Mới đây, tờ Tenerife News đã đưa tin về một chiếc xe taxi có số km lăn bánh (số ODO) cao kỷ lục tại Tây Ban Nha. Cụ thể, chiếc taxi này là mẫu Mercedes-Benz 240D thế hệ W123, thuộc biến thể trục cơ sở dài khá hiếm. Xe có mặt trên đảo Canary (Tây Ban Nha) từ năm 1988 và được sử dụng để chạy dịch vụ taxi.

“Trái tim” của xe là động cơ diesel mạnh 72 mã lực, kết hợp với hộp số sàn 5 cấp.

Chủ nhân của chiếc Mercedes này là ông Domingo. Được biết, chiếc xe phải hoạt động cả ngày đêm, đủ ba ca của tài xế làm việc mỗi ngày, mỗi ca khoảng 8 tiếng.

Kể từ khi lăn bánh đến nay, đồng hồ công-tơ-mét của xe đã hiển thị quãng đường đi được lên tới hơn 7 triệu km. Ước tính, mỗi ngày xe chạy khoảng 700km. 

Tuy nhiên, để hoạt động ổn định với tần suất nhiều như vậy, một số bộ phận của xe đã phải thay mới. Với quãng đường mỗi tuần mà xe đi được ở mức gần 5.000km, chiếc Mercedes-Benz 240D phải thay dầu 52 lần/năm.

Bên cạnh đó, chủ xe còn phải bảo dưỡng thường xuyên những hạng mục khác. Đơn cử như động cơ nguyên bản của xe đã thay sang động cơ mới. Theo chủ nhân hiện tại, họ đã có sẵn một động cơ mới để dự phòng nếu cần thay thế.

Ông Domingo đã bàn giao chiếc taxi và công ty cho con trai mình. Năm 2008, một tài xế đã nảy ra ý tưởng khôi phục toàn diện chiếc 240D và biến nó thành chiếc xe chủ lực của công ty. Ông chủ mới đã để anh ta làm điều đó. Lúc đó, xe đã chạy được 3,86 triệu km.

Số ODO của xe gần như tăng gấp đôi kể từ đó đến nay. Dù đã nỗ lực giữ lại càng nhiều bộ phận nguyên bản càng tốt nhưng họ phải “hiện đại hóa” ghế lái và vô-lăng. Ngoài ra, ghế hành khách được bọc lại lớp da mới.

Thân xe cũng được gia cố thêm sau hơn 3 thập kỷ sử dụng. Hệ thống phanh hiện tại cũng được lấy từ một chiếc Mercedes hiện đại hơn. Khi chiếc Mercedes 240D này lăn bánh đến mốc 6 triệu dặm (tương đương 9,65 triệu km), công ty taxi này sẽ tổ chức lễ kỷ niệm cho xe trên đảo.

Bảo tàng Mercedes ở Stuttgart (Đức) cũng là nơi lưu giữ một chiếc xe khác có ODO rất lớn. Trong đó, một chiếc Mercedes 240D bản tiêu chuẩn cũng có "thành tích" đáng nể khi lăn bánh hơn 4,66 triệu km.

Đây vốn là chiếc xe của một tài xế taxi người Hy Lạp. Người này đã phải thay thế động cơ 2 lần và đại tu 11 lần cho xe. Để vinh danh thành tích này, thương hiệu xe sang nước Đức đã tặng ông một chiếc Mercedes C200 CDI như một món quà kỷ niệm.

Nhiều người dùng tự hỏi liệu các nhà sản xuất ô tô còn sản xuất được những chiếc xe có tuổi thọ dài như vậy hay không, bởi các mẫu xe ngày nay phần lớn cải thiện về công nghệ và trở nên hiện đại hơn nhờ rất nhiều thiết bị điện tử và chip trên xe. Đơn cử như chiếc Jeep Grand Wagoneer 2023 cần tới một ngày chỉ để thay một đoạn cáp, bởi hệ thống điện của xe quá nhiều.

Theo Motor1

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trung bình mỗi năm, ô tô đi được khoảng 15.000 đến 20.000 km. Tuy nhiên, con số này có thể thay đổi tùy thuộc vào nhiều yếu tố như loại xe, mục đích sử dụng, và điều kiện lái xe. Ví dụ, xe cá nhân ở các thành phố lớn có thể đi ít hơn so với xe ở khu vực nông thôn hoặc xe dùng cho mục đích thương mại như taxi hay dịch vụ giao hàng, thường có số km hàng năm cao hơn.

Mới đây, tờ Tenerife News đã đưa tin về một chiếc xe taxi có số km lăn bánh (số ODO) cao kỷ lục tại Tây Ban Nha. Cụ thể, chiếc taxi này là mẫu Mercedes-Benz 240D thế hệ W123, thuộc biến thể trục cơ sở dài khá hiếm. Xe có mặt trên đảo Canary (Tây Ban Nha) từ năm 1988 và được sử dụng để chạy dịch vụ taxi.

“Trái tim” của xe là động cơ diesel mạnh 72 mã lực, kết hợp với hộp số sàn 5 cấp.

Chủ nhân của chiếc Mercedes này là ông Domingo. Được biết, chiếc xe phải hoạt động cả ngày đêm, đủ ba ca của tài xế làm việc mỗi ngày, mỗi ca khoảng 8 tiếng.

Kể từ khi lăn bánh đến nay, đồng hồ công-tơ-mét của xe đã hiển thị quãng đường đi được lên tới hơn 7 triệu km. Ước tính, mỗi ngày xe chạy khoảng 700km. 

Tuy nhiên, để hoạt động ổn định với tần suất nhiều như vậy, một số bộ phận của xe đã phải thay mới. Với quãng đường mỗi tuần mà xe đi được ở mức gần 5.000km, chiếc Mercedes-Benz 240D phải thay dầu 52 lần/năm.

Bên cạnh đó, chủ xe còn phải bảo dưỡng thường xuyên những hạng mục khác. Đơn cử như động cơ nguyên bản của xe đã thay sang động cơ mới. Theo chủ nhân hiện tại, họ đã có sẵn một động cơ mới để dự phòng nếu cần thay thế.

Ông Domingo đã bàn giao chiếc taxi và công ty cho con trai mình. Năm 2008, một tài xế đã nảy ra ý tưởng khôi phục toàn diện chiếc 240D và biến nó thành chiếc xe chủ lực của công ty. Ông chủ mới đã để anh ta làm điều đó. Lúc đó, xe đã chạy được 3,86 triệu km.

Số ODO của xe gần như tăng gấp đôi kể từ đó đến nay. Dù đã nỗ lực giữ lại càng nhiều bộ phận nguyên bản càng tốt nhưng họ phải “hiện đại hóa” ghế lái và vô-lăng. Ngoài ra, ghế hành khách được bọc lại lớp da mới.

Thân xe cũng được gia cố thêm sau hơn 3 thập kỷ sử dụng. Hệ thống phanh hiện tại cũng được lấy từ một chiếc Mercedes hiện đại hơn. Khi chiếc Mercedes 240D này lăn bánh đến mốc 6 triệu dặm (tương đương 9,65 triệu km), công ty taxi này sẽ tổ chức lễ kỷ niệm cho xe trên đảo.

Bảo tàng Mercedes ở Stuttgart (Đức) cũng là nơi lưu giữ một chiếc xe khác có ODO rất lớn. Trong đó, một chiếc Mercedes 240D bản tiêu chuẩn cũng có "thành tích" đáng nể khi lăn bánh hơn 4,66 triệu km.

Đây vốn là chiếc xe của một tài xế taxi người Hy Lạp. Người này đã phải thay thế động cơ 2 lần và đại tu 11 lần cho xe. Để vinh danh thành tích này, thương hiệu xe sang nước Đức đã tặng ông một chiếc Mercedes C200 CDI như một món quà kỷ niệm.

Nhiều người dùng tự hỏi liệu các nhà sản xuất ô tô còn sản xuất được những chiếc xe có tuổi thọ dài như vậy hay không, bởi các mẫu xe ngày nay phần lớn cải thiện về công nghệ và trở nên hiện đại hơn nhờ rất nhiều thiết bị điện tử và chip trên xe. Đơn cử như chiếc Jeep Grand Wagoneer 2023 cần tới một ngày chỉ để thay một đoạn cáp, bởi hệ thống điện của xe quá nhiều.

Theo Motor1

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Từ ngày 24/10, khách hàng tại Philippines có thể đặt cọc mua ô tô điện VF 7 với mức cọc 5.000 peso/xe trên website VinFast hoặc qua các cửa hàng đại lý chính hãng (cọc được áp dụng hoàn lại theo quy định của VinFast). Đặc biệt, những khách đặt hàng trước ngày 24/11/2024 sẽ nhận được ưu đãi lên tới 53.000 peso và nhiều quà tặng kèm hấp dẫn có giá trị tới 57.000 peso.

Ông Cao Ngọc Nguyên Duy - Tổng Giám đốc VinFast Philippines chia sẻ: “VF 7 là một trong những mẫu xe đột phá và có dấu ấn riêng đậm nét nhất trong dải sản phẩm đa dạng của VinFast. Mục tiêu của chúng tôi không đơn thuần là ra mắt một mẫu xe mới. Chúng tôi đang thúc đẩy một phong cách sống tập trung vào tính bền vững, khuyến khích những thói quen tiêu dùng thân thiện với môi trường và tiết kiệm năng lượng. Thông qua các sản phẩm của mình, VinFast mong muốn đồng hành cùng Philippines để phát triển một tương lai xanh và đóng góp vào sứ mệnh giảm lượng khí thải carbon trên quy mô toàn cầu”.

Phiên bản VF 7 Plus trang bị hai môtơ điện, cho tổng công suất 348,6 mã lực, mô-men xoắn 500 Nm, dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Pin cung cấp năng lượng cho môtơ điện trên bản này dung lượng 75,3 kWh, cho quãng đường di chuyển tối đa khoảng 496 km sau mỗi lần sạc đầy (tiêu chuẩn NEDC). 

Bản VF 7 Base trang bị một môtơ điện, công suất 174 mã lực, mô-men xoắn 250 Nm. Bộ pin đi kèm dung lượng 59,6 kWh, cho quãng đường di chuyển tối đa 430 km/lần sạc đầy (tiêu chuẩn NEDC).

Cả hai phiên bản sở hữu các tính năng an toàn cơ bản như cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát chống lật. Ngoài ra, bản Plus có thêm gói hỗ trợ lái (ADAS), gồm những tính năng như giám sát hành trình thích ứng, cảnh báo lệch làn, cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo điểm mù, cảnh báo mở cửa, phanh tự động khẩn cấp phía trước, hệ thống camera 360 độ... 

Ngoài hiệu suất ấn tượng, VF 7 còn nổi bật với thiết kế hiện đại được chấp bút bởi Torino Design (Ý). Chiếc xe hội tụ 4 yếu tố gồm: kiểu dáng tổng thể độc đáo, có chi tiết nhận diện riêng biệt, tinh tế về hoàn thiện và đảm bảo công năng vận hành.

Bên cạnh các ưu đãi về giá và gói thuê bao pin độc đáo, khách hàng có thể yên tâm chuyển đổi xanh cùng VinFast với một trong những chính sách hậu mãi tốt nhất thị trường, bao gồm bảo hành 10 năm/200.000 km cho xe, bảo hành pin 10 năm không giới hạn số km (áp dụng cho mua xe kèm pin), và bảo dưỡng miễn phí cùng thay thế pin nếu dung lượng pin giảm xuống dưới 70% (áp dụng cho chính sách thuê pin).

Việc bắt đầu bán ô tô điện VF 7 tại Philippines cho thấy cam kết của VinFast trong việc thúc đẩy chuyển đổi giao thông xanh tại Philippines và tiếp tục mở rộng dải sản phẩm xe điện phong phú của hãng ở thị trường Đông Nam Á.

Tìm hiểu thêm tại: https://vinfastauto.ph/ 

Thế Định

VinFast VF 7 trở thành mẫu xe thứ 3 của hãng được bán tại thị trường Philippines, sau VF 5 và VF 3. Tại Philippines, VF 7 sẽ có 2 phiên bản gồm VF 7 Base và VF 7 Plus, đem đến những sự lựa chọn đa dạng và phù hợp với từng khách hàng. Giá niêm yết dao động từ 1.470.000 peso (chính sách thuê pin) đến 1.760.000 peso (mua kèm pin) cho bản Base và từ 1.730.000 peso (chính sách thuê pin) đến 2.380.000 peso (mua kèm pin) cho bản Plus. Chi phí gói thuê bao pin chỉ từ 6.300 peso/tháng, cho phép tối ưu hóa chi phí dựa trên nhu cầu di chuyển.

Từ ngày 24/10, khách hàng tại Philippines có thể đặt cọc mua ô tô điện VF 7 với mức cọc 5.000 peso/xe trên website VinFast hoặc qua các cửa hàng đại lý chính hãng (cọc được áp dụng hoàn lại theo quy định của VinFast). Đặc biệt, những khách đặt hàng trước ngày 24/11/2024 sẽ nhận được ưu đãi lên tới 53.000 peso và nhiều quà tặng kèm hấp dẫn có giá trị tới 57.000 peso.

Ông Cao Ngọc Nguyên Duy - Tổng Giám đốc VinFast Philippines chia sẻ: “VF 7 là một trong những mẫu xe đột phá và có dấu ấn riêng đậm nét nhất trong dải sản phẩm đa dạng của VinFast. Mục tiêu của chúng tôi không đơn thuần là ra mắt một mẫu xe mới. Chúng tôi đang thúc đẩy một phong cách sống tập trung vào tính bền vững, khuyến khích những thói quen tiêu dùng thân thiện với môi trường và tiết kiệm năng lượng. Thông qua các sản phẩm của mình, VinFast mong muốn đồng hành cùng Philippines để phát triển một tương lai xanh và đóng góp vào sứ mệnh giảm lượng khí thải carbon trên quy mô toàn cầu”.

Phiên bản VF 7 Plus trang bị hai môtơ điện, cho tổng công suất 348,6 mã lực, mô-men xoắn 500 Nm, dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Pin cung cấp năng lượng cho môtơ điện trên bản này dung lượng 75,3 kWh, cho quãng đường di chuyển tối đa khoảng 496 km sau mỗi lần sạc đầy (tiêu chuẩn NEDC). 

Bản VF 7 Base trang bị một môtơ điện, công suất 174 mã lực, mô-men xoắn 250 Nm. Bộ pin đi kèm dung lượng 59,6 kWh, cho quãng đường di chuyển tối đa 430 km/lần sạc đầy (tiêu chuẩn NEDC).

Cả hai phiên bản sở hữu các tính năng an toàn cơ bản như cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát chống lật. Ngoài ra, bản Plus có thêm gói hỗ trợ lái (ADAS), gồm những tính năng như giám sát hành trình thích ứng, cảnh báo lệch làn, cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo điểm mù, cảnh báo mở cửa, phanh tự động khẩn cấp phía trước, hệ thống camera 360 độ... 

Ngoài hiệu suất ấn tượng, VF 7 còn nổi bật với thiết kế hiện đại được chấp bút bởi Torino Design (Ý). Chiếc xe hội tụ 4 yếu tố gồm: kiểu dáng tổng thể độc đáo, có chi tiết nhận diện riêng biệt, tinh tế về hoàn thiện và đảm bảo công năng vận hành.

Bên cạnh các ưu đãi về giá và gói thuê bao pin độc đáo, khách hàng có thể yên tâm chuyển đổi xanh cùng VinFast với một trong những chính sách hậu mãi tốt nhất thị trường, bao gồm bảo hành 10 năm/200.000 km cho xe, bảo hành pin 10 năm không giới hạn số km (áp dụng cho mua xe kèm pin), và bảo dưỡng miễn phí cùng thay thế pin nếu dung lượng pin giảm xuống dưới 70% (áp dụng cho chính sách thuê pin).

Việc bắt đầu bán ô tô điện VF 7 tại Philippines cho thấy cam kết của VinFast trong việc thúc đẩy chuyển đổi giao thông xanh tại Philippines và tiếp tục mở rộng dải sản phẩm xe điện phong phú của hãng ở thị trường Đông Nam Á.

Tìm hiểu thêm tại: https://vinfastauto.ph/ 

Thế Định

Theo điều tra ban đầu, bà Diễm và chồng là ông V.N.T. (48 tuổi) thường xuyên xảy ra mâu thuẫn, cự cãi với nhau suốt nhiều năm qua. 

Tối ngày 28/7, hai người đi nhậu chung. Khoảng 21h30 cùng ngày, cả hai về nhà lại xảy ra cự cãi. Trong lúc nóng giận, bà Diễm dùng dao đâm vào ngực chồng. Ông T. được đưa đi cấp cứu nhưng đã tử vong. 

Sau khi gây án, bà Diễm đến công an đầu thú. 

Giết chồng 'hờ' vì thấy nói chuyện điện thoại với người phụ nữ khác

Cơ quan Cảnh sát điều tra, Công an tỉnh Đồng Tháp hôm nay (31/7) cho biết, đã khởi tố bị can, bắt tạm giam Võ Thị Ngọc Diễm (46 tuổi, ngụ TP Sa Đéc) để điều tra hành vi “Giết người”. 

Theo điều tra ban đầu, bà Diễm và chồng là ông V.N.T. (48 tuổi) thường xuyên xảy ra mâu thuẫn, cự cãi với nhau suốt nhiều năm qua. 

Tối ngày 28/7, hai người đi nhậu chung. Khoảng 21h30 cùng ngày, cả hai về nhà lại xảy ra cự cãi. Trong lúc nóng giận, bà Diễm dùng dao đâm vào ngực chồng. Ông T. được đưa đi cấp cứu nhưng đã tử vong. 

Sau khi gây án, bà Diễm đến công an đầu thú. 

Giết chồng 'hờ' vì thấy nói chuyện điện thoại với người phụ nữ khác