当前位置：首页 > Công nghệ > Nhận định, soi kèo U21 Charlton vs U21 Birmingham, 20h00 ngày 15/4: Khách ‘ghi điểm’ 正文
标签：
责任编辑：Nhận định
Nhóm của Kagathara đã đo huyết áp và nhịp tim của 92 người trưởng thành khỏe mạnh sau khi họ thực hiện bài kiểm tra đi bộ kéo dài 3 phút. Các tình nguyện viên từ 18 đến 45 tuổi có huyết áp bình thường khi bắt đầu thí nghiệm.
Gần 20% số người tham gia tiêu thụ hơn 400mg caffeine mỗi ngày, tương đương khoảng 4 tách cà phê, 10 lon soda hoặc 2 chai nước tăng lực. Theo thời gian, nhóm người này tăng dần nhịp tim và huyết áp.
Tác giả Kagathara cho biết phụ nữ thành thị đảm nhiệm các cương vị quản lý và kinh doanh tiêu thụ lượng caffeine hằng ngày cao nhất.
Những người dùng hơn 600mg caffeine mỗi ngày có nhịp tim và huyết áp tăng đáng kể. Chuyên gia Kagathara khuyến cáo: “Nâng cao nhận thức về những rủi ro của cà phê rất quan trọng để cải thiện sức khỏe tim mạch cho mọi người”.
Cơ quan Quản lý Thực phẩm và Dược phẩm Mỹ cho biết dưới 400mg caffeine mỗi ngày “thường không gây ra những tác động tiêu cực, nguy hiểm”. Tuy nhiên, cơ quan y tế này thừa nhận một số người nhạy cảm hơn với caffeine và mức độ chuyển hóa caffeine khác nhau tùy người.
Tình trạng tăng huyết áp gắn liền với nguy cơ mắc bệnh động mạch vành, suy tim, bệnh thận mạn tính và chứng mất trí nhớ cao hơn.
Các chuyên gia khuyên bạn nên vận động thường xuyên và tuân theo chế độ ăn uống bổ dưỡng để giảm huyết áp. Nếu việc giảm cân, thay đổi chế ăn và tập thể dục không đem lại hiệu quả, người bệnh sẽ phải dùng thuốc.
Tiến sĩ A.S. Benjamin Hirsh, Trưởng khoa Tim mạch phòng ngừa tại Bệnh viện Đại học North Shore (Mỹ), đánh giá kết quả nghiên cứu trên thú vị: “Mọi người sẽ nhận thức được rằng theo thời gian, uống quá nhiều cà phê dễ gây nguy hiểm cho tim, làm tăng huyết áp và rối loạn nhịp tim. Phụ thuộc vào caffeine có thể tăng năng suất, giúp tỉnh táo nhưng sức khỏe phải luôn được đặt lên hàng đầu”.
Caffeine là chất kích thích có nhiều trong cà phê có thể thúc đẩy sản xuất hormone căng thẳng norepinephrine và epinephrine, làm tăng nhịp tim và huyết áp bằng cách thu hẹp các mạch máu. Nhưng caffeine cũng được chứng minh có tác dụng nâng cao tâm trạng và giảm nguy cơ mắc một số loại ung thư cùng nhiều lợi ích khác.
Cụ thể, tại các đại lý SH Mode phiên bản Tiêu chuẩn CBS hiện có giá 64,3 triệu đồng, tăng gần 7 triệu so với tháng trước, và chênh đến 11,3 triệu đồng so với giá đề xuất hãng 55,66 triệu đồng. Phiên bản đặc biệt ABS cũng tăng cao đến 12,5 triệu so với tháng trước.
Hiện tại bản này đang được bán ra với giá 79 triệu đồng, chênh 17,2 triệu so với giá hãng (61,84 triệu đồng). Bản cao cấp ABS được chào giá 77-78 triệu đồng, chênh 17-18 triệu đồng so với giá niêm yết 60,66 triệu đồng.
Theo nhân viên kinh doanh một Head Honda, giá bán xe tăng cao do nhu cầu mua xe cuối năm tăng lên.
Hiện tượng giá xe Honda bán chênh lệch cao so với đề xuất đã diễn ra nhiều năm nay đối với những dòng xe có sức mua lớn. Sự chấp nhận dễ dàng của người tiêu dùng là cái cớ để các đại lý bán xe Honda thoải mái tăng giá, kiếm thêm lợi nhuận, trong khi trên thị trường vẫn còn nhiều sản phẩm có hàm lượng công nghệ tương đương.
SH mode là dòng xe tay ga hướng tới khách hàng nữ, ra mắt năm 2013, nằm dưới phân khúc của những chiếc SH. Dòng xe này mới được bổ sung thêm phiên bản Thể thao cùng màu sắc mới cho mẫu xe Sh mode 125cc. Xe trang bị khóa thông minh smartkey, động cơ eSP 125 phân khối.
Y Nhụy
Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
So với “đàn anh” EQS, EQE có chiều dài tổng thể ngắn hơn 180 mm và chiều dài cơ sở ngắn hơn 90 mm. Kích thước chiều dài × rộng × cao của xe lần lượt là 4.946 × 1.961 × 1.512 mm. Chiều dài cơ sở của xe đạt mức 3.120 mm.
Nếu so với E-Class thế hệ hiện tại (W213) có kích thước chiều dài 4.935 mm, rộng 1.852 mm, cao 1.460 mm và chiều dài cơ sở 2.939 mm, chiếc Mercedes-Benz EQE dài hơn 11 mm, rộng hơn 109 mm và cao hơn 52 mm. Ngoài ra, chiều dài cơ sở cũng lớn hơn 181 mm.
EQE 350+ được trang bị một động cơ điện, cho ra công suất 292 mã lực và mô-men xoắn 565 Nm, giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,4 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 210 km/h. Dung lượng pin của xe là 90,56 kWh, mang đến phạm vi di chuyển tối đa lên tới 669 km theo tiêu chuẩn WLTP.
Mẫu sedan chạy điện này có thể sạc đầy pin từ 10 lên 100% trong 8 giờ 15 phút bằng cổng sạc AC công suất 11 kW. Tuy nhiên khi sử dụng sạc nhanh DC 170 kW chỉ tốn 32 phút để tăng từ 10 lên 80%.
Hãng xe Đức cho biết phần mềm quản lý pin trên EQE đã được phát triển độc lập, cho phép người dùng quản lý thông tin về pin qua mạng không dây (OTA) liên tục trong suốt vòng đời.
Mercedes-Benz EQE 350 tại Malaysia trang bị gói ngoại thất AMG Line, gồm bộ la-zăng 5 chấu kép 19 inch và các chi tiết sơn đen. Xe sử dụng cụm đèn chiếu sáng Digital Light. Không giống với mặt ca-lăng của EQS có các họa tiết hình ngôi sao ba cánh, EQE được thiết kế đơn giản hơn khi chỉ mang một màu đen bóng kèm logo hãng chính giữa.
Thiết kế trên mẫu xe này vẫn mang phong cách những dòng sản phẩm động cơ đốt trong của thương hiệu ngôi sao ba cánh khi sử dụng phong cách đơn giản nhưng không kém phần hiện đại, khi phía sau vô-lăng vẫn có màn hình đa thông tin và màn hình trung tâm cỡ lớn.
Khoang lái của EQE 350 trang bị gói AMG với các chi tiết như ghế ngồi thể thao, vô-lăng D-Cut bọc da Nappa cùng lẫy chuyển số phía sau. Ghế trước có thêm chức năng sưởi ấm.
Màn hình trung tâm có kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây. Hệ thống âm thanh cao cấp Burmester 3D, sạc điện thoại thông minh không dây, màn hình hiển thị head-up là những trang bị tiêu chuẩn khác trên mẫu sedan chạy điện này.
Về trang bị an toàn, Mercedes-Benz EQE 350+ có gói Drive Assistance Plus bao gồm Hỗ trợ giữ khoảng cách chủ động, Hỗ trợ dừng và di chuyển chủ động, Hỗ trợ giữ làn đường chủ động, Hỗ trợ đánh lái chủ động, Hệ thống an toàn Pre-Safe,…. Bên cạnh đó còn có Camera 360 độ, Hỗ trợ đỗ xe chủ động, gương chiếu hậu chống chói, Hệ thống giám sát áp suất lốp.
Trước đó tại Việt Nam, thương hiệu Mercedes-Benz đã giới thiệu mẫu xe sang chạy điện EQS với hai phiên bản là 450+ giá 4,839 tỷ đồng và 580 4Matic giá 5,959 tỷ đồng. Còn tại Malaysia, phiên bản EQS 450+ có giá 157.798 USD (khoảng 3,71 tỷ VNĐ).
Tiến Dũng (theo Paultan)
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Gặp lại siêu xe ‘mũi tên bạc’ Mercedes-Benz độc nhất Việt Nam sau 14 nămSau 14 năm về Việt Nam, đây vẫn là chiếc Mercedes-Benz SLR McLaren duy nhất và chưa thấy chiếc thứ hai cho dù không phải phiên bản sản xuất giới hạn." alt="Ô tô điện Mercedes"/>
Nhận định, soi kèo Al Minaa Basra vs Al Shorta SC, 23h30 ngày 17/4: Đối thủ khó chơi
Được biết, giá phở Thìn Lò Đúc tăng là do giá nguyên liệu đầu vào tăng lên, cụ thể ở đây chính là hành. Đại diện của phở Thìn Lò Đúc cho biết, quán phở lâu năm này sử dụng là một loại hành đặc trưng, không phải loại vẫn bán ngoài chợ và hiện nay, do nơi cung cấp tăng giá nên họ phải tăng lên như vậy.
Từ trước đến nay, phở Thìn Lò Đúc luôn có mức giá chênh lệch so với mặt bằng chung. Trong khi giá trung bình mỗi bát phở bò ở Hà Nội dao động từ 30.000 đồng - 50.000 đồng thì phở Thìn nhiều năm nay đã có mức giá 60.000 đồng.
Năm 2021, cửa hàng có vài lần tăng giá lên 70.000 đồng rồi 80.000 đồng. Ngay đầu năm 2022, cửa hàng này lại tiếp tục nâng giá lên 90.000 đồng. Thông tin này ngay lập tức nhận những tranh cãi.
(Ảnh: hiroshi_meshi)
Nhiều thực khách quen của quán cho biết, việc phở Thìn Lò Đúc tăng giá theo thời điểm không còn lạ với họ. Bên cạnh những người tin tưởng "đắt xắt ra miếng" thì cũng có không ít thực khách cho biết mức giá này quá "ảo tưởng", không đúng thực tế chất lượng.
"Mức giá đắt gấp rưỡi so với trước đây trong khi chất lượng không thay đổi, thậm chí "tậm tịt", lúc ngon lúc dở. Một năm tăng giá mấy lần là sự thiếu tôn trọng khách hàng trung thành", tài khoản Q.N chia sẻ.
Vốn trước nay, không chỉ mức giá mà ngay cả cách chế biến của phở Thìn cũng gây tranh cãi, người khen người chê.
Quán phở mở cửa hơn 40 năm mà chỉ bán một món duy nhất là phở tái lăn: thịt bò được xào tái trên chảo nóng, đậm gia vị cùng nước dùng ngập mỡ, chút tương ớt tự làm cùng rất nhiều hành lá.
Người mê phở Thìn thì khen mùi vị đậm đà, khác biệt, người không thích thì chê quá ngấy. Dẫu gây nhiều tranh cãi, quán phở này vẫn đông khách nhiều năm nay, thậm chí "xuất khẩu" sang nhiều quốc gia như Nhật, Úc.
(Ảnh: cwissy_eats)
Phở gà Châm Yên Ninh 70.000 đồng/bát
Từ nhiều năm nay, phở gà Châm vẫn được mệnh danh là "quán phở đắt bậc nhất Hà thành" hay "quán phở nhà giàu". Mỗi bát phở thông thường có giá 70.000 đồng. Khách gọi thêm đùi, cánh, trứng trần... giá trung bình từ 50.000 đến 100.000 đồng mỗi phần. Điều này có nghĩa, phở gà Châm có thể "chạm ngưỡng" 100.000 - 150.000 đồng/ bát "full topping".
Theo chia sẻ của nhiều thực khách, quán ăn này có giá đắt bởi phần nguyên liệu chất lượng: gà đồi chắc thịt, tươi, có đầy đủ từ gan, trứng non đến chân gà rút xương, hay đùi, cánh... ăn kèm. Chủ quán tiết lộ bí quyết giữ chân khách chính là bát phở thuần nguyên liệu tự nhiên, không dùng mì chính.
(Ảnh: Ninheating)
Thế nhưng, giá tiền cao chót vót mỗi bát phở vẫn khiến thực khách tranh cãi trái chiều.
"Ngon hay chất lượng thì cũng nên có mức giá phù hợp chứ không nhất thiết đội giá lên cao như vậy"; "Phở ngon nhưng cả năm chỉ dám ăn 1 lần. Mức giá chỉ nên dừng ở 50.000 - 70.000 đồng/bát, chênh 20 -30% với giá trung bình thôi"... Một số ý kiến cho biết.
Dẫu gây tranh cãi nhưng quán lúc nào cũng nườm nượp khách. Quán mở bán từ 7h đến 12h hàng ngày nhưng đông nhất là khoảng 8 - 9 giờ sáng. Nhiều hôm, khách đông, quán đóng cửa sớm.
Một vị khách quen khác cho biết ăn phở gà tại địa chỉ này từ nhỏ, gợi ý nên đến quán sớm - trước 8h, để có đầy đủ lựa chọn từ gan, trứng non đến chân gà rút xương, hay đùi, cánh.
(Ảnh: Ninheating)
Quang Minh
" alt="Quán phở ở Hà Nội 'đắt cắt cổ', dân mê phở tranh cãi tối ngày mà vẫn đông nườm nượp"/>
Quán phở ở Hà Nội 'đắt cắt cổ', dân mê phở tranh cãi tối ngày mà vẫn đông nườm nượp
Kế hoạch hướng đến mục tiêu đẩy mạnh ứng dụng công nghệ số trong xây dựng NTM nhằm tăng cường hiệu quả thực hiện Chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng NTM, góp phần thúc đẩy kinh tế nông thôn, nâng cao chất lượng đời sống nhân dân, thu hẹp dần khoảng cách về chất lượng dịch vụ giữa nông thôn - thành thị, từng bước hướng tới NTM thông minh.
Phấn đấu đạt 80% hồ sơ công việc cấp huyện và 70% hồ sơ công việc cấp xã được xử lý trên môi trường mạng; 100% xã NTM và NTM nâng cao năm 2024 đạt chuẩn tiêu chí về thông tin và truyền thông; 100% cán bộ quản lý các cấp tham gia thực hiện chương trình NTM được tập huấn, nâng cao nhận thức về chuyển đổi số.
Tiên Phước phấn đấu xây dựng 1 mô hình xã thông minh trên lĩnh vực nổi trội (kinh tế, du lịch nông thôn, môi trường, văn hóa, cải cách hành chính, an ninh trật tự, thương mại điện tử...). Triển khai mới ít nhất 2 mô hình thôn NTM thông minh và rà soát đánh giá 7 mô hình thôn thông minh đã thực hiện năm 2022 - 2023.
Theo Phương Thuận(Báo Quảng Nam)
" alt="Tiên Phước đẩy mạnh ứng dụng công nghệ số trong xây dựng nông thôn mới"/>Tiên Phước đẩy mạnh ứng dụng công nghệ số trong xây dựng nông thôn mới
Dòng Suzuki Ertiga cũng được đánh giá bền bỉ, ổn định dù đã sử dụng qua nhiều năm. Tuy kiểu dáng trông hơi lỗi thời nhưng nếu cần tìm xe 7 chỗ cũ dưới 300 triệu hay tầm 300 triệu đa dụng thì Suzuki Ertiga 2015 – 2016 vẫn đáng để cân nhắc.
Ưu điểm:Nội thất rộng rãi, đa dụng, tiết kiệm nhiên liệu. Điều hoà 2 dàn lạnh.
Nhược điểm: Kiểu dáng khá cũ, trang bị chỉ ở mức cơ bản. Động cơ 1.4L full tải đề-pa hơi chậm, vỏ xe ở các hốc bánh dễ mục mọt cần lưu ý.
Khi mua xe 7 chỗ cũ thì Toyota Innova vẫn là cái tên hàng đầu được nhiều người hướng đến. Với mức giá 300 triệu bạn có thể mua được một chiếc Innova đời từ 2012-2014.
Ưu điểm: Chất lượng, hiệu quả và độ bền của Toyota Innova đã được chứng minh qua nhiều thế hệ. Phần lớn người dùng đều đánh giá Innova bền dáng, lành tính, ít hỏng vặt. Nội thất vượt trội với không gian cực kỳ rộng rãi, tính đa dụng cao. Do phổ biến nên vấn đề sửa chữa, tìm mua phụ tùng thay thế cho xe cũng dễ dàng, chi phí thấp.
Nhược điểm:Đời xe khá cũ, thiết kế không mấy bắt mắt. Trang bị chỉ ở mức cơ bản.
Kia Carens từng là dòng MPV 7 chỗ cỡ trung chủ lực của Kia tại Việt Nam. Được sản xuất từ năm 2009, nhưng đến năm 2015, Kia Carens nhường lại vị trí cho đàn em Kia Rondo. Thực tế đây cũng là thế hệ thứ 3 của Kia Carens trên toàn cầu.
Trong tầm giá 300 triệu đồng, chúng ta có thể lựa chọn được những chiếc Kia Carens đời cuối, có năm sản xuất từ 2014 – 2016.
Kia Carens 2014 – 2016 đều được trang bị động cơ xăng Theta 2.0L, 4 xi lanh thẳng hàng, 16 van DOHC, tích hợp van biến thiên CVVT cho công suất tối đa 143 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 189 Nm tại 4.250 vòng/phút. Đi kèm là hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động
Ưu điểm:Không hỏng vặt, khung gầm bền bỉ. Chi phí bảo dưỡng khá rẻ.
Nhược điểm: Đầu xe thiết kế hơi lỗi mốt. Không gian nội thất chật. Gầm khá thấp. Xệ đuôi khi chạy full tải.
Mẫu MPV 7 chỗ của Mitsubishi ra mắt vào tháng 8/2008 để cạnh tranh trực tiếp với Toyota Innova, nhưng nhanh chóng khai tử vào năm 2011. Tuy nhiên trong tầm giá 300 triệu, Mitsubishi Zinger đang là lựa chọn khá đáng cân nhắc.
Mẫu xe Zinger đời 2010 – 2011 được trang bị khối động cơ xăng 2.4L cho công suất tối đa 139 mã lực và mô-men xoắn cực đại 207 Nm. Đi kèm là hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động 4 cấp
Ưu điểm:Khoang nội thất rộng rãi, khung gầm và động cơ bền bỉ. Đặc biệt, dòng xe này được đánh giá ít hỏng vặt.
Nhược điểm: Thiết kế cục mịch, hao xăng. Chi phí bảo dưỡng, phụ tùng thay thế đắt đỏ.
Ford Everest 2007 là phiên bản nâng cấp của thế hệ đầu tiên ra mắt tại Việt Nam vào năm 2005. Trên thị trường xe cũ hiện tại, Ford Everest 2007 – 2008 có mức giá dao động từ 200 – 350 triệu đồng tùy thuộc phiên bản và tình trạng xe.
Đời xe 2007, Ford Everest có 3 phiên bản: Everest 2.5L 4×2 MT, Everest 2.5L 4×4 MT, Everest 2.6L 4×2 MT. Trong khi đời xe 2008, phiên bản Everest 2.5L 4×2 AT thay thế vị trí của Everest 2.6L 4×2 MT.
Các phiên bản Everest 2.5L sử dụng động cơ diesel 2.5L cho công suất 107 mã lực và mô-men xoắn 265 Nm. Trong khi phiên bản Everest 2.6L sử dụng động cơ xăng 2.6L cho công suất 121 mã lực và mô-men xoắn 205 Nm.
Phiên bản 2007 được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS và túi khí người lái. Trong khi phiên bản 2008 được bổ sung thêm hệ thống phân phối lực phanh điện tử và túi khí hành khách phía trước.
Ưu điểm: Khung gầm cứng cáp. Khoang cabin rộng rãi. Khoảng sáng gầm cao.
Nhược điểm: Thiết kế lỗi mốt. Trang bị tiện nghi hạn chế. Đời xe sâu, hao xăng/dầu...
Tổng hợp
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Loạt xe ô tô 7 chỗ cũ giá rẻ dưới 300 triệu chở được cả gia đình
