Thiếu nữ Gia Lai 19 tuổi bị nhầm là trẻ con vì cao 1,25 m, nặng 25 kg

Nếu Vũ đại diện thế hệ trẻ với nguồn năng lượng nhiệt huyết; Lê Hiếu là hình ảnh người đàn ông trưởng thành mang nhiều trải nghiệm; Hà Anh Tuấn gìn giữ tinh thần thanh xuân và những ước mơ tuổi trẻ qua âm nhạc của mình thì danh ca Tuấn Ngọc đầy trầm tư giống như một cái cây lâu năm.

Sau màn mở đầu, sân khấu được nhường cho Vũ. Nam ca sĩ thể hiện những bài hit làm nên tên tuổi như: Những lời hứa lỡ quên, Bước qua nhau, Anh nhớ ra, Lạ lùng. Giọng ca nồng nàn, ấm áp nhưng cũng có lúc cao vút, tình cảm của Vũ khiến khán giả phấn khích. 

Hà Anh Tuấn hát 'Có chàng trai viết lên cây' - 'Xuân Thì':

Vẫn là hình tượng một người đàn ông trưởng thành giọng ca nồng nàn, Lê Hiếu lần lượt mang tới những tác phẩm quen thuộc như: Sau này của chúng ta, Ngày tình phôi pha, Vài lần đón đưavà bản mashup Ngày mai sẽ khác, ngày mai em đi.

Danh ca Tuấn Ngọc dù còn mệt và buồn ngủ khi bay qua lại giữa Mỹ và Việt Nam gấp để chuẩn bị cho đêm diễn nhưng vẫn không hổ danh là thanh xuân của nhiều thế hệ yêu nhạc Việt. Ông đưa khán giả tới nhiều cung bậc cảm xúc khác nhau với các ca khúc: Em đã thấy mùa xuân chưa, Tình tự mùa xuân, Lạc mất mùa xuân, Một tình yêu.

Hà Anh Tuấn hát 'Mong ước kỷ niệm xưa':

Giữ vai trò là người giữ mùa xuân cuối cùng, Hà Anh Tuấn đã có những chia sẻ ý nghĩa: "Cuộc đời con người luôn bắt đầu bằng mùa xuân và luôn chờ mùa xuân mới đang đến. Một ngày của chúng ta dù có tệ hại, khó khăn như thế nào thì ngày mai cũng bắt đầu bằng một buổi bình minh. Hãy luôn ghi nhớ điều ấy để vững tâm hơn, dũng cảm hơn đi tiếp cuộc đời mình và mọi người xung quanh đã chọn cho mình".

Nam ca sĩ lần lượt thể hiện các bài hát: Một mình một sớm ban mai,mashup Có chàng trai viết lên cây - Cô gái và cây dương cầm - Xuân thì(Phan Mạnh Quỳnh). Đặc biệt, Hà Anh Tuấn gọi nhạc sĩ Xuân Phương là người giữ mùa xuân trong âm nhạc của chính mình. Anh muốn gửi lời cảm ơn tới cố nhạc sĩ thông qua bản mashup 2 ca khúc gắn liền với thanh xuân của nhiều thế hệ người yêu nhạc là Mong ước kỷ niệm xưa - Nếu phải xa nhau.

Clip Hà Anh Tuấn hát tặng Lưu Hương Giang:

Cũng trong liveshow của mình tại Hà Nội, Hà Anh Tuấn lựa chọn ca khúc Cô đơn đôi khi cũng là cần để hát tặng Lưu Hương Giang. Anh nói: "Trong một cuộc hàn huyên gần nhất với những người bạn thân, tôi nói đến một ngày nhận ra tuổi mình nhiều hơn thì giông bão cuộc đời cũng lớn theo. Phải chăng những giông bão như vậy đến thì mùa xuân của mình đã đi qua. Nhưng chắc không phải vì một người bạn của Hà Anh Tuấn khi đứng giữa tâm bão thì thản nhiên đến lạ kỳ. Người bạn ấy đã viết một bài cho chính mình.

Bài hát viết rằng, nếu một ngày chúng ta phải từ bỏ những thứ lãng mạn, mộng mơ nhất cuộc đời thì hãy buông tay vì khi ấy chúng ta đã sẵn sàng tìm kiếm sự bình yên ngay chính nội tại, không mưu cầu sự bình yên từ người khác trao cho mình".

Điểm nhấn của liveshow là ngoài các phần kể chuyện riêng, các ca sĩ cũng có những màn song ca đầy nồng nàn, da diết. Danh ca Tuấn Ngọc cùng Hà Anh Tuấn có hai bài song ca quen thuộc là Xin lỗi và Tôi vẫn đợi em nơi hẹn em. Vũ cũng có màn song ca với Hà Anh Tuấn tác phẩm mới của mình mang tên Dành hết xuân thì để chờ nhau. 

Kết thúc chương trình, 4 gương mặt giữ mùa xuân cùng hòa giọng thể hiện bài hát Tình thôi xót xa- một bài hát quá quen thuộc với thanh xuân của nhiều thế hệ yêu nhạc.

Tuấn Ngọc, Hà Anh Tuấn, Lê Hiếu và Vũ hòa giọng bài 'Tình thôi xót xa':

Cuối năm 2016, người phụ nữ này bắt đầu đâm đơn kiện hãng Honda với lập luận rằng hệ thống dây đai an toàn ở hàng ghế thứ 3 được thiết kế không phù hợp trên chiếc xe Honda Odyssey chính là nguyên nhân gây ra chấn thương nặng của cô. 

Phải 3 năm sau, đầu năm 2019, vụ án mới được đưa ra xét xử. Sarah Milburn thắng kiện với khoản bồi thường ban đầu là 37,6 triệu USD. Bồi thẩm đoàn kết luận Honda phải chịu trách nhiệm dù chiếc xe đáp ứng các tiêu chuẩn quy định nhưng những tiêu chuẩn đó “không đủ để bảo vệ hành khách khỏi bị tổn hại”. Khoản bồi thường sau đó đã giảm xuống còn 26 triệu USD.

Tuy nhiên sau đó, Honda kháng cáo bản án trên. Sau khi bị Tòa phúc thẩm quận 5 ở Texas bác bỏ, Honda đã kháng cáo lên Tòa án Tối cao Texas. Theo Honda, hệ thống đai an toàn cho hành khách ở giữa hàng ghế thứ 3 trên mẫu Odyssey 2011 tuân thủ tất cả các tiêu chuẩn an toàn của liên bang và có thiết kế tương tự với hầu hết các mẫu minivan của hãng khác. Nếu được sử dụng đúng cách trong vụ va chạm, nguyên đơn sẽ không phải chịu những thương tích nghiêm trọng.

Tại phán quyết mới nhất của Tòa án Tối cao Texas vừa công bố, tòa an đã hủy bỏ phán quyết của tòa phúc thẩm và cho rằng chiếc Odyssey 2011 đáp ứng tất cả các tiêu chuẩn an toàn bắt buộc của liên bang vào thời điểm nó được sản xuất. 

Điều này có nghĩa, cô gái trong vụ tai nạn trên sẽ không thể nhận được khoản bồi thường nào từ hãng Honda cho tai nạn nghiêm trọng của mình.

Theo Carscoops

Bạn có bình luận thế nào về bài viết trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Một khách hàng tại Trung Quốc đã kiện Tesla gian lận khi bán xe cũ. Tuy nhiên, khi bị tòa án xử thua và yêu cầu bồi thường, hãng xe điện Mỹ đã lập tức kiện ngược lại khách hàng.

Trà My cho biết, những lần biểu diễn tại miền núi, chị thấu hiểu sự vất vả, thiếu thốn của đồng bào nơi đây. Vì vậy, khi có cơ hội, nữ nghệ sĩ luôn kết nối với các mạnh thường quân để giúp bà con vơi đi những khó khăn.

Tại chương trình "Khám bệnh vì một Việt Nam khoẻ mạnh", trong khi các bác sĩ thăm khám cho bệnh nhân, các nghệ sĩ đã cùng nhau hát ca để mang "món ăn tinh thần" tới đồng bào.

"Tôi thực sự xúc động khi có người thức dậy từ 4h sáng, đi bộ nhiều km để tới Trung tâm Y tế xã Bản Hon. Chuyến thiện nguyện nào tôi đều cố gắng mời nhiều nghệ sĩ tham gia để mang lời ca, tiếng hát tới bà con", nghệ sĩ Trà My chia sẻ.

Ngoài việc thăm khám miễn phí cho bà con xã Bản Hon, đoàn thiện nguyện còn trao gần 800 suất quà gồm thuốc, thực phẩm bảo vệ sức khoẻ, nước rửa tay... và khảo sát làm giếng khoan, đưa nước sạch đến với đồng bào.

Bà Tẩn Thị Quế - Bí thư huyện uỷ, Chủ tịch Hội đồng nhân dân huyện Tam Đường cho biết, xã Bản Hon có gần 3.000 hộ dân sinh sống, cùng với nghề dệt và những tập tục sinh hoạt văn hóa đậm đà bản sắc dân tộc đồng bào Lự. Vượt qua điều kiện kinh tế, xã hội khó khăn của một dân tộc rất ít người, nhờ các chính sách hỗ trợ của Đảng và Nhà nước, người Lự ở Bản Hon, đã từng bước vươn lên trong cuộc sống. Những bản làng với hủ tục lạc hậu, cuộc sống nghèo đói trước đây giờ đã mang diện mạo mới.

Ảnh: Lương Duy Tiến

Nói về việc mời RHYDER tham gia dự án lần này, Anh Tú Atus cho biết: "Tú thích âm nhạc của RHYDER và thấy được khả năng của em ấy trong Anh trai say hi. Anh em cũng đã quá hiểu nhau sau Ngạo nghễnên Tú rất mong muốn có một sản phẩm cá nhân được làm việc với RHYDER.

Tú rất trân trọng vì RHYDER đã nhận lời, còn sắp xếp lịch trình quay MV cùng Tú, dù em ấy phải chuẩn bị cho minishow cá nhân và nhiều công việc riêng". 

MV "Nỗi đau đính kèm" được quay hoàn toàn vào ban đêm và rạng sáng, để đảm bảo thể hiện đúng dụng ý của ê-kíp. Những điểm sáng trong khung hình đều được đặt để một cách nghệ thuật, giúp nổi bật hình ảnh cô đơn của nhân vật. Ngoài ra, trong MV có một phân cảnh mưa, Anh Tú Atus đã phải thực hiện lúc 5h sáng. 

"MV là lời cảm ơn của Tú đến những ai đã yêu thương và đặt niềm tin ở Tú trong con đường âm nhạc trong suốt thời gian qua", ca sĩ chia sẻ.

Sau 2 đêm concert Anh trai say hitại sân vận động Mỹ Đình (Hà Nội) trong ngày 7/12 và 9/12, Anh Tú Atus chia sẻ, anh vô cùng xúc động khi thấy tình cảm khán giả Thủ đô dành cho mình và chương trình. Cơ hội được đứng trình diễn ở sân vận động quốc gia là điều nam nghệ sĩ chưa từng nghĩ đến. 

Sau concert, Anh Tú Atus sẽ tổ chức buổi gặp gỡ fan vào ngày 21/12 tại sân khấu C30 Hòa Bình (TPHCM). 

Detroit được mệnh danh là "Motor City" hay thủ phủ ngành công nghiệp ôtô Mỹ, nơi đặt trụ sở của Big Three (bộ ba lớn) gồm General Motors (GM), Ford và Stellantis (trước đây là Fiat Chrysler Automobiles). Trong đó, GM sở hữu các thương hiệu như Chevrolet, GMC, Cadillac và Buick.

Về lợi ích, GM có thể phần nào "dễ thở" nếu ông Trump nới lỏng các hạn chế về khí thải mà chính quyền Biden ban hành vào đầu 2023, đặt ra các giới hạn nghiêm ngặt hơn trong giai đoạn 2027-2032 để thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang xe điện.

Xe tải và SUV cỡ lớn chạy bằng xăng là động lực chính tạo ra thu nhập trước lãi vay và thuế (EBIT) của GM, dự kiến đạt hơn 14 tỷ USD năm nay, so với 12,4 tỷ USD hồi 2023. Đồng thời, ôtô tải cũng là dòng xe khó điện hóa hàng đầu.

Do đó, việc hủy bỏ các giới hạn khí thải của ông Biden có khả năng kéo dài tuổi thọ dòng xe tải chạy xăng của GM và giảm chi phí tuân thủ trong tương lai. Trước đây, hãng phải mua tín chỉ carbon từ các nhà sản xuất khác như Tesla, vì đội xe của họ đã vượt quá giới hạn khí thải.

Tín chỉ carbon (carbon credit) là một loại giấy phép hoặc chứng chỉ có thể giao dịch, có giá trị mua bán và cung cấp cho người nắm giữ tín chỉ quyền phát thải một tấn CO2 hoặc loại khí thải khác nằm trong danh sách khí thải nhà kính.