Mbappe được thưởng 100 triệu euro ký gia hạn PSG

Theo khảo sát của bugi NGK Việt Nam Đồng Nai có dân số hơn 2,6 triệu người và có hơn 1,1 triệu người sử dụng xe máy. Chính vì thế, mùa mưa dù đã đến nhưng nhu cầu sử dụng xe máy cho đời sống hàng ngày chưa bao giờ giảm.

Trong chương trình chăm sóc tư vấn & bảo dưỡng bugi xe máy, lần đầu tiên 1200 khách hàng ở Đồng Nai được các chuyên gia của NGK Việt Nam và các thợ sửa xe lành nghề chăm sóc, tư vấn cách sử dụng, bảo dưỡng bugi xe máy trong mùa mưa.

Chương trình chăm sóc, tư vấn & bảo dưỡng bugi xe máy do NGK Việt Nam tổ chức tại Đồng Nai

Ngoài ra khách hàng còn được hướng dẫn phân biệt sản phẩm bugi giả mạo, bugi kém chất lượng cũng như cung cấp địa chỉ của những cửa hàng ủy quyền chính hãng của NGK Việt Nam để có thể tìm mua bugi chính hãng.

Từ trái qua, Ông Goto Taro – Tổng giám đốc NGK Việt Nam trao chứng nhận đại lý chính hãng cho công ty Hải Đại Thành

Ngoài ra, khách hàng còn tham gia những trò chơi và nhận những phần quà hấp dẫn đến từ bugi NGK Việt Nam.

Khách hàng tham gia chương trình còn tham gia các trò chơi và nhận được nhiều phần quà hấp dẫn

Vào mùa mưa, đường xá tại Việt Nam thường rất dễ xảy ra tình trạng ngập, khiến cho xe dễ bị chết máy khi lưu thông qua những tuyến đường ngập nặng. Nguyên nhân phần nhiều đến từ sức khỏe của bugi xe máy đã quá tuổi thọ vì sử dụng lâu năm, hoặc do chất lượng không được đảm bảo.

Theo các chuyên gia bugi NGK Việt Nam và cũng dựa theo khuyến cáo của một hãng xe máy nổi tiếng trên thế giới, để tránh tối đa những vấn đề có thể gặp phải khi vận hành xe máy, khách hàng nên thay thế bugi định kì 8.000 km (tương đương với 1 năm sử dụng) để đảm bảo sự vận hành của động cơ xe máy trong mùa mưa, kéo dài vòng đời của xe,cũng như tránh những trường hợp xe chết máy, khó khởi động hay khởi động ì ạch.

NGK khuyến cáo khách hàng nên thay thế bugi định kì 8.000 km để đảm bảo động cơ vận hành tốt và kéo dài tuổi thọ cho xe

Với đội ngũ thợ giàu kinh nghiệm và những chuyên gia bugi đến từ NGK Việt Nam, chương trình đã mang đến trải nghiệm mới mẻ và bổ ích cho khách hàng.

Anh Vũ

Dàn xe mới của Phương Trang

Toyota Việt Nam vừa bàn giao 206 xe mới cho Công ty cổ phần xe khách Phương Trang, trong đó bao gồm 170 xe Hiace 2018 và 36 xe khác với tổng số tiền đầu tư lên tới hơn 200 tỷ đồng.

Theo ông Đặng Trọng Hiền, Tổng Giám Đốc Công ty cổ phần xe khách Phương Trang – FUTA Bus Lines, sự kiện này nằm trong kế hoạch chuẩn bị của công ty, tiếp tục bổ sung những mẫu xe tốt nhất nhằm đảm bảo chất lượng phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách ở thời điểm Tết Nguyên Đán Kỷ Hợi 2019 đang cận kề.

BS. Đỗ Thị Ngọc Diệp, Giám đốc Trung tâm Dinh dưỡng TP.HCM

“Trong mùa nóng nhiệt độ, độ ẩmcao là điều kiện thuận lợi để các loại vi khuẩn sinh sôi nảy nở rất nhanh và đâychính là nguồn gây các bệnh như: tiêu chảy cấp, thương hàn, viêm gan, dịch tả…Các thức ăn vỉa hè này nếu được chế biến bởi các thực phẩm không đảm bảo chấtlượng, sử dụng các phụ gia giúp thực phẩm lâu ôi thiu, tạo màu, tạo mùi,...không an toàn, còn có khả năng gây ngộ độc mạn tính - Bác sĩ Diệp cho biết.

Theo PGS-TS Nguyễn Thị Bay, Đại học Y Dược TP.HCM thì “bệnh tại miệng” và do đóchế độ ăn uống rất quan trọng. “Mùa hè là mùa nắng nóng, cơ thể mất nước qua cơchế điều nhiệt và thực phẩm trong môi trường dễ ôi thiu... có thể gây nên nhiềubệnh tật. Các loại nước pha chế bày bán trên vỉa hè thường không đảm bảo vệ sinhvà có thể gây bệnh bất cứ lúc nào.”

Một cuộc khảo sát gần đây nhất với người tiêu dùng với gần 10,000 người cho thấyhơn 96% người tiêu dùng khẳng định các hàng quán vỉa hè, nước uống đường phố rấtnguy hiểm và có nguy cơ gây bệnh tật. Điều này được chứng minh khi mới đây ViệnKiểm nghiệm và Hợp chuẩn thuộc Hiệp hội thực phẩm chức năng Việt Nam đã kiểm tramột số mẫu nước uống và nguyên liệu làm nước uống đường phố. Kết quả, 100% nhiễmkhuẩn E.coli, B.cereus, nem mốc và có hàm lượng kim loại nặng như chì, cadimi,thủy ngân... Kiểm tra của Chi cục ATTP TP.HCM cũng cho biết hầu hết các loạinước uống đường phố mà cơ quan này kiểm tra trong tháng 7 đều nhiễm vi sinh ởmức nghiêm trọng.

Để sống khỏe và an toàn

Trước thực trạng các loại nước uống đường phố gây nguy hiểm cho người tiêu dùng,theo nhiều chuyên gia, cần tập thói quen “ăn có trách nhiệm, uống có ý thức” vàthoát khỏi tâm lý số đông “trời kêu ai nấy dạ” của người tiêu dùng hiện nay.

“Không ăn uống ở các quán xá vỉa hè nhìn bằng cảm quan là không sạch sẽ. Nênchọn quán xá có tên tuổi, chỗ ngồi trong nhà hay các loại nước uống đóng chaicủa các nhà sản xuất uy tín trong nước” - Bác sĩ Ngọc Diệp cho biết.

PGS-TS Nguyễn Thị Bay, Đại học Y Dược TP.HCM

Cũng theo Bs.Diệp, chế độ dinhdưỡng có vai trò đặc biệt trong bảo vệ và nâng cao sức khỏe. Nếu kiên trì ápdụng chế độ dinh dưỡng hợp lý từ khi còn trẻ sẽ giúp chúng ta phòng chống bệnhtật, kéo dài tuổi thọ, duy trì sự tươi trẻ. Do đó, nên có một chế độ ăn uốngđiều độ hằng ngày (ăn ba bữa chính mỗi ngày), tuyệt đối không bỏ bữa.

Một chế độ ăn hợp lý cần dựa trên sự cân đối giữa các nhóm thực phẩm sinh nănglượng, là chất đạm (thịt, cá, trứng, sữa, đậu hũ,..) chất béo (dầu mỡ), chất bộtđường (cơm, gạo, nuôi, mì, bún, phở,..).và các vi chất (sắt, iốt, kẽm,.. vitaminA, D, E, C, nhóm B). Nên chọn các loại rau lá nhiều hơn các loại củ. Không nênuống nhiều các loại nước có gas, bia rượu.

Ngoài ra, mọi người nên có lối sống tích cực thường xuyên vận động thể lực mỗingày, cần tham gia vào các hoạt động thể dục thể thao tối thiểu một giờ mỗingày, tạo cho mình thói quen sinh hoạt vui vẻ, lành mạnh, tạo cuộc sống tinhthần thật sự vui vẻ và thoải mái.

Theo PGS-TS Bay, xu hướng chăm sóc sức khỏe hiện nay trên thế giới là về với cácgiá trị thiên nhiên và chọn các loại nước uống được chế biến từ các loại tráicây, thảo mộc, trà xanh… “Nếu có điều kiện nên chế biến tại nhà, chọn mua cácloại nguyên liệu trái cây, rau củ, thảo mộc tươi và an toàn. Trong khi chế biếnthì nên đảm bảo sạch sẽ, dùng hết trong ngày không để qua đêm vì có thể gây ngộđộc. Tuy nhiên, nếu cuộc sống bận rộn, bạn có thể chọn mua các loại nước đóngchai của các nhà sản xuất uy tín trong nước".

Mùa nóng tránh xa các loại nước uống không an toàn

Chí Tài

Ở thành phố thì nên cắt côn thả trôi khi thấy đèn sắp đỏ và nếu đèn đỏ lâu thì tắt máy luôn. Ngoài ra để tiết kiệm xăng các bạn nên đi với vận tốc vừa phải (khoảng 50-60 km/h), hạn chế sử dụng phanh, không phanh gấp, không tăng tốc gấp. Chuyển động từ vận tốc thấp phải về số thấp đừng có ép số quá, tránh đi vào đường sóc, tốt nhất là chuyển động đều vì khi đó lực do động cơ sinh ra chỉ để thắng lực ma sát nên tiết kiêm xăng nhất.

Những lo ngại về giá nhiên liệu tăng cao khiến các tài xế cố gắng tìm cách tiết kiệm. Tuy nhiên, đôi khi những thói quen lại đi ngược với mong muốn đó.

Dưới đây là 6 thói quen không tốt theo đánh giá của CNN.

Tăng tốc quá nhanh sau khi chờ đèn đỏ

Đèn xanh bật lên, nhiều tài xế nhấn chân ga hết cỡ theo thói quen để xe vọt đi. Tuy nhiên, họ không nhớ ra càng nhấn sâu chân ga bao nhiêu, xe càng tốn xăng bấy nhiêu.

Nếu muốn tiết kiệm, nên nhấn ga từ từ cho đến khi đạt được tốc độ cần thiết.

‘Lao’ tới đèn đỏ

Nếu nhìn thấy đèn đỏ phía trước hay biển báo dừng, việc đầu tiên bạn nên làm là thả chân ga càng sớm càng tốt. Để xe từ từ lăn bánh đến đèn đỏ sẽ tiết kiệm hơn nhiều việc nhấn ga sau đó lại phải dùng phanh.

Rất nhiều người biết nguyên lý này, nhưng ít ai thực hiện một cách thường xuyên.

Lẫn lộn đường cao tốc với đường đua

Trong bất cứ trường hợp nào, tăng tốc đột ngột không bao giờ tiết kiệm. Càng đi nhanh, dòng không khí tạo nên sự cản trở khí động học càng lớn, do chênh lệch áp suất giữa phần đầu và đuôi xe. Theo thử nghiệm của Consumer Reports, chỉ cần giảm vận tốc từ 121 km/h xuống 105 km/h, bạn sẽ đi thêm được từ 1,3 km đến 2 km cho mỗi lít xăng.

Bám đuôi xe khác

Đây là cách cầm lái tồi do nhiều yếu tố. Đầu tiên là không an toàn do tài xế giảm cơ hội xử lý khi xe trước đi chậm hoặc dừng đột ngột. Điều đó chưa kể bạn phải quan sát ở tầm gần nên không để ý tới những nguy cơ từ hai bên hông xe.

Ngoài ra, thói quen này còn khiến xe hao xăng. Mỗi khi xe phía trước nhấp phanh, bạn cũng phải thực hiện theo với số lần nhiều hơn do ở thế bị động. Sau đó bạn lại phải tăng tốc để đạt tốc độ mong muốn.

Theo các chuyên gia, bạn nên giữ khoảng cách 2 giây so với xe phía trước, bằng cách đếm thời gian xe phía trước và xe bạn vượt qua một nào đó trên đường, như cầu vượt chẳng hạn.

Để xe nổ khi đang đỗ

Có thể bạn cho rằng khởi động lại sẽ tốn xăng hơn nhiều so với việc để động cơ chạy khi dừng. Thực tế có thể đúng nhưng không phải bao giờ cũng vậy. Với hệ thống phun xăng điện tử mới, mỗi lần khởi động hết rất ít xăng, trong trường hợp động cơ đã được làm nóng.

Trong khi đó, mỗi phút để xe nổ cầm chừng sẽ tiêu tốn lượng xăng mà đáng lẽ bạn đi được gần 1 km, theo nghiên cứu của Hội năng lượng California, Mỹ. Điều này lý giải tại sao xe lai hybrid lại tắt động cơ xăng khi dừng, thậm chí trong khoảng thời gian rất ngắn.

Những dẫn chứng trên không có nghĩa phải luôn tắt động cơ khi dừng xe. Nếu thời gian ngắn thì nên để xe nổ. Với thời gian tương tự như chờ người đồng hành vào nhà vệ sinh công cộng, tắt máy là giải pháp tốt nhất.

Đi đoạn đường ngắn

Nếu không quá cần thiết, việc làm dụng xe hơi trên những đoạn đường ngắn sẽ tiêu hao xăng ghê gớm, do phải thường xuyên tắt – bật, tăng tốc rồi phanh và động cơ không được làm nóng lên nhiệt độ cần thiết.

Nếu bắt buộc phải đi đoạn ngắn, hãy chạy xe một đoạn khá dài để động cơ lên nhiệt độ ổn định. Sau đó bạn thực hiện nhiệm vụ của mình. Việc đạt nhiệt độ vận hành giúp xe dễ khởi động, hiệu quả và bền bỉ hơn.

Nhiều khi tan tầm về, đường tắc nghẹt không đi nổi mà bà con mình vẫn cứ để cho xe máy nổ ầm ầm, làm không khí xung quanh đặc quánh mùi khói xăng khiến nhiều khi gây cảm giác khói xăng cay xè mắt, gây rát họng. Tại sao mọi người không tắt máy đi và đẩy bộ một chút nhỉ vì thực ra để máy nổ thế nhưng có đi được đâu vẫn đứng nguyên một chỗ vừa tốn xăng vừa làm ô nhiễm môi trường xung quanh. Hy vọng là bây giờ khi mà giá xăng đắt lên như thế này mọi người sẽ có ý thức hơn nhỉ.