vận dụng vào công việc nghiên cứu của mình. “Tôi là người ưa mạo hiểm và bay bổng, nhưng vợ tôi lại là người thực tế, logic. Và chúng tôi tiếp nhận khoa học bằng cả hai góc nhìn đó. Thật tuyệt!", John nói.

John chia sẻ thêm về việc các cặp vợ chồng cùng làm nghiên cứu: “Họ có thể nâng cao hiệu quả và học hỏi từ nhau nhiều hơn so với những cặp vợ chồng khác ngành. Nhưng việc này đòi hỏi tính kỷ luật và sự phối hợp của cả hai. Chắc không ai muốn ly dị chỉ vì giám sát, xoi mói hay cãi nhau về công việc đâu nhỉ?”. 

Kết hôn với người cùng ngành mang lại nhiều lợi ích về cả khía cạnh công việc lẫn tình cảm vợ chồng. Tuy nhiên, cũng cần cân nhắc kỹ lưỡng về khả năng quản lý thời gian, áp lực công việc để đảm bảo công việc không làm ảnh hưởng đến cuộc sống gia đình, chăm sóc con cái. 

Cô dâu 88 tuổi lần đầu mặc váy cưới, kết hôn với mối tình thời thanh xuân

Cô gái 24 tuổi họ Liu, đến từ tỉnh Sơn Đông (Trung Quốc), bị chẩn đoán mắc bệnh thận nặng. Cô phải chạy thận 3 lần/ngày, và chờ người hiến thận.

Lúc này, cô và bạn trai Kaiyu đã hẹn hò được 5 năm. Căn bệnh nặng khiến cô Liu thấy mặc cảm, muốn chia tay bạn trai để anh không phải liên luỵ.

"Tôi muốn chấm dứt mối quan hệ này vì nghĩ mình sẽ trở thành gánh nặng cho anh", cô Liu nói.

Tuy nhiên, mặc kệ lời đề nghị của bạn gái, Kaiyu vẫn tiếp tục ở bên cạnh cô. Anh không những không chấm dứt mối quan hệ mà còn tiếp tục ủng hộ, chăm sóc cô vô điều kiện.

Cha mẹ và em gái của anh cũng đồng ý, thường xuyên đến thăm Liu trong thời gian cô điều trị. Liu cho biết cô rất cảm động trước tình yêu thương mà gia đình bạn trai dành cho mình.

"Cháu có tự hỏi rằng liệu Kaiyu có hạnh phúc khi không có cháu bên cạnh không? Và cháu có hạnh phúc nếu con trai cô rời bỏ cháu không?", mẹ Kaiyu hỏi Liu khi đến thăm cô.

Kể từ khi Liu bắt đầu điều trị, Kaiyu luôn ở bên cô, thường xuyên ngủ hành lang bệnh viện, bên ngoài phòng của cô. Căn bệnh nặng, khiến cô phải chạy thận 3 lần/ngày. Cô nhận được thông báo trúng tuyển học thạc sĩ nhưng cô phải xin hoãn một năm. Hiện tại, cô vừa chữa trị, vừa chờ người hiến thận.

Câu chuyện của cặp đôi lan truyền trên mạng xã hội đã thu hút nhiều sự quan tâm của người dùng mạng. Hàng nghìn bình luận bày tỏ sự ủng hộ và ngưỡng mộ tình cảm của 2 người dành cho nhau, theo SCMP.

"Chuyện tình hiếm có giữa cuộc sống hiện đại. Gia đình bạn trai tốt bụng, giàu tình yêu thương"; "Ông trời luôn dành món quà tốt đẹp cho những người có tấm lòng nhân hậu"; "Ngưỡng mộ tình cảm của 2 bạn"... người dùng mạng bình luận.

Những câu chuyện về tình yêu, sự chung thuỷ, lòng nhân ái thường thu hút sự quan tâm của người dùng mạng ở Trung Quốc. Tháng 2 vừa qua, câu chuyện về người đàn ông ở miền đông Trung Quốc thu hút hàng triệu người theo dõi trên mạng xã hội. Thấy vợ cũ phải nhập viện để điều trị bệnh máu, người đàn ông đã quyết định tái hôn. Anh muốn ở bên chăm sóc vợ cũ.

Phản đối mẹ U60 tái hôn, lời bạn gái nói khiến tôi bừng tỉnh

Tạ Na cũng viết dòng chia sẻ ngọt ngào: "Mười năm, chúng tôi luôn yêu nhau". Nhiều cư dân mạng bày tỏ sự ngưỡng mộ, dành những lời chúc phúc cho cặp đôi.

Trương Kiệt - Tạ Na vẫn ngọt ngào sau 10 năm kết hôn.

Theo Sina, Trương Kiệt - Tạ Na là một trong những cặp đôi nghệ sĩ hạnh phúc bậc nhất giới giải trí Hoa ngữ. Dù nổi tiếng, họ có cuộc sống khép kín và hạn chế để hình ảnh gia đình xuất hiện trên truyền thông. Theo Tạ Na, hôn nhân của cô cũng như bất kỳ cặp đôi nào khác: có hạnh phúc, ngọt ngào, cũng có nỗi buồn và những giọt nước mắt. Cô và chồng vẫn nỗ lực từng ngày nắm tay nhau bước qua những thăng trầm. 

Giống như nhiều cặp đôi nổi tiếng khác, vợ chồng nữ MC vướng không ít tin đồn tranh cãi, đổ vỡ. Thay vì lên tiếng, họ luôn giữ động thái im lặng. Trong một lần trả lời truyền thông, Trương Kiệt chỉ trả lời ngắn gọn: "Trước khi kết hôn, tôi yêu cô ấy. Sau khi kết hôn, tôi vô cùng yêu cô ấy".

Trương Kiệt và Tạ Na quen nhau năm 2007 khi cùng góp mặt trong một show truyền hình. Năm 2011, họ công khai hẹn hò và xác nhận tổ chức lễ cưới. Lúc bấy giờ, Trương Kiệt vẫn chỉ là một chàng ca sĩ trẻ còn Tạ Na đã là MC nổi tiếng của Đài truyền hình Hồ Nam.

Mối tình của hai người đã từng bị nhiều người ném đá và nghi hoặc. Nhiều người cho rằng Trương Kiệt mượn danh tiếng của Tạ Na để phát triển sự nghiệp ca sĩ. Thế nhưng bỏ qua tất cả mọi tin đồn, họ vẫn kiên định nắm tay nhau. 

Một thập kỷ gắn bó, cả hai có với nhau 3 người con gái.

Tạ Na sinh năm 1981, là ca sĩ, diễn viên và MC hàng đầu Trung Quốc. Trong nhiều năm, cô được bầu chọn là MC số một trong lĩnh vực giải trí, nghệ thuật nhờ khả năng dẫn dắt khéo léo, vốn kiến thức phong phú. Trong khi đó chồng cô - Trương Kiệt là ca sĩ sở hữu lượng fan đông. Anh là người thể hiện nhiều ca khúc nhạc phim được yêu thích như Bên nhau trọn đời, Tam sinh tam thế thập lý đào hoa, Tru tiên, Cổ kiếm kỳ đàm...

Hành trình hôn nhân của Trương Kiệt - Tạ Na

Thúy Ngọc

Khán giả Trung Quốc yêu cầu ngừng chiếu phim về tứ đại mỹ nhân

Khán giả đề nghị cơ quan quản lý văn hóa xóa bỏ tác phẩm vì nội dung xuyên tạc, cải biên quá đà.