Thể thao

Khó chịu với những kiểu lái xe khôn lỏi của cánh tài xế Việt

字号+ 作者:NEWS 来源:Ngoại Hạng Anh 2025-02-01 03:56:49 我要评论(0)

Dưới đây là một số kiểu tham gia giao thông khôn lỏi của cánh tài xế khiến nhiều người xung quanh bứgiải quốc gia ýgiải quốc gia ý、、

Dưới đây là một số kiểu tham gia giao thông khôn lỏi của cánh tài xế khiến nhiều người xung quanh bức xúc,óchịuvớinhữngkiểuláixekhônlỏicủacánhtàixếViệgiải quốc gia ý khó chịu:

Ô tô đi bám sát lề bên phải, tranh chỗ của xe máy

Ở những thành phố lớn, nhiều người không lạ gì cảnh mỗi khi tắc đường, hàng dài ô tô xe máy phải xếp hàng nhích từng mét. Nhiều tài xế khôn lỏi sẵn sàng đi kiểu điền vào chỗ trống, di chuyển sát lề bên phải vào làn đường dành cho các phương tiện hai bánh khiến xe máy, xe đạp chẳng còn chỗ để đi, buộc phải "leo vỉa". 

W-o-to-chiem-het-lan-ben-phai-2.jpeg
Nhiều ô tô đi sát lề bên phải, "đẩy" xe máy lên vỉa hè. (Ảnh: Đình Hiếu)

Tương tự, tại các giao lộ, nhiều phương tiện nhất là xe buýt hay xe máy cố tình đi vào làn đường cho các xe rẽ phải nhưng lại vượt lên rồi rẽ trái để tránh phải xếp hàng sau các xe khác.

Quay đầu, đi ngược chiều trên cầu vượt để đỡ phải đi xa

Trên cầu là một trong các vị trí mặc định các phương tiện không được phép quay đầu. Tuy nhiên, nhiều lái xe vì ngại phải xếp hàng đi xa nên sẵn sàng đi lên cầu/cầu vượt rồi quay đầu cho tiết kiệm thời gian. Đây là hành vi không chỉ vi phạm Luật Giao thông đường bộ mà còn gây phản cảm, nguy hiểm cho các phương tiện khác.

(Chiếc ô tô hiệu Hyundai Tucson ngang nhiên quay đầu xe khi chớm vào cầu vượt. Nguồn video: OFFB)

Đèn đỏ còn 5-6 giây đã thúc còi, vượt sớm

Nhiều xe ở phía sau bấm còi loạn hết cả lên như muốn nhắc các xe phía trước mau di chuyển dù đèn đỏ vẫn còn đến 5-6 giây. Có người lườm nguýt, thậm chí sử dụng ngôn từ thiếu văn hóa để mạt sát ai đó cản đường mình. Khi gặp những trường hợp này, đa số người dân sẽ phải tránh đường cho lành hoặc "tặc lưỡi" vượt theo.

den do 5 giay 12.jpeg
Nhiều ô tô xe máy dù đèn đỏ còn 5-6 giây đã bắt đầu chuyển bánh, còn xe phía sau còi loạn lên thúc giục. (Ảnh: Hoàng Hiệp)

Lấn sang làn ngược chiều khi dừng đèn đỏ

Không chịu xếp hàng, nhiều ô tô, xe máy sẵn sàng lấn hẳn sang làn ngược chiều để rút ngắn thời gian chờ đèn đỏ. Điều này sẽ làm xung đột giao thông với xe ở chiều ngược lại đi tới, rất dễ gây tắc đường và ức chế cho các xe đi đúng.

Giả vờ hỏng xe để đỗ lì ngoài đường

Tại các đô thị "đất chật người đông" như Hà Nội hay TP.HCM, phần lớn các tuyến phố có biển cấm đỗ xe ô tô. Do đó, việc tìm một chỗ đỗ ô tô miễn phí trên đường là khá khó khăn, nhất là ở các khu vực trung tâm thành phố. 

o to do mo nap capo 1 627.jpeg
Tài xế bật nắp capo giả hỏng xe như một cách để vô tư đỗ ở những đoạn đường cấm. (Ảnh: Hoàng Hiệp)

Để đối phó, cánh tài xế cũng nghĩ ra đủ chiêu trò, trong đó không hiếm trường hợp bật đèn dừng khẩn cấp và dựng nắp capo giả vờ bị hỏng xe. Khi xong việc lại đậy nắp capo lại rồi di chuyển bình thường. Đây được coi là "kim bài miễn phạt" khi bị lực lượng chức năng đến nhắc nhở, nhưng lại rất phản cảm đối với những người chứng kiến.

Hoàng Hiệp (t/h)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mọi bài viết chia sẻ, vui lòng gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đi ô tô trên cao tốc với tốc độ 80 hay 90 km/h sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn?Nhiều ý kiến cho rằng, nếu nâng tốc độ cho phép lên trên 90km/h sẽ giúp tiết kiệm thời gian và nhiên liệu đáng kể so với 80km/h như ở một số tuyến cao tốc hiện nay. Vậy điều này có đúng?

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
HLV Ghana cho rằng, trọng tài đã sai lầm khi cho Bồ Đào Nha hưởng quả 11m

Ronaldo có 1 bàn thắng không được công nhận trong hiệp 1, nhưng đến phút 65 anh giành được quả phạt đền gây tranh cãi và thực hiện thành công, mở tỷ số cho Bồ Đào Nha.

Bàn thắng đầu tiên của Ronaldo ở World Cup, cũng là một quả hạt đền, đến cách đây 16 năm – vào lưới Iran tại World Cup 2006. Ronaldo đã ghi bàn suốt ở các kỳ World Cup sau đó và hiện thời khi sắp bước sang tuổi 38.

Dù Ghana cho thấy là đối thủ khó chơi khi gỡ hòa sau đó, nhưng chung cuộc Ronaldo và Bồ Đào Nhavẫn giành chiến thắng kịch tính 3-2.

Ronaldo trở lại với kiểu ăn mừng quen thuộc sau khi mở tỷ số cho Bồ Đào Nha

HLV trưởng Ghana, Otto Addo không khỏi bực bội sau trận, cho rằng kỷ lục của Ronaldo có được là nhờ trọng tài ‘tặng’.

Nếu ai đó ghi bàn thì xin chúc mừng. Nhưng đây thực sự là một món quà. Tôi có thể nói gì hơn đây? Đó là món quà đặc biệt mà trọng tài tặng cho Ronaldo”.

HLV Addo cũng cho rằng, Ghana thua sít sao Bồ Đào Nha là bởi trọng tài. Theo ông, hậu vệ Mohammed Salisu không hề phạm lỗi với Ronaldo, nhưng trọng tài chính đã không tham khảo VAR mà đã thổi phạt đền.

Tôi nghĩ đó là quyết định sai lầm. Tôi không hiểu sao, VAR không được sử dụng trong trường hợp này. Thật khó hiểu”.

Video Bồ Đào Nha 3-2 Ghana (nguồn: VTV)

Xem ngay lịch thi đấu World Cup 2022 hôm nay mới nhất tại đây!

Lịch thi đấu World Cup 2022 hôm nay 25/11

Lịch thi đấu World Cup 2022 hôm nay 25/11

Lịch thi đấu World Cup 2022 hôm nay - VietNamNet cập nhật chi tiết lịch thi đấu giải vô địch bóng đá Thế giới 2022 hôm nay 25/11." alt="Ronaldo lập kỷ lục chưa từng có ở World Cup là nhờ trọng tài" width="90" height="59"/>

Ronaldo lập kỷ lục chưa từng có ở World Cup là nhờ trọng tài

U23 Việt Nam cần chứng minh bản thân ở Doha Cup 

Lúc này U23 Việt Nam không có quá nhiều ngôi sao như thời HLV Park Hang Seo dẫn dắt, đồng thời rất ít gương mặt xuất hiện thường xuyên tại V-League… Do vậy người hâm mộ hy vọng vào thế hệ tinh hoa mới của bóng đá Việt Nam có thể dần xuất hiện mà bắt đầu từ giải đấu ở Qatar

Mong điều này vì đơn giản cũng đến lúc tuyển Việt Nam cần bổ sung những gương mặt trẻ trung, khát khao hơn cho chiến dịch hướng đến giấc mơ World Cup ít năm nữa.

... và chờ ông Philippe Troussier trổ tài

Một năm trước, U23 Việt Nam dưới sự dẫn dắt của HLV Gong Oh Kyun đã chơi rất tốt tại Doha Cup 2022 và từ đó làm tiền đề cho thành công ở VCK U23 châu Á.

Tuy nhiên, đây không phải áp lực dành cho tân thuyền trưởng Philippe Troussier mà nằm ở chuyện chiến lược gia người Pháp cần phải thể hiện năng lực cầm quân nếu muốn nhận được sự ủng hộ tiếp theo trong phần còn lại bản hợp đồng với bóng đá Việt Nam.

Ông Philippe Troussier cũng thế 

Cần hiểu rằng, sự khởi đầu hay chính xác hơn màn ra mắt bao giờ cũng có giá trị cực kỳ quan trọng. Và nếu ổn, HLV Philippe Troussier sẽ nhận sự ủng hộ tuyệt đối, ngược lại không cần nói ai cũng biết áp lực ra sao trong quãng thời gian tới.

Những gì mà HLV Philippe Troussier làm trong quá khứ không là một sự đảm bảo an toàn nếu U23 Việt Nam chơi nhạt nhoà ở giải đấu sắp diễn ra trên đất Qatar.

Tất nhiên, đòi hỏi U23 Việt Nam vốn không nhiều ngôi sao chiến thắng ở Doha Cup rõ ràng phi lý, nhưng ông Philippe Troussier và đội bóng của mình phải chứng minh được điều gì đó về chuyên môn. Khi đó mới có cơ sở, "bàn đạp" cho những ước mơ vươn cao mà ông thầy người Pháp đã tuyên bố.

" alt="U23 Việt Nam dự Doha Cup: Cần gì từ ông Philippe Troussier" width="90" height="59"/>

U23 Việt Nam dự Doha Cup: Cần gì từ ông Philippe Troussier