Bệnh nhân là nam, mới 8 tuổi, cao 141cm và nặng tới 58kg (thực chất trước khivào viện thì cháu bé này nặng tới 62 kg). Khi sinh ra, cháu chỉ nặng 2,9kg, giađình lại có điều kiện nên cả 2 bên nội ngoại đều tập trung chăm bẵm hết sức kỹcàng, ăn uống đầy đủ dưa thừa, hầu như không cho đi chơi, vận động rất ít khiếncháu bị béo phì.

Khi đưa đến bệnh viện Bạch Mai khám, kết quả đo đường huyết cho thấy chỉ sốđường huyết của cháu cao gấp đôi chỉ số bình thường (13mmol/l). Sau hơn 2 thángđiều trị tại bệnh viện Bạch Mai, bằng việc kết hợp thuốc điều trị và giảm chế độăn về mức hợp lý, bệnh nhân này đã sụt được 10kg, đường huyết về mức bình thường(5,4-6,2mmol/l).

Theo PGS Đỗ Trung Quân, trước đây khoảng 10 năm, số người trẻ dưới 30 tuổi bịđái tháo đường rất ít, hầu như không gặp nhưng trong vài năm trở lại đây, dùchưa có thống kê cụ thể song bệnh nhân trẻ tuối đến rất thường xuyên, tình trạngbệnh nhân 20-22 tuổi mắc đái tháo đường type 2 khá phổ biến, số trẻ em mắc bệnhdo béo phì, lười vận động cũng ngày càng nhiều.

Bệnh đái tháo đường “tấn công” trẻ em

PGS.TS Nguyễn Vinh Quang, Phó Giám đốc BV Nội tiết Trung ương cho biết: Bệnh đáitháo đường đang trẻ hóa rất nhanh do nguyên nhân thay đổi mô hình công việc, lốisống, sinh hoạt và chế độ dinh dưỡng.

Với trẻ em ngày nay (đặc biệt trẻ ở thành thị), nguy cơ mắc đái tháo đường làkhông nhỏ do các cháu cũng bị ảnh hưởng mạnh bởi lối sống công nghiệp, chế độ ăngiàu dinh dưỡng, thường ngồi một chỗ chơi game, lướt web, không tham gia cáchoạt động thể chất.

Trong khi đó, trong số các nguy cơ gây bệnh đái tháo đường thì béo phì là nguycơ độc lập. Người bị béo phì thì nguy cơ xuất hiện đái tháo đường rất lớn, mắchội chứng chuyển hóa, trong đó có rồi loạn đường huyết. Các nghiên cứu cho thấykhoảng 50% số người bị rối loạn đường huyết lúc đói hoặc sau ăn (hội chứng tiềnđái tháo đường) sẽ bị đái tháo đường trong vòng 5 năm sau đó.

Trong khi đó, tỷ lệ trẻ em bị béo phì lại đang gia tăng nhanh chóng. TS NguyễnThị Lâm, Phó Viện trưởng Viện Dinh dưỡng quốc gia cho biết tỷ lệ trẻ em béo phìtrong những năm gần đây đang tăng mạnh, đặc biệt ở các thành phố, đô thị lớncũng dẫn tới tỷ lệ những người mắc hội chứng chuyển hóa, rối loạn chuyển hóa, mỡmáu nguy cơ bị tiền đái tháo đường rất cao.

Theo PGS.TS Nguyễn Vinh Quang, đái tháo đường là căn bệnh có thể phòng được,bằng cách sàng lọc sớm những đối tượng nguy cơ, có chế độ dinh dưỡng hợp lý, tậpluyện khoa học, kiểm soát đường huyết tốt, … Với trẻ nhỏ, cần xây dựng thói quenăn uống và vận động để rèn luyện sức khỏe một các bền vững.

Yến Ngọc

Đái tháo đường không còn là bệnh của người lớn tuổi mà đang trẻ hóa nhanh chóngdo lối sống thiếu lành mạnh lan rộng trong cộng đồng. Cá biệt, có những bệnhnhân mắc đái tháo đường (type 2) khi mới 8 tuổi.

Trẻ 8 tuổi đã bị đái tháo đường

Tại “Ngày hội phòng chống bệnh đái tháo đường” được Bộ Y tế tổ chức tại Hà Nộinhằm hưởng ứng Ngày đái tháo đường thế giới (14-11) vừa qua, Phó Chủ tịch Hộinội tiết - Đái tháo đường Việt Nam Đỗ Trung Quân (Trưởng khoa khám chữa bệnhtheo yêu cầu của BV Bạch Mai) cho biết trường hợp bệnh nhân này mắc đái tháođường do bị béo phì, rối loạn chuyển hóa.

Bệnh nhân là nam, mới 8 tuổi, cao 141cm và nặng tới 58kg (thực chất trước khivào viện thì cháu bé này nặng tới 62 kg). Khi sinh ra, cháu chỉ nặng 2,9kg, giađình lại có điều kiện nên cả 2 bên nội ngoại đều tập trung chăm bẵm hết sức kỹcàng, ăn uống đầy đủ dưa thừa, hầu như không cho đi chơi, vận động rất ít khiếncháu bị béo phì.

Khi đưa đến bệnh viện Bạch Mai khám, kết quả đo đường huyết cho thấy chỉ sốđường huyết của cháu cao gấp đôi chỉ số bình thường (13mmol/l). Sau hơn 2 thángđiều trị tại bệnh viện Bạch Mai, bằng việc kết hợp thuốc điều trị và giảm chế độăn về mức hợp lý, bệnh nhân này đã sụt được 10kg, đường huyết về mức bình thường(5,4-6,2mmol/l).

Theo PGS Đỗ Trung Quân, trước đây khoảng 10 năm, số người trẻ dưới 30 tuổi bịđái tháo đường rất ít, hầu như không gặp nhưng trong vài năm trở lại đây, dùchưa có thống kê cụ thể song bệnh nhân trẻ tuối đến rất thường xuyên, tình trạngbệnh nhân 20-22 tuổi mắc đái tháo đường type 2 khá phổ biến, số trẻ em mắc bệnhdo béo phì, lười vận động cũng ngày càng nhiều.

Bệnh đái tháo đường “tấn công” trẻ em

PGS.TS Nguyễn Vinh Quang, Phó Giám đốc BV Nội tiết Trung ương cho biết: Bệnh đáitháo đường đang trẻ hóa rất nhanh do nguyên nhân thay đổi mô hình công việc, lốisống, sinh hoạt và chế độ dinh dưỡng.

Với trẻ em ngày nay (đặc biệt trẻ ở thành thị), nguy cơ mắc đái tháo đường làkhông nhỏ do các cháu cũng bị ảnh hưởng mạnh bởi lối sống công nghiệp, chế độ ăngiàu dinh dưỡng, thường ngồi một chỗ chơi game, lướt web, không tham gia cáchoạt động thể chất.

Trong khi đó, trong số các nguy cơ gây bệnh đái tháo đường thì béo phì là nguycơ độc lập. Người bị béo phì thì nguy cơ xuất hiện đái tháo đường rất lớn, mắchội chứng chuyển hóa, trong đó có rồi loạn đường huyết. Các nghiên cứu cho thấykhoảng 50% số người bị rối loạn đường huyết lúc đói hoặc sau ăn (hội chứng tiềnđái tháo đường) sẽ bị đái tháo đường trong vòng 5 năm sau đó.

Trong khi đó, tỷ lệ trẻ em bị béo phì lại đang gia tăng nhanh chóng. TS NguyễnThị Lâm, Phó Viện trưởng Viện Dinh dưỡng quốc gia cho biết tỷ lệ trẻ em béo phìtrong những năm gần đây đang tăng mạnh, đặc biệt ở các thành phố, đô thị lớncũng dẫn tới tỷ lệ những người mắc hội chứng chuyển hóa, rối loạn chuyển hóa, mỡmáu nguy cơ bị tiền đái tháo đường rất cao.

Theo PGS.TS Nguyễn Vinh Quang, đái tháo đường là căn bệnh có thể phòng được,bằng cách sàng lọc sớm những đối tượng nguy cơ, có chế độ dinh dưỡng hợp lý, tậpluyện khoa học, kiểm soát đường huyết tốt, … Với trẻ nhỏ, cần xây dựng thói quenăn uống và vận động để rèn luyện sức khỏe một các bền vững.

Yến Ngọc

Đoạn clip được chia sẻ trên mạng xã hội thu hút khá nhiều sự quan tâm của cộng đồng mạng về hành động "quá nhanh, quá nguy hiểm" của cô gái. Theo đó, clip ghi lại cảnh người đàn ông điều khuyển chiếc xe SH màu trắng vào một cửa hàng thời trang. Khoảng và phút sau, xuất hiện một cô gái trẻ đi ngang qua chiếc xe. Sau khi chắc chắn không có ai trông coi, cô gái nhanh chóng bẻ khóa thành công và tẩu thoát cùng chiếc SH.

Được biết, chủ nhân chiếc SH bị mất chỉ trong vài giây là hiện tượng mạng Lệ Rơi.

Ngay sau đó, Lệ Rơi đã lên trang facebook cá nhân kêu gọi mọi người chia sẻ thông tin để có thể nhanh chóng tìm được xe. Ngoài ra, trong cốp xe của Lệ Rơi còn có laptop bên trong chưa nhiều thông tin quan trọng và bộ tài liệu kế hoạch truyền thông cho một hãng game. Anh cũng cho biết thêm, anh sẽ phải đền bù thiệt hại rất nặng nếu không tìm được những tài liệu này.

Vào cửa hàng thời trang chưa được bao lâu, Lệ Rơi đã bị cô gái bẻ khóa lấy mất chiếc SH.

Đoạn clip được chia sẻ trên mạng xã hội thu hút khá nhiều sự quan tâm của cộng đồng mạng về hành động "quá nhanh, quá nguy hiểm" của cô gái. Theo đó, clip ghi lại cảnh người đàn ông điều khuyển chiếc xe SH màu trắng vào một cửa hàng thời trang. Khoảng và phút sau, xuất hiện một cô gái trẻ đi ngang qua chiếc xe. Sau khi chắc chắn không có ai trông coi, cô gái nhanh chóng bẻ khóa thành công và tẩu thoát cùng chiếc SH.

Được biết, chủ nhân chiếc SH bị mất chỉ trong vài giây là hiện tượng mạng Lệ Rơi.

Ngay sau đó, Lệ Rơi đã lên trang facebook cá nhân kêu gọi mọi người chia sẻ thông tin để có thể nhanh chóng tìm được xe. Ngoài ra, trong cốp xe của Lệ Rơi còn có laptop bên trong chưa nhiều thông tin quan trọng và bộ tài liệu kế hoạch truyền thông cho một hãng game. Anh cũng cho biết thêm, anh sẽ phải đền bù thiệt hại rất nặng nếu không tìm được những tài liệu này.

Sau sự "đổ bộ" của một số mẫu môtô 4 bánh, gần đây một mẫu xe ôtô mui trần Tàu sở hữu 3 bánh với kiểu dáng thể thao "nhái". Những mẫu xe này có nguồn gốc từ Trung Quốc, đang được khá nhiều dân chơi xe tại Việt Nam quan tâm bởi thiết kế độc đáo và mức giá cực rẻ của nó. Được biết mẫu xe này có tên gọi EEC Trike 250, được sản xuất bởi một hãng Trung Quốc có tên gọi KAXA. EEC Trike 250 được "nhái" kiểu dáng những chiếc xe đua bánh trần của một số hãng xe nổi tiếng Thế giới, trong khi phía sau xe chỉ có một bánh nằm chính giữa. 2 bánh trước của xe có vai trò dẫn động và sử dụng mâm đúc ôtô khá cao cấp. Mỗi bánh xe cũng đều có hệ thống giảm xóc độc lập và sử dụng phanh đĩa. Cơ cấu lái của EEC Trike 250 giống như trên ôtô. Ở phía sau của chiếc xe 3 bánh thể thao này được thiết kế một bánh có kích thước cực lớn nằm ở chính giữa, với bộ gắp được hàn từ các ống thép. Mẫu ôtô 3 bánh này cũng có chassis bằng thép ống và lớp vỏ bằng nhựa với trọng lượng nhẹ. Ở bên trọng nội thất của xe được thiết kế tối giản nhưng vẫn có đủ chỗ cho 2 người ngồi và được tích hợp dây đai an toàn. Người lái sẽ điều khiển chiếc xe qua vô-lăng thể thao và pedal như ôtô. Cụm điều khiển của xe cũng được tối giản với một bảng nhỏ chứa các công tắc nằm cạnh tay lái. Động cơ của EEC Trike 250 được đặt ở giữa xe, hơi lùi về phía sau và là loại 1 xi-lanh, 4 van 250 cc có công suất tối đa 25 mã lực. Hiện chưa rõ động cơ này do KAXA sản xuất hay mua lại từ một nhà cung cấp khác như Lifan hay Zongshen. Với động cơ này, EEC Trike được nhà sản xuất quảng cáo là có khả năng đạt tốc độ tối đa 120 km/h. Tuy nhiên nhiều khả năng chiếc xe khó có thể đạt được tới tốc độ này. Hiện tại, chiếc xe đang được một số người rao bán trên Facebook với giá hơn 100 triệu đồng.

Cũng giống như nhiều mẫu xe 3 hay 4 bánh khác có nguồn gốc từ Trung Quốc trước đây, những người bán cũng thừa nhận rằng EEC Trike 250 sẽ không thể đăng ký biển số tại thị trường Việt Nam được. Ngoài ra, chất lượng về lâu dài của những chiếc xe "nhái" này cũng là một dấu hỏi.

Theo Kiến Thức

Mẫu xe ôtô mui trần 3 bánh thể thao xuất xứ từ Trung Quốc rao bán tại Việt Nam thu hút sự quan tâm của nhiều dân chơi xe.

Sau sự "đổ bộ" của một số mẫu môtô 4 bánh, gần đây một mẫu xe ôtô mui trần Tàu sở hữu 3 bánh với kiểu dáng thể thao "nhái". Những mẫu xe này có nguồn gốc từ Trung Quốc, đang được khá nhiều dân chơi xe tại Việt Nam quan tâm bởi thiết kế độc đáo và mức giá cực rẻ của nó. Được biết mẫu xe này có tên gọi EEC Trike 250, được sản xuất bởi một hãng Trung Quốc có tên gọi KAXA. EEC Trike 250 được "nhái" kiểu dáng những chiếc xe đua bánh trần của một số hãng xe nổi tiếng Thế giới, trong khi phía sau xe chỉ có một bánh nằm chính giữa. 2 bánh trước của xe có vai trò dẫn động và sử dụng mâm đúc ôtô khá cao cấp. Mỗi bánh xe cũng đều có hệ thống giảm xóc độc lập và sử dụng phanh đĩa. Cơ cấu lái của EEC Trike 250 giống như trên ôtô. Ở phía sau của chiếc xe 3 bánh thể thao này được thiết kế một bánh có kích thước cực lớn nằm ở chính giữa, với bộ gắp được hàn từ các ống thép. Mẫu ôtô 3 bánh này cũng có chassis bằng thép ống và lớp vỏ bằng nhựa với trọng lượng nhẹ. Ở bên trọng nội thất của xe được thiết kế tối giản nhưng vẫn có đủ chỗ cho 2 người ngồi và được tích hợp dây đai an toàn. Người lái sẽ điều khiển chiếc xe qua vô-lăng thể thao và pedal như ôtô. Cụm điều khiển của xe cũng được tối giản với một bảng nhỏ chứa các công tắc nằm cạnh tay lái. Động cơ của EEC Trike 250 được đặt ở giữa xe, hơi lùi về phía sau và là loại 1 xi-lanh, 4 van 250 cc có công suất tối đa 25 mã lực. Hiện chưa rõ động cơ này do KAXA sản xuất hay mua lại từ một nhà cung cấp khác như Lifan hay Zongshen. Với động cơ này, EEC Trike được nhà sản xuất quảng cáo là có khả năng đạt tốc độ tối đa 120 km/h. Tuy nhiên nhiều khả năng chiếc xe khó có thể đạt được tới tốc độ này. Hiện tại, chiếc xe đang được một số người rao bán trên Facebook với giá hơn 100 triệu đồng.

Cũng giống như nhiều mẫu xe 3 hay 4 bánh khác có nguồn gốc từ Trung Quốc trước đây, những người bán cũng thừa nhận rằng EEC Trike 250 sẽ không thể đăng ký biển số tại thị trường Việt Nam được. Ngoài ra, chất lượng về lâu dài của những chiếc xe "nhái" này cũng là một dấu hỏi.

Theo Kiến Thức