Giống như BMW,đờigiábằngKIAMorningsốsàncóđángđểlich van nien 2023 Mercedes-Benz, những mẫu xe sang Audi trên 10 năm tuổi tại thị trường Việt Nam có giá bán khá rẻ, đôi khi chỉ tương đương xe mới thuộc các thương hiệu bình dân như KIA, Hyundai. 

Điển hình, mẫu xe Audi Q5 đời 2010 phiên bản động cơ 2.0L đang có giá chỉ từ 380 triệu-400 triệu đồng, phiên bản động cơ 3.2L giá từ 410 triệu-480 triệu đồng.

Giá 400 triệu đồng, Audi Q5 2010 bằng giá KIA Morning 2024

Chiếc SUV cỡ trung Audi Q5 2.0L đời 2010 mang biển số Hà Nội trong bài viết này hiện có giá rao bán khoảng 400 triệu đồng. 

Năm 2010, chiếc Audi này có giá lăn bánh lên tới 2,2 tỷ đồng. Như vậy, đến nay sau 14 năm sử dụng, giá trị xe giảm tới 1,8 tỷ đồng (tương đương mất gần 82% giá trị). Trung bình mỗi năm xe Audi Q5 đời 2010 mất giá khoảng 157 triệu đồng.

Những đối thủ của Audi Q5 vào thời điểm 2010 không nhiều, chỉ có Mercedes-Benz GLK và BMW X1. Mercedes-Benz GLK300 4Matic 2010 đang có giá từ 375-390 triệu đồng. So với giá lăn bánh khi mua mới khoảng 1,85 tỷ đồng, giá trị hiện tại của mẫu xe này tương đương tỷ lệ mất giá 78,9-79,7%.

BMW X1 sDrive18i 2010 đang có giá thấp hơn một chút, ở mức 350-370 triệu đồng, tương đương tỷ lệ mất giá 76,3-78,8% sau 14 năm (giá lăn bánh năm 2010 là khoảng 1,65 tỷ đồng).

Với số tiền 400 triệu đồng, nếu không mua Audi Q5 đời 2010, người dùng có thể chọn xe mới như KIA Morning số sàn 2024 (giá niêm yết 349 triệu đồng, lăn bánh biển tỉnh 390 triệu đồng), Hyundai Grand i10 MT tiêu chuẩn 2024 (giá niêm yết 360 triệu đồng, lăn bánh biển tỉnh 399 triệu đồng).

Mẫu xe tràn ngập công nghệ hiện đại nhưng nhiều lỗi vặt sau khi hết bảo hành

So với Mercedes-Benz GLK, BMW X1 thì Audi Q5 2010 vẫn được đánh giá cao về độ bền dáng với thiết kế ít lỗi mốt sau 14 năm. Thực tế vòng đời của Audi Q5 khá dài khi thế hệ đầu tiên ra mắt năm 2008, bản nâng cấp facelift ra mắt năm 2012 và thế hệ thứ hai xuất hiện năm 2017 và duy trì đến nay.

Nhìn chung, phong cách của hai thế hệ Audi Q5 không quá khác biệt. Vẻ ngoài của mẫu xe thế hệ mới chỉ hơn về thiết kế chi tiết trông hiện đại cũng như có thêm công nghệ đèn thông minh. Audi Q5 thế hệ đầu nhỏ hơn một chút nên vẫn giữ được ưu thế kích thước lớn nhất phân khúc với trục dài cơ sở hơn 2,8m, chiều rộng 1,88m. Trong khi đó, Mercedes-Benz GLK300 có trục cơ sở dài 2,756m, rộng 1,839m. Nhờ đó, không gian bên trong của Audi Q5 thoải mái hơn hẳn so với đối thủ đồng hương.

Audi Q5 và Mercedes-Benz GLK300 có chung khoảng sáng gầm 200mm, cỡ mâm 17 inch nhưng Q5 dùng mâm đúc 5 chấu mang phong thái SUV hơn hẳn loại đa chấu của GLK300. Tuy nhiên, theo thời gian cả 4 mâm xe của chiếc Q5 như trong bài đều bị hư hại, phần mép và thân mâm xuất hiện các vết mòn hoặc chém sâu do ghè phải đá hoặc vỉa hè.

Sau 14 năm sử dụng, Audi Q5 có trang bị bên ngoài không quá lạc hậu với cụm đèn pha xe-non bóng thấu kính với dải đèn LED chiếu sáng ban ngày, cụm gương chiếu hậu chỉnh điện nhưng không tích hợp đèn báo rẽ. Tay nắm cửa và ốp gương chiếu hậu được sơn cùng màu với thân xe. Đuôi xe khá hiện đại với cụm đèn hậu "full" LED, đi cùng cặp ống cả kép ở hai bên cản sau. Các trang bị này cũng tương đương hai đối thủ Mercedes-Benz GLK300 và BMW X1 sDrive18i.

Bên trong, nếu chỉ xét trên số tiền bỏ ra khoảng 400 triệu đồng thì "bầu trời công nghệ" của chiếc SUV 14 năm tuổi này thực sự chênh lệch so với những chiếc xe cỡ A mới tinh cùng tầm giá. Đầu tiên phải kể đến hàng ghế đầu bọc da điều chỉnh bằng điện 8 hướng, có nút bấm mở cốp điện ngay vách cửa bên lái. Vô lăng thể thao 3 chấu tích hợp điều khiển âm thanh, có lẫy chuyển số sau vô lăng, hệ thống khởi động bằng nút bấm. 

Điểm đáng tiền trên chiếc xe này là màn hình trung tâm cỡ 8.8 inch có sẵn camera 360 độ, cùng hệ thống âm thanh 8 loa 80W, ổ đĩa 6 CD có tích hợp Mp3, hỗ trợ kết nối iPod, iPhone, điều hòa 2 vùng tự động tích hợp cửa gió cho hàng ghế sau. Tuy nhiên, so với hai mẫu xe Mercedes-Benz GLK300 và BMW X1 sDrive18i mang phong cách trẻ thì thiết kế khoang phía trước Audi Q5 hơi già, bộ ghế da sau thời gian dài sử dụng, bề mặt đều đã nhăn và thiếu độ căng.

Xe hao dầu máy, tốn nhiên liệu

Audi Q5 2010 được trang bị động cơ 4 xy lanh thẳng hàng 16 van DOHC, ứng dụng công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp kết hợp tăng áp TFSI, dung tích 2.0L cho công suất tối đa 211 mã lực tại 4.300 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 350 Nm từ 1.500 – 4.200 vòng/phút. Động cơ này kết hợp với hộp số tự động 7 cấp Stronic, cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian Quattro nên điều khiển xe khá đầm và chắc tay. Ngược lại, mức tiêu hao nhiên liệu của xe khá cao, ở mức trung bình 12 lít/100km trên đường hỗn hợp.

So với Mercedes-Benz GLK300 4Matic 2010 được trang bị khối động cơ xăng V6 3.0L (công suất tối đa 231 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300Nm), sức mạnh Audi Q5 có phần yếu hơn, nhưng vượt xa BMW X1 sDrive18i (công suất 150 mã lực và mô-men xoắn cực đại 200 Nm). 

Về mặt an toàn, Audi Q5 2010 gần như đầy đủ các trang bị tương tự hai đối thủ trên như chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD, hệ thống cân bằng điện tử ESP, hệ thống cảm biến áp suất lốp TPMS, 7 túi khí, camera lùi, cảm biến lùi,...

Với rất nhiều ưu điểm cả về trang bị, công nghệ và giá bán như trên, dường như Audi Q5 đời 2010 là lựa chọn rất đáng tiền khi so cùng các dòng xe cỡ A đời mới giá rẻ. Tuy nhiên, người mua cần lưu ý là dòng xe sang đời sâu luôn đi cùng nhược điểm do xe đã đến giai đoạn cần phải sửa chữa bảo dưỡng nhiều.

Trên cộng đồng người sử dụng xe Audi hiện nay, hao dầu máy thường được nhắc đến ở Q5 đời đầu. Lỗi này chỉ từ đời xe 2016 mới giảm. Có chủ xe cho biết từng phải châm thêm dầu sau mỗi 1.000km, thậm chí có người đã đại tu máy nhưng sau chạy kiểm tra dầu vẫn bị hao. Bên cạnh đó, để an tâm, khi mua Audi Q5 2010, chủ xe nên kiểm tra lại một số bộ phận như ống nước, van hằng nhiệt bơm nước, và trục cam, thước lái, giảm sóc,... và nếu phải thay thế, chi phí không rẻ cũng như thời gian chờ nhập hàng lâu.

Phạm Tuấn Tú (Đống Đa, Hà Nội), đang sử dụng một chiếc Audi Q5 2010 đã chạy được 120.000km, nhận xét: "Chiếc xe đã 14 năm tuổi nhưng tôi vẫn thường xuyên sử dụng trong công việc đi lại hàng ngày vì vẻ ngoài vẫn ổn, nội thất không phải nâng cấp thêm gì. Tuy nhiên, nếu di chuyển thường xuyên sẽ khá tốn kém vì xe lâu năm, mức tiêu hao nhiên liệu sẽ cao hơn thông số nhà sản xuất. Sau khoảng 5 năm từ khi mua lại, tôi cũng phải thay khá nhiều phụ tùng cũng như, đến nay số tiền sửa cũng lên tới 200 triệu đồng".

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Khái niệm giữ giá trên thị trường xe Việt Nam tới nay không chỉ được tính cho xe Nhật. Thậm chí, một số dòng xe của Zotye cũng có được mức giá bán lại khá ấn tượng.

(责任编辑：Thời sự)

• 
• 

  Máy sở hữu camera ống kính Sony, độ phân giải 13MP, cùng công nghệ lấy nét theo pha (PDAF) cho tốc độ lấy nét 0,1 giây. Camera trước độ phân giải 13MP kết hợp đèn flash. Chế độ “beauty mode” của camera giúp làm trắng da, khuôn mặt thon gọn, thay đổi màu son, màu mắt,…

  " alt="Bavapen ra mắt điện thoại James Bond, giá 3,55 triệu đồng" />
• 

  Mã độc tống tiền thường lây nhiễm phổ biến nhất qua email, theo như nghiên cứu của BKAV có tới 16% các email lưu chuyển trên mạng là có dính mã độc tống tiền, 84% các lây nhiễm khác tấn công qua các lỗ hổng khác.

  Năm 2017 được xem là năm của mã độc ransomware. Dù mã độc mã hóa tập tin đã tồn tại trong gần 3 thập kỷ, chỉ trong vài tháng qua, nó mới phát triển thành cơn ác mộng đối với công chúng. Thậm chí, ransomware còn được đưa vào từ điển. Chỉ trong hai tháng 5 và 6 của năm 2017, ảnh hưởng từ mã độc tống tiền thực sự trở nên rõ rệt.

  Đầu tiên, WannaCry tấn công hàng trăm ngàn hệ thống trên toàn cầu, trong đó dịch vụ y tế Anh bị thiệt hại nặng nề, hàng ngàn ca khám chữa bệnh bị hủy bỏ. Mặc dù WannaCry có tuổi thọ rất ngắn nhưng đã gây ra khả năng phá hoại khủng khiếp, chỉ trong vòng 2 tháng đã có hơn 300.000 hệ thống mạng trên thế giới bị nhiễm, các máy tính bị mã hóa hết dữ liệu.

  " alt="Mã độc tống tiền là một nguyên nhân đẩy giá tiền ảo lên cao" />
• 

  Thực tế, bạn không thể biết được ai đã xem Facebook của mình nếu cài các tiện ích mở rộng đang quảng cáo rầm rộ trên mạng. Chúng không có tác dụng hay tệ hơn còn có thể chứa mã độc, đánh cắp thông tin, đào Bitcoin bằng trình duyệt của bạn hay làm những điều đáng ngờ khác.

  Chẳng hạn, tiện ích Social Profile view notification có tới hơn 3.000 đánh giá và xếp hạng tương đối ổn nhưng khi đào sâu và đọc bình luận, bạn sẽ gặp nhiều ý kiến rất tệ. Gần như ai cũng muốn biết có người nào đang “soi” Facebook của mình hay không, tuy nhiên lời khuyên là bạn đừng bao giờ cài đặt bất kỳ phần mềm nào hay cung cấp thông tin đăng nhập cho dịch vụ nào khẳng định được là có thể làm được điều này.

  Nếu đã trót tải về tiện ích nào, hãy xóa nó ngay lập tức. Bạn cũng nên thay đổi mật khẩu Facebook và thực hiện thêm nhiều biện pháp khác để bảo đảm an toàn cho tài khoản như bổ sung thông báo khi có người cố tình truy cập.

  " alt="Có cách nào để biết ai “soi” Facebook của bạn hay không?" />
• 
• 

  Honda Wave Alpha 110 mới đã được đưa về tại các đại lý của Honda và khách mua đã có thể đặt hàng từ vài ngày trước. Tuy nhiên, theo đúng lịch trình, đến sáng nay, 19/1, mẫu xe máy phổ thông quen thuộc với thị trường Việt Nam mới chính thức được bán ra.

  Theo khảo sát tại một số đại lý Honda Head tại khu vực Hà Nội, Honda Wave Alpha 110 vẫn bị đội giá trong ngày mở bán. Tuy nhiên, mức giá mà các đại lý Honda Head giao Honda Wave Alpha 110 tới tay khách hàng tăng không đáng kể trong dịp sát Tết.

  Các đại lý báo giá xe không cố định và theo thời gian khách đặt mua. Thông thường, Honda Wave Alpha 110 dao động trong khoảng trên 19 – 20 triệu đồng tùy đại lý. Như vậy với mức giá này, Honda Wave Alpha 110 cao hơn khoảng 1 – 2 triệu đồng so với giá bán lẻ đề xuất (17,8 triệu đồng ) của Honda Việt Nam. Đây cũng được cho là mức giá tăng không quá cao nếu so với các mẫu xe mới khác. Đặc biệt là trong dịp cận Tết đông khách này.

  Phiên bản mới của mẫu xe số ăn khách nhất của Honda tại thị trường Việt Nam vừa được ra mắt hôm 6/1 vừa qua tại Hà Nội với những nâng cấp đáng kể về thiết kế và động cơ.

  " alt="Hôm nay chính thức bán Honda Wave Alpha 110 mới, đội giá nhẹ" />
• 

  Năm 2016 là một năm nhiều thành công và tai tiếng của Sơn Tùng M-TP, và cũng chính vì thế nam ca sĩ trở thành một trong những nhân vật được chế ảnh nhiều nhất năm.

  Tùng Sơn

  

  Với ngoại hình gần giống Kenny Sang, giọng hát thảm họa thuộc tầm cỡ Lệ Rơi, Tùng Sơn nhanh chóng trở thành một trong những nhân vật bị chế ảnh nhiều nhất năm qua.

  Leonardo DiCaprio

  

  Sau 6 lần được đề cử và hơn 20 năm chờ đợi, cuối cùng người đàn ông mệnh danh 'vô duyên với giải Oscar' cũng đạt tượng vàng trong sự hân hoan tột cùng của các 'chế ảnh gia'.

  Song Joong Ki - Hậu duệ mặt trời

  

  Khi cơn sốt Hậu duệ mặt trời đổ bộ khắp châu Á, nam diễn viên Song Joong Ki cũng trở thành đề tài chế ảnh hấp dẫn bởi ngoại hình điển trai cùng những phát ngôn bá đạo.

  Mai Ngô - Lan Khuê

  

  Biểu cảm khó đỡ của Lan Khuê cùng những phát ngôn bất hủ của Mai Ngô trong chương trình The Face đã giúp hai cô nàng trở thành 'Gương mặt ảnh chế' của năm 2016.

  Messi 

  

  Đang trên đỉnh cao sự nghiệp bóng đá, Lionel Messi đột ngột quyết định lấn sân sang lĩnh vực điện ảnh với hàng loạt siêu phẩm nói về đi tù, trốn thuế.

  Hòa Minzy

  

  Phong cách trình diễn 'bá đạo' trong chương trình Gương mặt thân quen và ồn ào sau cuộc tình với cầu thủ trẻ Công Phượng đã mang lại cho Hòa Minzy một bộ sưu tập ảnh chế đồ sộ.

  Hạ Vi - Tấm Cám: Chuyện chưa kể

  

  Biểu cảm 'đơ' của nàng Tấm Hạ Vi trong bộ phim 'Tấm Cám: Chuyện chưa kể' trở thành nguồn cảm hứng chế ảnh bất tận của cộng đồng mạng. 

  Cô bé Vô Diện

  

  Chỉ sau một đêm, gương mặt đáng yêu của tiểu Vô Diện Đài Loan đã được cắt ghép và lan truyền trên mạng xã hội với tốc độ chóng mặt.

  Trấn Thành - Hari Won

  

  Chuyện tình đầy ồn ào của cặp đôi Trấn Thành - Hari Won là một trong những đề tài chế ảnh được yêu thích nhất năm 2016.

   

   

  " alt="10 nhân vật trở thành tâm điểm chế ảnh của cư dân mạng trong năm 2016 vừa qua" />
• 

  Sự phát triển mạnh mẽ của khoa học công nghệ điển hình là làn sóng cuộc cách mạng công nghiệp 4.0 trong những năm gần đây cùngvới quan điểm lấy người học là trung tâm của nền giáo dục, VNPT đã tiến hành nâng cấp vnEdu lên thế hệ tiếp theo Education 2.0 nhằm đáp ứng được nhu cầu phong phú, đa dạng của người sử dụng, hỗ trợ kết nối và xây dựng hoàn hiện hệ sinh thái giáo dục thông minh. Dựa trên thành phần cốt lõi là các hệ thống cơ sở dữ liệu giáo dục tập trung được đồng bộ thống nhất giữa các trường, các Sở Giáo dục địa phương với hệ thống cơ sở dữ liệu tập trung quốc gia, hệ sinh thái giáo dục thông minh vnEdu 2.0 được kết nối chặt chẽ không chỉ với các nền tảng sản phẩm dịch vụ nội tại của VNPT mà thông qua thiết kế module hóa uyển chuyển giúp kết nối mở rộng hết sức dễ dàng với các hệ sinh thái khác như Y tế, Bảo hiểm, An sinh xã hội,…các thành phần cốt yếu của một thành phố thông minh.

  Chính với định hướng như vậy, hệ sinh thái giáo dục thông minh của VNPT được thiết kế chia thành 3 khối chính là: Khối chức năng quản lý (hỗ trợ nhà trường trong công tác quản lý); Khối chức năng Digital Learning (hỗ trợ việc học tập của học sinh, sinh viên); Khối sản phẩm dịch vụ khác như Big Data, công cụ truyền thông hợp nhất, công cụ đánh giá đo lường….

  Các sản phẩm tiêu biểu hướng tới đáp ứng học tập theo yêu cầu mọi lúc, mọi nơi

  Với kiến trúc được quy hoạch tổng thể, xác định rõ ràng từng chức năng, từng phân hệ, phân tích từng nhu cầu của người sử dụng, hàng loạt sản phẩm giáo dục thông minh của VNPT đã được liên tục nghiên cứu, phát triển và giới thiệu trong thời gian qua.

  " alt="Hệ sinh thái giáo dục thông minh trên nền tảng công nghệ của VNPT" />