Nhận định, soi kèo Uzbekistan vs Kyrgyzstan, 23h00 ngày 20/3: Không còn gì để mất

Công ty cổ phần ô tô Âu Châu (Euro Auto) sẽ thực hiện cuộc triệu hồi đối với một số xe thuộc Series 3 tại thị trường Việt Nam để sửa chữa và thay thế túi khí trước bên người lái.

Thông tin từ Cục Đăng kiểm cho hay, có 1345 xe BMW Series 3 số loại E46 được sản xuất từ 5/2002 đến 8/2005 sẽ nằm trong danh sách triệu hồi lần này.

Theo phân tích, túi khí an toàn trang bị trên các xe nhằm giảm thiểu các rủi ro tai nạn liên quan đến con người hoặc giảm thiểu chấn thương ở vùng đầu, cổ, ngực và mặt của người lái và hành khách khi xe bị va chạm từ phía trước. Khi xảy ra va chạm, cảm biến va chạm gửi tín hiệu va chạm về cho bộ điều kiển túi khí. Bộ điều khiển sẽ đánh giá mức độ va chạm và các yếu tố khác để ra quyết định kích hoạt túi khí.

Bộ bơm khí nhận được tín hiệu sẽ đánh lửa để đốt chất mồi lửa, các mồi lửa đốt cháy các hạt tạo khí để sinh khí, tạo ra một túi đệm khí tránh cho một số bộ phận của cơ thể người va chạm trực tiếp với các phần cứng của xe, sau đó túi khí sẽ tự động xả hơi để không làm kẹt người lái và hành khách trong xe.

Trả lời câu hỏi của ICTnews về việc nhà nước nên quản lý các dịch vụ CNTT xuyên biên giới (OTT) như thế nào để đảm bảo quyền lợi của các bên có liên quan và hội nhập quốc tế? Ông Phan Thanh Giản, CEO Clip TV cho rằng, ở mỗi quốc gia đều có luật pháp riêng của mình, các công ty xuyên biên giới cung cấp dịch vụ tại Việt Nam mục tiêu cũng là kinh doanh. Muốn kinh doanh và hoạt động tại Việt Nam cần tuân thủ, hoặc ít nhất là họ cũng chịu sự quản lý như các doanh nghiệp trong nước. Việc quản lý xuyên biên giới cũng gặp phải khó khăn khi các công ty này không có pháp nhân tại Việt Nam. Để đảm bảo quyền lợi các bên, đòi hỏi các cơ quan cũng thay đổi và cập nhật nhanh hơn nhằm theo sát cách thức vận hành của các dịch vụ CNTT trên thế giới và trong nước. Mục đích là đề ra các cơ chế, chính sách phù hợp trách rập khuôn.

“Nhà nước cần có những chính sách ưu tiên hơn cho các doanh nghiệp trong nước đặc biệt về thuế, thủ tục hành chính và vốn”, ông Giản nói.

Bên lề tọa đàm "Luật CNTT và định hướng phát triển trong thời gian tới" do Bộ TT&TT tổ chức mới đây, liên quan đến đề xuất để hỗ trợ cho dịch vụ nội dung trên OTT phát triển, ông Phan Thanh Giản cho rằng, OTT là dịch vụ chịu sự cạnh tranh mạnh mẽ nhất từ các dịch vụ xuyên biên giới từ tin nhắn như Viber, Facebook Messenger, WhatsApp… cho tới các dịch vụ truyền hình Internet như Netflix, Facebook watch, YouTube… Những dịch vụ này đòi hỏi rất lớn về vốn và trình độ công nghệ - điều mà các doanh nghiệp trong nước rất yếu. Chưa kể về vấn để giấy phép, khi mà các công ty quốc tế không gặp rào cản thì các doanh nghiệp trong nước lại gặp vướng mắc. Kế nữa ngành công nghiệp nội dung dành riêng cho OTT của nước nhà vẫn phụ thuộc rất lớn và nội dung nhập từ cả phim điện ảnh, gameshow, thiếu nhi lẫn phim truyền hình… Như vậy, để các doanh nghiệp trong nước có thể cạnh tranh được, cần sự hỗ trợ lớn từ các cơ quan nhà nước và sự hợp lực của các doanh nghiệp nội địa. Đặc biệt là các đơn vị sản xuất nội dung lâu năm, tránh việc mỗi đơn vị cứ tự đi mua nội dung riêng và vô tình đẩy giá nội dung lên rất cao, nguy cơ “bong bóng” giá bản quyền đã xảy ra và tiếp tục tái diễn nếu các đơn vị làm nội dung trong nước không có sự thay đổi.