Một bức ảnh chụp khác cũng giúp xác nhận máy sẽ hỗ trợ khe cắm thẻ MicroSD - điều mà Samsung đã loại bỏ trên Galaxy S6. Thông tin về việc hỗ trợ thẻ nhớ ngoài này từng được trang Engadgetxác nhận cách đây ít ngày, cùng lúc với teaser chống nước và sạc không dây mà Samsung tung lên YouTube. Khe cắm này được bố trí ngay khe SIM. Một thông tin khác về Galaxy S7: Máy sẽ không có cổng USB Type-C - chuẩn giao tiếp mới có nhiều ưu điểm và được kỳ vọng sẽ là sự thay thế cho cổng microUSB. Thứ ba, dù chưa được xác nhận, trang AndroidAuthoritynói rằng, Galaxy S7 sẽ không có pin 3.000 mAh như tin đồn trước đây, mà pin máy chỉ cho dung lượng 2.800 mAh. Tất nhiên, thực hư mọi thứ ra sao chúng ta vẫn phải chờ tới ngày 21/2 tới mới có thể có câu trả lời chính xác. 

Tuy nhiên một phần nào đó, kết cục Thiên Hạ về tay Tư Mã gia của Tam Quốc Diễn Nghĩa khiến nhiều người tiếc nuối. Tiếc cho một Gia Cát Lượng tài trí hơn người nhưng không thể phục hưng nhà Hán, tiếc cho một cơ đồ dang dở mà Triệu Vân, Quan Vũ, Trương Phi,… đã không thể hoàn thành. Vậy nếu có thể thay đổi lịch sử, người chơi liệu sẽ trợ giúp Lưu Bị bình định thiên hạ?

Trong Thịnh Thế Tam Quốc, mọi người chơi đều có thể góp sức vào với thế lực mình yêu thích để có thể viết lại câu chuyện. Vẫn sẽ có những trận chiến nổi tiếng tại Hổ Lao Quan, chiến trường Quan Độ, thủy chiến Xích Bích,… nhưng kết quả sẽ hoàn toàn phụ thuộc vào người chơi. Những trận đại chiến lừng lẫy nhất trong giai đoạn Tam Quốc sẽ được tái hiện lại rõ nét, nhưng kết quả của mỗi trận chiến sẽ hoàn toàn do người chơi tự viết nên, và qua đó, cục diện tam đại thế lực cũng sẽ có sự khác biệt. .

Ngay từ lúc thông tin Thịnh Thế Tam Quốc “cập bến” làng game Việt, người chơi đã vô cùng háo hức với viễn cảnh có thể tự mình tạo nên phiên bản riêng cho Tam Quốc Diễn Nghĩa. Không giống với những game mang đề tài Tam Quốc khác, vốn gò bó người chơi vào cốt truyện quen thuộc và không có sự thay đổi, Thịnh Thế Tam Quốc là một chiến trường mở để những thế lực Nguy- Thục – Ngô có thể thay đổi cục diện quen thuộc. Với Thịnh Thế Tam Quốc, người chơi sẽ trợ giúp các thể lực mình yêu thích để đóng vai “bại binh phục hận”, thay đổi thể cục thiên hạ chia ba.

Thịnh Thế Tam Quốc không chỉ giúp người chơi hòa mình vào vào Tam Quốc, mà còn là nơi để người chơi thỏa chí anh hùng. Anh hùng tạo nên thời thế, và chính người chơi sẽ được trao cơ hội để thực hiện giấc mộng bá vương, viết nên một Tam Quốc mới cho riêng mình.

Trang Fanpage: https://www.facebook.com/tt3q.360game.vn

Trang Teaser: http://tt3q.360game.vn 

Kun

Hồi cuối tháng 12/2015, Uber từng công bố một cuộc khảo sát cho thấy 81% tài xế Uber cảm thấy hài lòng khi hành nghề. Nhưng con số này tỏ ra đáng ngờ trong bối cảnh hình thức vận tải này vì phát triển quá nóng đã nảy sinh nhiều mẫu thuẫn giữa công ty và tài xế.

Mới đây, một cuộc khảo sát độc lập được đăng tải trên blog của Harry Campbell, một tài xế Uber được biết đến với biệt danh "Rideshare Guy" đã tiết lộ một con số đáng buồn rằng, chỉ chưa đầy một nửa tài xế Uber hiện nay cảm thấy thoải mái và hạnh phúc khi làm việc cho Uber.

Campbell cho biết, bản khảo sát tổng hợp dựa trên ý kiến của 10.234 tài xế đăng ký nhận bản tin trang blog của anh và trong đó có 453 người đã phản hồi lại. Trong số 453 người đó có khoảng 48% nói rằng họ đồng ý với tuyên bố: "Nhìn chung, tôi hài lòng với những trải nghiệm khi lái xe cho Uber". Trong khi đó có 38% tài xế cho biết không đồng ý với tuyên bố đó.

Theo The Verge, đa phần các câu trả lời đều đến từ những tài xế Uber làm việc tại Los Angeles, New York, San Francisco và Chicago. Đây được coi là các thị trường trọng điểm của Uber tại Mỹ.

Tất nhiên khảo sát của Campbell không phải là một cuộc thăm dò quy mô lớn và chuyên nghiệp như Uber đã từng làm. Do vậy kết quả đem lại có thể không thực sự khái quát nhất. Tuy nhiên, những con số này cũng phần nào phản ánh quan điểm của một bộ phận tài xế Uber hiện nay.

Việc thiếu hài lòng của tài xế về cách điều hành của Uber không phải là điều đáng ngạc nhiên, đặc biệt trong mùa đông khắc nghiệt vừa qua. Uber đã quyết định giảm giá tại hơn 100 thành phố nhằm tránh hoạt động vận tải bị trì trệ. Tuy vậy việc giảm giá lại khiến nhiều tài xế không thực sự hài lòng mặc cho Uber hứa hẹn sẽ linh động và trả tiền lương cao hơn. Giảm giá dịch vụ khiến nhiều tài xế cảm thấy khó chịu khi phải phục vụ nhiều hơn bình thường nhưng tiền lương nhận về chẳng đáng bao nhiêu.

Campbell khẳng định, nếu sự hài lòng của tài xế Uber tiếp tục giảm xuống sẽ có rất nhiều tài xế ra đi và tới làm việc cho những nền tảng dịch vụ khác thân thiện hơn.

Cũng theo khảo sát, có 73,9% số người được hỏi nói rằng, lái xe cho Uber là công việc chính của họ. Nhưng chỉ có một nửa cho rằng đó là dịch vụ ưu tiên của họ trong khi đó, một nửa còn lại cho biết họ thích Lyft hơn.

"Amazon nếu có vào được Việt Nam thì phải "bước qua" Facebook. Tôi nghĩ rằng Amazon không có cửa ở Việt Nam, vì những người bán lẻ sẽ không chọn Amazon là nơi để bán hàng mà chỉ chọn Amazon là nơi để xuất khẩu hoặc mua hàng ở nước ngoài vào Việt Nam. Thực tế hiện nay, người Việt Nam khi bán hàng thì thường bán trên Zalo, Facebook... chứ không qua Amazon", ông Tuấn Hà nói.

Trước năm 2011, Amazon hầu như không quan tâm đến thị trường Việt Nam, thậm chí còn không đưa tên Việt Nam vào danh sách shipping của mình. Đặc biệt, Amazon không chấp nhận các thanh toán bằng thẻ Visa từ Việt Nam vì lo ngại vấn đề bị hacker Việt Nam tấn công chiếm đoạt tiền từ thẻ tín dụng. Hàng hóa được mua từ Amazon.com về Việt nam thời điểm này chủ yếu là nhờ người thân ở Mỹ xách tay về.