Tuyển Việt Nam: Đây rồi "vũ khí" của thầy Park chiến Malaysia

Tiền đạo Anh Đức: "Tuyển Việt Nam không muốn bị xao lãng về chuyện vé"

Tuyển Việt Nam: Cần thay đổi gì để thắng Malaysia?

Công Phượng hay...

Phải thực tế nhìn nhận rằng, ở chiến thắng tuyển Lào ít ngày trước Công Phượng là một trong số những cầu thủ chơi tốt nhất bên phía tuyển Việt Nam khi thi đấu năng nổ, cũng như mang về bàn thắng mở tỉ số cho đội nhà.

Và việc khai thông thế bế tắc cho trận đấu đã giúp Công Phượng vượt lên trên Trọng Hoàng và đặc biệt là Quang Hải để nhận Cầu thủ xuất sắc nhất trận đấu, bất luận theo đánh giá từ giới chuyên môn lẫn người hâm mộ tiền vệ của CLB Hà Nội xứng đáng hơn.

Công Phượng đã có một trận đấu thành công trước tuyển Lào

Nói như thế không có nghĩa Công Phượng không xứng đáng, bởi như đã nói với pha ập vào rất nhanh, dứt điểm tung lưới tuyển Lào, rồi đến thái độ thi đấu rất “nhiệt” suốt cả trận đấu mà tiền đạo con cưng của HLV Park Hang Seo thể hiện việc được vinh danh âu cũng là bình thường.

Chưa nói tới việc, trong một trận đấu tương đối tẻ nhạt về chất lượng những pha đi bóng theo cách rất riêng của Công Phượng cũng ít nhiều khiến chiến thắng trước Lào của tuyển Việt Nam sinh động hơn...

nhưng phải hay hơn nữa

Dù là cầu thủ hay nhất trong cuộc đối đầu với tuyển Lào, nhưng thực tế đây lại không phải trận đấu hay nhất từ trước đến này của Công Phượng. Và nhìn một cách công bằng ra, trong danh hiệu cầu thủ xuất sắc nhất trận ấy, tiền đạo của tuyển Việt Nam còn hàng loạt sai số cần phải chỉnh sửa.

Một trong những điều cần Công Phượng phải sửa đầu tiên nếu như muốn chọc thủng lưới Malaysia hoặc hiệu quả hơn lại không phải mới, khi chân sút của tuyển Việt Nam vẫn còn quá nhiều pha bóng rườm ra để khiến các đồng đội lỡ nhịp.

nhưng muốn xé lưới Malaysia cũng như toả sáng ở AFF Cup lần này, Công Phượng cần phải thay đổi nhiều hơn nữa

Không ít lần trong trận đấu, dù cầm bóng và vượt qua được 1-2 sự truy cản bên phía hàng phòng ngự của Lào, nhưng rồi cũng... không để làm gì cả, khi Công Phượng lại khiến đồng đội lỡ nhịp di chuyển. Và nếu chủ động chuyền sớm hơn, e rằng mọi thứ đã khác.

Rồi ngay cả các pha cầm bóng quá lâu của Công Phượng cũng đã khiến cầu thủ này mắc lỗi để rất dễ tự gây ra chấn thương cho mình, điển hình với tình huống xuống biên ở phút 14 của trận đấu khi tiền đạo của tuyển Việt Nam dù không bị kèm quá rát nhưng lại căng hụt bóng vào trong trước khi mất đà và ngã.

Xử lý đơn giản, hiệu quả là những gì mà Công Phượng cần phải thay đổi, bởi chắc chắn rằng hàng phòng ngự của Malaysia không phải đơn giản, và “dễ nuốt” như những người đồng nghiệp bên phía Lào.

Kể cả khi trong quá khứ ở các lần đối đầu với U23 Malaysia, Công Phượng là người có được nhiều bàn thắng nhất cho U23 Việt Nam đến lúc này thì việc thay đổi cho tốt hơn cũng vẫn rất cần thiết.

Bởi như đã nói, cấp độ tuyển trẻ khác xa rất nhiều so với tuyển quốc gia. Cứ nhìn U23 Singapore thường tan tác ở SEA Games, nhưng lại là đội bóng có thành tích tốt thứ nhì ở AFF Cup bao năm qua là thấy...

Công Phượng đã hay, nhưng sự kỳ vọng thì chưa bao giờ dừng lại cầu thủ này, bởi đơn giản tiềm năng mà tiền đạo con cưng của HLV Park Hang Seo vẫn rất lớn, nếu biết tự thay đổi bản thân cho phù hợp...

Xuân Mơ

Malaysia tuyên bố dội "mưa gôn" Lào trước khi đấu tuyển Việt Nam

Tuyển Malaysia đặt mục tiêu không chỉ thắng Lào mà còn ghi thật nhiều bàn thắng làm vốn trước khi quyết đấu tuyển Việt Nam trên sân Mỹ Đình, bảng A AFF Cup 2018 lúc 19h30 ngày 16/11.

Iran cảnh báo Washington không can thiệp vào hành trình của Adrian Darya 1, trong khi Mỹ dọa sẽ phạt bất cứ bên nào hỗ trợ con tàu.

Ảnh: Bloomberg

Báo Bloomberg đặt ra một số vấn đề nan giải với số phận Adrian Darya 1.

Tàu hiện đang ở đâu?

Rời khỏi Gibraltar, Adrian Darya 1 hiện đang di chuyển theo hướng đông trên Địa Trung Hải và phát tín hiệu tới cảng Kalamata của Hy Lạp. Con tàu mang cờ Iran (trước đó mang cờ Panama).

Mỹ sẽ bắt giữ tàu?

Mỹ từng thử điều đó nhưng không thành công. Một tòa án Mỹ đã phê chuẩn đơn bắt giữ con tàu cùng hàng hóa nhưng giới chức Gibraltar không làm theo yêu cầu. Mỹ có thể tìm cách bắt giữ Adrian Darya 1 một lần nữa nếu tàu dừng tại một cảng khác ở Địa Trung Hải. Do vậy, giới chức Iran sẽ cố tránh nguy cơ này.

Bất kỳ nỗ  lực nào của Hải quân Mỹ muốn bắt con tàu hoặc cản trở nguồn tiếp tế trên biển đều có thể làm leo thang nghiêm trọng những căng thẳng hiện nay giữa hai nước. Đang nắm trong tay một tàu dầu Anh, Iran gần như chắc chắn sẽ phản ứng bằng cách gia tăng hoạt động ở Eo biển Hormuz.

Tại sao Gibraltar thả tàu Iran?

Chính quyền Gibraltar cho biết, các quy định của EU không cho phép vùng lãnh thổ này xin lệnh tòa án bắt giữ tàu dầu Iran. Đó là do "những khác biệt trong các cơ chế trừng phạt của EU và Mỹ áp đặt với Iran", theo thông cáo từ chính quyền Gibraltar. "Cơ chế cấm vận của EU nhằm vào Iran, có thể áp dụng ở Gibraltar, hạn hẹp hơn nhiều so với những gì được áp dụng ở Mỹ".

Tàu vẫn mang dầu thô Iran?

Có vẻ như vậy. Đồ họa của con tàu – độ sâu choán nước – được báo  cáo là 22,1m. Điều này cho thấy nó đang chở tổng lượng hàng khoảng 2 triệu thùng dầu thô. Số liệu được trưởng tàu nhập bằng tay vào Hệ thống nhận dạng tự động của tàu nên có thể không chuẩn, nhưng không có bằng chứng tàu đã xả hàng khi neo đậu ngoài khơi Gibraltar.

Tàu đang đi đâu?

Dữ liệu theo dấu tàu thuyền cho thấy Kalamata là đích đến của Adrian Darya 1 kể từ ngày 25/8. Cảng này có thể không phải là đích đến cuối cùng vì nó quá nhỏ để tiếp nhận con tàu to lớn, và các nhà chức trách Hy Lạp cũng tuyên bố sẽ không trợ giúp con tàu.

Thủ tướng Kyriakos Mitsotakis nói trong một cuộc phỏng vấn của kênh France 24 TV rằng, con tàu không hướng đến Hy Lạp. Nếu tàu chuẩn bị tới nước này thì một thỏa thuận trợ giúp pháp lý giữa Washington và nước đó có thể phơi con tàu ra cho Mỹ bắt giữ, theo Stephen Askins, một đối tác của hãng luật hàng hải Tatham & Co.

Cyprus cũng sẽ không cho tàu dầu Iran tiến vào lãnh hải của mình nếu nhận được tín hiệu đề nghị từ tàu, theo một nhà ngoại giao của quốc đảo này.

Hàng hóa sẽ tập kết nơi nào?

Hiện vẫn chưa rõ lượng dầu thô trên tàu Adrian Darya 1 sẽ được dỡ ở đâu. Iran cam kết với chính quyền Gibraltar rằng tàu sẽ không tới Syria. Tiến trình hành động có thể nhất là xả hàng cho các tàu nhỏ hơn và những tàu nhỏ này sẽ giao hàng đến đích. Để làm được điều đó, Adrian Darya 1 sẽ phải tắt thiết bị phát tín hiệu định vị và "ẩn mình". Điều này là vô cùng khó đối với một con tàu đang bị theo dõi từng cử động.

Tàu quay về Iran?

Tàu không thể trở về Iran nếu tiếp tục hành trình hiện thời mà không xả bớt một phần hàng hóa. Với kích cỡ và trọng tải hiện nay, nó quá lớn để di chuyển qua kênh Suez. Kể cả Adrian Darya 1 có thể đi qua đó thì hải trình này cũng rất rủi ro nếu tàu bị Ai Cập bắt giữ theo yêu cầu của Mỹ. 

Lựa chọn duy nhất của Iran là trở ngược lại Đại Tây Dương và vòng quanh mũi châu Phi. Hành trình đó tính từ Gibraltar tới Eo Hormuz dài 18.000km. Tàu chắc chắn cần tiếp nhiên liệu thì mới có thể thực hiện được và đây là một vấn đề.

Ai sẽ tiếp nhiên liệu và nhu yếu phẩm cho tàu?

Có được nhiên liệu và nhu yếu phẩm là rất khó đối với Adrian Darya 1. Mỹ đã cảnh báo rằng các cảng biển, ngân hàng hay bất kỳ ai giúp đỡ con tàu đều có thể bị trừng phạt. Điều này khiến tàu khó mà được tiếp nhiên liệu ở Địa Trung Hải.

Một lựa chọn là tiếp tế giữa tàu với tàu, tức là dùng một con tàu của một thực thể không liên quan đến Mỹ hoặc sẵn sàng chịu phạt. Tàu Nga hoặc Syria có thể phù hợp trong trường hợp này. 

Thanh Hảo