Nhận định

Bộ trưởng GTVT: Vận hành thương mại đường sắt Cát Linh

字号+ 作者:NEWS 来源:Ngoại Hạng Anh 2025-04-13 22:43:41 我要评论(0)

TheộtrưởngGTVTVậnhànhthươngmạiđườngsắtCábảng xếp hạng giải đứco Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể, Bộ GTVT đabảng xếp hạng giải đứcbảng xếp hạng giải đức、、

TheộtrưởngGTVTVậnhànhthươngmạiđườngsắtCábảng xếp hạng giải đứco Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể, Bộ GTVT đang phối hợp chặt chẽ với TP. Hà Nội hoàn thành thủ tục bàn giao Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông.

"Chúng tôi sẽ bàn giao dự án cho Hà Nội ngay trong tháng 4, đến cuối tháng 4 có thể vận hành thương mại" - Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể thông tin.  

Người đứng đầu ngành GTVT cũng cho biết, các bên đang rốt ráo phối hợp giải quyết các vấn đề liên quan đến đảm bảo an toàn giao thông tuyến đường sắt trên cao này.

Bộ trưởng GTVT: Vận hành thương mại đường sắt Cát Linh-Hà Đông cuối tháng 4 - 1
Đến cuối tháng 4 có thể vận hành thương mại đường sắt Cát Linh - Hà Đông (ảnh: Đỗ Linh)

Mới đây, UBND TP. Hà Nội giao Sở Kế hoạch và Đầu tư thành phố chủ trì, phối hợp với Sở Giao thông vận tải, Sở Tài chính khẩn trương kiểm tra, xem xét đề xuất của Metro Hà Nội về việc đầu tư gần 8 tỷ đồng lắp đặt bổ sung hàng rào ngăn tại khu vực lên-xuống tàu tại 12 nhà ga, nhằm đảm bảo an toàn khi khai thác đường sắt Cát Linh - Hà Đông.

Đề xuất này được đưa ra sau khuyến cáo của Tư vấn Pháp trong quá trình đánh giá an toàn hệ thống dự án mới đây. Trước đó, trong thiết kế ban đầu của dự án không có hệ thống cửa chắn tại các nhà ga, vì vậy Tư vấn pháp yêu cầu bổ sung nhằm đảm bảo an toàn khai thác. 

Hà Nội Metro đề xuất UBND TP. Hà Nội chấp thuận chủ trương đầu tư từ nguồn vốn điều lệ của công ty. Thời gian thực hiện hạng mục cửa chắn ke ga là trong quý II-III/2021. Phương án đề xuất là lắp đặt cửa chắn cố định với cấu tạo dạng Panel cao 1,5m. 

Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT), Tổng thầu Trung Quốc và Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội đã thống nhất lắp đặt bổ sung hệ thống cửa chắn ke ga tại các nhà ga của tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông. Tổng thầu Trong Quốc đã đồng ý cho công ty lắp đặt hệ thống cửa chắn ke ga trong giai đoạn chưa chính thức bàn giao dự án.

Trong một diễn biến khác, các tư vấn của liên danh Metro Bắc Kinh đã tới Việt Nam. Đội ngũ này sẽ Tư vấn hỗ trợ quản lý, vận hành khai thác tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông trong thời gian 1 năm.

Phạm vi công việc chủ yếu của Metro Bắc Kinh là hỗ trợ Metro Hà Nội chuẩn bị và thực hiện công tác vận hành, khai thác tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đảm bảo an toàn trong thời gian đầu, từng bước xây dựng năng lực cho Công ty đủ để vận hành khai thác hiệu quả tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông. 

Metro Bắc Kinh sẽ tư vấn hỗ trợ giai đoạn bàn giao, tiếp nhận dự án. Tư vấn hướng dẫn, hỗ trợ công tác lập kế hoạch, xây dựng quy trình, quy định. Tư vấn hỗ trợ quản lý, vận hành trong giai đoạn khai thác thương mại.

Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông bắt đầu được thực hiện từ tháng 10/2011, tổng mức đầu tư hơn 18.000 tỷ đồng bằng vốn vay ODA của Trung Quốc theo Hiệp định khung ký ngày 30/5/2008 giữa hai Chính phủ Việt Nam - Trung Quốc. 

Tổng thầu EPC là Công ty TNHH Tập đoàn Cục 6 Đường sắt Trung Quốc và tư vấn giám sát thi công là Công ty TNHH GSXD Viện nghiên cứu thiết kế công trình đường sắt Bắc Kinh. Ban Quản lý Dự án đường sắt - Bộ GTVT là đại diện chủ đầu tư. 

Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông được vận hành thử nghiệm toàn hệ thống từ ngày 12/12 - 31/12/2020. Đến nay, dự án đã hoàn thành, thống nhất nghiệm thu.

Từ ngày 31/3/2021, các đơn vị thực hiện dự án bắt đầu quá trình chuyển giao. Cấp cơ sở tiến hành kiểm đếm, tiếp nhận và xác định trách nhiệm giữa 3 bên là chủ đầu tư, Tổng thầu Trung Quốc và phía Hà Nội.

Dự kiến, sau khoảng 3 tuần đến 1 tháng sẽ kết thúc việc kiểm đếm và tiếp nhận, khi cấp cơ sở báo cáo hoàn thành quá trình này thì Bộ GTVT sẽ cùng TP. Hà Nội ký kết bàn giao toàn bộ dự án để đưa vào vận hành, khai thác thương mại.

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读

Cùng với đó thì việc quên chỉnh ghế, gương chiếu hậu sẽ khiến người lái không có tư thế ngồi và quan sát tốt. Dễ tạo điểm mù lớn và khó điều khiển xe khi gặp những tình huống khẩn cấp. Và điều này sẽ rất nguy hiểm khi lưu thông trên đường phố.

Vì vậy khi mới lên xe hãy tạo cho mình một phong cách bình tĩnh và tập thói quen thực hiện tuần tự các bước: chỉnh ghế lái, chỉnh gương, thắt dây an toàn, hạ phanh tay… rồi mới cho xe di chuyển.

Cài nhầm số

Đối với những người mới lái ôtô (đặc biệt là xe số sàn) thì việc cài nhầm số là điều rất dễ mắc phải do chưa có cảm nhận về các cấp số và vị trí số rõ rệt. Điều này sẽ khiến việc xe dễ bị chết máy bất ngờ hay lao đi mất kiểm soát gây ra những tai nạn đáng tiếc.

Vì vậy, đối với những tài xế mới nếu sử dụng xe số sàn ta nên có thói quen liếc nhìn số (2 giây) trước khi chuyển số .

Nhầm chân ga, chân phanh

Đây là lỗi mà không ít tài xế mới gặp phải (đặc biệt là đối với xe số tự động). Do tâm lý chưa vững vàng, tư thế ngồi không tốt hay quên chuyển số khi dừng xe… nên khi gặp tình huống cần xử lý nhanh đã đạp nhầm phanh thành ga.

" alt="Những lỗi cơ bản người mới lái ôtô hay gặp phải" width="90" height="59"/>

Những lỗi cơ bản người mới lái ôtô hay gặp phải