Land Rover Discovery bước sang phiên bản 2018 tại Mỹ

Cầu chờ đường

Tỉnh lộ 9 là cung đường thường xảy ra ùn tắc, từng đoàn xe tải nối nhau qua lại, nhiều đoạn chỉ rộng 5 - 6m. Người dân điều khiển các loại phương tiện như xe máy, xe đạp phải né sát vệ đường, thậm chí không dám lưu thông vì mặt đường quá chật hẹp, lởm chởm nhiều ổ gà.

Đường tỉnh lộ 9 là con đường huyết mạch của huyện Củ Chi, nối tư đường Lê Văn Khương (quận 12) đi Củ Chi qua cầu Phú Cường đến TP Thủ Dầu Một (Bình Dương) dài khoảng 6km. Hàng ngày cung đường này đang phải oằn mình hứng chịu một lượng lớn dòng xe qua lại. Nghịch lý là, hàng chục cây cầu trên tỉnh lộ 9 đã xây dựng mới, rộng thênh thang nhưng phải nằm chờ đường.

Lãnh đạo sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết, hiện nay Sở đã thẩm định xong dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng tỉnh lộ 9 (đoạn từ cầu Rạch Tra đến tỉnh lộ 8) huyện Củ Chi theo hình thức PPP (hợp đồng BT) đang chờ UBND TP Hồ Chí Minh phê duyệt. Theo đó, tổng chiều dài tuyến đường nâng cấp khoảng 5,76km, thuộc công trình cấp 2, tốc độ thiết kế 60km/giờ. Dự kiến thời gian thi công trong 2 năm 2017-2019 với tổng mức đầu tư 1.047 tỷ đồng.

Hạ tầng giao thông đang là điểm nghẽn của khu Tây Bắc

Tương tự, tỉnh lộ 8 cũng là con đường huyết mạch của huyện Củ Chi nối Long An - TP.HCM và tỉnh Bình Dương nhưng sau gần 10 năm thực hiện dự án nâng cấp mở rộng đường cho đến hiện tại vẫn chưa xong. Tỉnh lộ 8 có chiều dài 6,8km, rộng 20m (kể cả vỉa hè), được phê duyệt từ năm 2008, thời hạn thực hiện dự án từ quý 3-2008 đến quý 4-2009. Tuy nhiên, cho đến hiện tại vẫn còn nham nhở, chắp và, mặt đường lồi lõm, nhiều ổ gà, thậm chí nhiều đoạn vẫn còn nguyên hiện trang ban đầu vì chưa giải phóng xong mặt bằng.

Ông Lê Văn Thuận, Phó giám đốc Ban quản lý đầu tư xây dựng công trình huyện Củ Chi (chủ đầu tư dự án tỉnh lộ 8) cho biết, dự án chậm triển khai là do vướng nhiều thủ tục pháp lý và công tác giải phóng mặt bằng chưa hoàn thành nên không thể triển khai. Hiện nay, toàn dự án mới hoàn thành khoảng 75% khối lượng, vẫn còn 15 hộ không chấp nhận mức giá bồi thường, 10 hộ nằm trong diện bồi thường của một dự án khác. Vì thi công chậm nên vối đầu tư đã tăng từ ừ 186 tỉ đồng lên 870 tỉ đồng.

“Cây đũa thần” phát triển kinh tế

Theo ông Nguyễn Văn Tám, Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải TP.HCM, để phát triển kinh tế vùng Tây Bắc, không còn cách nào khác là phải đầu tư xây dựng các công trình giao thông. Do vậy, trong thời gian qua, thành phố đã và đang đầu tư nhiều dự án đường hướng tâm như quốc lộ 22, đường Phan Văn Hớn, tỉnh lộ 9, tỉnh lộ 15…

Một trong những dự án trọng điểm để tháo nút thắt cho cửa ngõ Tây Bắc đang được thi công hối hả ngày đêm là nút giao thông An Sương (quận 12). Việc xây dựng công trình này sẽ giúp thông thoáng trục đường huyết mạch từ TP.HCM đi các tỉnh miền Đông, miền Tây và ngược lại, cũng như từ trung tâm TP.HCM về huyện Củ Chi, tỉnh Tây Ninh...

Ông Lê Trương Hải Hiếu, Chủ tịch UBND quận 12 cũng cho rằng, hạ tầng giao thông như một cây đũa thần để phát triển giao thông khu Tây Bắc TP.HCM. Tuy nhiên, hiện nay giao thông đến với khu kinh tế Tây Bắc TP.HCM chủ yếu qua nút giao Cộng Hòa - Trường Trinh - Ngã Tư An Sương - Quốc Lộ 22. Nhưng nút giao thông này hiện nay đang quá tải nên đã ảnh hưởng lớn đến sự phát triển kinh tế của cả vùng, trong đó có quận 12.

Để giải quyết bài toán giao thông, lãnh đạo quận 12 đã mời đơn vị tư vấn điều chỉnh quy hoạch phân khu chức năng phía Đông (Phường An Thới Đông, phường Thới An quận 12) để xây dựng đường Vườn Lài, cầu Vàm Thuật kết nối với trung tâm thành phố. UBND TP.HCM cũng đã đồng ý để quận xây dựng hai công trình giao thông trọng điểm kết nối với trung tâm thành phố. Cụ thể, dự án đường Vườn Lài, cầu Vàm Thuật ở mặt đất sẽ kết nối với phường 13, quận Bình Thạnh; dự án đường trên cao số 4 sẽ đi trên cao đường Vườn Lài kết nối với đường Thái Sơn, quận Gò Vấp.

Bên cạnh đó, thành phố đã kiến nghị và được Bộ Giao thông Vận tải đồng ý xây dựng tuyến đường trên cao số 5 từ nút xoay An Lạc kết nối với nút giao Xa Lộ Hà Nội - Quốc lộ 1A (đoạn khu Công Nghệ Cao, quận 9). Đó là chưa kể, công trình hầm chui An Sương đang thực hiện; đường Thới An - Thạnh Xuân (song song với QL 1A) kết nối với cầu Phú Long qua Bình Dương cũng đã được HĐND TP.HCM thông qua chủ trương và ghi nhận vốn đầu tư.

Với các công trình giao thông trọng điểm nêu trên, trong tương lai không xa, khoảng cách giữa khu Tây Bắc với trung tâm thành phố sẽ thông suốt và rút ngắn thời gian. Đây chính là đòn bẩy quan trọng để thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực này.

Quốc Đại

Lãnh đạo VCCI giao nhiệm vụ cho tân Tổng Biên tập Tạp chí Diễn đàn Doanh nghiệp, trên cương vị mới với bối cảnh mới phải đưa ra định hướng phát triển xứng đáng là một tờ báo kinh tế lớn của một quốc gia và từ đó nhìn nhận cụ thể hơn về sứ mệnh và hành động.

Ông Phạm Tấn Công cho biết VCCI là một tổ chức lớn, rất có vị thế, đại diện cho tiếng nói của cộng đồng doanh nhân, doanh nghiệp với hơn 30 đơn vị đầu mối, trong đó Tạp chí Diễn đàn Doanh nghiệp không chỉ đông về nhân sự mà có một vai trò hết sức quan trọng, là tiếng nói đại diện của cộng đồng doanh nghiệp, tiếng nói của VCCI.

Tạp chí mang trên mình trọng trách là cơ quan ngôn luận có những nhiệm vụ hết sức nặng nề, cả về kinh tế, chính trị và xã hội, vì vậy, việc kiện toàn được vị trí người đứng đầu là niềm vui không chỉ của Tạp chí mà cả Đảng đoàn, Ban Thường trực VCCI.

Chủ tịch VCCI giao các nhiệm vụ cụ thể cho tân Tổng Biên tập Tạp chí Diễn đàn Doanh nghiệp đó là về tư duy, tầm nhìn và định hướng phát triển, định vị lại sứ mệnh dẫn dắt tờ báo đi lên, phải có tầm nhìn đúng, định hướng đúng thì bước phát triển mới trúng.

Nhiệm vụ về công tác tổ chức và quản trị hiện nay cũng là công việc quan trọng. Sắp xếp, tổ chức... ra sao để cả Tạp chí phải là một tập thể đoàn kết, gắn bó, tổ chức một cách chặt chẽ, khoa học. Diễn đàn Doanh nghiệp cần tính toán lại từ tầm nhìn, chiến lược… để từ đó tập trung xác định vào mục tiêu chính, thể hiện được vị thế, đại diện tiếng nói cho hàng triệu doanh nhân, doanh nghiệp.

Tạp chí cần xây dựng một nền tài chính vững mạnh, cần xác định đâu là nguồn thu chính, quản trị ra sao… để từ đó dành nguồn lực tốt nhất để nâng cao đời sống cho cán bộ, phóng viên, biên tập viên, bên cạnh đó bổ sung năng lực của tờ báo, với những trang thiết bị hiện đại… để từ đó đưa Diễn đàn Doanh nghiệp lên một tầm cao mới.

Phát biểu nhận nhiệm vụ, ông Nguyễn Linh Anh khẳng định sẽ tiếp tục cố gắng hết mình tạo sự đoàn kết, gắn bó với tập thể lãnh đạo và cán bộ, biên tập viên, phóng viên Tạp chí Diễn đàn Doanh nghiệp, nỗ lực hơn nữa nhằm hiện thực hóa những chỉ đạo, mong muốn của Chủ tịch VCCI.

Ông Nguyễn Linh Anh xác định nhiệm vụ mới là một vinh dự, niềm tự hào to lớn, nhưng cũng đi kèm với đó là trách nhiệm, là trọng trách lớn lao, nhất là trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt trong lĩnh vực truyền thông, báo chí hiện nay.

Tân Tổng Biên tập Nguyễn Linh Anh chia sẻ, VCCI đã có những bước đổi mới, chuyển mình mạnh mẽ bằng những hành động cụ thể, khẳng định vị trí, vai trò rất quan trọng đối với sự phát triển của đất nước nói chung và cộng đồng doanh nhân, doanh nghiệp nói riêng, Tạp chí Diễn đàn Doanh nghiệp cũng không nằm ngoài dòng chảy đó, cũng phải quyết liệt hành động, đổi mới vì quốc gia, vì doanh nhân, doanh nghiệp, vì độc giả và người dân.

Dưới đây chia sẻ của Ngọc về bí quyết theo học MBA quốc tế mà không phải lo nghĩ đến vấn đề tài chính.

“Sau khi tốt nghiệp, cá nhân nhận thấy lượng kiến thức vẫn chưa đủ cho công việc tương lai và một phần muốn tiếp thu thêm kiến thức chuyên ngành, tôi ý định học tiếp lên MBA ở một trường đại học nước ngoài, nhưng điều kiện gia đình không cho phép. Tôi quyết định đi làm kiếm thêm thu nhập, vừa trang trải cuộc sống thường ngày, vừa dành dụm tiền cho ước mơ du học. Tôi được nhận vào làm quản lý của một nhà hàng nhỏ ở Quận 3.

Tôi đi làm được 1 năm thì gặp lại một người khách là một người bạn cũ học chung đại học. Bạn bè lâu ngày gặp mặt, chúng tôi trò chuyện vui vẻ về cuộc sống hiện tại của nhau. Sau khi nghe về dự định của tôi, bạn tôi liền giới thiệu tôi về chương trình liên kết đào tạo Thạc sỹ Quản trị kinh doanh của trường Đại học Ngoại thương do trường đại học Meiho của Đài Loan cấp bằng.

Sau khi nghe bạn tôi nói, nhận thấy có vẻ phù hợp với tình hình hiện tại của mình, về nhà tôi đã lên mạng tìm hiểu về chương trình này và nhận thấy mức học phí hoàn toàn có thể chấp nhận được, rẻ hơn nhiều nếu so với việc đi du học. Tôi tham dự buổi Hội thảo giới thiệu chương trình do trường Đại học Ngoại thương tổ chức và sau một hồi đắn đo, cân nhắc, tôi đã quyết định đăng ký học chương đào tạo MBA của trường Đại học Ngoại thương.

Sau khi vượt qua bài kiểm tra tiếng Anh đầu vào và vòng phỏng vấn của Đại học Meiho, tôi chính thức trở thành học viên của chương trình này. Trong quá trình học, tôi cảm thấy rất hài lòng về cơ sở vật chất, chất lượng của đội ngũ giảng viên cũng như nội dung học của chương trình (hoàn toàn bằng tiếng Anh). Học tại một trường Việt Nam nhưng chất lượng đào tạo lại ở đẳng cấp quốc tế, tôi cảm thấy mình thật sự may mắn.

Chỉ còn một tuần nữa là kết thúc chương trình học. Tôi thấy khá vui và sự lựa chọn đúng đắn của mình tại Ngoại thương. Tầm nhìn của tôi cũng đã mở mang hơn rất nhiều. Bên cạnh việc học hỏi được rất nhiều kiến thức chuyên ngành, tôi cũng phần nào hiểu được những nhà tuyển dụng cần gì ở một nhân viên mới. Không chỉ là kiến thức chuyên môn, họ còn cần một nhân viên có tầm nhìn rộng, được trang bị kĩ năng mềm đầy đủ và có mục tiêu công việc rõ ràng.

Cảm thấy lợi ích của chương trình này nên tôi đã quyết định chia sẻ cho những người bạn có cùng trăn trở như tôi, muốn có bằng cấp quốc tế nhưng không đủ điều kiện để du học nước ngoài.”

Theo Lê Minh Ngọc