Vậy nên, đừng coi những gợi ý dưới đây là điều gì đó thừa thãi, mà hãy coi chúng là những lời khuyên đáng giá và hữu ích cho quá trình "tung hoành" trên mạng Internet của bạn.

1. Sử dụng phần mềm quản lý mật khẩu. Với phần mềm quản lý mật khẩu, bạn có thể yên tâm tạo ra những mật khẩu vừa dài vừa dị mà chẳng còn lo là mình sẽ quên mật khẩu nữa. Những phần mềm này sẽ ghi nhớ, và quản lý tất cả các mật khẩu của bạn, đồng thời chúng cũng có khả năng tự điền mật khẩu thay vì yêu cầu bạn phải tự tay gõ.

2. Đặt mật khẩu dài. Về cơ bản, mật khẩu dài sẽ mạnh hơn mật khẩu phức tạp, bởi chúng sẽ gây khó khăn cho các hacker muốn phá mật khẩu của bạn theo phương pháp dò mật khẩu bằng máy tính. Khi mật khẩu của bạn dài khoảng 12-15 ký tự, việc dò kiểu "brute force" sẽ mất một lượng thời gian cực kỳ khổng lồ. Tuy nhiên, đừng sử dụng những chuỗi ký tự có nghĩa hay dễ đoán. Xét về mức độ mạnh, thì mật khẩu "g0be@r$" yếu hơn nhiều so với "chitown banana skinnydip."

3. Không dùng các ký tự giống nhau liền nhau. Rất nhiều người khi được yêu cầu chèn ký tự đặc biệt vào mật khẩu của mình đã thẳng tay gõ một chuỗi $$$ hay @@@ vào đầu hoặc cuối. Việc này thực sự không tăng mức độ an toàn hay khó đoán cho mật khẩu của bạn được đâu.

4. Khi đã có mật khẩu mạnh, đừng đổi chúng quá thường xuyên. Lý do là bởi việc đổi mật khẩu quá nhiều lần khi có nhiều mật khẩu sẽ dần khiến bạn "cạn ý tưởng", rơi vào quy luật dễ đoán (như chỉ đổi đúng ký tự đứng cuối), và đồng thời cũng làm bạn dễ quên mật khẩu hơn.

5. Một mật khẩu chỉ dùng một lần. Mỗi người trong chúng ta chắc chắn đều sở hữu rất nhiều loại tài khoản khác nhau, và đối với nhiều người thì việc đặt mật khẩu khác nhau cho các tài khoản khác nhau là điều phiền toái vô cùng. Họ sẽ có xu hướng dùng một mật khẩu cho tất cả các tài khoản của mình. Đừng làm như vậy, bởi nếu thế thì khi một tài khoản bất kỳ của bạn bị hack, tất cả mọi loại tài khoản của bạn đều sẽ gặp nguy hiểm.

6. Không tự động lưu mật khẩu trên trình duyệt. Tính năng này rất tiện, nhưng khả năng bảo mật của tự thân trình duyệt thường không được đánh giá cao. Nếu bạn không muốn phải nhớ mật khẩu của mình, hãy sử dụng các phần mềm quản lý mật khẩu chứ đừng tin tưởng vào Chrome hay Firefox.

7. Sử dụng xác thực 2 lớp mọi lúc có thể. Sự thật thì ngày nay, chỉ mật khẩu không là chưa đủ. Rất nhiều dịch vụ yêu cầu bảo mật cao hơn, như thư điện tử, ngân hàng, v...v... đều sẽ yêu cầu bạn thêm một lớp mã xác thực nữa, dưới dạng mã gửi về qua tin nhắn, hay nhờ vào phần mềm như Google Authenticator.

Theo GenK

Theo nguồn tin giấu tên trên của Bloomberg, trong cuộc họp, ông Cook đã được hỏi liệu công ty có áp dụng lệnh đóng băng tuyển dụng không. Ông Cook cho biết ông không tin rằng đó là giải pháp. Thay vào đó, ông Cook cho biết một số bộ phận sẽ giảm việc tuyển dụng.

Ông Cook cho biết ông vẫn chưa xác định đầy đủ các bộ phận nào sẽ cắt giảm việc tuyển dụng, nhưng cho biết các nhóm chủ chốt như nhóm trí tuệ nhân tạo sẽ tiếp tục bổ sung nhân viên mới với tốc độ mạnh mẽ. Ông cũng nhấn mạnh rằng tầm quan trọng của bộ phận này đối với tương lai của Apple là không được đo bằng tỷ lệ tuyển dụng.

Apple đã tiến hành các hoạt động tuyển dụng nhân viên mới trong 10 năm qua, nhưng tốc độ tăng trưởng số lượng nhân viên đã chậm lại trong những năm gần đây. Công ty đã thêm khoảng 9.000 nhân viên trong năm tài chính gần đây nhất, nâng tổng số nhân viên lên 132.000 người. Một năm trước, Apple đã bổ sung khoảng 7.000 nhân viên.

Theo VietnamPlus

Tình thế khó khăn, Apple cắt giảm sản lượng iPhone

Khủng hoảng của Apple đã buộc hãng này phải cắt giảm đơn đặt hàng sản xuất iPhone mới.

Doanh nghiệp vẫn sản xuất, nhập xe không đủ tiêu chuẩn khí thải

Bộ GTVT vừa yêu cầu rà soát kế hoạch sản xuất lắp ráp, nhập khẩu (SXLR, NK) xe ô tô bảo đảm lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải.

Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ vừa ký văn bản gửi Cục Đăng kiểm Việt Nam; Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA); các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu xe ô tô về việc rà soát kế hoạch sản xuất lắp ráp, nhập khẩu xe ô tô bảo đảm lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải theo Quyết định số 49/2011/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ.

Qua rà soát, tổng họp báo cáo kế hoạch SXLR, NK xe ô tô của các doanh nghiệp, đến tháng 12/2017, một số doanh nghiệp tiếp tục xây dựng kế hoạch nhập khẩu, sản xuất xe ô tô sử dụng nhiên liệu diesel tiêu chuẩn khí thải mức 2.

Theo danh sách được Bộ GTVT tổng hợp, các doanh nghiệp vẫn tiếp tục có kế hoạch SXLR, NK không đủ tiêu chuẩn khí thải hầu hết hoạt động trong lĩnh vực xe thương mại. Đáng chú ý, nhiều doanh nghiệp quen thuộc như Mercedes – Benz Việt Nam, Thaco với xe khách, xe bus Thaco và xe du lịch Kia, Isuzu hay Nissan Việt Nam cũng có tên trong danh sách này.

Bộ GTVT sẽ rà soát và mạnh tay hơn?

Để đảm bảo thực hiện nghiêm lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 4 đối với xe ô tô theo đúng lộ trình, Bộ GTVT yêu cầu các doanh nghiệp rà soát kế hoạch sản xuất, nhập khẩu xe ô tô đảm bảo xe ô tô sử dụng nhiên liệu diesel do đơn vị mình SXLR, MC mới hoàn thành các thủ tục hải quan, đăng kiểm và đưa ra thị trường trước ngày 1/1/2018.