Nhận định, soi kèo Ayeyawady United vs Rakhine United, 16h30 ngày 24/2: Tiếp tục chìm sâu
本文地址:http://play.tour-time.com/news/134e999843.html
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
Siêu máy tính dự đoán Celta Vigo vs Osasuna, 3h00 ngày 22/2
Dưới đây là 5 chiếc xe nguy hiểm nhất mọi thời đại mà dường như nó được thiết kế dành riêng cho những kẻ thích cảm giác mạnh và… không sợ chết.
Dodge Viper
Dodge Viper là chiếc xe cuối cùng được sản xuất mà không có hệ thống kiểm soát độ bám đường lẫn hệ thống cân bằng điện tử, hai công cụ hữu ích có thể ngăn ngừa những tai nạn khi lái xe quá lạm dụng sức mạnh - đó là điều đáng sợ trong chiếc Dodge Viper gắn động cơ V10.
Không có gì ngạc nhiên khi mức tiêu hao nhiên liệu trong những mẫu xe này là rất lớn...
AC-Shelby 427 Cobra
AC-Shelby 427 Cobra cũng có cùng lý do nguy hiểm như Viper: Dư thừa sức mạnh và thiếu mạng lưới an toàn điện tử. Nhưng những chiếc xe Cobra càng nguy hiểm hơn khi sử dụng hệ thống phanh nguyên thủy, không có đai an toàn và tất nhiên không có mui. Thậm chí xe cũng không có túi khí để bảo vệ mạng sống cho người ngồi trên xe.
Tuy các bản sao của xe có phần hiện đại hơn, nhưng chiếc Cobra vẫn là một con thú khéo léo.
Những chiếc Porsche 911s cũ
Thiết kế của 911, với động cơ gắn phía sau xe là một ý tưởng tồi: Một khi phần đuôi xe liên kết lỏng lẻo, nó sẽ xoay như một con lắc. Porsche đã mất nhiều năm cố gắng giảm thiểu những nguy hiểm đó nhưng đã không thành công mãi cho đến năm 1998 với sự ra đời của hệ thống cân bằng điện tử (Porsche Stability Management - PSM) thì phần lớn vấn đề đã được cải thiện (tất nhiên, bạn vẫn có thể tắt hệ thống PSM).
911s có nhiều tay hãm, nhưng khi xe chạy quá nhanh rất có thể sẽ sớm gặp “cái chết đột ngột”. Trong khi bản gốc Turbo (930) - được biết đến bởi xu hướng trượt 2 bánh sau khi vào cua đột ngột, thì thế hệ GT2s sau này mạnh mẽ như vậy cũng phải sử dụng kỹ năng chỉ để giữ cho xe bám đường.
Những chiếc xe lắp máy xe tải của những năm 50, 60 và 70
Detroit đã phát triển những động cơ mạnh mẽ từ rất lâu trước khi họ phát triển hệ thống giảm xóc hay hệ thống phanh. Hầu hết những chiếc xe “phun ra lửa” này cho phép thay đổi hướng ở tốc độ cao, cùng với hệ thống phanh “chỉ để làm cảnh”. Khi tăng tốc, chúng đều giống như tên lửa hơn là một chiếc xe.
Con bọ Volkswagen Beetle
Người ta nói "Beetle vô tội vốn không làm tổn thương một con ruồi!". Thật vậy, trong khi một con ruồi có thể được an toàn trong chiếc Beetle thì con người lại không. Những con bọ cũ cũng có hệ thống giảm xóc treo ngược như Chevrolet Corvair, cùng với những chiếc ghế dường như được thiết kế để sẵn sàng bắn ra ngoài nếu xe bị đâm từ phía sau.
Sau khi tấn công vào mẫu xe Chevrolet Corvair, Ralph Nader tiếp tục “xử” Beetle (tìm hiểu thêm ở cuốn sách The Designed-In Dangers of the Volkswagen - Những thiết kế nguy hiểm của Volkswagen). Nhiều người thích VW hơn GM nên họ đã không chú ý đến điều này, nhưng bạn nên. Tuy vậy, Volkswagen Beetle thực sự vẫn rất… dễ thương!
(Theo autoguide/ CAND)
">Top 5 xe ôtô nguy hiểm nhất mọi thời đại
Xem lại những trailer phim đáng nhớ trong cả thập kỷ qua chỉ trong đoạn video chưa đầy 8 phút này
Khi chủ nhà Dinamo Bucharest đang dẫn Viitorul Constanta 3-2, Patrick Ekeng bất ngờ gục ngã trên sân chỉ ít phút sau khi vào thay người.
Lịch truyền hình trực tiếp bóng đá cuối tuần |
Các nhân viên y tế lập tức vào sân để sơ cứu và đưa tiền vệ người Cameroon vào bệnh viện. Dù được các bác sĩ tận tình cứu chữa nhưng Ekeng không thể tỉnh trở lại và qua đời ở tuổi 26.
![]() |
Tiền vệ Patrick Ekeng |
Hiện tại, nguyên nhân cụ thể của cái chết vẫn chưa được làm rõ, dù vậy theo suy đoán thì Ekeng có thể đã bị trụy tim.
Patrick Ekeng sinh năm 1990, khởi nghiệp trong màu áo Canon Yaounde giải vô địch Cameroon năm 2008. Anh sau đó chuyển tới thi đấu cho một vài đội bóng ở Pháp, Thụy Sĩ và Tây Ban Nha trong màu áo Cordoba trước khi khoác áo Dinamo Bucharest. Ekeng cũng từng được gọi lên tuyển Cameroon vào năm ngoái.
Đây là lần thứ hai, Dinamo Bucharest chứng kiến cầu thủ của mình đột tử trên sân. Trước đó là vào năm 2000 khi đội trưởng của họ là Catalin Hildan cũng gục ngã trong một trận giao hữu.
Video cầu thủ đột tử ngay trên sân đấu
Nhận định, soi kèo Aston Villa vs Chelsea, 00h30 ngày 23/2: Khách rơi tự do
Xem lại trận thua tủi hổ của Real trước Wolfsburg
Video tổng hợp trận đấu Dortmund 1-1 Liverpool:
Borussia Dortmund 1
Vào tháng 5/2019, chính quyền của Tổng thống Donald Trump đã xác nhận rằng Bộ Thương mại Hoa Kỳ đã thêm Huawei vào Danh sách thực thể của mình vì chính phủ Hoa Kỳ tin rằng chính quyền Trung Quốc sử dụng hoặc có thể sử dụng nhà cung cấp Huawei để thực hiện các hoạt động gián điệp, tuy nhiên Huawei đã phản đối lại những cáo buộc đó.
Quyết định của Washington đã cấm Huawei mua các bộ phận và linh kiện từ các công ty Hoa Kỳ mà không có sự chấp thuận của chính phủ Hoa Kỳ. Theo lệnh, Huawei sẽ cần giấy phép của chính phủ Hoa Kỳ để mua linh kiện từ các nhà cung cấp ở Hoa Kỳ.
Chính quyền của Tổng thống Donald Trump cũng đã kêu gọi các đồng minh quan trọng, bao gồm Anh và Đức, không cho phép các công ty Trung Quốc tham gia vào các hợp đồng 5G.
“Trong năm 2020, chúng tôi sẽ tiếp tục duy trì trong Danh sách thực thể Hoa Kỳ. Chúng tôi sẽ không tăng trưởng nhanh như chúng tôi đã làm trong nửa đầu năm 2019, tăng trưởng tiếp tục trong suốt cả năm do đà phát triển mạnh mẽ trên thị trường. Đó sẽ là một năm khó khăn với chúng tôi. Chúng tôi sẽ không có gì để dựa vào ngoài sự làm việc chăm chỉ của cả tập thể công ty, cũng như sự tin tưởng và hỗ trợ liên tục của khách hàng và đối tác của chúng tôi” ông Eric Xu nói.
“Tồn tại sẽ là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi. Để đạt được điều này, chúng tôi cần duy trì sự tận tâm, luôn đặt khách hàng lên hàng đầu và tiếp tục tạo ra giá trị. Cụ thể, chúng tôi sẽ tập trung vào bốn lĩnh vực sau: tăng trưởng bền vững, cải thiện khả năng, tối ưu hóa tổ chức và kiểm soát rủi ro”. Ông Eric Xu cũng nhấn mạnh rằng trong hoạt động kinh doanh của nhà mạng, công ty cần có sự tích cực thúc đẩy sự phát triển toàn cầu của 5G và nắm bắt các cơ hội trong việc triển khai mạng.
Nói về chiến lược trong thời gian tới, ông Eric Xu cho biết “Trong tương lai. chúng tôi vẫn cam kết nắm lấy và thúc đẩy chuỗi cung ứng toàn cầu, bao gồm các nhà cung cấp ở Mỹ để nâng cao lợi thế cạnh tranh của chúng tôi. Ngoài việc phát triển các sản phẩm hàng đầu, chúng tôi cần mở rộng thị trường để có thể duy trì sự cung cấp liên tục”.
Nhà cung cấp Trung Quốc cũng sẽ cố gắng tập trung vào việc đa dạng hóa chuỗi cung ứng vào năm 2020. “Chúng tôi phải tăng sự đa dạng trong chuỗi cung ứng vì đây là điều cần thiết cho an ninh nguồn cung của chúng tôi. Bất kỳ rủi ro nào làm suy yếu tính liên tục trong kinh doanh của chúng tôi phải được coi là vấn đề sống còn” ông Eric Xu nói thêm.
Phan Văn Hòa (theo Rcrwireless)
Huawei có thể sẽ tung ra thị trường số lượng smartphone 5G "khủng" vào năm sau, tạo ra thách thức lớn với các đối thủ Samsung và Apple.
">Chủ tịch Huawei: 'Sinh tồn sẽ là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi năm 2020'
友情链接