Hiện tại, Ford Việt Nam đang phân phối các phiên bản XL, XLS, Sport, Wildtrak, Stormtrak và mẫu đặc biệt Raptor với giá bán dao động từ 659 triệu đồng đến 1,299 tỷ đồng. Trong đó, Ranger Raptor có giá bán cao nhất, được nhập nguyên chiếc từ Thái Lan.

Toyota Hilux: 308 xe

Mẫu bán tải Hilux của Toyota đã có màn trở lại ấn tượng với doanh số 308 xe trong tháng 5, vươn lên vị trí số 2 trong xếp hạng phân khúc xe bán tải tháng 5. Con số này gây bất ngờ khi vượt xa, gấp 2,3 lần doanh số cả năm 2023 (134 chiếc).

Mẫu bán tải của Toyota ngừng bán từ năm 2022 và quay trở lại thị trường Việt Nam vào tháng 3/2023 với 1 phiên bản duy nhất trang bị động cơ 2.4L 4x2 AT. Phiên bản này có giá 852 triệu, tăng 178 triệu đồng so với trước đây, do đó không nhận được sự quan tâm của người dùng. Cả năm 2023, mẫu xe chỉ bán được 134 chiếc, sau đó âm thầm ngừng bán từ tháng 1/2024. 

Giữa tháng 5/2024, Toyota Việt Nam ra mắt Hilux mới, là bản nâng cấp giữa vòng đời. Mẫu xe vẫn dùng động cơ 2.4L cũ nhưng có 3 phiên bản, giá từ 668-999 triệu đồng. 

Mitsubishi Triton: 163 xe

Trong tháng 5, có 163 chiếc bán tải Triton được Mitsubishi bán ra, tăng 13,2% so với tháng trước (144 xe), đồng thời tăng 14,8% so với tháng 5/2023 (142 xe). Luỹ kế từ đầu năm đến nay, Mitsubishi Triton đạt doanh số 742 chiếc, giảm 9,95% so với cùng kỳ năm 2023 (824 xe).

Mitsubishi Triton hiện bán 3 phiên bản, giá dao động từ 650-905 triệu đồng. Dù không phải là mẫu xe bán chạy nhất nhưng Triton có khả năng vận hành khá nổi bật, sử dụng động cơ dầu tăng áp 2.4L công suất 181 mã lực và mô-men xoắn đạt 430Nm đi kèm hộp số tự động 6 cấp và chế độ dẫn động bốn bánh.

Isuzu D-Max: 33 xe

Isuzu Việt Nam đã bán được 33 chiếc D-Max trong tháng 5, tăng 3 chiếc so với tháng trước đó (30 xe), đồng thời tăng 32% so với cùng kỳ tháng 5/2023 (25 xe). Lũy kế 5 tháng đầu năm, Isuzu D-Max đạt doanh số 139 chiếc, giảm 50,2% so với cùng kỳ năm 2023 (279 xe).

Isuzu D-Max không phải là lựa chọn hấp dẫn tại thị trường Việt Nam dù rất được ưa chuộng ở các nước Đông Nam Á khác. Mẫu xe này nhập khẩu từ Thái Lan với 3 phiên bản, giá bán từ 665-880 triệu đồng. Isuzu D-Max trang bị động cơ dầu tăng áp 1.9L, công suất 150 mã lực và mô-men xoắn 350Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp, có tuỳ chọn dẫn động 1 cầu hoặc 2 cầu.

Mazda BT-50: 0 xe

Tương tự tháng trước, Mazda BT-50 không phât sinh doanh số.

Luỹ kế sau 5 tháng, chỉ có 5 chiếc BT-50 được bàn giao tới tay khách hàng. Trong khi đó, cùng kỳ tháng 5/2023, Mazda BT-50 bán ra 71 xe và trong 5 tháng đầu năm 2023 bán được 405 xe.

Đầu tháng 5, THACO cũng âm thầm "gạch tên" mẫu xe này ra khỏi website chính thức của Mazda Việt Nam.

Trước đó, Mazda BT-50 được rút gọn chỉ còn 2 phiên bản số sàn và số tự động, giá bán lần lượt 584 triệu và 644 triệu đồng. BT-50 sử dụng động cơ diesel tăng áp VGS 1.9L, sản sinh công suất 150 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350Nm. So với các đối thủ trong phân khúc, Mazda BT-50 kém hấp dẫn hơn về trang bị, khả năng vận hành nên doanh số thấp là điều không tránh khỏi.

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tính đến nay, toàn tỉnh đã thành lập được 733 Tổ CNSCĐ cấp thôn, khu phố (Tổ trưởng là Bí thư Đoàn thanh niên thôn, khu phố). Nhiệm vụ của Tổ CNSCĐ là thông tin, tuyên truyền sâu rộng các chủ trương, đường lối của Đảng, chính sách, pháp luật của Nhà nước về CĐS đến từng hộ gia đình và người dân trong thôn, khu phố; hỗ trợ triển khai, hướng dẫn sử dụng các nền tảng số, công nghệ số, hướng dẫn kỹ năng số đến với người dân, doanh nghiệp trên địa bàn.

Kết quả, từ tháng 1/2024 đến nay, Tổ CNSCĐ cấp thôn, khu phố trên địa bàn toàn tỉnh giới thiệu, tạo và hướng dẫn sử dụng tài khoản dịch vụ công quốc gia được hơn 3.250 tài khoản công dân; hướng dẫn cho tổ chức, cá nhân lấy 6.320 lượt số thứ tự khi đến giải quyết thủ tục hành chính; tạo 5.760 tài khoản thanh toán không dùng tiền mặt.

Các phần mềm ứng dụng trong công việc được tuyên truyền và triển khai sử dụng hiệu quả và ngày càng phát huy tác dụng cao như phần mềm VSSID, VNeID, DVC Bắc Ninh; phần mềm Egov; dịch vụ công và các ứng dụng trên các thiết bị thông minh... Dịch vụ công trực tuyến toàn trình được cung cấp trên tất cả các lĩnh vực ở cả 2 cấp tạo thuận lợi cho người dân trong quá trình giao dịch hành chính, nhất là việc nộp hồ sơ trực tuyến.

Ngoài ra, còn đăng ký sử dụng các sàn thương mại điện tử Voso, Postmart... để mua bán, quảng bá, giới thiệu sản phẩm... Một bộ phận không nhỏ người dân và doanh nghiệp đã tiếp cận được các dịch vụ nhà nước cung cấp, cũng như 25 dịch vụ thiết yếu theo Đề án 06 của Chính phủ. Đặc biệt tổ CNSCĐ hỗ trợ ngành Lao động Thương binh và Xã hội tỉnh trong đợt cao điểm triển khai việc chi trả không dùng tiền mặt cho đối tượng hưởng chính sách an sinh xã hội trên địa bàn toàn tỉnh.

Tuy nhiên, trên thực tế vẫn còn một số ít thành viên trong các tổ chưa nắm rõ và thành thạo việc sử dụng các nền tảng số, dịch vụ số, công nghệ số; cơ sở vật chất để thực hiện CĐS chưa đồng bộ, các công cụ liên quan như điện thoại thông minh, máy tính, đường truyền chưa phổ cập đến 100% người dân.

Để nâng cao hơn nữa hiệu quả hoạt động trong thời gian tới, Tổ CNSCĐ cần phải thể hiện vai trò nòng cốt, dẫn dắt trong hoạt động chuyển đổi số của các cấp, các ngành; thực thi có hiệu quả chủ trương “Lấy người dân làm trung tâm” trong CĐS, làm cho người dân thấy công nghệ là thứ dễ dàng, thiết thực. Từ đó lan tỏa, đưa công nghệ số đến mọi ngõ ngách của cuộc sống, thúc đẩy chuyển đổi số trong toàn xã hội.

Vì thế, các hoạt động của Tổ CNSCĐ cần phải đi vào thực chất, phù hợp với đặc thù của từng địa phương; hướng dẫn cho người dân tiếp cận theo cách đơn giản, tự nhiên, xuất phát từ nhu cầu của người dân; tạo ra giá trị và lợi ích thiết thực trong cuộc sống hằng ngày của người dân.

Dù cô Vương đã cố gắng kiểm soát chế độ ăn uống của con gái với lượng thức ăn vừa phải, không khác gì so với những đứa trẻ cùng tuổi nhưng cân nặng của Băng Băng ngày một tăng vọt. Theo lời kể của người mẹ, cân nặng của bé gái này tăng nhanh chóng trong khoảng nửa năm trở lại đây. Lúc này, nhà trường phát hiện ra vấn đề bất thường nên đã đề nghị cô Vương cho con gái nghỉ ngơi một thời gian và theo dõi sức khỏe chặt chẽ.

Chính trong thời gian nghỉ học này, cân nặng của Băng Băng đã tăng lên không thể kiểm soát được. Trước đây, Băng Băng luôn đi bộ đến trường và tập thể dục đều đặn ở lớp. Sau khi nghỉ học ở nhà, cô bé ít vận động hơn. Hằng đêm, người mẹ ngủ bên cạnh con gái, lúc nào cô Vương cũng trong tâm trạng lo lắng, sợ hãi con mình sẽ gặp phải chuyện gì đó.

Bác sĩ Hồ Dương Hỷ, Giám đốc Khoa Phẫu thuật Tiêu hóa và Chuyển hóa của Bệnh viện Trung ương Trịnh Châu, thuộc Đại học Trịnh Châu, cho biết bé gái có vấn đề về tim, gan, thận và có thể nguy hiểm đến tính mạng. 

Cô Vương cho hay, trong gia đình, các thành viên đều có cân nặng bình thường, không có ai trong tình trạng béo phì như Băng Băng. Người mẹ cũng thừa nhận rằng vì điều kiện tài chính gia đình tương đối eo hẹp nên cô luôn trì hoãn việc đưa con đến bệnh viện lớn để khám và điều trị. 

Bé gái trở bệnh nặng vào cuối tháng 10 vừa qua. Cô Vương kể lại: "Tôi thấy con mình bị khó thở, mặt mũi tím tái, ngủ không ngon, lúc nào cũng cảm thấy khó chịu".

Người mẹ cũng cho hay, con gái cô rất hiểu chuyện, luôn suy nghĩ chững chạc. Sau khi nghe tình trạng bệnh của con, cô Vương rất đau lòng và khẩn cầu bác sĩ tìm mọi cách cứu chữa cho con gái mình. Cô nói: "Dù tốn kém thế nào đi nữa, tôi cũng sẽ cố gắng hết sức để chữa khỏi căn bệnh này cho con mình".

Cô Vương tiết lộ rằng, bác sĩ vẫn cần tiến hành xét nghiệm thêm để tìm ra nguyên nhân thực sự dẫn đến tình trạng béo phì không kiểm soát của Băng Băng. Bệnh nhi đã hoàn tất mọi cuộc kiểm tra và đang chờ phẫu thuật vào thời gian tới. Theo lời bác sĩ, bé gái có thể giảm thêm 50kg trong vòng 3-4 tháng sau cuộc phẫu thuật. Khi ca mổ kết thúc, Băng Băng sẽ phải phải phối hợp với chuyên gia dinh dưỡng của bệnh viện để ăn uống khoa học hơn và tập thể dục hằng ngày.

Vào năm 2015, Ford Việt Nam đã ra mắt chính thức mẫu Ford Focus thế hệ mới với nhiều thay đổi, gồm có bốn phiên bản (Trend 4 cửa, Trend 5 cửa, Titanium 4 cửa và Sport 5 cửa) với giá dao động từ 799-899 triệu đồng. Trong đó, phiên bản Ford Focus Sport 5 cửa có giá bán đắt nhất, tới 899 triệu đồng.

Ford Focus Sport 5 cửa đời 2019 rớt giá 330 triệu sau 5 năm

Sau nhiều lần được Ford Việt Nam điều chỉnh giá, năm 2019, phiên bản Focus Sport 5 cửa đã giảm giá chỉ còn 770 triệu đồng. Với mức giá niêm yết này, người dùng phải bỏ ra số tiền khoảng 880 triệu đồng vào thời điểm 2019 để hoàn tất thủ tục lăn bánh.

Tham khảo thị trường xe đã qua sử dụng tại khu vực TP. Hồ Chí Minh, có thể thấy mẫu xe Ford Focus phiên bản Sport 5 cửa, sản xuất năm 2019 hiện chỉ có giá trung bình khoảng 550 triệu đồng, rớt giá khoảng 330 triệu sau 5 năm sử dụng, tương đương khấu hao 37,5% giá trị xe.

Tuy nhiên, mức độ khấu hao giá này cũng không quá cao so với các mẫu xe đối thủ, chẳng hạn như Mazda3 phiên bản Hatchback đời 2019.

Trước đây, khách hàng phải bỏ ra số tiền khoảng 780 triệu đồng để hoàn tất thủ tục lăn bánh Mazda3 Hatchback vào năm 2019 nhưng giờ đây, giá xe cũ hiện chỉ còn khoảng 480 triệu đồng, tương đương khấu hao 38,5% so với thời điểm mua ban đầu.

Theo anh Huỳnh Thanh Phong (chuyên mua bán xe cũ tại Quận 7), chia sẻ: "Hiện tại, mẫu xe Focus đã bị khai tử trên thị trường Việt Nam nhưng mức khấu hao này vẫn nằm trong khoảng chấp nhận được, không bị mất giá quá nhiều".

Hiện nay, với tầm giá khoảng 550 triệu đồng, thay vì mua Ford Focus bản Sport 5 cửa đời 2019, người dùng có thể lựa chọn được một số mẫu xe đời mới như: KIA Sonet 1.5 Deluxe (539 triệu đồng), Mazda CX-3 Deluxe (549 triệu đồng), MG ZS ST+ (518 triệu đồng),...

Dù vậy, anh Quang Ngà, dân buôn xe cũ ở Quận 5 vẫn khẳng định chắc nịch rằng: "Với tầm giá 550 triệu ở thời điểm này, khó có chiếc xe đời mới nào có thể vượt qua được những giá trị hấp dẫn mà mẫu Ford Focus Sport 5 cửa mang lại".

Khả năng vận hành "ngon" nhất phân khúc, phù hợp cho người thích cầm lái

Ở thời điểm năm 2019, Ford Focus Sport 5 cửa đã được đánh giá rất cao về khả năng vận hành, thậm chí còn nhỉnh hơn khi so sánh với đối thủ Honda Civic.

Một trong những khía cạnh được đánh giá cao trên chiếc Focus là được trang bị động cơ xăng tăng áp, dung tích 1.5L cho công suất lên đến 180 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 240Nm đi kèm dẫn động cầu trước. Thông số này nhỉnh hơn so với Honda Civic RS 2019 (170 mã lực và 220Nm).

Không chỉ nhỉnh hơn, mẫu xe của Ford còn được trang bị hộp số tự động 6 cấp, kết hợp lẫy chuyển số sau vô lăng, giúp mang lại cảm giác lái, đẩy tua máy phấn khích hơn hẳn so với hộp số tự động vô cấp trên Honda Civic RS.

Hơn nữa, mẫu xe thương hiệu Mỹ này còn được đánh giá cao bởi khung thân chắc chắn, cứng cáp, mang lại cảm giác an tâm khi vận hành ở tốc độ cao hay vào những góc cua gắt.

Nếu so sánh ở thời điểm hiện tại, vẫn khó có mẫu xe hạng C đời mới nào có khả năng vận hành thể thao và chắc chắn vượt qua được Focus đời 2019.

Tuy vậy, Ford Focus Sport 5 cửa cũng chỉ phù hợp nhất với những người thích lái. Hệ thống treo cứng theo hướng thể thao và không gian bên trong tương đối chật sẽ dễ khiến người ngồi trên xe cảm thấy không thoải mái.

Ngoại thất bền dáng nhưng nội thất lại lỗi thời

Sau 5 năm, Ford Focus Sport 5 cửa hiện vẫn là mẫu xe có thiết kế ngoại hình bền dáng, không khác biệt quá nhiều so với các mẫu xe đời mới hiện nay. Xe vẫn có nhiều trang bị hiện đại như: đèn pha LED, cửa sổ trời, cảm biến đèn tự động, cảm biến gạt mưa tự động,...

Ngược lại, thiết kế nội thất bên trong xe hiện đã phần nào lỗi thời với khá nhiều phím bấm điều khiển, to và có cả phanh tay cơ cồng kềnh.

Không gian bên trong xe tương đối chật. Hàng ghế thứ hai không có cửa gió điều hoà và khoảng để chân tương đối nhỏ. Khoảng sáng đầu thấp, chỉ phù hợp với những người có chiều cao dưới 1m75.

Dù vậy, tiện nghi bên trong vẫn có điều hoà tự động 2 vùng, màn hình 8 inch, hệ thống 9 loa, ghế da,...

Đặc biệt, Ford Focus Sport 5 cửa 2019 có tính năng tự động đỗ xe hoàn toàn mà người lái không phải chạm tay vào vô lăng. Tính năng này hiện vẫn chưa có trên những mẫu xe sedan/hatchback hạng C trên thị trường hiện nay mà chủ yếu chỉ có trên các dòng xe sang giá tiền tỷ.

Hiện tại, đa phần những chiếc Ford Focus Sport 5 cửa đời 2019 trên thị trường xe cũ vẫn chưa quá xuống cấp, các chi tiết nội và ngoại thất chưa hao mòn nhiều theo thời gian.

Dù vậy, người dùng khi mua xe cũ vẫn nên mang đến các gara uy tín hoặc xưởng dịch vụ để kiểm tra, đảm bảo không mua phải xe đâm đụng, thuỷ kích để tránh những trải nghiệm không tốt khi sử dụng.

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trao đổi với PV. VietNamNet, chuyên gia pháp lý bất động sản Nguyễn Văn Đỉnh nhận định, trường hợp này có thể xác định người tham gia cố tình “phá” buổi đấu giá, bởi người này biết và buộc phải biết về việc khi trả giá trên 30 tỷ đồng/m2 thì phiên đấu sẽ phải dừng lại mà không có người thắng cuộc.

“Về chế tài với hành vi này, xét ở góc độ chế tài hành chính, Điều 23 Nghị định số 82/2020/NĐ-CP về Xử phạt hành chính trong lĩnh vực bổ trợ tư pháp đã quy định các mức xử phạt với người tham gia đấu giá có hành vi cản trở hoạt động đấu giá; gây rối, mất trật tự tại cuộc đấu giá; cung cấp thông tin, tài liệu sai sự thật, sử dụng giấy tờ giả mạo để đăng ký tham gia đấu giá... nhưng không có chế tài nào áp dụng được cho trường hợp trên”, ông Đỉnh nói.

Về chế tài hình sự, nhóm người liên quan đã bị tạm giữ hình sự liên quan vi phạm quy định về hoạt động bán đấu giá tài sản theo Điều 218 Bộ luật Hình sự.

Theo ông Đỉnh, về mặt khách quan, tội phạm này thể hiện qua các hành vi “Lập danh sách khống về người đăng ký mua tài sản bán đấu giá”; “Lập hồ sơ khống, hồ sơ giả tham gia hoạt động bán đấu giá tài sản”; “Thông đồng dìm giá hoặc nâng giá trong hoạt động bán đấu giá tài sản”. 

“Đây là tội phạm có cấu thành vật chất, trong đó yếu tố 'hậu quả' là bắt buộc để đủ cấu thành tội phạm. Các hành vi nêu trên phải dẫn đến 'thu lợi bất chính' từ 30 triệu đồng trở lên hoặc 'gây thiệt hại cho người khác' từ 50 triệu đồng trở lên thì mới đủ cấu thành tội phạm. Quá trình tố tụng, các cơ quan tiến hành tố tụng có nghĩa vụ chứng minh, làm rõ các nội dung trên”, ông Đỉnh cho biết.

Trả giá cao 'cùng lắm là mất tiền cọc'

Về vấn đề đấu giá đất thời gian qua, vị chuyên gia đánh giá, rất nhiều người tham gia đấu giá sẵn sàng trả giá cao bất chấp, chấp nhận mất khoản tiền đặt trước. Đó là bởi theo Điều 159 Luật Đất đai 2024, giá khởi điểm để đấu giá quyền sử dụng đất tính theo bảng giá đất.

Trong khi đó, bảng giá đất của Hà Nội và nhiều địa phương hiện quá thấp nên kéo theo giá khởi điểm rất thấp, tiền đặt trước được tính bằng 20% giá khởi điểm cũng rất thấp, tạo ra sức hấp dẫn lớn để thu hút nhiều người tham gia. Điển hình như cuộc đấu giá ở huyện Sóc Sơn có giá khởi điểm chỉ 2-3 triệu đồng/m2.

Đồng quan điểm, chuyên gia kinh tế, PGS.TS Đinh Trọng Thịnh cũng nhìn nhận, giá khởi điểm thấp xuất phát từ việc thành phố chưa ban hành được bảng giá đất hàng năm sát với giá thị trường. Tiền đặt cọc thấp là một trong những lý do khiến nhà đầu tư đổ xô tham gia, đẩy giá trúng lên cao nhiều lần so với mặt bằng xung quanh.

Ghi nhận tại các cuộc gần đây, nhiều người sẵn sàng “thi đấu”, trả giá cao với tâm lý “cùng lắm là mất tiền đặt trước”, tạo ra những màn so kè trong trả giá. Thậm chí, xuất hiện nhóm người muốn phá cuộc đấu giá như tại cuộc đấu giá ở huyện Sóc Sơn.

Hay tại phiên đấu giá 22 lô đất tại khu Man Cá, Man Cổng, Mạ Man Trong, thôn Văn Quán, xã Đỗ Động, huyện Thanh Oai (Hà Nội), đến vòng thứ 8, giá cao nhất khoảng 70 triệu đồng/m2, nhưng do khách hàng đồng loạt bỏ cuộc nên các lô đất đấu giá đều không thành công.

Để chấn chỉnh tình trạng này, theo ông Đỉnh, các địa phương cần thực hiện nghiêm quy định của Luật Đất đai 2024 và chỉ đạo của Bộ Tài nguyên và Môi trường, sớm rà soát để điều chỉnh, cập nhật bảng giá đất, đảm bảo nguyên tắc thị trường. 

“Khi giá khởi điểm trong đấu giá đất được kéo sát giá thị trường và tiền đặt trước tăng theo, các cuộc đấu giá sẽ trở nên chuyên nghiệp, lành mạnh hơn, thay vì lộn xộn như vừa qua”, ông Đỉnh nhấn mạnh.

Quy định tại khoản 2 Điều 218 Bộ luật Hình sự năm 2015: 

Phạm tội thuộc một trong các trường hợp sau đây thì bị phạt tiền từ 200 triệu đến 1 tỷ đồng hoặc phạt tù từ 1 năm đến 5 năm:

a) Có tổ chức; 

b) Thu lợi bất chính 200 triệu đồng trở lên;

c) Gây thiệt hại cho người khác 300 triệu đồng trở lên;

d) Phạm tội 2 lần trở lên;

đ) Dùng thủ đoạn tinh vi, xảo quyệt.