Mục tiêu Đề án là đẩy mạnh truyền thông, nâng cao năng lực cho các đối tượng tham gia hoạt động khởi nghiệp đổi mới sáng tạo và tổ chức các sự kiện để thúc đẩy hoạt động khởi nghiệp đổi mới sáng tạo trên địa bàn. Thực hiện công tác đầu tư và triển khai xây dựng Khu làm việc và đào tạo khởi nghiệp của thành phố. Phối hợp với Bộ Khoa học và Công nghệ để hình thành Trung tâm khởi nghiệp đổi mới sáng tạo tầm quốc gia tại thành phố. Hỗ trợ các vườn ươm trên địa bàn thành phố và khuyến khích các tổ chức, cá nhân phát triển Quỹ đầu tư cho khởi nghiệp sáng tạo. Hỗ trợ tối thiểu 20 dự án khởi nghiệp đổi mới sáng tạo và 10 doanh nghiệp khởi nghiệp đổi mới sáng tạo. Nghiên cứu, đề xuất ban hành chính sách để thúc đẩy hoạt động khởi nghiệp đổi mới sáng tạo.

Các đối tượng hỗ trợ là cá nhân, nhóm cá nhân có dự án khởi nghiệp, doanh nghiệp khởi nghiệp có khả năng tăng trưởng nhanh dựa trên khai thác tài sản trí tuệ, công nghệ, mô hình kinh doanh mới. Doanh nghiệp khởi nghiệp được thành lập tại Đà Nẵng, có thời gian hoạt động không quá 5 năm, chưa thực hiện chào bán chứng khoán ra công chứng đối với công ty cổ phần.

Doanh nghiệp khởi nghiệp được thành lập tại Đà Nẵng, có thời gian hoạt động không quá 5 năm, chưa thực hiện chào bán chứng khoán ra công chứng đối với công ty cổ phần là 1 trong các đối tượng được hưởng lợi từ đề án "Hỗ trợ hệ sinh thái khởi nghiệp đổi mới sáng tạo quốc gia đến năm 2025"  do UBND Thành phố Đà Nẵng ban hành

Sự việc xảy ra trên tuyến đường cao tốc nối liền giữa tỉnh An Huy và tỉnh Giang Tây (Trung Quốc), khi lực lượng cảnh sát giao thông phát hiện thấy một chiếc xe tải đang di chuyển trên đường ở trạng thái lắc lư thiếu ổn định.

Lo ngại chiếc xe có thể gây tai nạn, cảnh sát giao thông để chặn lại và bất ngờ nhận ra xe không có cả hai bánh ở phía trước.

Chiếc xe tải bị mất đi 2 bánh trước trong một vụ tai nạn vẫn di chuyển trên đường cao tốc

Theo truyền thông địa phương, tài xế của chiếc xe tải đã gặp phải một tai nạn giao thông cách đây ít ngày tại tỉnh An Huy và mặc dù chiếc xe tải đã bị mất đi cả hai bánh trước sau vụ tai nạn, người này vẫn cố gắng lái xe quay trở lại nhà mình ở tỉnh Giang Tây, nơi ông có thể sửa xe với chi phí rẻ hơn.

Việc thiếu cả hai bánh ở phía trước khiến chiếc xe tải di chuyển mà không hề có khả năng bẻ lái. Cảnh sát không thể giải thích được làm cách nào mà người tài xế có thể di chuyển chiếc xe lên đường cao tốc cũng như điều khiển chiếc xe bị hư hỏng nặng như vậy ở tốc độ cao.

Chiếc xe sau đó đã bị cảnh sát tạm giữ và tài xế chiếc xe bị xử phạt, nhưng không rõ mức phạt là bao nhiêu.

Sau khi câu chuyện được truyền thông Trung Quốc đăng tải, nhiều người cho rằng tài xế của chiếc xe xứng đáng phải nhận một mức phạt thật nặng, thậm chí ngồi tù, vì hành vi này có thể gây nên những tai nạn với hậu quả lớn. Nhiều người cho rằng nếu chỉ thu hồi hoặc tạm giữ giấy phép lái xe là quá nhẹ.