Dĩ nhiên là G2 đang cảm thấy rất tự hào với chiến tích vô địch MSI 2019 khi vượt qua một loạt những tên tuổi lớn nhất của nền LMHT thế giới

Trong trận Chung kết MSI 2019 diễn ra vào chiều nay (19/5), G2 đãđại thắng Team Liquid với tỉ số 3-0để xô đổ một loạt những kỷ lục chưa từng có tiền lệ trong lịch sử LMHTchuyên nghiệp thế giới – bao gồm loạt Bo5 nhanh nhất, danh hiệu MSI đầu tiên cho khu vực LEC châu Âu,…

Đây cũng là chức vô địch quốc tế đầu tiên trong lịch sử tổ chức kể từ khi được thành lập vào tháng 02/2014.

Thắng lợi của G2 đã mở ra một kỷ nguyên mới cho LMHTchuyên nghiệp mà ở đó, những người dám chấp nhận thử thách, mạo hiểm thử nghiệm những điều mới mẻ đã được đền đáp xứng đáng.

Và giờ là lúc chúng ta cùng nhau xem mạng xã hội đã “dạy sóng” thế nào sau khi G2 chính thức trở thành ĐKVĐ MSI 2019.

Sau hai danh hiệu vô địch LEC Mùa Xuân 2019 và MSI 2019, G2 dĩ nhiên là muốn chinh phục những đỉnh cao khác trong tương lai gần

GrabbZ, HLV của G2, chia sẻ rằng anh đang có "một cảm xúc lạ lùng, không hề vui như tưởng tượng nhưng nó đúng với kết quả mà tôi đã suy tính."

G2 gọi promisQ là "MVP Twitter" của họ trong chiến dịch MSI 2019. Nếu như chưa biết, promisQ là tuyển thủ hỗ trợ dự bị của G2 và không thi đấu bất cứ một phút nào kể từ giai đoạn Vòng Bảng

"Đảm nhiệm vị trí mới, ba tháng không tập luyện cùng hỗ trợ và chúng tôi đã giành chức vô địch", Perkz viết khi cùng Mikyx ở đường dưới  góp công lớn giúp G2 đả bại Liquid ở trận Chung kết MSI 2019 vừa qua. Trước đó, Mikyx đã gặp phải chấn thương tay và chỉ kịp quay lại đội hình G2 ngay trước thềm MSI 2019

Đi rừng Jankos thì chỉ thổ lộ ngắn gọn rằng anh "đang hạnh phúc" khi cầm chiếc cúp cùng tấm huy chương vàng giành được tại MSI 2019

Đường trên Wunder, người nổi tiếng với sự lựa chọn Pyke sở hữu tỉ lệ thắng 100% tại MSI 2019, tỏ rõ sự tự hào khi đưa ra dự đoán anh cùng với G2 có thắng lợi trong loạt Bo5 nhanh nhất lịch sử

Cả Scarra lẫn Ovilee May - hai nhân vật nổi tiếng của cộng đồng LMHT Bắc Mỹ - đều rất tự tin vào việc Liquid sẽ lội ngược dòng trước G2 dù đang bị dẫn 0-2. Và kết quả như thế nào thì chúng ta đều đã rõ

Á quân MSI 2019, Liquid cũng không tỏ ra quá buồn bã sau thất bại chóng vánh 0-3 tại trận Chung kết. Họ công nhận G2 là "đội mạnh hơn ngày hôm nay" và rút ra "nhiều điều tích cực" từ MSI 2019

Cloud9, đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Liquid tại giải đấu quốc nội LCS, khích lệ tinh thần chiến đấu của đội tuyển đồng hương. C9 cho rằng Liquid đã làm họ và cả nền LMHT Bắc Mỹ cảm thấy tự hào nhờ lọt vào Chung kết MSI 2019, đánh bại ĐKVĐ CKTG và chứng minh LCS không phải là một khu vực yếu kém

Phong Vũ Buffalo tự gọi họ là "Đồ Vương". PVB cùng Invictus Gaming là hai đội tuyển mà G2 không thể đánh bại tại MSI 2019

Griffin, đội mất vé dự MSI 2019 khi để thua SK Telecom T1 ở trận Chung kết LCK Mùa Xuân 2019, gửi lời chúc mừng tới G2

SofM, tuyển thủ Việt Nam duy nhất đang thi đấu ở những khu vực lớn, bình luận về chức vô địch MSI 2019 của G2

BLV nổi tiếng PapaSmithy khẳng định rằng G2 đang là đội tuyển LMHT số một thế giới

Gamer

"Nguyên nhân là do chủ xe đã quên đổ nước làm mát. Khi kiểm tra, tôi thấy nước làm mát chỉ còn chưa đến 200 ml trong khi yêu cầu phải là 4 lít. Đặc biệt, nước trước đây chủ xe đổ vào lại là nước lọc, không phải nước chuyên dụng,” anh Tạch cho biết.

Xem chia sẻ của kỹ sư ô tô Lê Văn Tạch về lỗi quên đổ nước làm mát tại video sau:

Theo kỹ sư Lê Văn Tạch, việc quên đổ nước làm mát động cơ là lỗi rất phổ biến của nhiều người sử dụng ô tô hiện nay. Có tháng, garace ô tô của anh ghi nhận tới 20-30 khách hàng đi xe có hiện tượng này. Đối với dòng xe sang, chi phí để sửa chữa những thiệt hại do kiệt nước làm mát gây ra tại garace tư nhân có thể lên tới 50 triệu đồng, trong khi bình nước làm mát chỉ tốn của chủ xe vài chục đến vài trăm ngàn đồng.

Kỹ sư Lê Văn Tạch đang kiểm tra xe bị hư hại do cạn nước làm mát

Kỹ sư Tạch nhấn mạnh nếu thường xuyên kiểm tra xe, châm thêm nước làm mát chuyên dụng, chiếc xe sẽ vận hành bền và có tuổi thọ cao hơn. Bên cạnh đó, anh cũng lưu ý không nên dùng nước lã, thậm chí là nước lọc đổ vào vì trong nước lã có chứa nhiều tạp chất và khoáng chất khác như đá vôi (CaCO3), kim loại, Mg2

Khi gặp nhiệt độ cao, nước sẽ bay hơi nhanh chóng, các chất "cứng" trong nước trở thành cặn sạn đóng ở két nước, về lâu dài có thể gây tắc khiến việc tản nhiệt kém hiệu quả.

Hiện nay những chiếc lốp xe hiện đại đã được tích hợp thêm các thanh chỉ độ mòn của lốp, những thanh này sẽ mòn dần theo quá trình đi đường. Như vậy, khi nhìn thấy các thanh này một cách rõ ràng, có thể đây là lúc bạn nên thay thế lốp ô tô mới.

Những chỗ phồng hoặc bong tróc trên thành lốp

Đôi lúc bề mặt thành lốp lại là nơi đầu tiên bị hao mòn. Hậu quả của điều này đó là sự xuất hiện của những vết phồng hay bong tróc trên thành lốp. Những vết này có thể khiến xe bị nổ lốp đột ngột. Chính vì vậy, nếu bạn không thay thế lốp ngay khi phát hiện ra vết phồng hay tróc, nguy cơ bạn gặp những tai nạn giao thông nghiêm trọng là rất cao.

Các vết nứt xuất hiện

Không phải tất cả các dấu hiệu đều xuất hiện ở bề mặt lốp - chúng còn tập trung trên thành lốp nữa. Do sự thay đổi áp suất, lốp xe có thể xuất hiện những vết nứt nhỏ trên bề mặt thành lốp. Ngoài ra, trong quá trình vận hành, lốp xe có thể cọ vào các cạnh sắc ở đâu đó hoặc đá dăm nhọn văng lên, gây ra những vết cắt. Nếu như những vết này xuất hiện quá nhiều hoặc quá lớn - đây chính là lúc bạn không nên tiếc rẻ chiếc lốp cũ và thay lốp mới càng sớm càng tốt.

Chiều sâu của các rãnh trên lốp

Để đảm bảo độ bám đường tốt nhất, bạn cần chắc chắn rằng các rãnh trên lốp xe cần phải có độ sâu từ 1,6 mm trở lên. Nếu như thường xuyên di chuyển trên những con đường trơn trượt hay đường ướt, tốt nhất chiều sâu của lốp phải gấp đôi con số trên.

Để kiểm tra chiều sâu của lốp, bạn chỉ cần mua một chiếc thước nhựa mỏng rồi cắt bỏ (hoặc trừ đi độ dài) phần nhựa không có vạch đo ở hai đầu thước và cắm vào rãnh lốp.