Theo số liệu mới từ Tổng cục thống kê, con số ước tính mà ngành ô tô Việt Nam nhập về trong nước đạt 546 triệu USD, cao hơn so với con số 537 đạt được hồi tháng trước. Như vậy, cộng dồn 6 tháng đầu năm nay, ngành ô tô trong nước đã nhập về 2,849 tỷ USD, giảm nhẹ so với cùng kỳ năm trước.

Đó là con số tính chung cả nhập khẩu ô tô nguyên chiếc và linh kiện. Điều đáng nói là lượng xe nguyên chiếc mà thị trường Việt Nam nhập về trong tháng 6 ước đạt con số 8.000 chiếc, giảm tới 4.000 chiếc so với tháng trước. Tuy nhiên, xét về trị giá, lượng nhập khẩu trong tháng 6 vẫn có thể đạt được 216 triệu USD, tức là giảm không đáng kể so với tháng 5.

Diễn biến trên thị trường vài tháng gần đây cho thấy trị giá các dòng xe nhập về thị trường trong nước đã tăng lên đáng kể. Từ 1/7, chính sách thuế có sự thay đổi đã tác động rất lớn đến thị trường, khiến giá xe ô tô thay đổi mạnh: giá một số dòng xe sẽ giảm, nhưng giá một số dòng xe có động cơ dung tích lớn sẽ tăng vọt hàng trăm triệu đồng. Vì thế, thị trường ô tô trong nước cũng bước vào thời điểm quan trọng khi các nhà nhập khẩu hạn chế nhập các dòng xe cỡ nhỏ và tăng tốc nhập các dòng xe sử dụng động cơ dung tích lớn ở cận kề thời điểm chính sách thuế có hiệu lực.

Việc nhập khẩu xe, đặc biệt là các mẫu xe sang, siêu sang đã diễn ra rầm rộ từ cuối tháng 4, khi biểu thuế suất thuế nhập khẩu chính thức được Quốc hội thông qua cả về nội dung và thời điểm áp dụng từ 1/7. Và lượng siêu xe cập cảng tiếp tục tăng lên trong suốt tháng 5 và với tần suất ngày càng dày đặc vào nửa cuối tháng 6 đúng như dự đoán của giới kinh doanh từ trước đó. Nhiều người đánh giá điều này cũng dễ hiểu bởi sự chênh lệch quá lớn khi áp dụng 2 biểu thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt cho các dòng xe này vào ngày mai khiến các showroom nhập khẩu cả chính hãng và không chính hãng đều sẽ không tiếc tay nhập nhanh về những chiếc siêu xe để có thể tiết kiệm hàng chục tỷ đồng.

Bên cạnh đó, niềm vui chia sẻ cũng là một yếu tố hút giới trẻ háo hức chuẩn bị cho những chuyến đi. Cũng theo khảo sát của SocialHeat, nếu ăn uống là hoạt động phổ biến nhất khi đi du lịch ở cả lứa tuổi 18 - 24 và 25 trở lên thì chụp ảnh là hoạt động được nhắc đến nhiều thứ hai ở nhóm tuổi 18 - 24 và thứ ba với nhóm tuổi từ 25 trở lên, sau đó mới là các hoạt động khác như tắm biển, tham quan, mua sắm…

Còn thú vị nào bằng khi thấy một cảnh đẹp, chơi một trò vui, ăn một món lạ, trải nghiệm điều mới… và đăng video, hình ảnh hay chia sẻ trạng thái tràn đầy cảm xúc ngay thời điểm mọi chuyện đang xảy ra với bạn bè, và dù cách xa hàng trăm cây số, bạn bè vẫn hưởng hứng, bàn luận cùng mình về điều lý thú ấy? Nhờ Facebook với chức năng nhắc nhớ ngày này năm trước, người dùng sẽ có dịp ôn lại những kỷ niệm qua những hình ảnh, trạng thái đã đăng tải.

Theo đánh giá của CEO PEGA Lê Hoàng Long, tại Việt Nam, 2015 là năm phát triển rất mạnh của thị trường xe điện khi trên cả nước có khoảng 2000 cửa hãng. Tuy nhiên tới năm 2017 lại đang có sự giảm sút đáng kể, chỉ còn khoảng 1500 cửa hàng.

“Thị trường xe điện trong năm qua giảm sút tới 50% về sản lượng. Nguyên nhân là do Chính phủ siết chặt quy định của pháp luật về xe điện, hàng lậu từ Trung Quốc về Việt Nam khó khăn hơn. Ngoài ra thị trường kinh doanh quá nhiều sản phẩm xe điện, chất lượng kém gây mất lòng tin người tiêu dùng”, ông Long nói.

Phân tích của CEO PEGA cho thấy, thực tế của thị trường điện thoại hay xe máy tại Việt Nam cũng đang là những bài học xương máu cho thị trường xe điện.

Đối với thị trường điện thoại, năm 2010 Việt Nam có khoảng 14000 của hàng điện thoại di động và khi đó Q-mobile rất thành công với hàng nghìn cửa hàng phân phối, năm cao điểm bán đến 2 triệu máy.

Tuy nhiên đến năm 2016 thì Q-mobile gần như biến mất khỏi thị trường và 14000 cửa hàng điện thoại di động này đã được thay thế bằng chuỗi Thế Giới Di Động, FPT Shop hay Viettel Store, các siêu thị điện máy…