Mức phạt quá tốc độ cao nhất thế giới là ở Thụy Sỹ

Tiền phạt dựa trên thu nhập là một cách thông minh để đảm bảo rằng các tài xế lắm tiền không coi tiền phạt quá tốc độ chỉ là sự bất tiện nho nhỏ.

Đây cũng là lý do tại sao các khoản tiền phạt nặng nhất được ban hành ở các quốc gia có hệ thống đo lường thu nhập chính xác, hầu hết là ở châu Âu.

Thụy Sỹ và Phần Lan là những nơi đắt đỏ nhất để trả vé phạt khi chạy xe quá tốc độ.

Kỷ lục thế giới về mức phạt được nắm giữ bởi một người lái xe Thụy Sỹ, đã bị phạt 709.000 phơ-răng (767.000 USD) ở Thụy Sỹ sau khi bị camera bắn tốc độ ở 290 km/h.

Mỗi quốc gia trên thế giới đều có những quy định riêng, mức phạt quá tốc độ rất khác nhau, từ 0,07 đô la ở Sudan đến mức trung bình là 13.320 đô la ở Thụy Sỹ.

Công ty bảo hiểm Budget Direct của Úc vừa phân tích mức phạt quá tốc độ trên khắp thế giới, họ phát hiện ra Sudan có mức phạt thấp nhất với mức cố định là 0,07 đô la.

Đi theo từng khu vực, Hoa Kỳ có mức tiền phạt đắt nhất ở Bắc Mỹ, lên tới 2.000 đô la ở bang Oregon. Mức phạt thấp nhất ở Bắc Mỹ là ở Cuba, ở mức 60 peso (2,50 đô la).

Ở Nam Mỹ, Argentina phạt quá tốc độ cao nhất, với mức 3.700 USD. Mặt khác, quốc gia láng giềng Paraguay lại tỏ ra nhẹ nhàng hơn rất nhiều đối với tài xế. Ở đây, khoản tiền phạt lớn nhất chỉ là 0,13 đô la..

Mức phạt cao nhất ở Trung Đông và Trung Á là ở Lebanon (1.985 USD), trong khi mức thấp nhất là ở Syria, là 0,08 USD.

Australia là quốc gia phạt nặng nhất ở châu Á và châu Đại Dương, với mức phạt lên tới 1.700 USD ở bang New South Wales.

Mặt khác, Thái Lan, Pakistan và Nepal có mức phạt "rẻ" nhất châu Á, lần lượt là 15 đô la, 15 đô la và 13 đô la.

Tại Việt Nam, hãng bảo hiểm Budget Direct thống kê mức phạt quá tốc độ cao nhất của xe ô tô là 527 USD (tương đương 12 triệu đồng).

Mức phạt "rẻ" nhất thế giới là châu Phi, với số tiền chỉ 0,07 đô la ở quốc gia Sudan.

Mức phạt quá tốc độ toàn cầu theo thống kê Budget Direct (đơn vị tính là đồng đô la Úc, quy đổi ra USD)

Mức phạt quá tốc độ trên khắp thế giới

Mức phạt quá tốc độ tại Châu Âu

Mức phạt quá tốc độ tại Bắc Mỹ

Mức phạt quá tốc độ tại Nam Mỹ

Mức phạt quá tốc độ tại Trung Đông và Trung Á

Mức phạt quá tốc độ tại Châu Á và Châu Úc

Mức phạt quá tốc độ tại Châu Phi

 Theo Báo Giao thông

Được thiết kế bởi công ty kiến trúc Fraser and Partners, chung cư này có tên C6, tức toạ lạc tại số 6 phố Charles, không chỉ có sàn gỗ mà vật liệu gỗ còn được sử dụng như một thành phần chính trong kết cấu của công trình 50 tầng, cao 191m này. Gỗ ép chéo hay gỗ dán nhiều lớp được sử dụng làm dầm, đồ mộc, đinh tán… chiếm 42% tổng vật liệu của công trình. 

Theo thông tin từ công ty thiết kế, chung cư C6 sẽ sử dụng ít bê tông hơn công trình thông thường khoảng 45%. Diện tích gỗ được sử dụng tại công trình khoảng 7.400m2, tương đương 580 cây gỗ được khai thác ở các vùng lâm nghiệp quản lý chặt chẽ. 

Đối với tác động đến môi trường, Fraser and Partners khẳng định chung cư C6 có khả năng “cô lập” gần 10,5 triệu kg carbon. 

Theo thiết kế, chung cư C6 có quy mô 200 căn hộ, tính bền vững được thể hiện ở các khía cạnh khác nhau trong thiết kế xuyên suốt từ tầng hầm đến tầng thượng. Nguồn cung cấp điện cho chung cư là 100% năng lượng tái tạo. 

Thay vì nhà đậu xe thông thường, cư dân tại đây sẽ được chia sẻ sử dụng đội xe gồm 80 chiếc Tesla Model 3 với các cổng sạc EV có sẵn ở mỗi bãi đậu. Ngoài không gian giải trí và ẩm thực, tầng thượng của toà nhà còn có vườn hoa rộng hơn 500m2. 

Sau khi hoàn thành, chung cư C6 sẽ soán ngôi tòa nhà chọc trời bằng gỗ cao nhất thế giới hiện nay là toà nhà Ascent tại Wisconsin, Hoa Kỳ với chiều cao gần 87m. Nó cũng sẽ vượt qua chiều cao của một công trình bằng gỗ khác hiện đang được xây dựng tại Sydney, Australia với độ cao 180m. 

Mặc dù C6 sẽ trở thành toà nhà bằng gỗ cao nhất thế giới khi hoàn thành nhưng Fraser and Partners không quá chú trọng vào việc lập kỷ lục về độ cao. Công ty kiến trúc này cho biết họ muốn chia sẻ tất cả tài liệu kỹ thuật của công trình này với kỳ vọng sẽ có những công trình xuất sắc hơn trong tương lai. 

Vẫn chưa có thông tin gì về thời điểm toà nhà C6 hoàn thành nhưng chắc chắn rằng khi các chủ sở hữu căn hộ chuyển về đây sinh sống, công trình mang tính bước ngoặt này sẽ truyền cảm hứng cho các kiến trúc sư vẫn quen với triết lý thiết kế truyền thống.