- “Không phải đánh son tím đâu cô, đấy là bị bệnh tim giống cháu đấy. Cô nhìn xem, răng cháu cũng không phải do ăn kẹo mà “sún” hết thế này đâu, cũng do bị bệnh đấy”.

TIN BÀI KHÁC:

Thị trường ô tô Việt Nam đã liên tục sụt giảm trong vài tháng trở lại đây. Sức mua chững lại kể từ tháng 4 và sụt giảm trong hai tháng liên tiếp.

Theo thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), lượng tiêu thụ xe trong tháng 6 đạt 23.587 xe, giảm 8% so với tháng trước đó. Trong đó, xe du lịch bán ra đạt tổng cộng 15.802 chiếc, giảm 10%; xe thương mại đạt 7.131 giảm 5% và xe chuyên dụng giảm 25% so với tháng trước đó.

Doanh số xe tính theo phân khúc (Nguồn: VAMA)

Theo thống kê chi tiết của VAMA, sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 13.365 xe, giảm 3% so với tháng trước, trong khi số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 10.222 xe, giảm 13% so với tháng trước.

Cũng trong tháng 6, TC Motor, đơn vị lắp ráp và phân phối xe Hyundai tại Việt Nam cho biết, hãng bán ra tổng số 5.558 xe, giảm đáng kể so với con số 6.053 bán ra của tháng trước. Cộng với số xe của VinFast, thị trường ô tô Việt đã tiêu thụ tổng số trên 31.000 xe các loại.

Doanh số xe nhập khẩu và xe lắp ráp (Nguồn: VAMA)

Giảm giá và ưu đãi là chính sách của hầu hết các thương hiệu để có thể duy trì doanh số trong bối cảnh dịch Covid-19 đang có những ảnh hưởng tiêu cực đến thị trường ô tô.

Hàng loạt các ưu đãi đã được tung ra thị trường kể từ cuối tháng 5, khi thị trường tụt dốc. Các hãng xe và đại lý đã liên tục phải giảm giá thành trực tiếp, ưu đãi phí trước bạ, khuyến mại phụ kiện để thu hút khách hàng mua xe. Chẳng hạn như VinFast mang đến mức giá giảm hàng trăm triệu đồng so với mức giá niêm yết nên đã duy trì doanh số 3.517 xe, trong đó VinFast Fadil đã vượt cả Toyota Vios và Hyundai Accent thành mẫu xe bán chạy nhất thị trường.

Toyota đã giảm giá 30 triệu đồng qua hình thức ưu đãi lệ phí trước bạ cho mẫu xe hạng B Toyota Vios, cộng với ưu đãi từ đại lý. Nhờ đó mẫu xe này đã duy trì được vị thế trước Hyundai Accent. 

Nửa đầu năm 2021 đã qua, các hãng xe thuộc VAMA đã bán ra tổng số 150.481 xe, vẫn tăng 40% so với cùng kì năm ngoái. Trong đó, xe ô tô du lịch đạt 104.904 chiếc, tăng 37%. Còn phân khúc xe thương mại tăng 48% và xe chuyên dụng tăng 68% so với cùng kì năm ngoái.

Bước sang tháng 7, các "ông lớn" VinFast, Toyota, Honda, Mitsubishi đều phải tiếp tục duy trì chính sách giảm giá, thông thường qua hình thức hỗ trợ lệ phí trước bạ cho khách hàng. Nhiều mẫu xe phổ thông có mức ưu đãi khủng, có mẫu xe giảm sâu tới vài trăm triệu đồng. Tuy nhiên, thị trường sẽ chưa thể phục hồi bởi dịch bệnh vẫn đang có nhiều diễn biến phức tạp, cùng với việc thị trường ô tô sắp bước vào thời kỳ thấp điểm nhất trong năm.

Phúc Vinh

Top 10 xe bán chạy nhất Việt Nam: VinFast "đánh bại" cả Toyota Vios, Hyundai Accent

Chính sách bán hàng với mức giá xuống thấp chưa từng có đã giúp VinFast Fadil vượt qua cả hai đối thủ sừng sỏ là Toyota Vios và Hyundai Accent để trở thành mẫu xe ăn khách nhất nửa đầu năm 2021.

Không khó để tìm nơi bàn chuyện đất cát Huế vào thời điểm này. Quán cà phê, bàn nhậu, ở đâu cũng nói chuyện đất cát. Người hỏi mua, người xem đất cũng tấp nập hơn hẳn. Trước đây, việc mua đất chủ yếu để ở hoặc đầu tư lâu dài là chủ yếu. Nhưng giờ đây, mua bán đất kiểu lướt sóng đang là câu chuyện nóng sốt của người dân cố đô.

Các khu vực thị xã Hương Trà, thị xã Hương Thủy và thành phố Huế là nơi cảm nhận rõ nhất sự sôi động thị trường bất động sản, trong những tháng qua. Anh Quang Tuấn, một nhà đầu tư địa phương cho biết, năm 2013, anh mua lô đất 300m2, cách trung tâm thành phố khoảng 2 km, với giá 500 triệu đồng. Anh vừa bán được hồi tháng 10/2018 với giá 1,5 tỷ đồng.

Sốt đất lan rộng nhiều khu vực ở Thừa Thiên Huế

Đến tháng 2/2019, người mua đất của anh đã bán lại một nửa lô giá 1,5 tỷ đồng. Anh Tuấn kể lại và không giấu nổi cảm giác “tiếc đứt ruột” trên khuôn mặt. Nhưng không chỉ có anh, nhiều người bán đất ở Thừa Thiên Huế, đặc biệt thị xã Hương Thủy cũng nóng ruột, khi giá đất lên chóng mặt hơn một tháng nay.

Không ít người hái ra tiền nhờ sốt đất, nhưng người lao động, đặc biệt là lớp thanh niên trẻ chưa có nhà ở, là những người bị ảnh hưởng trực tiếp. Với thu nhập trung bình thừ 5 - 7 triệu/tháng, giấc mơ sở hữu một căn nhà ở Huế ngày càng trở nên xa xỉ.

Chị Lê Dung, đang làm việc tại khu công nghiệp Phú Bài, không giấu được vẻ lo lắng khi nhắc đến việc ở nhà thuê. Hai vợ chồng chị đã có 2 con gái và đều là công nhân. Với mức thu nhập khoảng 10 triệu mỗi tháng, chi tiêu tằn tiện thì mỗi tháng chị còn tiết kiệm được 2 triệu đồng. Với số tiền này không biết bao giờ mới đủ tích lũy để mua được miếng đất.

Thận trọng với sốt ảo

Theo chị Thu Đào, môi giới khu vực Hương Thủy, người bán và người mua ở đây chủ yếu là người địa phương, họ mua bán bằng tiền nhàn rỗi. Với tin tức đất sốt và thay đổi giá theo ngày, nhiều người đã chuyển hình thức tiết kiệm, từ gửi ngân hàng sang mua bất động sản. Vì vậy, mấy tháng nay thu nhập từ việc môi giới của chị tăng kỉ lục, kể từ khi chị vào nghề này.

Cũng theo chị Đào, người đầu tư cũng gửi đất cho nhiều môi giới khác nhau nên việc khách xem đất tấp nập, góp phần sôi động thị trường là điều dễ hiểu. Cứ sau mỗi lần giao dịch, chủ mới tăng giá từ 10 - 30%, cứ thế giá đất liên tục lập mặt bằng mới.

“Ở những thành phố lớn khi Đà Nẵng, Phú Quốc, TP.HCM, giao dịch trên hợp đồng mua bán hay hợp đồng đặt cọc rất phổ biến. Tuy nhiên, ở Huế không có nhiều dự án bất động sản. Còn đối với nhà đất riêng lẻ, người Huế rất cẩn thận, họ rất sợ rủi ro về pháp lý trong giao dịch.

Vì vậy đất giao dịch ở thị trường này phần lớn là đất đã hoàn chỉnh pháp lý. Khi giao dịch mua bán, người mua thường yêu cầu xem sổ hồng ngay tại địa chỉ khu đất. Thói quen người Huế mua đất là thế, xem sổ qua điện thoại hay email chưa đủ, nhiều người mua phải xem và kiểm tra sổ hồng trước khi quyết định. Nếu chào bán một nền không có giấy chủ quyền thì dường như không có khách nào mặn mà dù giá có hời và thị trường sốt mấy đi chăng nữa”, chị Đào nói.

Mặc dù đang giữa cơn sốt ở Huế, nhưng những nhà đầu tư ngoại tỉnh khá thận trọng. Anh Tùng Quang (TP.HCM), sau 1 thời gian tìm hiểu thị trường, cho rằng, nhu cầu mua để lướt sóng tăng mạnh, nhưng nhu cầu ở thật thì hầu như không thay đổi nhiều so với trước. Nếu so với dân số hiện tại thì quỹ đất của Huế hoàn toàn có thể đáp ứng nhu cầu ở của người dân. Do đó, nhu cầu nhà ở với chuyện tăng giá đất ở Huế đang có sự khập khiễng và thiếu bền vững.

“Thông thường, nguyên nhân tăng giá bất động sản có thể là do thay đổi quy hoạch, có chính sách mới để thúc đẩy kinh tế, hoặc có nhà đầu tư lớn làm đòn bẩy… Tuy nhiên, ở Thừa Thiên Huế, thời gian qua không có nhiều biến động tích cực liên quan đến những yếu tố này. Thực tế, cũng không có nhiều doanh nghiệp bất động sản triển khai dự án ở Huế.

Tỉ lệ người mua theo kiểu lướt sóng tăng nhanh thì cơn sốt ảo sớm hay muộn cũng sẽ hạ nhiệt. Điều này sẽ rất rủi ro nếu nhà đầu tư dùng đòn bẩy tài chính để tham gia thị trường” anh Quang cảnh báo.

Hoàng Anh

Sốt đất vùng ven, tiền chênh ngập mặt, cảnh báo ‘ôm bom’

- Ôm tiền rời thành phố lớn, nhiều đại gia bất động sản có xu hướng dịch chuyển về vùng ven. Xu hướng này được dự báo sẽ khốc liệt hơn trong năm 2019.