Thực ra, việc mua được một chiếc xe khoảng 500-600 triệu đối với vợ chồng tôi hiện nay hoàn toàn trong tầm tay. Tuy vậy, tôi băn khoăn nhất là khoản tiền để "nuôi" xe ở thành phố mỗi tháng ngốn hết bao nhiêu và nếu mua xe mà ít sử dụng như tôi liệu có lãng phí hay không?

Rất mong nhận được sự chia sẻ, tư vấn từ những người có kinh nghiệm. Xin cảm ơn!

Độc giả Trần Thái Hưng (Nam Từ Liêm, Hà Nội)

Thế nhưng mới cách đây vài hôm, chính tôi đã cùng bạn thân đi bắt ghen chồng. Bạn gọi điện bảo nhìn thấy chồng tôi đi vào khách sạn một mình và hỏi tôi có muốn bắt quả tang để xem nhân tình của chồng mặt mũi thế nào không.

Tôi theo địa chỉ bạn đưa mà lao đến. Cô bạn thân đã chờ sẵn ở đó, cầm tay tôi với ánh mắt tỏ ý cảm thông, an ủi, ra ý muốn tôi bình tĩnh.

Tôi trong lúc giận dữ vẫn cảm thấy xấu hổ với tình cảnh hiện tại của mình. Vì vậy, tôi vào sảnh ngồi chờ chồng xuống, quyết định không làm gì ầm ĩ. Nhưng kết quả lại khiến tôi không thể nào bình tĩnh nổi, cho đến tận giờ phút này. Tôi đã chết lặng khi nhìn chồng nắm tay một cậu con trai trẻ măng từ cầu thang máy bước ra.

Nhìn thấy tôi, chồng biến sắc buông tay "tiểu tam", còn tôi đứng chôn chân tại chỗ. "Tiểu tam" rất nhanh đã hiểu ra vấn đề. Hắn nhìn tôi, tôi nhìn hắn, rồi để phá vỡ sự im lặng, hắn hơi cúi đầu, nhẹ nhàng bước đi, bỏ lại tôi và chồng cứ thế mà lặng lẽ ra về. Đã 3 ngày trôi qua, cả tôi và chồng đều không ai nói với ai tiếng nào, thực sự cũng không biết phải bắt đầu từ đâu.

Chúng tôi đã kết hôn 6 năm, chồng hơn tôi 4 tuổi, kinh tế và công việc tốt. Chúng tôi cũng có với nhau một cậu con trai. Sự thật phũ phàng kia hoàn toàn nằm ngoài trí tưởng tượng của tôi.

Trong gia đình, anh là người đàn ông tốt, tôi không có điều gì chê trách, phàn nàn. Chỉ là với linh cảm của người phụ nữ, đôi khi tôi có chút mơ hồ về chuyện hình như anh có người phụ nữ nào khác bên ngoài.

Bởi khi trở về nhà. mặc dù anh vẫn luôn nhẹ nhàng, cử chỉ và sự quan tâm rất vừa phải, giống như trách nhiệm hơn là cảm xúc yêu đương. Ngay cả khi vợ chồng gần gũi cũng rất hờ hững. Anh ít khi nhìn ngắm tôi, dù tôi được khen là xinh xắn, quyến rũ, đúng chất "gái một con trông mòn con mắt".

Đó chính là lý do giải thích cho việc tại sao dù cuộc sống rất êm đềm, trong lòng tôi luôn cảm thấy có chút bất an về việc chồng mình có mối quan hệ lén lút ngoài luồng. Chỉ không ngờ, người tình của chồng lại mang giới tính nam. Từ hôm đi bắt ghen đến giờ, tôi giống như người mất hồn.

Bạn thân đi cùng tôi bữa đó liên tục khuyên tôi phải bình tĩnh để cảm thông cho nỗi khổ của chồng vì suy cho cùng, anh ấy cũng đáng thương. Nhưng tôi không làm được điều đó. Tôi không thấy thương anh ấy chút nào. Anh là người hiểu rõ nhất xu hướng giới tính của mình, sao còn chọn lấy tôi, thanh xuân của tôi ai trả? Nỗi đau đớn, bẽ bàng này, ai chịu đựng thay tôi?

Tôi không cam tâm với trớ trêu này của số phận. Tôi bắt bạn thân hứa không được hé môi với bất kỳ ai. Bởi nếu cần chia sẻ, tôi muốn tự tôi sẽ là người nói. Còn bây giờ, tôi cần thời gian để tĩnh tâm, suy nghĩ và quyết định cho tương lai của cuộc hôn nhân này. Tôi không dám ly hôn, bởi tôi không biết phải trả lời sao với mọi người về lý do chia tay.

Tôi sợ bản thân không chịu nổi áp lực, sợ bị cười cợt, bàn tán nếu như tôi công khai giới tính của chồng. Vả lại tôi cũng cần nghĩ cho tương lai và sự trưởng thành của con trai. Khi lớn lên, con sẽ phải mang theo suốt đời câu chuyện là con của một người đồng tính. Nhưng nếu cứ vì thể diện mà tiếp tục sống như chưa có chuyện gì xảy ra thì tôi làm không được.

Tôi còn trẻ, còn cả cuộc đời dài phía trước. Nếu cứ bắt tôi sống cùng người chồng trên danh nghĩa thế này thì tôi phát điên mất. Chồng tôi mấy ngày nay tỏ ra hối lỗi, luôn trở về nhà từ sớm, lo đón con, cơm nước cho tôi.

Sau 3 ngày im lặng, tối qua, anh chủ động nói với tôi mọi chuyện. Chồng xin lỗi vì đã giấu tôi sự thật. Anh ấy trông chờ vào quyết định của tôi. Dẫu tôi có quyết thế nào, anh ấy cũng chịu.

Nhưng tạm thời, tôi vẫn chưa biết phải làm sao cho tròn vẹn, để tất cả chúng tôi cùng được thoải mái, bình yên. Tôi thấy mệt mỏi khi suy nghĩ hiện tại trong lòng chỉ toàn là tiêu cực.

Theo Dân Trí

Thấy con trai thương yêu vợ, người mẹ bất ngờ nổi 'cơn ghen' với nàng dâu

Thông báo của KBA cho biết, chức năng của bộ trợ lực phanh ở một số loại xe Mercedes-Benz có thể bị ảnh hưởng do tình trạng ăn mòn trong khu vực chung của lốp xe. Sự ăn mòn ở trợ lực phanh trong trường hợp xấu nhất có thể gây gián đoạn kết nối giữa bàn đạp phanh và hệ thống phanh, từ đó dẫn đến phanh có thể mất tác dụng, tiềm ẩn nguy cơ va chạm hoặc thương tích cao.

Hãng xe của Đức sẽ bắt đầu việc triệu hồi xe ngay lập tức, đồng thời, liên hệ với chủ sở hữu của những xe có khả năng bị ảnh hưởng để kiểm tra và thay thế các bộ phận nếu cần thiết tùy thuộc vào kết quả kiểm tra. Ngoài ra, hãng cũng kêu gọi khách hàng không sử dụng những xe này cho tới khi việc kiểm tra hoàn tất.

Vào tháng 1/2022 vừa qua, hơn 1.200 xe hạng sang đời mới Mercedes-Benz S-Class 2022 và cả mẫu xe điện EQS cũng buộc phải triệu hồi tại Bắc Mỹ do sự cố liên quan đến chức năng cuộc gọi Emergency Call (cuộc gọi khẩn cấp) bị vô hiệu.

Theo đó, chức năng Emergency Call trên các mẫu xe này có thể bị vô hiệu hoá hoặc bị hạn chế khi xe hoạt động. Điều này đồng nghĩa với việc khách hàng có thể không liên lạc được với các dịch vụ khẩn cấp, dẫn đến những vấn đề liên quan đến cứu hộ chiếc xe khi không may gặp sự cố trên đường.

Trước đó, hồi tháng 1/2020, hãng Mercedes-Benz tại Mỹ cũng đã thực hiện đợt triệu hồi quy mô lớn tới 744.000 xe, thuộc các dòng C-Class, CLK-Class, CLS-Class và E-Class,... được sản xuất từ năm 2001 đến 2011, do tấm kính cửa mái xe có thể bị long ra và gây nguy hiểm.

Nguyễn Hoàng (theo The Guardian)

Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Vẫn là những câu văn, lời thoại vô cùng quen thuộc từ những câu chuyện cổ tích kinh điển, bộ Truyện cổ tích hình nổivới hai tập vừa ra mắt là Chú mèo đi hiavà Vịt con xấu xísẽ tái hiện lại không gian cổ tích đầy kỳ ảo, đưa trẻ vào những hành trình phiêu lưu cùng nhân vật, từ đó được trải qua mọi cung bậc cảm xúc một cách tự nhiên, phát triển tư duy lành mạnh, trong sáng và bồi dưỡng những phẩm chất tốt đẹp. Đặc biệt, truyện được viết bằng cả hai ngôn ngữ Việt - Anh sẽ cực kỳ hữu ích trong việc làm giàu vốn từ vựng, phát triển ngôn ngữ ở trẻ.

Trẻ em vốn luôn thích những điều kỳ diệu, dễ dàng bị thu hút bởi những hình ảnh bắt mắt, sinh động, đặc biệt là các hình thức tương tác mới lạ để bé vừa đọc vừa sờ chạm và cảm nhận. Truyện cổ tích hình nổi chính là bộ sách độc đáo “có một không hai” như thế. Với hình vẽ sắc nét, màu sắc nổi bật, cảnh quan, nhân vật được minh họa bằng hình nổi, sống động như thật, chắc chắn các bạn nhỏ sẽ không thể rời mắt khỏi những trang truyện hấp dẫn, giúp ích cho trí tưởng tượng và ghi nhớ nội dung câu chuyện nhanh hơn, sâu hơn, ấn tượng hơn.

Kết hợp những ưu điểm tuyệt vời của cả truyện cổ tích và dòng sách tương tác, Truyện cổ tích hình nổikhông chỉ đơn thuần là sách nữa mà còn là món “đồ chơi tri thức” đầy sáng tạo giúp bé thỏa sức tìm tòi, khám phá và phát huy sự chủ động của mình. Đôi tai được lắng nghe giọng đọc truyền cảm của cha mẹ, đôi mắt được ngắm nhìn những hình ảnh tuyệt đẹp còn đôi tay thì được thỏa sức sờ, chạm, cảm nhận các hình khối, kích thước, con vật, đồ vật... Giờ đây, đọc sách sẽ chẳng bao giờ nhàm chán nữa mà trở nên đầy lôi cuốn và đem lại những phút giây vui vẻ, hứng khởi vô cùng tận cho các bạn nhỏ.

Vẫn giữ được những giá trị cũ của truyện cổ tích nhưng hình thức và nội dung đều được làm mới gần gũi và tươi mới phù hợp với bối cảnh hiện đại nên những câu chuyện cổ tích này chắc chắn sẽ khiến các bạn nhỏ thích thú. Bộ sách phù hợp cho những bạn nhỏ từ 2 tuổi trở lên, hứa hẹn sẽ là bộ sách cổ tích đầu đời giúp phát triển tư duy ngôn ngữ, tư duy hình ảnh và vận động tinh ở trẻ nhỏ.

Video giới thiệu bộ sách 

Tình Lê  

Bí mật ẩn sau của Facebook - 'quốc gia' lớn nhất thế giới

Câu chuyện khởi nghiệp đầy thăng trầm và kịch tính của Facebook sẽ mang đến cho doanh nhân nhiều bài học tâm đắc. 

Ghép đôi với ông Niềm là bà Phan Thị Thuận, sống ở quận Tân Phú, TP.HCM. Vừa ra mắt, bà Thuận đã gây ấn tượng mạnh với thành tích khủng trong lĩnh vực chuyên môn và hàng loạt bằng khen các cấp. Vẻ ngoài trẻ trung càng khiến khán giả khó có thể nhận ra bà Thuận đã 63 tuổi. Dù tính cách đáng yêu, tích cực nhưng bà vẫn không tránh khỏi nỗi cô đơn khi không có chồng con kề cạnh, nhất là ở độ tuổi xế chiều. 

Ông Niềm và bà Thuận từng đổ vỡ trong hôn nhân. Đến với Bạn muốn hẹn hò, cả hai muốn tìm một người trọng tình nghĩa, thủy chung để nương tựa, chia sẻ và chăm sóc lẫn nhau, không quan trọng tiền tài, vật chất. 

Vừa mở rào, ông Văn Niềm đã thổi một điệu sáo tặng nhà gái để thể hiện tấm lòng của mình. Sớm có cảm tình từ lời giới thiệu trước đó nên đến khi mặt đối mặt, chú càng mạnh dạn bày tỏ: “Tôi mong chúng ta sẽ nương tựa nhau trong cuộc sống, trong quãng đời còn lại bằng tình yêu của mình”. 

Từng chịu tổn thương từ cuộc hôn nhân gần 20 năm trước, bà Thuận càng không muốn một lần nữa rơi vào hoàn cảnh tương tự: “Tôi sợ đàn ông gia trưởng. Tôi muốn mình tôn trọng lẫn nhau, cùng trao đổi, phân tích đúng sai để thấu hiểu nhau hơn”. Nghe vậy, ông Niềm liền khẳng định chắc nịch bản thân đáp ứng được tiêu chí của bà và sẽ dùng tình cảm chứng minh. Như được tiếp thêm động lực, bà Thuận mạnh dạn đề xuất “góp gạo thổi cơm” làm gia đình hai bên mãn nguyện vô cùng. 

Kết thúc thời gian tìm hiểu, ông Niềm nắm tay bà Thuận không buông, khẳng định bà giống 90% mẫu người mà ông tìm kiếm bấy lâu nay. Lời bày tỏ “Tôi muốn lấy xe chở bà ấy về nhà luôn” khiến Quyền Linh - Ngọc Lan cười khoái chí, quyết định phá lệ nhấn nút tác hợp cho cô chú. 

Nhìn cả hai tay trong tay hạnh phúc, nỗi trăn trở của Ngọc Lan dành cho mẹ ruột lại trỗi dậy. “Ba con mất khi mẹ con chỉ mới 30 tuổi. Mẹ sống như thế chăm lo cho gia đình, không đi thêm bước nữa, một phần vì con không đồng ý việc đó. Lan cảm thấy rất tiếc vì đã không cho mẹ cơ hội có người bầu bạn. Hiện giờ con cái mỗi người một nơi, không sống cùng mẹ, vậy nên mọi việc mẹ đều làm một mình, chuyện buồn chuyện vui mẹ chỉ có thể tâm sự trước bàn thờ của ba” - nữ MC nghẹn ngào tâm sự.

Trước những bộc bạch chân thành và đầy tiếc nuối của đàn em thân thiết, Quyền Linh liền ngỏ lời đề nghị: “Một ngày nào đó, mong mẹ Ngọc Lan sẽ ngồi ở đây và Linh sẽ tìm cho bà một người cùng đi tiếp quãng đời còn lại. Người lớn tuổi càng cần một người tri kỉ, lúc trái gió trở trời thì người bên cạnh chính là người bạn đời. Tôi cũng mong mẹ của Ngọc Lan sớm tìm cho mình một người đồng hành trong cuộc sống”.

Bình An

Đồng hồ thông báo mức tiêu hao nhiên liệu của xe

Độc giả Nguyễn Viết Cường đang sử dụng chiếc xe Mazda 2 cho biết, tuỳ đường sử dụng mà chiếc xe cho ra các mức tiêu hao nhiên liệu khác nhau. Ví dụ chiếc Mazda 2 của anh đi đường trường dưới 5 lít/ 100 km, còn đường hỗn hợp cũng phải 5,5 lít/ 100 km.

Còn độc giả Nguyên Trung cho hay, xe cũng có mức tiêu hao nhiên liệu báo 5,5 lít/ 100 km đường hỗn hợp. Trong khi theo công bố, Mazda 2 cho mức tiêu hao nhiên liệu hỗn hợp thấp nhất.

Hay như một khách hàng là anh Quang Cường cho biết chiếc Hyundai Tucson của mình chưa lúc nào có thể đi được mức nhiên liệu như công bố trên nhãn năng lượng dán ở xe.

Về vấn đề này, ông Trần Hoàng Phong, Q.Trưởng phòng Chất lượng xe Cơ giới (VAQ), Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, người sử dụng cần tìm hiểu để nắm bắt các yếu tố liên quan đến tính năng của xe. Ví dụ xe chạy tốc độ bao nhiêu thì có thể tiêu hao nhiên liệu ít nhất. Bên cạnh đó là bảo dưỡng, bảo hành. Đây là yếu tố rất quan trọng. Tiếp đến là điều kiện sử dụng (cách đi, cách điều khiển phương tiện).

Điều kiện sử dụng cũng ảnh hưởng tới mức tiêu hao nhiên liệu thực tế so với mức ghi trên nhãn năng lượng

Ông Nguyễn Đông Phong, Giám đốc Trung tâm Khí thải phương tiện giao thông cơ giới đường bộ - NETC (Cục Đăng kiểm Việt Nam) cho biết, con số trên nhãn năng lượng và tiêu thụ thực tế bao giờ cũng có khoảng cách, không giống nhau. Tiếp đến, đường mỗi nơi một khác, đi phố ở Hà Nội khác mà đi phố ở tỉnh cũng khác, cao tốc khác, quốc lộ khác nên con số trên nhãn năng lượng là được thử nghiệm trên tiêu chuẩn chung của Liên Hợp quốc để có thể biết được và so sánh tương đối với nhau.

Bên cạnh đó còn có yếu tố do người lái, người lái từ tốn mức tiêu hao nhiên liệu cũng khác so với người đạp ga mạnh rồi phanh gấp liên tục. Hay người đi ở nội đô Hà Nội cũng khác nội đô ở Vinh hay đường núi... Con số tiêu thụ nhiên liệu thực tế có thể sát với mức công bố khi người lái đi giống với tiêu chuẩn chung.

Ông Phong cũng cho biết tuỳ vào từng loại xe mà dải tốc độ tiết kiệm nhiên liệu nhất có thể khác nhau. Trên xe nào có đồng hồ đo nhiên liệu tức thời thì người lái có thể quan sát vào đó để thấy được dải tốc độ nào xe đi tiết kiệm nhiên liệu nhất. Chưa chắc xe nào đi tốc độ cao liên tục đã tiết kiệm nhiên liệu.

PGS.TS Nguyễn Thành Công, (Phó trưởng khoa Cơ khí ô tô, Đại học GTVT) chia sẻ, mỗi người trong chúng ta đã và đang vận hành phương tiện, tiêu hao nhiên liệu phụ thuộc vào nhiều yếu tố trong đó có trình độ kinh nghiệm của người sử dụng. Chỉ có người dùng mới hiểu về xe và đoạn đường mình đi để từ đó có cách sử dụng hợp lý nhất giúp xe tiết kiệm nhiên liệu.

Ngoài ra, chủ xe cũng cần thường xuyên bảo dưỡng, bảo trì phương tiện theo quy định của nhà sản xuất, kiểm tra hàng ngày để khi vận hành xe trên đường luôn ở trạng thái tốt nhất có thể.

Ông Đặng Thanh Bình, Trưởng phòng dịch vụ (Công ty Yamaha Motor Việt Nam) cho biết, việc bảo dưỡng xe định kỳ rất quan trọng bởi việc này liên quan trực tiếp đến khả năng vận hành, đặc biệt là khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Sau một thời gian hoạt động, mọi thứ đều suy giảm, đây là cách để khôi về trạng thái hoặc ít nhất là tiệm cận với trạng thái ban đầu.

Trong quá trình kiểm tra, bảo dưỡng chúng ta cũng sẽ kịp thời phát hiện các hư hỏng tiềm năng để điều chỉnh, tránh việc hư hỏng lan tỏa đến nhiều bộ phận khác. Đặc biệt, khi các dòng xe hiện tại rất hiện đại, chẳng hạn một đoạn dây mạch bị chuột cắn, một chiếc giắc cắm bị hỏng sẽ ảnh hưởng đến rất nhiều bộ phận khác. Lúc này chi phí sửa chữa tăng lên rất nhiều lần.

"Ngoài ra, việc bảo dưỡng cũng ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe. Khách hàng nên lưu ý các bộ phận như áp suất lốp, má phanh hay vệ sinh bộ phận lọc gió…", ông Bình nói thêm.

Bảo dưỡng ô tô cũng giúp hạn chế mức tiêu hao nhiên liệu của xe

Chia sẻ về việc bảo dưỡng xe, PGS.TS Nguyễn Thành Công cũng đồng tình, ô tô sau một thời gian sử dụng, việc duy trì như trạng thái ban đầu là không thể mà sẽ suy giảm theo thời gian. Cùng với đó là việc tiêu hao nhiên liệu của xe cũng sẽ tăng lên. Việc luôn quan tâm chăm sóc, bảo dưỡng xe để duy trì xe ở trạng thái vận hành tốt nhất có thể sẽ giúp hạn chế mức tiêu hao nhiên liệu của xe, kéo giảm mức tăng tiêu hao nhiên liệu theo thời gian.

“Trên mỗi phương tiện, phương pháp đo mức tiêu hao nhiên liệu thường sẽ tương tự nhau nhưng tuỳ từng công nghệ của các mẫu xe cách thể hiện sẽ khác nhau. Trước đây, đo tốc tộ xe chỉ hiện thị đồng hồ chia vạch nhưng giờ hiển thị đồng hồ điện tử cả số. Tương tự các thông số khác cũng thế.

Nhưng những thông số đó hoàn toàn có thể phản ánh được những giá trị mà phương tiện đó đang khai thác, tạo ra, như giá trị về tốc độ, về tiêu hao nhiên liệu liệu. Tất nhiên, mức độ chính xác còn phải tuỳ thuộc, trong khuôn khổ nghiên cứu thì cần mức độ chính xác đòi hỏi cao nhưng trong khuôn khổ dùng để tham khảo cho người lái có thể chỉ cần tương đối.

Việc tính toán tiêu hao nhiên liệu trên xe cũng còn phụ thuộc vào tốc độ đạp ga, vòng tua máy, cách vận hành xe của người sử dụng”.

Theo Báo Giao thông

5 mẫu xe tay ga giá rẻ dưới 30 triệu tiết kiệm xăng nhất thị trường

Giá xăng đang tăng cao kỷ lục lên đến 30 nghìn đồng/lít khiến nhiều người băn khoăn không biết nên chọn mẫu xe tay ga nào vừa giá rẻ vừa tiết kiệm nhiên liệu. Một số gợi ý sau bạn có thể tham khảo.