Hai hãng công nghệ hôm qua ngày thứ Tư đã thông báo lên tòa án quận tại San Jose, California, Mỹ rằng mình “đã đi đến thỏa thuận hòa giải và dừng tất cả những tố cáo cũng như phản tố còn lại trong diện sự việc”. Theo đó, Thẩm phán Lucy Koh thuộc tòa án quận đã ký quyết định loại bỏ toàn bộ các vụ kiện hiện có giữa hai công ty, đồng thời những kiện cáo trong tương lai với cùng cáo buộc cũng không được chấp nhận. Tuy nhiên, nội dung thỏa thuận giữa hai bên hiện vẫn còn là bí mật.

Cuộc chiến pháp lý giữa Người khổng lồ Mỹ và Người khổng lồ Hàn Quốc không còn là điều xa lạ. “Táo khuyết” đã kiện tụng “Sammy” suốt 7 năm kể từ 2011 về thiết kế và chức năng của smartphone cũng như máy tính bảng. Điều không mấy ai nghĩ tới, đó là đối với những công ty lớn như Apple và Samsung, việc kiện tụng không hoàn toàn là vì tiền, mà quan trọng hơn đó là để gây khó dễ cho đối thủ, làm chậm quá trình nghiên cứu đột phá mới cũng như chiếm đoạt thị phần thiết bị di động.

Brian Love, trợ lý giáo sư tại Đại học Luật Santa Clara nói: “Thỏa thuận này là dấu chấm hết chính thức cho cuộc chiến bằng sáng chế này. Có lẽ giờ đã đến lúc đặt câu hỏi: Sau gần một thập kỷ kiện tụng, họ đã đạt được những gì? Tôi dám cá rằng câu trả lời là không nhiều”.Anh nói thêm rằng Apple đã kiếm được hàng trăm triệu USD tiền bồi thường từ Samsung, nhưng chưa một lần thành công trong việc loại bỏ sản phẩm của Samsung khỏi thị trường. Không chỉ vậy, thể từ khi vụ kiện đầu tiên được đệ đơn, thị phần của Android - phần mềm chạy trên smartphone Samsung - đã không ngừng tăng vọt. Tính đến thời điểm này, khoảng 85% smartphone lưu hành trên thế giới chạy Android của Google, trong khi đó Apple chỉ chiếm vỏn vẹn 15% thiết bị chạy iOS.

Trong trả lời với CNET hồi tháng 5, Apple nói:

“Chúng tôi tin tưởng sâu sắc vào giá trị của thiết kế, và đội ngũ nhân viên của chúng tôi đã làm việc không biết mệt mỏi để tạo ra những sản phẩm đột phá nhằm làm hài lòng người dùng. Vụ kiện này chưa bao giờ là vì tiền cả. Apple đã tiên phong trong cuộc cách mạng smartphone với iPhone và sự thật hiển nhiên là Samsung đã copy trắng trợn thiết kế của chúng tôi. Chúng tôi cần phải liên tục bảo vệ công sức và đột phá của hàng nghìn con người tại Apple”.

Về phần mình, Samsung từ chối đưa ra bình luận.

Nhìn lại cuộc chiến bằng sáng chế 7 năm

Trang Reuters dẫn nguồn từ tờ Chunichi Shimbuncho biết, Toyota Motor sẽ sử dụng loại pin thể rắn thế hệ mới giúp tăng quãng đường chạy xe, đồng thời giảm thời gian sạc pin xuống chỉ còn vài phút. Các mẫu xe điện hiện tại sử dụng pin lithium-ion phải cần từ 20-30 phút để nạp điện ngay cả khi sử dụng bộ sạc nhanh. Quãng đường thực tế mỗi xe có thể chạy chỉ khoảng 300-400km.

Ngoài lợi ích về tốc độ sạc, quãng đường có thể di chuyển xa hơn, pin thể rắn có lợi thế đáng kể về độ an toàn, chống cháy nổ so với pin thể lỏng như lithium-ion.

Đại diện phát ngôn Toyota, Kayo Doi từ chối tiết lộ về kế hoạch sản phẩm nhưng chia sẻ thêm, hãng sẽ thương mại hóa toàn bộ xe dùng pin thể rắn vào đầu năm 2020.

Mặc dù Toyota có thể đẩy nhanh quá trình thương mại hóa trước nhiều đối thủ như Nissan Motor hay Tesla, tuy nhiên quy trình sản xuất hàng loạt yêu cầu khắt khe hơn về chất lượng và độ tin cậy so với thử nghiệm.