Đà Nẵng đóng cửa bệnh viện dã chiến, chuyển toàn bộ bệnh nhân Covid

Bưu điện Việt Nam là doanh nghiệp bưu chính đầu tiên tại Việt Nam sử dụng xe máy điện vào hoạt động giao nhận. Xe điện Honda Benly e: được thiết kế chuyên chở hàng hóa bưu phẩm nên việc sử dụng loại phương tiện này khi đi giao hàng sẽ giúp nhân viên bưu điện nâng cao năng suất, chất lượng giao hàng. Với thiết kế nhỏ gọn, phù hợp với hệ thống giao thông tại Việt Nam, xe điện Benly e: được hy vọng sẽ hỗ trợ tối đa nhân viên giao hàng di chuyển tại cả thành thị và nông thôn. Đặc biệt đối với Vietnam Post - doanh nghiệp bưu chính Quốc gia, việc sử dụng xe điện sẽ giúp tiết kiệm được chi phí, vận hành, nhiên liệu.

Honda luôn nỗ lực cung cấp đa dạng các sản phẩm di chuyển nhằm “mở rộng tiềm năng cuộc sống cho khách hàng toàn cầu”, cam kết giải quyết các thách thức môi trường và an toàn. Trong lĩnh vực môi trường, Honda đưa ra mục tiêu trung hòa các-bon cho toàn bộ các sản phẩm và hoạt động doanh nghiệp. Nhằm thực hiện mục tiêu, với mảng kinh doanh xe máy, Honda sẽ luôn nỗ lực đi đầu các sáng kiến về môi trường với hướng tiếp cận không chỉ với xe điện mà còn với việc cải thiện hiệu suất nhiên liệu động cơ xăng, sử dụng nhiên liệu sinh học và các chiến lược khác.

Với định hướng chính theo đuổi tiến trình điện hóa bằng cách sử dụng bình điện di động, nhắm mục tiêu đến khách hàng B2B (giao dịch giữa các doanh nghiệp) và B2G (giao dịch kinh doanh giữa doanh nghiệp và các cơ quan có thẩm quyền); mở rộng các ứng dụng bình điện di động ngoài xe máy sang các sản phẩm năng lượng và di động vi mô khác; đồng thời để mở rộng thêm sang các sản phẩm điện khí để đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng.

Ở Việt Nam, xe điện vẫn đang tồn tại nhiều thách thức về mặt công nghệ và kỹ thuật. Pin được coi là chìa khóa chính để biến việc phổ biến xe máy điện trở thành hiện thực. HVN nhận thấy sự cần thiết trong việc tiêu chuẩn hóa các loại pin và xây dựng cơ sở hạ tầng để đổi pin một cách nhanh chóng và thuận tiện.

Trong nỗ lực góp phần với tư cách là nhà sản xuất ô tô xe máy hàng đầu nhìn nhận những vấn đề một cách cụ thể hơn, từ đó phối hợp đưa ra lộ trình chuyển đổi kỷ nguyên xe điện, HVN đã thực hiện triển khai nhiều dự án nghiên cứu với các cơ quan Chính phủ và đối tác uy tín, trong sự thống nhất với thông điệp toàn cầu. 2019 là năm đánh dấu những bước đi đầu tiên của HVN trong việc nghiên cứu, giới thiệu giải pháp di chuyển mới này tới người tiêu dùng.

HVN đã tiến hành hỗ trợ theo hình thức cho mượn Ủy ban ATGT Quốc gia và trường Đại học Công nghệ Giao thông 180 xe máy điện PCX Electric để phục vụ cho quá trình nghiên cứu. HVN cũng triển khai bước đầu dịch vụ cho thuê xe điện PCX Electric tại nhiều cửa hàng bán xe và dịch vụ do Honda ủy nhiệm (HEAD) ở các tỉnh/thành phố trên toàn quốc. HVN mong muốn thu thập những phản hồi của khách hàng trong việc phát triển sản phẩm xe điện phù hợp với thị trường Việt Nam trong tương lai và có cái nhìn cụ thể hơn đối với những thách thức trong việc sử dụng xe điện như cơ sở vật chất để sạc pin.

Bên cạnh những nghiên cứu về mô hình doanh nghiệp với khách hàng cá nhân, HVN còn chung tay cùng Chính phủ để tìm hiểu tính khả thi trong mô hình doanh nghiệp với doanh nghiệp thông qua hình thức vận chuyển hàng hóa cũng như bước đầu triển khai thí điểm mô hình đổi pin.

Vào ngày 29/12/2021, HVN phối hợp cùng đối tác Bưu điện Việt Nam tổ chức lễ ký kết công bố dự án triển khai sử dụng xe điện cho dịch vụ giao hàng. Trong phạm vi của dự án, Bưu điện Việt Nam sẽ thuê tổng cộng 70 xe điện Benly e:. Hai bên sẽ thí điểm mô hình đổi pin điện. Với mô hình thử nghiệm này, nhân viên giao hàng có thể chủ động đổi pin nhằm đảm bảo sự di chuyển liên tục.

Ông Đinh Như Hạnh, Phó Tổng giám đốc Vietnam Post cho biết, việc sử dụng phương tiện xanh vào giao hàng là hành động thiết thực, thể hiện sự quyết tâm của Bưu điện Việt Nam trong việc bảo vệ môi trường sống, an ninh nhiên liệu, cải thiện chất lượng cuộc sống con người và sự phát triển bền vững của Việt Nam.

Với việc sử dụng phương tiện thân thiện với môi trường khi tham gia giao thông, mỗi nhân viên Bưu điện sẽ trở thành một tuyên truyền viên sáng tạo, tích cực nhằm góp phần thay đổi nhận thức, thói quen và nâng cao ý thức trách nhiệm của cộng đồng xã hội đối với môi trường. Bưu điện Việt Nam hưởng ứng phong trào “sống xanh” và chống rác thải nhựa. Bưu điện Việt Nam và HVN sẽ luôn nỗ lực đưa ra các sản phẩm dịch vụ “xanh” cùng Chính phủ và người dân bảo vệ môi trường sống trong lành, hạnh phúc.

Bà Đào Thị Hải Yến, Giám đốc Khối Kế hoạch và Đối ngoại đại diện HVN chia sẻ: Bưu điện Việt Nam là đối tác uy tín hoạt động trong lĩnh vực Bưu chính với hệ thống mạng lưới các điểm giao dịch có mặt trên khắp cả nước. Việc phối hợp triển khai dự án nhằm tìm ra các giải pháp mới ứng dụng phương tiện xe điện trong việc di chuyển hàng ngày. Bên cạnh đó, dự án còn giúp tối ưu hoạt động của doanh nghiệp với trách nhiệm hướng đến môi trường sống xanh sạch. HVN mong muốn thu thập thông tin đánh giá, dữ liệu thực tế sử dụng xe điện của người dùng và các yêu cầu đối với cơ sở hạ tầng, từ đó đóng góp ý kiến cho hoạt động doanh nghiệp thân thiện với môi trường. 

HVN và Bưu điện Việt Nam hy vọng sẽ đóng góp tích cực vào lộ trình toàn diện cho các hoạt động thân thiện với môi trường, đồng thời mong muốn nhận được sự phối hợp chặt chẽ từ Chính phủ, các bộ ban ngành và các doanh nghiệp liên quan trong việc xây dựng và phát triển cơ sở hạ tầng phù hợp.

Tuy nhiên, thay vì chỉ đơn thuần hiển thị dữ liệu, Movano sẽ tổng hợp các dữ liệu với nhau để chủ động phân tích, giảm thiểu nguy cơ mắc các bệnh mãn tính. Ví dụ: ứng dụng Movano sẽ sử dụng dữ liệu về thói quen tập thể dục của người dùng để nói cho họ biết nó ảnh hưởng như nào đến thói quen ngủ hoặc HRV.

Đây không phải là chiếc nhẫn thông minh đầu tiên có khả năng theo dõi sức khỏe trên thị trường. Trước đó đã có các dòng nhẫn Oura Ring, Whoop và Fitbit với tính năng tương tự nhưng không thiên về tổng hợp phân tích lâu dài mà chủ yếu tập trung vào việc nhắc nhở người dùng duy trì thói quen trong ngày, đi kèm với các biểu đồ và mô tả dài dòng đôi khi có thể gây khó hiểu.

Theo The Verge, ảnh chụp màn hình ứng dụng mà Movano không cho thấy nhiều đột phá, nhưng cách dữ liệu được trình bày dễ hiểu hơn so với các sản phẩm cùng tính năng.

Một điểm giúp Movano Ring nổi bật hơn so với các đối thủ là thiết kế mỏng ấn tượng. Giám đốc điều hành của Movano - Tiến sĩ John Mastrototaro, cho biết kiểu dáng đẹp là một kế hoạch có chủ ý của hãng vì chiếc nhẫn này được thiết kế dành cho đối tượng là phụ nữ.

Ứng dụng Movano mô tả dữ liệu dễ hiểu cho thấy người dùng ngủ ngon hơn vào những ngày họ tập thể dục. Ảnh Movano.

Đây như “một mũi tên trúng hai đích”. Đầu tiên, các dòng nhẫn thông minh từ trước đến nay đều có thiết kế khá nam tính từ kiểu dáng cho đến kích thước do khó có thể thu nhỏ các cảm biến bên trong, khiến chúng ít phù hợp với những bàn tay nhỏ nhắn. Vì thế một chiếc nhẫn thông minh thực sự mỏng và kiểu dáng đẹp sẽ là một điểm cộng lớn.

Thứ hai, một số công ty công nghệ còn hạn chế trong việc tiếp cận dữ liệu liên quan đến phụ nữ. Một số doanh nghiệp đã cố gắng giải quyết vấn đề, nhưng khoảng cách giới tính trong dữ liệu y tế vẫn còn rất lớn, nên đây có thể xem là một chiến thuật thông minh của Movano.

Những thách thức về mặt pháp lý

Trong khi hết các công ty thiết bị đeo thông minh được đều né tránh câu hỏi về sự chấp thuận của Cục quản lý Thực phẩm và Dược phẩm Mỹ (FDA), Movano lại thẳng thắn về tham vọng y tế của mình.

Theo ông Mastrototaro, hiện tại Movano Ring chưa có giấy chứng nhận của FDA, nhưng trong tương lai sẽ đạt được chỉ định loại II và thêm các tính năng y tế như theo dõi đường huyết không xâm lấn và huyết áp không vòng bít.

Để làm được điều đó, công ty đang tiến hành các thử nghiệm lâm sàng đối với công nghệ và thuật toán hỗ trợ tần số vô tuyến, cũng như các nghiên cứu về độ chính xác để đạt được sự cho phép của FDA đối với việc theo dõi nhịp tim, SpO2 và nhịp hô hấp.

Theo dõi đường huyết không xâm lấn và huyết áp không vòng bít là những giải pháp công nghệ tốt cho sức khỏe. Các tên tuổi lớn, bao gồm Apple và Fitbit, được đồn đại là đang nghiên cứu các tính năng này cho các sản phẩm của mình. Vì thế nếu Movano nếu làm được điều này sẽ là một thành tích ấn tượng.

Để được FDA cấp phép là một quá trình lâu dài và khó khăn, thường phải mất một năm hoặc lâu hơn thế, nhưng Mastrototaro nói rằng Movano có một “át chủ bài” đó là kinh nghiệm quản lý trong nhiều thập kỷ. Kinh nghiệm này sẽ mang lại cho Movano một lợi thế trong việc có được sự cấp phép của FDA.

Ông Mastrototaro cho biết hiện chưa có thông tin cụ thể về giá, nhưng Movano đặt mục tiêu trở thành một trong những sản phẩm có giá cả phải chăng nhất trên thị trường.

“Chúng tôi đang hướng tới sự giao thoa giữa y tế và người dùng. Chúng tôi muốn một thiết bị vừa có giao diện đẹp, giá cả hợp lý, lại vừa có mức độ tin cậy như một thiết bị y tế”, Mastrototaro chia sẻ.

Những gì Mastrototaro đang mô tả có thể ở tầm “chén thánh công nghệ”. Chúng ta chưa biết liệu Movano Ring có đạt được mục tiêu đó hay không, nhưng chắc chắn đó là một trong những tham vọng lớn về nhẫn thông minh trong một thời gian dài.

Hương Dung(Theo The Verge)

Tiết lộ mới nhất về smartphone màn hình gập 3 của Samsung

Chiếc smartphone độc lạ của Samsung với thiết kế có ba phần hiển thị riêng biệt, đem lại trải nghiệm màn hình lớn hơn nhiều so với dòng gập 2.